现有一台霍尼韦尔T76-G-419（TPE331-5）涡桨发动机出售，现货，退役状态，部件齐全，带履历文件。该型发动机功率为1,000 shp（745 kW），主要为OV-10A 野马飞机提供动力。适合用于学校教学、科研等。
OV-10A 野马飞机
作为一款功率不大的发动机，这款发动机除了军用之外，也在民用市场上打开了销路，TPE331发动机的第一个商业版本于1965年2月25日获得了美国联邦航空管理局（FAA）的型号认证，这是该公司发动机首次获得飞机主推进器发动机的认证，从此之后，这款发动机不断改进并获得大量订单，军用改型T76涡桨发动机装备了1965年7月首飞的OV-10A海军反叛乱飞机，并很快参加了越战，最终为OV-10飞机家族交付了超过1000台发动机，该发动机在1976-1992年获得广泛使用。
TPE331涡桨发动机设计于1959年，并于1965年通过认证，是我们的第一台涡桨发动机。此系列产品专为支线航空公司、农业和通用航空飞机等多种应用而开发，目前共有18种发动机型号和106种配置。TPE331发动机具有50多年的安全运行历史，交付量超过13,800套，飞行时间高达1.29亿小时。该款发动机具有内置扭矩和温度限制系统，因此机组人员在使用其动力时不会导致过热或过扭矩情况发生。
TPE331一直是市场上的抢手货。它的功率可超过1000轴马力拥有同类产品中最强的动力，简洁的单轴设计赋予了TPE331即时响应油门能力；在同类产品中总体拥有成本最低；业内最佳的高温和高海拔性能。MQ-9“死神”无人机，装备的便是霍尼韦尔TPE331-10（700KW）发动机。
MQ-9“死神”无人机
中航工业生产的6座的涡桨增压公务机领航者150，机身采用碳纤维复合材料，发动机采用霍尼韦尔TPE331－10发动机，是目前世界上同类单引擎涡桨飞机中最快的一款飞机之一。
基本参数
制造商：Honeywell Aerospace（Garrett AiResearch）；
军用编号：T76-G-419；
对应民用型号：TPE331-5-252M / -251K / -251T 等变型；
最大连续功率：840 shp（627 kW）；
起飞功率：1,000 shp（745 kW） ；
涡轮类型：单轴、固定螺距自由涡轮；
控制系统：手动油门控制 + 自动调速器（非 FADEC）；
全长：1.57 米；
最大宽度： 0.53 米
最大高度： 0.61 米
干重：280 kg（620 磅）；
TBO：3,000–5,000 小时（视型号与使用情况）；
压气系统：单级离心压气机；
起动方式：电动启动；
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