一种安全性高的拖车用圆筒带的制作方法

1.本实用新型属于汽车救援及拖拽用绳索技术领域，具体涉及一种安全性高的拖车用圆筒带。


背景技术：

2.目前，汽车数量持续上涨，汽车使用日趋平凡，汽车行驶过程会遇到不同的路况，亦会遭遇复杂的路面环境，不可避免地会发生汽车在路上发生故障无法行驶的情况，故障后无法行驶的车辆，需要由别的车辆通过绳索等牵引工具拖行离开事故地点避免堵塞交通并对故障车辆进行维修，拖车用圆筒带是其中一种广泛应用于汽车救援及拖拽的绳索类型，通常由外套及里纱交替编织而成；在拖行时，拖行车与故障车之间通过拖车用圆筒带的长度保持一定的安全距离，但拖行过程中安全距离会随拖行车因红灯减速停车等实际状况发生变化，但通常是的，安全距离变小时，固定长度的拖车用圆筒带在此期间会松弛、甚至落地，导致拖车用圆筒带被故障车前轮碾压摩损降低机械强度，拖行再次进行时，被故障车前轮碾压住的拖车用圆筒带极易被扯断，需要下车重新连接拖车绳或重新更换新的拖车用圆筒带，会影响路况同时降低拖行效率。
3.因此需要一种具有弹性可达到伸缩效果的拖车用圆筒带，在拖动过程中应对安全距离变化，需要增加安全距离受力增大时，拖车用圆筒带拉伸展开，缓冲拖拽起始阶段瞬间增大的拉力；需要缩短安全距离受力减小时，拖车用圆筒带回弹收缩，避免圆筒带长度大于安全距离导致的圆筒带落地后摩擦受损；同时此拖车用圆筒带可保证相对较短的保证长度，从而更加方便携带。


技术实现要素：

4.针对上述现有问题，本实用新型提出一种安全性高的拖车用圆筒带，具有弹性可达到伸缩效果，以应对拖动过程中安全距离的变化，受力增大时可拉伸展开，缓冲拖拽起始阶段瞬间增大的拉力；受力减小时可回弹收缩，避免圆筒带长度大于安全距离导致的圆筒带落地后摩擦受损；同时此拖车用圆筒带可保证相对较短的保证长度，从而更加方便携带。
5.为实现上述目的，本实用新型提供一种安全性高的拖车用圆筒带，包括圆筒带本体及设置在所述圆筒带本体首尾两端的连接件，所述圆筒带本体包括耐磨外套及设置在所述耐磨外套内的绳芯，所述耐磨外套为双层结构，包括耐磨内层和耐磨外层，所述耐磨内层内形成一主绳芯腔，耐磨内层与耐磨外层之间形成副绳芯腔，所述绳芯包括中心的承载芯及围绕在所述承载芯外侧的弹性伸展芯，所述承载芯安置在所述主绳芯腔内，所述弹性伸展芯安置在所述副绳芯腔内。
6.进一步的，所述耐磨内层与耐磨外层通过多条连接线连接在一起，耐磨内层与耐磨外层之间的副绳芯腔通过所述连接线分割形成若干独立子绳芯腔，且所述主绳芯腔直径大于所述子绳芯腔，所述耐磨外套的横截面为若干个稍小的圆形围绕1个相对较大的圆形。
7.进一步的，所述承载芯的长度设置为所述弹性伸展芯的1.2至1.5倍。
8.进一步的，所述耐磨内层与耐磨外层均由密集碳纤维编织而成。
9.进一步的，所述连接件与所述圆筒带本体两端的连接处设置有防护套。
10.进一步的，所述连接件设置为钢材锻造的防脱钩。
11.进一步的，所述耐磨外层外侧还设置有色彩明亮鲜艳的包覆层，所述包覆层外侧间断分布有反光环。
12.相比于现有技术，本实用新型的有益效果：本实用新型设置了耐磨内层和耐磨外层组成的双层结构的耐磨外套安置保护由承载芯与弹性伸展芯组合形成的绳芯，同时在连接件与圆筒带本体两端的连接处设置了保护套，在没有外力或外力减小的情况下，所述圆筒带本体在所述弹性伸展芯作用下处于收缩状态，当施加外力或外力增大时，所述圆筒带本体随所述弹性伸展芯伸展开，最终可达到所述承载芯的长度，为拖行车与故障车之间传递足够且稳定的拉力。
13.本实用新型提供的一种安全性高的拖车用圆筒带可随施加在其上外力的变化而改变自身的长度，以应对在拖动过程中发生安全距离变化的情况，即需要增加安全距离受力增大时，拖车用圆筒带拉伸展开，缓冲拖拽起始阶段瞬间增大的拉力；需要缩短安全距离受力减小时，拖车用圆筒带回弹收缩，避免圆筒带长度大于安全距离导致的圆筒带落地后摩擦受损；同时此拖车用圆筒带可保证相对较短的保证长度，从而更加方便携带。
附图说明
14.图1为本实用新型的一种安全性高的拖车用圆筒带的结构示意图；
15.图2为本实用新型的耐磨外套的横截面示意图。
16.图中：1-圆筒带本体，2-防脱钩，3-防护套，4-反光环，5-耐磨内层，6-耐磨外层，7-主绳芯腔，8-子绳芯腔，9-承载芯，10-弹性伸展芯，11-连接线。
具体实施方式
17.为进一步详细介绍本实用新型，接下来结合附图进行说明。特别指出，下面所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.参阅图1及图2，本实施例提供一种安全性高的拖车用圆筒带，包括圆筒带本体1及设置在所述圆筒带本体1首尾两端的连接件，在本实施例中，所述连接件设置为钢材锻造的防脱钩2，用于连接拖行车与故障车，所述防脱钩2与所述圆筒带本体1两端的连接处设置有防护套3，用于保护此连接处，减少使用过程中对此处的磨损，同时能够平整此连接接触点，使所述圆筒带受力更加均匀，稳定拉力。
19.所述圆筒带本体1包括耐磨外套及设置在所述耐磨外套内的绳芯，所述绳芯包括中心的承载芯9及围绕在所述承载芯9外侧的弹性伸展芯10，所述承载芯9安置在所述主绳芯腔7内，所述弹性伸展芯10安置在所述副绳芯腔内，在本实施例中，所述承载芯9由多组经线、纬线及锁边线在编织机器上交替编织而成，所述经线、纬线及锁边线均采用聚酰胺纤维材料，所述弹性伸展芯10则为拉升韧性度强的多股硅胶橡皮筋，所述承载芯9的长度设置为所述弹性伸展芯10的1.2至1.5倍，因所述弹性伸展芯10长度小于所述承载芯9，所以在没有
外力或外力减小的情况下，所述圆筒带本体1在所述弹性伸展芯10作用下处于收缩状态，当施加外力或外力增大时，所述圆筒带本体1随所述弹性伸展芯10伸展开，最终可达到所述承载芯9的长度，为拖行车与故障车之间传递足够且稳定的拉力。
20.所述耐磨外套为双层结构，包括耐磨内层5和耐磨外层6，所述耐磨内层5内形成一主绳芯腔7，耐磨内层5与耐磨外层6之间形成副绳芯腔，在本实施例中，所述耐磨内层5与耐磨外层6均由密集碳纤维编织而成，并通过所述耐磨内层5外表面与耐磨外层6内表面的多条连接线11连接在一起，同时所述副绳芯腔经由所述连接线11分割形成若干独立子绳芯腔8，所述弹性伸展芯10独立安置在所述子绳芯腔8内，可以避免多根弹性伸展芯10之间互相铰缠；且所述主绳芯腔7直径大于所述子绳芯腔8，所述耐磨外套的横截面为若干个稍小的圆形围绕1个相对较大的圆形。
21.在本实施例中，所述耐磨外层6外侧还设置有色彩明亮鲜艳的包覆层，以便更显眼的提醒其他过往车辆注意，同时所述包覆层外侧间断分布有反光环4，以适应能见度低的夜间救援。
22.本实施例中，上述仅是举例说明，不作为本技术保护范围的限制。
23.本实用新型设置了耐磨内层和耐磨外层组成的双层结构的耐磨外套安置保护由承载芯与弹性伸展芯组合形成的绳芯，同时在连接件与圆筒带本体两端的连接处设置了保护套，在没有外力或外力减小的情况下，所述圆筒带本体在所述弹性伸展芯作用下处于收缩状态，当施加外力或外力增大时，所述圆筒带本体随所述弹性伸展芯伸展开，最终可达到所述承载芯的长度，为拖行车与故障车之间传递足够且稳定的拉力。
24.本实用新型提供的一种安全性高的拖车用圆筒带可随施加在其上外力的变化而改变自身的长度，以应对在拖动过程中发生安全距离变化的情况，即需要增加安全距离受力增大时，拖车用圆筒带拉伸展开，缓冲拖拽起始阶段瞬间增大的拉力；需要缩短安全距离受力减小时，拖车用圆筒带回弹收缩，避免圆筒带长度大于安全距离导致的圆筒带落地后摩擦受损；同时此拖车用圆筒带可保证相对较短的保证长度，从而更加方便携带。
25.以上公开的实施例仅为详细说明介绍本实用新型，不能以此来限定本实用新型之范围，因此依本实用新型权利要求申请范围所作简单改进变化，仍属本实用新型保护的范围。
26.本实用新型的保护范围应当以所限定的范围为准。对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的精神和范围内，还可以做出若干改进和润饰，这些和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

技术特征：
1.一种安全性高的拖车用圆筒带，其特征在于，包括圆筒带本体及设置在所述圆筒带本体首尾两端的连接件，所述圆筒带本体包括耐磨外套及设置在所述耐磨外套内的绳芯，所述耐磨外套为双层结构，包括耐磨内层和耐磨外层，所述耐磨内层内形成一主绳芯腔，耐磨内层与耐磨外层之间形成副绳芯腔，所述绳芯包括中心的承载芯及围绕在所述承载芯外侧的弹性伸展芯，所述承载芯安置在所述主绳芯腔内，所述弹性伸展芯安置在所述副绳芯腔内。2.根据权利要求1所述的一种安全性高的拖车用圆筒带，其特征在于，所述耐磨内层与耐磨外层通过多条连接线连接在一起，耐磨内层与耐磨外层之间的副绳芯腔通过所述连接线分割形成若干独立子绳芯腔，且所述主绳芯腔直径大于所述子绳芯腔，所述耐磨外套的横截面为若干个稍小的圆形围绕1个相对较大的圆形。3.根据权利要求1所述的一种安全性高的拖车用圆筒带，其特征在于，所述承载芯的长度设置为所述弹性伸展芯的1.2至1.5倍。4.根据权利要求1所述的一种安全性高的拖车用圆筒带，其特征在于，所述耐磨内层与耐磨外层均由密集碳纤维编织而成。5.根据权利要求1所述的一种安全性高的拖车用圆筒带，其特征在于，所述连接件与所述圆筒带本体两端的连接处设置有防护套。6.根据权利要求1所述的一种安全性高的拖车用圆筒带，其特征在于，所述连接件设置为钢材锻造的防脱钩。7.根据权利要求1所述的一种安全性高的拖车用圆筒带，其特征在于，所述耐磨外层外侧还设置有色彩明亮鲜艳的包覆层，所述包覆层外侧间断分布有反光环。

技术总结
本实用新型提供的一种安全性高的拖车用圆筒带设置了耐磨内层和耐磨外层组成的耐磨外套，保护由承载芯与弹性伸展芯组合的绳芯，在连接件与圆筒带本体连接处设置了保护套，所述圆筒带本体可随施加的外力的变化而改变自身的长度，以应对拖动过程中安全距离变化的情况，即需要增加安全距离受力增大时，拖车用圆筒带会随弹性伸展芯伸展开，最终可达到承载芯的长度，缓冲拖拽起始阶段瞬间增大的拉力，为拖行车与故障车之间传递足够且稳定的拉力；需要缩短安全距离受力减小时，拖车用圆筒带在弹性伸展芯作用下处于收缩状态，避免圆筒带长度大于安全距离导致的圆筒带落地摩擦受损；同时此拖车用圆筒带可保证相对较短的保证长度，从而更加方便携带。而更加方便携带。而更加方便携带。


技术研发人员：王勇军 郑敦标 郝家良 李景泉 罗芳
受保护的技术使用者：建峰索具有限公司
技术研发日：2023.03.22
技术公布日：2023/8/19