一种油封骨架上料用加料板的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件生产设备技术领域，尤其涉及一种油封骨架上料用加料板。


背景技术：

2.油封骨架是汽车生产中常用的配件，油封骨架多为圆环形，其中油封的作用是将汽车传动部件中需要润滑的部件与外部环境隔离，不至于让润滑油渗漏；而骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，起到加强油封的作用，使油封能保持形状及张力。
3.油封骨架在生产时需要使用加料板进行上料，加料板上竖直固定安装有多个阵列排布的竖杆，各个竖杆以合适的位置进行设置，以使圆环形的油封骨架放置在竖杆之间时外侧与多个竖杆相切，多个竖杆围绕油封骨架并与之相切时，油封骨架将被竖杆限定在指定位置。加料板上固定有较多的竖杆，从而可以允许较多的油封骨架放置，并将这些油封骨架进行定位。
4.由于竖杆在加料板上的位置是固定的，加料板也就只能对一种单一尺寸的油封骨架进行定位，加料板无法针对不同尺寸的油封骨架进行调整，这大大限制了加料板的适用性。


技术实现要素：

5.为了解决上述背景技术中提到的问题，本实用新型提供一种油封骨架上料用加料板。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
7.一种油封骨架上料用加料板，包括主板、油封定位件和调整件，主板纵横阵列排布设置有多组旋转对称槽，一组旋转对称槽由四个旋转对称的长槽组成，油封定位件包括旋转主轴、伸缩臂和限位杆，旋转主轴可轴向旋转的安装在每个旋转对称槽的对称中心位置，旋转主轴的外周面对称安装有四个伸缩臂，带动伸缩臂的端头安装有限位杆，限位杆朝向主板延伸并贯穿旋转对称槽；
8.调整件包括伸缩气缸、横连杆和插入轴，伸缩气缸固定安装于主板背面，横连杆安装在伸缩气缸的端头，横连杆设置在一整排旋转主轴的上方，旋转主轴开设有插槽，插槽内周壁开设有至少一对旋转对称设置的弯转槽，弯转槽的低端和高端不在同一竖直直线上，插入轴外周面对称安装有至少两个侧插柱，插入轴可插入到插槽内，侧插柱可插入到弯转槽内。
9.优选地，定义组成旋转对称槽的每个长槽靠近对称中心的一端为近端、远离对称中心的一端为远端，长槽近端和远端与旋转对称槽对称中心的连线相异，近端和远端与旋转对称槽对称中心的连线之间的夹角为α，弯转槽的低端和高端可在插槽的底面分别投射出两个点，这两个点与插槽底面中心的连线所成的角度不小于α。
10.优选地，伸缩臂的长度变化范围允许所连接的限位杆从旋转对称槽的近端移动到
远端。
11.优选地，主板在旋转对称槽设置的空余位置还开设有多组放射对称槽，一组放射对称槽设置在四组旋转对称槽所围出的空余位置处，每组放射对称槽由四个十字对称的短槽组成，短槽由放射对称槽的对称中心向外放射状扩散延伸，每个短槽内竖直贯穿插入一根升降杆。
12.优选地，主板背面紧贴放射对称槽短槽两侧的位置安装有对夹板，对夹板内开侧设有引导槽，引导槽包括倾斜部分和竖直部分，竖直部分的最上端与倾斜部分的最下端连通，倾斜部分靠近放射对称槽的对称中心，升降杆两侧安装有可插入引导槽的引导件，引导件处于引导槽的竖直部分时，升降杆的上端位于放射对称槽下方，引导件处于引导槽的倾斜部分时，升降杆的上端穿出而位于放射对称槽上方。
13.优选地，横连杆两侧还开设有侧导槽，侧导槽在横连杆的侧边水平延伸，侧导槽内可滑动地水平安装有连接杆，连接杆与升降杆固定连接。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.1、主板上的限位杆间距可进行调整，从而可以在主板上放置不同直径的油封骨架，并可通过调整限位杆的位置而对油封骨架进行有效限位，大大提高了加料板的适用性。
16.2、限位杆在间距较小时升降杆可从主板底部伸出，可同时对限位杆所限位的油封骨架进行限位，提高了小直径油封骨架放置时加料板的空间利用率。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1为本实用新型所述的主板正面结构示意图；
19.图2为本实用新型所述的主板背面结构示意图；
20.图3为本实用新型所述的横连杆及其所连接的部分装置结构示意图；
21.图4为本实用新型所述的定位件侧剖图；
22.图5为本实用新型所述的夹板内侧机构示意图。
23.图中：1、主板；101、旋转对称槽；102、放射对称槽；2、定位件；201、插槽；202、弯转槽；21、旋转主轴；22、伸缩臂；23、限位杆；3、调整件；301、侧导槽；31、伸缩气缸；32、横连杆；33、插入轴；34、侧插柱；4、升降杆；41、引导件；5、夹板；501、引导槽；6、连接杆。
具体实施方式
24.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.参照图1-5，一种油封骨架上料用加料板，包括：主板1、油封定位件2和调整件3。所
述主板1阵列排布有多组旋转对称槽101，所述定位件2依照旋转对称槽101的设置位置排列安装在主板1背面，所述调整件3连接一整排的定位件2。
26.一组所述旋转对称槽101由四个旋转对称的长槽组成，定义每个长槽靠近旋转对称槽101对称中心的一端为近端、远离旋转对称槽101对称中心的一端为远端，近端和远端与旋转对称槽101对称中心的连线相异，并定义近端和远端与旋转对称槽101对称中心的连线之间的夹角为α。所述旋转对称槽101纵横阵列排布设置于主板1。
27.所述油封定位件2包括旋转主轴21、伸缩臂22和限位杆23，所述旋转主轴21可轴向旋转的安装在每个旋转对称槽101的对称中心位置，旋转主轴21的外周面对称安装有四个伸缩臂22，带动伸缩臂22的端头安装有限位杆23。所述限位杆23朝向主板1延伸并贯穿旋转对称槽101，安装在旋转主轴21外围的四个限位杆23分别贯穿旋转对称槽101的四个长槽，且所述限位杆23的直径与旋转对称槽101的宽度相同。贯穿所述旋转对称槽101的四个限位杆23可将放置在主板1正面的油封骨架进行定位。
28.所述伸缩臂22的长度可发生变化，所述伸缩臂22的长度变化范围允许所连接的限位杆23从旋转对称槽101的近端移动到远端。可以理解的是，由于近端和远端与旋转对称槽101对称中心的连线相异，限位杆23在从旋转对称槽101的近端移动到远端的过程中会带动旋转主轴21发生轴向旋转。
29.所述调整件3包括伸缩气缸31、横连杆32和插入轴33，所述伸缩气缸31固定安装于主板1背面，所述横连杆32安装在伸缩气缸31的端头，且与所述主板1平行。所述横连杆32设置在一整排旋转主轴21的上方。
30.所述旋转主轴21开设有插槽201，所述插槽201内周壁开设有至少一对旋转对称设置的弯转槽202。所述弯转槽202具有一低端和一高端，所述弯转槽202从低端到高端沿插槽201的内周壁径直延伸。所述弯转槽202的低端和高端不在同一竖直直线上，所述弯转槽202的低端和高端可在插槽201的底面分别投射出两个点，这两个点与插槽201底面中心的连线所成的角度不小于α。
31.所述插入轴33外周面对称安装有至少两个侧插柱34，所述插入轴33可插入到插槽201内，所述侧插柱34可插入到弯转槽202内，且侧插柱34的直径与弯转槽202宽度相同。所述伸缩气缸31被控制而可进行伸缩，从而带动所述横连杆32靠近或远离所述主板1，进而带动所述插入轴33在插槽201内上下移动。所述插入轴33进行上下移动时，侧插柱34则会在弯转槽202内上下移动，进而借助弯转槽202驱动旋转主轴21进行轴向旋转。
32.所述伸缩气缸31可带动侧插柱34从弯转槽202的低端移至高端，以带动旋转主轴21至少旋转α度。所述旋转主轴21旋转α度将带动外部所设置的各个限位杆23也同步旋转α度，从而由旋转对称槽101的长槽远端移动到近端。限位杆23处于旋转对称槽101长槽的近端时所能限位的油封骨架直径与处于远端时不同，从而将可以使主板1上放置的不同直径的油封骨架进行限位，大大增强了加料板的适用性。
33.所述主板1在旋转对称槽101设置的空余位置还开设有多组放射对称槽102，一组所述放射对称槽102设置在四组旋转对称槽101所围出的空余位置处，每组放射对称槽102由四个十字对称的短槽组成，短槽由放射对称槽102的对称中心向外放射状扩散延伸，每个短槽内竖直贯穿插入一根升降杆4。
34.所述主板1背面紧贴放射对称槽102短槽两侧的位置安装有对夹板5，所述对夹板5
内侧开设有引导槽501。所述升降杆4两侧安装有可插入引导槽501的引导件41，升降杆4由对夹板5夹设限位，并在引导槽501的引导下进行竖直和水平移动。
35.所述横连杆32两侧还开设有侧导槽301，侧导槽301在横连杆32的侧边水平延伸，侧导槽301内可滑动地水平安装有连接杆6，所述连接杆6与升降杆4固定连接。所述横连杆32在被伸缩气缸31带动而进行竖直移动时，所述连接杆6和升降杆4也将随横连杆32一同进行竖直移动。所述引导槽501包括倾斜部分和竖直部分，其中竖直部分的最上端与倾斜部分的最下端连通，且倾斜部分靠近放射对称槽102的对称中心。所述引导件41处于引导槽501的倾斜部分时，升降杆4在竖直移动的同时还会由引导槽501引导而进行水平移动；当所述引导件41处于引导槽501的竖直部分时，升降杆4只会单纯进行竖直移动。
36.所述引导件41处于引导槽501的竖直部分时，所述升降杆4的上端位于放射对称槽102下方，所述引导件41处于引导槽501的倾斜部分时，所述升降杆4的上端穿出而位于放射对称槽102上方。所述升降杆4处于放射对称槽102靠近对称中心的一端时，四个所述升降杆4所能有效限位的油封骨架的直径与限位杆23所能有效限位的油封骨架的最小直径相同，所述引导槽501的倾斜部分以可使升降杆4的扩张速度与限位杆23相同的方式进行设置。这样一来，所述横连杆32在进行竖直移动时，所述升降杆4和限位杆23都可以对相同直径的油封骨架进行限位。
37.当所述伸缩气缸31处于较短长度时，横连杆32靠近主板1，所述限位杆23处于旋转对称槽101的近端，此时限位杆23只可对直径较小的油封骨架进行限位，各个旋转对称槽101之间具有较大的空余空间，而此时升降杆4上升探出放射对称槽102，也可对限位杆23所能定位的油封骨架进行限位，充分利用了主板1的空间；随着伸缩气缸31的伸长，横连杆32被推离主板1，限位杆23也逐渐外扩以限位直径更大的油封骨架，各个旋转对称槽101之间的空余空间也缩减殆尽，此时升降杆4被拉离主板1而下降到放射对称槽102下方，从而避免影响油封骨架的摆放。
38.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
39.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
40.本实用新型的控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，电源的提供也属于本领域的公知常识，并且本实用新型主要用来保护机械装置，所以本实用新型不再详细解释控制方式和电路连接。
41.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用
新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种油封骨架上料用加料板，包括主板(1)、油封定位件(2)和调整件(3)，其特征在于：所述主板(1)纵横阵列排布设置有多组旋转对称槽(101)，一组所述旋转对称槽(101)由四个旋转对称的长槽组成，所述油封定位件(2)包括旋转主轴(21)、伸缩臂(22)和限位杆(23)，所述旋转主轴(21)可轴向旋转的安装在每个旋转对称槽(101)的对称中心位置，旋转主轴(21)的外周面对称安装有四个伸缩臂(22)，带动伸缩臂(22)的端头安装有限位杆(23)，所述限位杆(23)朝向主板(1)延伸并贯穿旋转对称槽(101)；所述调整件(3)包括伸缩气缸(31)、横连杆(32)和插入轴(33)，所述伸缩气缸(31)固定安装于主板(1)背面，所述横连杆(32)安装在伸缩气缸(31)的端头，所述横连杆(32)设置在一整排旋转主轴(21)的上方，所述旋转主轴(21)开设有插槽(201)，所述插槽(201)内周壁开设有至少一对旋转对称设置的弯转槽(202)，所述弯转槽(202)的低端和高端不在同一竖直直线上，所述插入轴(33)外周面对称安装有至少两个侧插柱(34)，所述插入轴(33)可插入到插槽(201)内，所述侧插柱(34)可插入到弯转槽(202)内。2.根据权利要求1所述的一种油封骨架上料用加料板，其特征在于：定义组成所述旋转对称槽(101)的每个长槽靠近对称中心的一端为近端、远离对称中心的一端为远端，长槽近端和远端与旋转对称槽(101)对称中心的连线相异，近端和远端与旋转对称槽101对称中心的连线之间的夹角为α，所述弯转槽(202)的低端和高端可在插槽(201)的底面分别投射出两个点，这两个点与插槽(201)底面中心的连线所成的角度不小于α。3.根据权利要求2所述的一种油封骨架上料用加料板，其特征在于：所述伸缩臂(22)的长度变化范围允许所连接的限位杆(23)从旋转对称槽(101)的近端移动到远端。4.根据权利要求1所述的一种油封骨架上料用加料板，其特征在于：所述主板(1)在旋转对称槽(101)设置的空余位置还开设有多组放射对称槽(102)，一组所述放射对称槽(102)设置在四组旋转对称槽(101)所围出的空余位置处，每组放射对称槽(102)由四个十字对称的短槽组成，短槽由放射对称槽(102)的对称中心向外放射状扩散延伸，每个短槽内竖直贯穿插入一根升降杆(4)。5.根据权利要求4所述的一种油封骨架上料用加料板，其特征在于：所述主板(1)背面紧贴放射对称槽(102)短槽两侧的位置安装有对夹板(5)，所述对夹板(5)内开侧设有引导槽(501)，所述引导槽(501)包括倾斜部分和竖直部分，竖直部分的最上端与倾斜部分的最下端连通，倾斜部分靠近放射对称槽(102)的对称中心，所述升降杆(4)两侧安装有可插入引导槽(501)的引导件(41)，所述引导件(41)处于引导槽(501)的竖直部分时，所述升降杆(4)的上端位于放射对称槽(102)下方，所述引导件(41)处于引导槽(501)的倾斜部分时，所述升降杆(4)的上端穿出而位于放射对称槽(102)上方。6.根据权利要求4所述的一种油封骨架上料用加料板，其特征在于：所述横连杆(32)两侧还开设有侧导槽(301)，侧导槽(301)在横连杆(32)的侧边水平延伸，侧导槽(301)内可滑动地水平安装有连接杆(6)，所述连接杆(6)与升降杆(4)固定连接。

技术总结
本实用新型公开了一种油封骨架上料用加料板，包括主板、油封定位件和调整件，主板纵横阵列排布设置有多组旋转对称槽，一组旋转对称槽由四个旋转对称的长槽组成，油封定位件包括旋转主轴、伸缩臂和限位杆，旋转主轴可轴向旋转的安装在每个旋转对称槽的对称中心位置，旋转主轴的外周面对称安装有四个伸缩臂，带动伸缩臂的端头安装有限位杆，限位杆朝向主板延伸并贯穿旋转对称槽，调整件带动一整排的旋转主轴进行竖直移动且发生旋转，以带动限位杆沿旋转对称槽移动，主板上的限位杆间距可进行调整，从而可以在主板上放置不同直径的油封骨架，并可通过调整限位杆的位置而对油封骨架进行有效限位，大大提高了加料板的适用性。大大提高了加料板的适用性。大大提高了加料板的适用性。


技术研发人员：杨贵胜 方世红 兰泽军 张喻
受保护的技术使用者：安徽美安密封件股份有限公司
技术研发日：2023.02.14
技术公布日：2023/8/17