一种用于汽车零部件电泳涂装废液过滤装置的制作方法

1.本实用新型涉及电泳废液过滤技术领域，具体为一种用于汽车零部件电泳涂装废液过滤装置。


背景技术：

2.电泳涂装是利用外加电场使悬浮于电泳液中的颜料和树脂等微粒定向迁移并沉积于电极之一的基底表面的涂装方法，其原理为阴极电泳涂料所含的树脂带有碱性基团，经酸中和后成盐而溶于水。通直流电后，酸根负离子向阳极移动，树脂离子及其包裹的颜料粒子带正电荷向阴极移动，并沉积在阴极上，这就是电泳涂装的基本原理(俗称镀漆)。电泳涂装是一个很复杂的电化学反应，一般认为至少有电泳、电沉积、电解、电渗这四种作用同时发生。
3.然而对比授权公告号：cn216420521u的便于清洗的汽车零部件电泳涂装废液处理装置采用便捷清理结构，对处理箱内往复清理，减少了废水处理时间，提高了废水箱清理的效率，现有的用于汽车零部件电泳涂装废液过滤装置在使用的过程中存在以下的问题：传统的处理方式在进行清理时，由于堵塞物过多，而对过滤网造成堵塞，从而减少了废水处理的水量，增加了废水处理的时间，使得废水处理较差的情况，此外，过滤网处容易出现堵塞堆积，当需要拆卸替换，由于过滤网安装在过滤废液内部，则操作人员拆卸起来十分不便，进而无法满足市场便捷的需求。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种用于汽车零部件电泳涂装废液过滤装置，以解决上述背景技术中提出的相关问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车零部件电泳涂装废液过滤装置，包括废水过滤箱体、电机和连接块，所述废水过滤箱体内侧侧壁的两侧皆铰接有固定块，且固定块的外壁安装有过滤架，所述过滤架的内部设置有过滤网板，所述过滤架的两端安装有挡板，所述废水过滤箱体的顶端安装有进料管，所述废水过滤箱体的两侧侧壁开设有排料槽，所述废水过滤箱体靠近排料槽的内侧侧壁开设有活动槽，且活动槽的内部安装有导杆，所述导杆外壁安装有与过滤架相连接的连接块，所述导杆的外壁套设有复位弹簧，且复位弹簧外壁分别与活动槽和连接块的侧壁相连接，所述废水过滤箱体的内部通过轴承安装有转轴，且转轴外壁安装有与连接块外壁相接触的凸轮。
6.本技术方案提供的一种用于汽车零部件电泳涂装废液过滤装置，所述废水过滤箱体的外壁设置有电机，且电机输出端与转轴的一端相连接。
7.本技术方案提供的一种用于汽车零部件电泳涂装废液过滤装置，所述废水过滤箱体的外壁铰接有第一门板，且第一门板位于排料槽的外壁，所述废水过滤箱体的前壁铰接有第二门板。
8.本技术方案提供的一种用于汽车零部件电泳涂装废液过滤装置，所述废水过滤箱
体的一侧安装有排水管，且排水管的外壁设置有电磁阀。
9.本技术方案提供的一种用于汽车零部件电泳涂装废液过滤装置，所述过滤架和过滤网板的内部皆开设有螺纹槽，且螺纹槽的内部设置有螺杆
10.本技术方案提供的一种用于汽车零部件电泳涂装废液过滤装置，所述废水过滤箱体的内部设置有吸附活性炭。
11.与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于汽车零部件电泳涂装废液过滤装置，具备以下有益效果：
12.1、本实用新型通过启动电机带动转轴，从而转轴带动凸轮对连接块外壁进行挤压活动，使得复位弹簧发生缩紧，当凸轮对连接块不接触时，则在复位弹簧自身弹力作用下带动过滤网板复位，该结构通过上下往复运动，进而便于对过滤网板处挤压杂质进行清理。
13.2、本实用新型通过操作人员对过滤网板进行拆卸替换，则需要打开第二门板处，从而螺杆与过滤网板内分离，接着将过滤网板从过滤架内分离，即可完成分拆。
附图说明
14.图1为本实用新型的主视剖视图；
15.图2为本实用新型的主视图；
16.图3为本实用新型的图1的a处放大图；
17.图4为本实用新型的俯视图。
18.图中：1、废水过滤箱体；2、固定块；3、过滤架；4、过滤网板；5、挡板；6、排料槽；7、第一门板；8、活动槽；9、导杆；10、复位弹簧；11、转轴；12、凸轮；13、螺杆；14、进料管；15、第二门板；16、电机；17、连接块；18、吸附活性炭。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.实施例1，如图1-2所示，本实用新型提供一种技术方案：一种用于汽车零部件电泳涂装废液过滤装置，包括废水过滤箱体1的两侧侧壁开设有排料槽6，废水过滤箱体1靠近排料槽6的内侧侧壁开设有活动槽8，且活动槽8的内部安装有导杆9，导杆9外壁安装有与过滤架3相连接的连接块17，导杆9的外壁套设有复位弹簧10，且复位弹簧10外壁分别与活动槽8和连接块17的侧壁相连接，废水过滤箱体1的内部通过轴承安装有转轴11，且转轴11外壁安装有与连接块17外壁相接触的凸轮12，废水过滤箱体1的外壁设置有电机16，且电机16输出端与转轴11的一端相连接，废水过滤箱体1的外壁铰接有第一门板7，且第一门板7位于排料槽6的外壁，废水过滤箱体1的一侧安装有排水管，且排水管的外壁设置有电磁阀，所述废水过滤箱体的内部设置有吸附活性炭，通过电泳液过滤后过滤网板4，则杂质停留至过滤网板4，而由于其倾斜安装，使得杂质向下排至排料槽6处，可开启第一门板7处即可排出，当过滤网板4处在过滤时，容易出现杂质堵塞，使得不便于正常过滤，此时，启动电机16带动转轴11，从而转轴11带动凸轮12对连接块17外壁进行挤压活动，进而便于对过滤网板4处挤压杂
质进行清理。
21.实施例2，如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种用于汽车零部件电泳涂装废液过滤装置，包括废水过滤箱体1、电机16和连接块17，废水过滤箱体1内侧侧壁的两侧皆铰接有固定块2，且固定块2的外壁安装有过滤架3，过滤架3的内部设置有过滤网板4，过滤架3的两端安装有挡板5，废水过滤箱体1的顶端安装有进料管14，过滤架3和过滤网板4的内部皆开设有螺纹槽，且螺纹槽的内部设置有螺杆13，通过转动螺杆13与内螺纹相啮合，从而螺杆13带动过滤网板4与过滤架3处贴合，进而便于对过滤网板4从过滤架3处拆出，该结构操作简单，使用方便。
22.工作原理：首先通过将废水从进料管14处进入，然后通过过滤网板4处采用倾斜，使得将杂质与电泳液分离，电泳液进行依次穿过两组过滤网板4，则停留至吸附活性炭18，从而通过吸附活性炭18可对电泳液进行过滤净化，接着开启电磁阀，使得过滤后电泳液从排水管排出，当过滤网板4处电泳液过滤后，则杂质停留至过滤网板4，而由于其倾斜安装，使得杂质向下排至排料槽6处，可开启第一门板7处即可排出，当过滤网板4处在过滤时，容易出现杂质堵塞，使得不便于正常过滤，此时，启动电机16带动转轴11，从而转轴11带动凸轮12对连接块17外壁进行挤压活动，使得复位弹簧10发生缩紧，当凸轮12对连接块17不接触时，则在复位弹簧10自身弹力作用下带动过滤网板4复位，该结构通过上下往复运动，进而便于对过滤网板4处挤压杂质进行清理；
23.当需要操作人员对过滤网板4进行拆卸替换，则需要打开第二门板15处，从而螺杆13与过滤网板4内分离，接着将过滤网板4从过滤架3内分离，即可完成分拆。
24.最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。

技术特征：
1.一种用于汽车零部件电泳涂装废液过滤装置，包括废水过滤箱体、电机和连接块，其特征在于：所述废水过滤箱体内侧侧壁的两侧皆铰接有固定块，且固定块的外壁安装有过滤架，所述过滤架的内部设置有过滤网板，所述过滤架的两端安装有挡板，所述废水过滤箱体的顶端安装有进料管，所述废水过滤箱体的两侧侧壁开设有排料槽，所述废水过滤箱体靠近排料槽的内侧侧壁开设有活动槽，且活动槽的内部安装有导杆，所述导杆外壁安装有与过滤架相连接的连接块，所述导杆的外壁套设有复位弹簧，且复位弹簧外壁分别与活动槽和连接块的侧壁相连接，所述废水过滤箱体的内部通过轴承安装有转轴，且转轴外壁安装有与连接块外壁相接触的凸轮。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件电泳涂装废液过滤装置，其特征在于：所述废水过滤箱体的外壁设置有电机，且电机输出端与转轴的一端相连接。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件电泳涂装废液过滤装置，其特征在于：所述废水过滤箱体的外壁铰接有第一门板，且第一门板位于排料槽的外壁，所述废水过滤箱体的前壁铰接有第二门板。4.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件电泳涂装废液过滤装置，其特征在于：所述废水过滤箱体的一侧安装有排水管，且排水管的外壁设置有电磁阀。5.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件电泳涂装废液过滤装置，其特征在于：所述过滤架和过滤网板的内部皆开设有螺纹槽，且螺纹槽的内部设置有螺杆。6.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件电泳涂装废液过滤装置，其特征在于：所述废水过滤箱体的内部设置有吸附活性炭。

技术总结
本实用新型公开了一种用于汽车零部件电泳涂装废液过滤装置，包括废水过滤箱体、电机和连接块，所述废水过滤箱体内侧侧壁的两侧皆铰接有固定块，且固定块的外壁安装有过滤架，所述过滤架的内部设置有过滤网板，所述过滤架的两端安装有挡板，所述废水过滤箱体的顶端安装有进料管，所述废水过滤箱体的两侧侧壁开设有排料槽，所述废水过滤箱体靠近排料槽的内侧侧壁开设有活动槽，且活动槽的内部安装有导杆，所述导杆外壁安装有与过滤架相连接的连接块，所述导杆的外壁套设有复位弹簧，该装置通过凸轮对连接块不接触时，则在复位弹簧自身弹力作用下带动过滤网板复位，该结构通过上下往复运动，进而便于对过滤网板处挤压杂质清理。进而便于对过滤网板处挤压杂质清理。进而便于对过滤网板处挤压杂质清理。


技术研发人员：陶文彬 曹健健 赵之良 徐秀明 杨腊枝
受保护的技术使用者：芜湖华力金属制品有限公司
技术研发日：2023.03.14
技术公布日：2023/8/19