压铸模滑块二次分行机构的制作方法

未命名 08-20 阅读:91 评论:0


1.本实用新型涉及压铸模具技术领域,特别涉及一种压铸模滑块二次分行机构。


背景技术:

2.压铸模具是铸造金属零部件的一种常用工具,其基本工艺过程为:将熔融金属在高压高速下充填进模具的型腔内铸型,并在高压下结晶凝固形成铸件。压铸模具中,往往会遇到有倒扣结构的产品,为了顺利脱模,滑块是压铸模必不可少的组成部分。如说明书附图中图1所示的产品,该产品呈中空的圆柱形,且具有围绕外周一圈的翻边,对于此类产品而言,由于结构受限,无法加大产品拔模角度,导致成型的产品与滑块之间的抱紧力过大,产品容易粘附在滑块上,当滑块抽离产品时,就会导致滑块把产品拉变形,良品率非常低。因此,有必要对现有技术予以改良以克服现有技术中的缺陷。


技术实现要素:

3.本实用新型所要解决的问题是提供一种压铸模滑块二次分行机构,以克服现有压铸模成型的产品容易粘附在滑块上导致抽芯时把产品拉变形、良品率低下的缺陷。
4.本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是:一种压铸模滑块二次分行机构,安装在后模板上,包括:滑块座、滑块、滑块芯、压块及抽芯驱动装置,所述滑块座滑动安装在所述后模板上,所述滑块通过若干等高螺丝可相对移动的安装在所述滑块座的一端,所述压块抵靠在所述滑块朝向所述滑块座的一侧面上;所述滑块芯固定在所述滑块座上,并滑动贯穿于所述滑块;所述抽芯驱动装置与所述滑块座连接,用于驱动所述滑块座带动所述滑块芯沿垂直于开合模方向移动抽离产品,且所述压块能够被做抽芯动作的所述滑块座带动而脱离所述滑块。
5.作为本实用新型的进一步改进,所述滑块座上固定有拨块,且所述拨块设置有斜导柱,所述压块内设置有斜孔,所述斜导柱滑动插设在该斜孔内;抽芯时所述滑块座能够通过所述斜导柱推动所述压块沿垂直于抽芯方向滑动。
6.作为本实用新型的进一步改进,所述后模板上固定有分布于所述滑块座两侧的导向板,所述导向板设置有沿抽芯方向分布的第一导向滑槽以及垂直于所述第一导向滑槽的第二导向滑槽,所述滑块座滑配在该第一导向滑槽内,所述压块滑配在该第二导向滑槽内。
7.作为本实用新型的进一步改进,所述压块的底部设置有两个定位槽,所述导向板上安装有波珠螺丝,所述波珠螺丝的一端伸入所述第二导向滑槽内,并弹性抵置在对应的一个所述定位槽内,以对所述压块进行限位。
8.作为本实用新型的进一步改进,所述压块和所述拨块均设置有一一对应配合使用的两个,且对称分布在所述滑块座的两侧,两个所述拨块上的两个斜导柱呈“八”字型分布。
9.作为本实用新型的进一步改进,所述滑块座与所述滑块之间安装有若干弹簧。
10.作为本实用新型的进一步改进,所述抽芯驱动装置为油缸,所述油缸通过固定支架安装在所述后模板的一侧,且其驱动轴与所述滑块座的另一端固定连接。
11.本实用新型的有益效果是:本实用新型提供一种压铸模滑块二次分行机构,将滑块使用等高螺丝可相对移动的安装在滑块座上,并设置有对滑块进行止挡的压块,在抽芯开始的一段过程中,通过压块抵住滑块,使滑块保持不动,并由滑块进行抵住产品,使得滑块座带着滑块芯先行与产品上抱紧力最大之处脱开,同时在此过程中滑块座通过拨块推动压块向外滑动从滑块上离开,以解除对滑块的限制,之后滑块座再通过等高螺丝带着滑块从产品上完全脱离,从而确保产品不会粘附在滑块上跟随移动,避免把产品拉变形,大大提高产品成型良品率。
附图说明
12.图1为压铸模成型的产品的结构示意图;
13.图2为本实用新型压铸模滑块二次分行机构的立体图;
14.图3为本实用新型压铸模滑块二次分行机构的右视图;
15.图4为本实用新型压铸模滑块二次分行机构沿图3中a-a方向的剖视图;
16.图5为本实用新型压铸模滑块二次分行机构沿图3中b-b方向的剖视图;
17.图6为本实用新型压铸模滑块二次分行机构的主视图;
18.图7为本实用新型压铸模滑块二次分行机构沿图6中c-c方向的剖视图。
19.结合附图,作以下说明:
20.1、后模板;2、滑块座;3、滑块;4、滑块芯;5、压块;
21.6、等高螺丝;7、拨块;701、斜导柱;8、导向板;9、波珠螺丝;10、油缸;11、固定支架。
具体实施方式
22.以下结合附图,对本实用新型的较佳实施例作详细说明。
23.参阅图1至图7,本实用新型提供一种压铸模滑块二次分行机构,安装在后模板1上,其包括:滑块座2、滑块3、滑块芯4、压块5及抽芯驱动装置。
24.具体的,滑块座2滑动安装在后模板1上。滑块3为环状,用于成型图1所示产品上的倒扣结构,即翻边。滑块3设置在滑块座2朝向产品方向的一侧,且滑块3与滑块座2之间通过若干等高螺丝6相连,以使得滑块3与滑块座2之间通过若干等高螺丝6可发生相对移动一定距离。压块5具有两个,对称分布在滑块座2的前后两侧,且两个压块5均抵靠在滑块3朝向滑块座2的一侧面上,在两个压块5的止挡下,能够限制滑块3无法运动。滑块芯4固定在滑块座2上,并滑动贯穿于滑块3,用于成型图1所示产品内部的空腔构造。抽芯驱动装置与滑块座2连接,用于驱动滑块座2带动滑块芯4沿垂直于开合模方向移动抽离产品,且压块5能够被做抽芯动作的滑块座2带动而脱离滑块3,之后滑块座2在接下来的移动过程中再通过若干等高螺丝6拉动滑块3抽离产品,完成整个脱模。
25.基于产品本身结构可知,成型后的产品与滑块芯4之间所存在的抱紧力最大,本技术在抽芯过程中通过压块5抵住滑块3,再由滑块3抵住产品,使滑块座2带着滑块芯4先行与产品上抱紧力最大之处脱开,之后再带着滑块3从产品上完全脱离,从而确保产品不会粘附在滑块3上跟随移动,避免把产品拉变形,大大提高产品成型良品率。
26.参阅图2,后模板1上固定有分布于滑块座2两侧的导向板8,两个导向板8彼此相对的一侧均设置有沿抽芯方向分布的第一导向滑槽,滑块座2滑配在该第一导向滑槽内。此
外,两个导向板8上均还设置有垂直于第一导向滑槽分布的第二导向滑槽,两个压块5一一对应滑配在该第二导向滑槽内,且部分抵靠在滑块3上。
27.参阅图5,滑块座2的前后两侧上对称固定有与两个压块5一一相对的两个拨块7,两个拨块7上均设置有斜导柱701,且两个拨块7上的两个斜导柱701呈“八”字型分布。压块5内均设置有与斜导柱701匹配的斜孔,斜导柱701滑动插设在该斜孔内。抽芯时,滑块座2能够通过斜导柱701推动压块5沿垂直于抽芯方向向外滑动,进而从滑块3上离开,解除对滑块3的限制。
28.参阅图7,每个压块5的底部均设置有两个定位槽,两个导向板8上均安装有波珠螺丝9,波珠螺丝9的一端伸入第二导向滑槽内,并弹性抵置在对应的一个定位槽内,以对压块5进行限位。在合模状态下,波珠螺丝9刚好弹性抵置在压块5底部靠内的一个定位槽内;在开模抽芯状态下,压块5被滑块座2带动沿第二导向滑槽内向外滑动,使波珠螺丝9刚好落入在压块5底部靠外的一个定位槽内,而此时斜导柱701刚好从压块5的斜孔内抽出,通过波珠螺丝9对压块5进行定位,保证在合模复位过程中斜导柱701与斜孔对位准确。
29.进一步的,本技术在滑块座2与滑块3之间还安装有若干处于压缩状态的弹簧(图中未示出),通过弹簧对滑块3的支撑作用,使得抽芯动作完成后的滑块3保持与滑块座2处于分开状态,这样,在合模复位过程中,能够保证滑块座2推动滑块3先行复位到位,之后再带动压块5复位到位,避免卡死。
30.本实施例中抽芯驱动装置为油缸10,油缸10通过固定支架11安装在后模板1的一侧,且其驱动轴与滑块座2固定连接。
31.进一步对本技术进行说明,抽芯过程如下:首先由油缸10驱动滑块座2带动滑块芯4移动,使滑块芯4先行抽离产品;在此过程中,由于压块5抵住滑块3,因此滑块3保持不动;直至滑块座2通过拨块7带动压块5从滑块3上离开,此时刚好等高螺丝6与滑块座2相互止挡,之后滑块座2通过若干等高螺丝6拉动滑块3移动,使滑块3抽离产品,直至移动完全从产品内抽出,完成整个脱模。
32.在以上的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是以上描述仅是本实用新型的较佳实施例而已,本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施,因此本实用新型不受上面公开的具体实施的限制。同时任何熟悉本领域技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围情况下,都可利用上述揭示的方法和技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰,或修改为等同变化的等效实施例。凡是未脱离本实用新型技术方案的内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰,均仍属于本实用新型技术方案保护的范围内。

技术特征:
1.一种压铸模滑块二次分行机构,安装在后模板(1)上,其特征在于,包括:滑块座(2)、滑块(3)、滑块芯(4)、压块(5)及抽芯驱动装置,所述滑块座(2)滑动安装在所述后模板(1)上,所述滑块(3)通过若干等高螺丝(6)可相对移动的安装在所述滑块座(2)的一端,所述压块(5)抵靠在所述滑块(3)朝向所述滑块座(2)的一侧面上;所述滑块芯(4)固定在所述滑块座(2)上,并滑动贯穿于所述滑块(3);所述抽芯驱动装置与所述滑块座(2)连接,用于驱动所述滑块座(2)带动所述滑块芯(4)沿垂直于开合模方向移动抽离产品,且所述压块(5)能够被做抽芯动作的所述滑块座(2)带动而脱离所述滑块(3)。2.根据权利要求1所述的压铸模滑块二次分行机构,其特征在于:所述滑块座(2)上固定有拨块(7),且所述拨块(7)设置有斜导柱(701),所述压块(5)内设置有斜孔,所述斜导柱(701)滑动插设在该斜孔内;抽芯时所述滑块座(2)能够通过所述斜导柱(701)推动所述压块(5)沿垂直于抽芯方向滑动。3.根据权利要求2所述的压铸模滑块二次分行机构,其特征在于:所述后模板(1)上固定有分布于所述滑块座(2)两侧的导向板(8),所述导向板(8)设置有沿抽芯方向分布的第一导向滑槽以及垂直于所述第一导向滑槽的第二导向滑槽,所述滑块座(2)滑配在该第一导向滑槽内,所述压块(5)滑配在该第二导向滑槽内。4.根据权利要求3所述的压铸模滑块二次分行机构,其特征在于:所述压块(5)的底部设置有两个定位槽,所述导向板(8)上安装有波珠螺丝(9),所述波珠螺丝(9)的一端伸入所述第二导向滑槽内,并弹性抵置在对应的一个所述定位槽内,以对所述压块(5)进行限位。5.根据权利要求2所述的压铸模滑块二次分行机构,其特征在于:所述压块(5)和所述拨块(7)均设置有一一对应配合使用的两个,且对称分布在所述滑块座(2)的两侧,两个所述拨块(7)上的两个斜导柱(701)呈“八”字型分布。6.根据权利要求1所述的压铸模滑块二次分行机构,其特征在于:所述滑块座(2)与所述滑块(3)之间安装有若干弹簧。7.根据权利要求1所述的压铸模滑块二次分行机构,其特征在于:所述抽芯驱动装置为油缸(10),所述油缸(10)通过固定支架(11)安装在所述后模板(1)的一侧,且其驱动轴与所述滑块座(2)的另一端固定连接。

技术总结
本实用新型公开了一种压铸模滑块二次分行机构,安装在后模板上,包括:滑块座、滑块、滑块芯、压块及抽芯驱动装置,所述滑块座滑动安装在所述后模板上,所述滑块通过若干等高螺丝可相对移动的安装在所述滑块座的一端,所述压块抵靠在所述滑块朝向所述滑块座的一侧面上;所述滑块芯固定在所述滑块座上,并滑动贯穿于所述滑块;所述抽芯驱动装置与所述滑块座连接,用于驱动所述滑块座带动所述滑块芯沿垂直于开合模方向移动抽离产品,且所述压块能够被做抽芯动作的所述滑块座带动而脱离所述滑块。本实用新型能够确保产品不会粘附在滑块上跟随移动,避免把产品拉变形,大大提高产品成型良品率。良品率。良品率。


技术研发人员:邹宇
受保护的技术使用者:昆山上达精密配件有限公司
技术研发日:2023.03.17
技术公布日:2023/8/17
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表航空之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)

飞行汽车 https://www.autovtol.com/

分享:

扫一扫在手机阅读、分享本文

相关推荐