用于汽车天窗玻璃的传输装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零部件生产设备技术领域，具体涉及一种用于汽车天窗玻璃的传输装置。


背景技术：

2.汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，为车主带来健康、舒适的享受，同时汽车车窗也可以开阔视野，也常用于移动摄影摄像的拍摄需求，所以汽车天窗对于汽车来说是极其重要的组成部分。
3.目前，大多数的汽车天窗板由玻璃制成，在对汽车天窗玻璃进行传输的时候，在进行分片、上片和定位的时候都需要人工操作，所以会造成人工成本较高，无法满足自动化生产的需要。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种用于汽车天窗玻璃的传输装置，能够自动将汽车天窗玻璃吸附和转运到传输机构上，从而能够实现自动对汽车天窗玻璃进行分片、上片、定位和传输，进而满足自动化生产的需要。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型提出的技术方案为：
6.一种用于汽车天窗玻璃的传输装置，包括第一支撑组件、传动机构、吸附机构和传输机构，其中，传动机构布置在第一支撑组件上，吸附机构与传动机构连接，传输机构布置在靠近吸附机构的位置。
7.根据本实用新型的用于汽车天窗玻璃的传输装置，通过传动机构与吸附机构的配合，能够自动将汽车天窗玻璃吸附和转运到传输机构上，从而能够实现自动对汽车天窗玻璃进行分片、上片、定位和传输，从而满足自动化生产的需要。
8.对于上述技术方案，还可进行如下所述的进一步的改进。
9.根据本实用新型的用于汽车天窗玻璃的传输装置，在一个优选的实施方式中，还包括设置在第一支撑组件上的升降装置，升降装置与传动机构的输出端连接，用于调整吸附机构的高度。
10.通过设置升降组件带动吸附机构进行升降，从而能够达到可以根据不同的使用需求对连接杆的高度进行调节的效果。
11.具体地，在一个优选的实施方式中，第一支撑组件包括连接台和布置在连接台底部的支撑杆，其中，连接台上设置有固定柱、支架和布置在支架上的第一安装板，传动机构和升降装置均与连接台、第一安装板和固定柱连接。
12.具体地，上述结构形式的第一支撑组件，结构简单，便于布置安装，且便于在连接台上分别布置升降装置和传动机构。
13.具体地，在一个优选的实施方式中，传动机构包括连接杆、连接环、皮带和第一电机，其中，两组连接环分别设置在固定柱顶部和第一安装板上，皮带套设在连接环上，连接
杆穿过固定柱中心与其滑动连接，第一电机的输出端依次从连接台底部、第一安装板和连接环中心穿过驱动连接环转动从而带动连接杆转动。
14.具体地，通过第一电机的输出端进行转动进而带动连接环进行转动，进而驱动套设在连接环的外壁上的皮带进行转动，进而驱动连接环内部的连接杆进行转动，进而驱动设置在连接杆下端的吸附机构进行转动，从而极其方便地实现将天窗玻璃转运至传输机构上。
15.具体地，在一个优选的实施方式中，升降机构包括液压杆和固连部件，其中，液压杆依次从连接台底部和第一安装板穿过，液压杆与连接杆之间设置有固连部件。
16.当需要对汽车天窗玻璃进行传输时，液压杆的输出端进行伸缩通过固连部件带动连接杆在固定柱的内部进行滑动，进而达到带动吸附机构进行升降的效果，从而达到可以根据不同的使用需求对连接杆的高度进行调节的效果。
17.具体地，在一个优选的实施方式中，吸附机构包括与传动机构的输出端连接的连接组件和与连接组件连接的吸盘。
18.上述结构形式的吸附结构简单，易于操作，便于与传输机构配合转运，占用空间少。
19.具体地，在一个优选的实施方式中，连接组件包括互相卡接的第二安装板和第三安装板，吸盘布置在第三安装板底部，传动机构的输出端与第二安装板连接。
20.通过卡接的方式使得第二安装板与第三安装板卡接在一起，便于将第三安装板与第二安装板分离实现对真空吸盘的更换。
21.具体地，在一个优选的实施方式中，第三安装板上设置有插块，第二安装板上设置有支撑块，第二安装板上与插块对应的位置设置有插槽，插块穿过插槽之后卡设在支撑块之间，支撑块的两端均设置有第一插孔，插块上设置有与第一插孔连通的第二插孔，插块与支撑块通过插入第一插孔和第二插孔的插杆互相连接。
22.具体地，当需要对真空吸盘进行更换时，首先将插杆从支撑块和插块的内部取下，再将插块从第二安装板的内部的插槽内部取出，进而达到方便将真空吸盘取下的效果，从而能够实现方便对真空吸盘进行安装与更换的效果。
23.具体地，在一个优选的实施方式中，传输机构包括第二支撑组件和布置在第二支撑组件上的传送组件。
24.上述结构形式的传输机构，结构稳定可靠，易于布置在靠近吸附机构的位置实现对汽车天窗玻璃的传输。
25.具体地，在一个优选的实施方式中，传送组件包括转轴、传送辊、齿轮、链条和第二电机，其中，传送辊套设在转轴上，转轴两端布置在第二支撑组件顶部，转轴其中一端套设有齿轮，齿轮上套设有与其啮合的链条，其中一组齿轮与第二电机的输出端连接，第二电机布置在第二支撑组件的侧部。
26.具体地，通过第二电机的输出端驱动齿轮转动从而带动链条转动，从而达到驱动多个齿轮转动的效果，进而达到驱动转轴转动，进而达到转轴上面的传送辊进行转动的效果，从而实现方便对天窗玻璃进行传输的效果。
27.与现有技术相比，本实用新型的优点在于：通过传动机构与吸附机构的配合，能够自动将汽车天窗玻璃吸附和转运到传输机构上，从而能够实现自动对汽车天窗玻璃进行分
片、上片、定位和传输，因此能够满足自动化生产的需要。
附图说明
28.图1示意性显示了本实用新型实施例的传输装置的整体结构；
29.图2示意性显示了本实用新型实施例中传输机构的局部结构；
30.图3示意性显示了图2的a向局部放大结构；
31.图4示意性显示了本实用新型实施例中吸附机构的分体结构；
32.图5示意性显示了本实用新型实施例的传输装置的第一局部结构；
33.图6示意性显示了本实用新型实施例的传输装置的第二局部结构。
34.在附图中，相同的部件使用相同的附图标记。附图并未按照实际的比例绘制。
具体实施方式
35.为了更好的了解本实用新型的目的、结构及功能，下面结合附图，对本实用新型做进一步详细的描述。
36.图1示意性显示了本实用新型实施例的传输装置100的整体结构。图2示意性显示了本实用新型实施例中传输机构30的局部结构。图3示意性显示了图2的a向局部放大结构。图4示意性显示了本实用新型实施例中吸附机构20的分体结构。图5示意性显示了本实用新型实施例的传输装置100的第一局部结构。图6示意性显示了本实用新型实施例的传输装置的第二局部结构。
37.如图1、图5和图6所示，本实用新型实施例的用于汽车天窗玻璃的传输装置100，包括第一支撑组件10、传动机构20、吸附机构30和传输机构40，其中，传动机构20布置在第一支撑组件10上，吸附机构30与传动机构20连接，传输机构40布置在靠近吸附机构30的位置。
38.根据本实用新型实施例的用于汽车天窗玻璃的传输装置，通过传动机构与吸附机构的配合，能够自动将汽车天窗玻璃吸附和转运到传输机构上，从而能够实现自动对汽车天窗玻璃进行分片、上片、定位和传输，从而满足自动化生产的需要。
39.如图1、图5和图6所示，具体地，本实施例的传输装置100，还包括设置在第一支撑组件10上的升降装置50，升降装置50与传动机构20的输出端连接，用于调整吸附机构30的高度。通过设置升降组件带动吸附机构进行升降，从而能够达到可以根据不同的使用需求对连接杆的高度进行调节的效果。
40.如图1、图5和图6所示，具体地，在本实施例中，第一支撑组件10包括连接台11和布置在连接台11底部的支撑杆12，其中，连接台11上设置有固定柱13、支架14和布置在支架14上的第一安装板15，传动机构20和升降装置50均与连接台11、第一安装板15和固定柱13连接。具体地，上述结构形式的第一支撑组件，结构简单，便于布置安装，且便于在连接台上分别布置升降装置和传动机构。
41.如图1、图5和图6所示，具体地，在本实施例中，传动机构20包括连接杆21、连接环22、皮带23和第一电机24，其中，两组连接环22分别设置在固定柱13顶部和第一安装板15上，皮带23套设在连接环22上，连接杆21穿过固定柱13中心与其滑动连接，第一电机24的输出端依次从连接台11底部、第一安装板15和连接环22中心穿过驱动连接环22转动从而带动连接杆21转动。具体地，通过第一电机的输出端进行转动进而带动连接环进行转动，进而驱
动套设在连接环的外壁上的皮带进行转动，进而驱动连接环内部的连接杆进行转动，进而驱动设置在连接杆下端的吸附机构进行转动，从而极其方便地实现将天窗玻璃转运至传输机构上。
42.如图1、图5和图6所示，具体地，在本实施例中，升降机构50包括液压杆51、顶板52和固定板53，其中，液压杆51依次从连接台11底部和第一安装板15穿过，液压杆51的顶部设置有顶板52、连接杆21上靠近顶部的位置设置有固定板53，顶板52的端部通过固定板53与连接杆21连接。当需要对汽车天窗玻璃进行传输时，液压杆的输出端进行伸缩通过顶板及固定板带动连接杆在固定柱的内部进行滑动，进而达到带动吸附机构进行升降的效果，从而达到可以根据不同的使用需求对连接杆的高度进行调节的效果。
43.如图1、图4和图6所示，具体地，在本实施例中，吸附机构30包括与连接杆21底部连接的连接组件31和与连接组件31连接的真空吸盘32。上述结构形式的吸附结构简单，易于操作，便于与传输机构配合转运，占用空间少。具体地，在本实施例中，连接组件31包括互相卡接的第二安装板311和第三安装板312，真空吸盘32布置在第三安装板312底部，连接杆21的输出端与第二安装板311连接。通过卡接的方式使得第二安装板与第三安装板卡接在一起，便于将第三安装板与第二安装板分离实现对真空吸盘的更换。
44.如图3所示，具体地，在本实施例中，第三安装板312上设置有插块33，第二安装板311上设置有支撑块34，第二安装板311上与插块33对应的位置设置有插槽35，插块33穿过插槽35之后卡设在支撑块34之间，支撑块34的两端均设置有第一插孔36，插块33上设置有与第一插孔36连通的第二插孔37，插块33与支撑块34通过插入第一插孔35和第二插孔36的插杆38互相连接。具体地，当需要对真空吸盘进行更换时，首先将插杆从支撑块和插块的内部取下，再将插块从第二安装板的内部的插槽内部取出，进而达到方便将真空吸盘取下的效果，从而能够实现方便对真空吸盘进行安装与更换的效果。
45.如图1至图3所示，具体地，在本实施例中，传输机构40包括第二支撑组件41和布置在第二支撑组件41上的传送组件42。上述结构形式的传输机构，结构稳定可靠，易于布置在靠近吸附机构的位置实现对汽车天窗玻璃的传输。具体地，在本实施例中，第二支撑组件41包括相对布置的支撑底板411、布置在支撑底板411顶部的支撑顶板412和布置在支撑顶板两侧的侧支撑板413。
46.如图1至图3所示，具体地，在本实施例中，传送组件42包括转轴421、传送辊422、齿轮423、链条424和第二电机425，其中，传送辊422均匀间隔套设在转轴421上，转轴421均匀间隔布置在支撑顶板412上，转轴421其中一端套设有齿轮423，齿轮423上套设有与其啮合的链条424，其中靠外侧的一组齿轮423与第二电机425的输出端连接，第二电机425布置在侧支撑板413上。具体地，通过第二电机的输出端驱动齿轮转动从而带动链条转动，从而达到驱动多个齿轮转动的效果，进而达到驱动转轴转动，进而达到转轴上面的传送辊进行转动的效果，从而实现方便对天窗玻璃进行传输的效果。
47.根据上述实施例，可见，本实用新型涉及的用于汽车天窗玻璃的传输装置，通过传动机构与吸附机构的配合，能够自动将汽车天窗玻璃吸附和转运到传输机构上，从而能够实现自动对汽车天窗玻璃进行分片、上片、定位和传输，因此能够满足自动化生产的需要。
48.需要注意的是，除非另有说明，本实用新型使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域技术人员所理解的通常意义。
49.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。
50.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。尤其是，只要不存在结构冲突，各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本实用新型并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

技术特征：
1.一种用于汽车天窗玻璃的传输装置，其特征在于，包括第一支撑组件、传动机构、吸附机构和传输机构；其中，所述传动机构布置在所述第一支撑组件上，所述吸附机构与所述传动机构连接；所述传输机构布置在靠近所述吸附机构的位置。2.根据权利要求1所述的用于汽车天窗玻璃的传输装置，其特征在于，还包括设置在所述第一支撑组件上的升降装置，所述升降装置与所述传动机构的输出端连接，用于调整所述吸附机构的高度。3.根据权利要求2所述的用于汽车天窗玻璃的传输装置，其特征在于，所述第一支撑组件包括连接台和布置在所述连接台底部的支撑杆；其中，所述连接台上设置有固定柱、支架和布置在所述支架上的第一安装板；所述传动机构和所述升降装置均与所述连接台、所述第一安装板和所述固定柱连接。4.根据权利要求3所述的用于汽车天窗玻璃的传输装置，其特征在于，所述传动机构包括连接杆、连接环、皮带和第一电机；其中，两组所述连接环分别设置在所述固定柱顶部和所述第一安装板上，所述皮带套设在所述连接环上；所述连接杆穿过所述固定柱中心与其滑动连接，所述第一电机的输出端依次从所述连接台底部、所述第一安装板和所述连接环中心穿过驱动所述连接环转动从而带动所述连接杆转动。5.根据权利要求4所述的用于汽车天窗玻璃的传输装置，其特征在于，所述升降装置包括液压杆和固连部件；其中，所述液压杆依次从所述连接台底部和所述第一安装板穿过，所述液压杆与所述连接杆之间设置有固连部件。6.根据权利要求1至5中任一项所述的用于汽车天窗玻璃的传输装置，其特征在于，所述吸附机构包括与所述传动机构的输出端连接的连接组件和与所述连接组件连接的吸盘。7.根据权利要求6所述的用于汽车天窗玻璃的传输装置，其特征在于，所述连接组件包括互相卡接的第二安装板和第三安装板，所述吸盘布置在所述第三安装板底部，所述传动机构的输出端与所述第二安装板连接。8.根据权利要求7所述的用于汽车天窗玻璃的传输装置，其特征在于，所述第三安装板上设置有插块；所述第二安装板上设置有支撑块，所述第二安装板上与所述插块对应的位置设置有插槽；所述插块穿过所述插槽之后卡设在所述支撑块之间，所述支撑块的两端均设置有第一插孔，所述插块上设置有与所述第一插孔连通的第二插孔；所述插块与所述支撑块通过插入所述第一插孔和所述第二插孔的插杆互相连接。9.根据权利要求1至5中任一项所述的用于汽车天窗玻璃的传输装置，其特征在于，所述传输机构包括第二支撑组件和布置在所述第二支撑组件上的传送组件。10.根据权利要求9所述的用于汽车天窗玻璃的传输装置，其特征在于，所述传送组件包括转轴、传送辊、齿轮、链条和第二电机；其中，所述传送辊套设在所述转轴上，转轴两端布置在所述第二支撑组件顶部；所述转轴其中一端套设有齿轮，所述齿轮上套设有与其啮合的链条，其中一组所述齿轮与所述第二电机的输出端连接；
所述第二电机布置在所述第二支撑组件的侧部。

技术总结
本实用新型属于汽车零部件生产设备技术领域，公开了一种用于汽车天窗玻璃的传输装置，包括第一支撑组件、传动机构、吸附机构和传输机构，其中，传动机构布置在第一支撑组件上，吸附机构与传动机构连接，传输机构布置在靠近吸附机构的位置。本实用新型的用于汽车天窗玻璃的传输装置通过传动机构与吸附机构的配合，能够自动将汽车天窗玻璃吸附和转运到传输机构上，从而能够实现自动对汽车天窗玻璃进行分片、上片、定位和传输，从而满足自动化生产的需要。要。要。


技术研发人员：潘静 马巍韬 杜勇
受保护的技术使用者：上海兴韬汽车配件有限公司
技术研发日：2023.02.21
技术公布日：2023/8/17