一种自清式机油滤清器的制作方法

1.本发明涉及滤清器技术领域，更具体的说是涉及一种自清式机油滤清器。


背景技术：

2.滤清器通过过滤材料过滤介质中的污染物，机油滤清器为滤清器中的一种，安装在发动机滑油系统管路中，可拦截滑油中的固体杂质，保证进入发动机滑油系统的滑油品质，避免设备受到杂质的磨损和侵蚀。
3.现有机油滤清器随着系统的运行，油液中的污染物被滤芯不断截留，网孔被逐渐堵塞，滤清器上下游的压差也逐渐上升，需要定时更换；受限于空间，滤清器检修更换非常繁琐，使用效果不理想；现有技术中自清洗设备能利用一定的条件(如过滤后的洁净液体、压缩空气等)将滤芯上截留的污染物自动清除，重新恢复滤芯过滤通道；但自清设备需要手动、电机等外部动力驱动，且结构复杂，受限于机油滤清器狭小的尺寸。
4.因此，如何提供一种结构紧凑，无外部动力驱动，实现双液动力驱动实现自清洗，延长使用寿命的机油滤清器，是本领域技术人员亟需解决的问题。


技术实现要素：

5.有鉴于此，本发明提供了一种自清式机油滤清器，旨在解决上述技术问题。
6.为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：
7.一种自清式机油滤清器，包括：
8.罐体；所述罐体内部具有空腔，其顶部可拆卸连接有盖体；所述盖体上开设有进油口和出油口，所述罐体底部开设有排油口；
9.滤芯；所述滤芯包括反洗滤芯和回收滤芯；所述反洗滤芯和回收滤芯同轴布置在所述罐体内腔中；所述反洗滤芯与所述进油口连通；所述反洗滤芯外侧壁与所述罐体的内侧壁之间形成第一过滤通道，所述回收滤芯外侧壁与所述罐体的内侧壁之间形成第二过滤通道；所述第一过滤通道与所述出油口连通；所述第二过滤通道与所述排油口连通；
10.反向吸污机构；所述反向吸污机构同轴布置在所述反洗滤芯和所述回收滤芯内部，其吸污端与所述反洗滤芯的内侧壁抵接，排污端位于所述回收滤芯内部；
11.驱动机构；所述驱动机构固定在所述反洗滤芯内部，且其动力输出轴与所述反向吸污机构的动力输入端连接。
12.通过上述技术方案，本发明提供的一种自清式机油滤清器中，油液通过进油口进入反洗滤芯，过滤后的油液经过第一过滤通道进入出油口供下游使用，同时驱动机构转动带动反向吸污机构转动，使得反向吸污机构的吸污端对反洗滤芯内侧壁进行反向吸污，实现反洗滤芯始终保持正常过滤状态，有效避免了反洗滤芯的堵塞，反向吸污机构的排污端位于回收滤芯内部，通过回收滤芯过滤后通过第二过滤通道和排油口进入油箱内部，油液再次通过进油口进入反洗滤芯，实现自清洗功能，本发明反洗滤芯和回收滤芯同轴布置，实现了结构紧凑，能够实现不间断过滤和反洗自清洁功能。
13.优选的，在上述一种自清式机油滤清器中，所述盖体的顶面具有向上延伸的第一环形柱；所述第一环形柱的外侧壁上具有螺纹，并与发动机连接；所述出油口的数量为多个，多个所述出油口环布在所述第一环形柱内侧，并与所述第一过滤通道连通；所述盖体底壁具有向下延伸的第二环形柱；所述进油口的数量为多个，多个所述进油口环布在所述第一环形柱外侧，并与所述第二环形柱连通。
14.优选的，在上述一种自清式机油滤清器中，所述反洗滤芯顶部具有向上延伸的第三环形柱，所述第三环形柱的内侧壁与所述第二环形柱的外侧壁贴合；所述第三环形柱内侧固定有竖直向下的套筒，所述驱动机构安装在所述套筒内。结构紧凑稳定。
15.优选的，在上述一种自清式机油滤清器中，所述回收滤芯的底壁安装有旁通阀；所述旁通阀与所述排油口对应。当回收滤芯内部压力达到一定程度时，旁通阀自动开启，能够保证装置正常运行，旁通阀为现有技术的应用，再次不再赘述其工作原理。
16.优选的，在上述一种自清式机油滤清器中，所述驱动机构包括减速机、叶轮和保护罩；所述减速机固定在所述套筒内，所述叶轮与多个所述进油口对应，并固定在所述减速机的输入端；所述保护罩与所述减速机固定连接，并位于所述叶轮外侧；所述减速机的动力输出轴与所述反向吸污机构的动力输入端连接。叶轮的设置，实现了整个装置无外部动力驱动，油液通过进油口进入驱动叶轮旋转，进而驱动减速机带动反向吸污机构转动。
17.优选的，在上述一种自清式机油滤清器中，所述反向吸污机构包括主轴、吸污盘和旋转喷嘴；所述主轴贯穿于所述反洗滤芯和回收滤芯，且其两端套设有轴承，通过所述轴承连接在所述套筒底端和所述反洗滤芯内侧；所述主轴内部为中空结构，其顶端与所述减速机的动力输出轴连接；所述吸污盘的一端与所述主轴的一侧壁固定连接，另一端与所述反洗滤芯的内侧壁抵接，所述吸污盘上开设有吸污口，且其内部为中空结构，并与所述主轴的内腔连通；所述旋转喷嘴与所述主轴的内腔连通，并固定在所述主轴下端，所述旋转喷嘴位于所述回收滤芯内部。主轴在减速机的带动下进行旋转，进而带动吸污盘旋转，实现对反洗滤芯内侧壁的反向吸污，吸污盘反向吸收的杂质及流体通过主轴的内腔并由旋转喷嘴排至回收滤芯内侧，再经过回收滤芯过滤后，油液回流至油箱实现循环。
18.优选的，在上述一种自清式机油滤清器中，所述反向吸污机构还包括弹簧和套环；所述弹簧套设在所述主轴上，且其一端固定在所述吸污盘与所述主轴固定连接的底部，所述套环套设在所述主轴上，并与所述弹簧的另一端抵接。在吸污盘转动过程中，弹簧的设置能够提供一个预紧力，使得吸污盘始终与反洗滤芯的内侧壁接触，保证吸污效果。
19.优选的，在上述一种自清式机油滤清器中，所述反洗滤芯包括第一外骨架、第一滤网和内骨架；所述第一外骨架为镂空板；所述第一滤网为波褶滤网，并固定在所述第一外骨架的内侧，所述内骨架固定在所述第一滤网内侧，且其圆周方向均布有孔排；所述孔排的中心轴线与所述第一滤网的波峰一一对应。
20.优选的，在上述一种自清式机油滤清器中，所述回收滤芯包括第二外骨架和第二滤网；所述第二外骨架为镂空板；所述第二滤网固定在所述第二外骨架的内侧。
21.经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本发明公开提供了一种自清式机油滤清器，具有以下有益效果：
22.1、本发明反向吸污机构的设置，能够在保证反洗滤芯不间断过滤的同时，实现对反洗滤芯的清理，有效避免了反洗滤芯的堵塞，解决了需要时常更换滤芯的技术问题，节约
成本。
23.2、本发明吸污盘在弹簧和压差的作用下，具备强劲的吸力，对附着在反洗滤芯上的杂质进行有效清理，在清理杂质的同时，反洗滤芯仍然保持不间断过滤，实现自清洗功能。
24.3、本发明叶轮、减速机和反向吸污机构的配合设置，实现了无外部驱动动力，减速机上固定的叶轮在油液的推动下旋转，减速机驱动主轴旋转，同时旋转喷嘴在反洗液流的反作用力下旋转，与叶轮一起驱动主轴旋转，实现了双液动力驱动反洗，解决了液动力不足的技术问题。
25.4、本发明反洗滤芯、回收滤芯、驱动机构和反向吸污机构的同轴布置，使得本装置结构紧凑，适用于安装在空间狭小的场合，应用范围更加广泛。
附图说明
26.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
27.图1附图为本发明提供的自清洗机油滤清器的剖视图；
28.图2附图为本发明提供的罐体的结构示意图；
29.图3附图为本发明提供的反洗滤芯的结构示意图；
30.图4附图为本发明提供的回收滤芯的结构示意图；
31.图5附图为本发明提供的反向吸污机构的结构示意图；
32.图6附图为本发明提供的反洗过程示意图(a表示反向清洗区域)。
33.其中：
34.1-罐体；
35.11-排油口；12-环形隔板；
36.2-盖体；
37.21-进油口；22-出油口；23-第一环形柱；24-第二环形柱；
38.3-反洗滤芯；
39.31-第一过滤通道；32-第三环形柱；33-套筒；34-第一外骨架；35-第一滤网；36-内骨架；361-孔排；37-第四环形柱；
40.4-回收滤芯；
41.41-第二过滤通道；42-旁通阀；43-第二外骨架；44-第二滤网；
42.5-反向吸污机构；
43.51-主轴；52-吸污盘；521-吸污口；53-旋转喷嘴；54-轴承；55-弹簧；
44.56-套环；
45.6-驱动机构
46.61-减速机；62-叶轮；63-保护罩。
具体实施方式
47.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
48.参见附图1至附图6，本发明实施例公开了一种自清式机油滤清器，包括：
49.罐体1；罐体1内部具有空腔，其顶部可拆卸连接有盖体2；盖体2上开设有进油口21和出油口22，罐体1底部开设有排油口11；
50.滤芯；滤芯包括反洗滤芯3和回收滤芯4；反洗滤芯3和回收滤芯4同轴布置在罐体1内腔中；反洗滤芯3与进油口21连通；反洗滤芯3外侧壁与罐体1的内侧壁之间形成第一过滤通道31，回收滤芯4外侧壁与罐体1的内侧壁之间形成第二过滤通道41；第一过滤通道31与出油口22连通；第二过滤通道41与排油口11连通；
51.反向吸污机构5；反向吸污机构5同轴布置在反洗滤芯3和回收滤芯4内部，其吸污端与反洗滤芯3的内侧壁抵接，排污端位于回收滤芯4内部；
52.驱动机构6；驱动机构6固定在反洗滤芯3内部，且其动力输出轴与反向吸污机构5的动力输入端连接。
53.为了进一步优化上述技术方案，罐体1的内侧壁固定有环形隔板12；反洗滤芯3外侧壁底部与环形隔板12的端面固定连接；隔板12的设置，将反洗滤芯3和回收滤芯4进行分隔，使得第一过滤通道31和第二过滤通道41互不连通。
54.为了进一步优化上述技术方案，盖体2的顶面具有向上延伸的第一环形柱23；第一环形柱23的外侧壁上具有螺纹，并与发动机连接；出油口22的数量为多个，多个出油口22环布在第一环形柱23内侧，并与第一过滤通道31连通；盖体2底壁具有向下延伸的第二环形柱24；进油口21的数量为多个，多个进油口21环布在第一环形柱23外侧，并与第二环形柱24连通。
55.为了进一步优化上述技术方案，反洗滤芯3顶部具有向上延伸的第三环形柱32，第三环形柱32的内侧壁与第二环形柱24的外侧壁贴合；第三环形柱32内侧固定有竖直向下的套筒33，驱动机构6安装在套筒33内。
56.为了进一步优化上述技术方案，反洗滤芯3底壁具有向下延伸的第四环形柱37；第四环形柱37与回收滤芯4顶部的内侧壁贴合。
57.为了进一步优化上述技术方案，回收滤芯4的底壁安装有旁通阀42；旁通阀42与排油口11对应。
58.为了进一步优化上述技术方案，驱动机构6包括减速机61、叶轮62和保护罩63；减速机61固定在套筒33内，叶轮62与多个进油口21对应，并固定在减速机61的输入端；保护罩63与减速机61固定连接，并位于叶轮62外侧；减速机61的动力输出轴与反向吸污机构5的动力输入端连接。
59.为了进一步优化上述技术方案，反向吸污机构5包括主轴51、吸污盘52和旋转喷嘴53；主轴51贯穿于反洗滤芯3和回收滤芯4，且其两端套设有轴承54，通过轴承54连接在套筒33底端和反洗滤芯3内侧；主轴51内部为中空结构，其顶端与减速机61的动力输出轴连接；吸污盘52的一端与主轴51的一侧壁固定连接，另一端与反洗滤芯3的内侧壁抵接，吸污盘52
上开设有吸污口521，且其内部为中空结构，并与主轴51的内腔连通；旋转喷嘴53与主轴51的内腔连通，并固定在主轴51下端，旋转喷嘴53位于回收滤芯4内部。
60.为了进一步优化上述技术方案，吸污口的形状为长方形，也可为其他形状。
61.为了进一步优化上述技术方案，反向吸污机构5还包括弹簧55和套环56；弹簧55套设在主轴51上，且其一端固定在吸污盘52与主轴51固定连接的底部，套环56套设在主轴51上，并与弹簧55的另一端抵接。
62.为了进一步优化上述技术方案，反洗滤芯3包括第一外骨架34、第一滤网35和内骨架36；第一外骨架34为镂空板；第一滤网35为波褶滤网，并固定在第一外骨架34的内侧，内骨架36固定在第一滤网35内侧，且其圆周方向均布有孔排36；孔排361的中心轴线与第一滤网35的波峰一一对应。
63.为了进一步优化上述技术方案，孔排的孔为圆形孔，也可根据需要设置成腰形孔、矩形孔、不规则形状或其他形状。
64.为了进一步优化上述技术方案，回收滤芯4包括第二外骨架43和第二滤网44；第二外骨架43为镂空板；第二滤网44固定在第二外骨架43的内侧。
65.本发明的实施方式为：
66.油液通过进油口21进入反洗滤芯3，经反洗滤芯3过滤后的油液经过第一过滤通道31进入出油口22，供下游使用；同时油液进入进油口21的冲击力带动叶轮62旋转，进而驱动减速机61带动主轴51转动，主轴51转动带动吸污盘52和旋转喷嘴53同时转动，在反洗滤芯3过滤的同时，通过吸污盘52的吸污口521对反洗滤芯3的杂质进行反向清理，使得反洗滤芯3能够始终保持正常的过滤状态，有效避免堵塞；吸污盘52反向清理的杂质及流体通过主轴51内腔由旋转喷嘴53排放至回收滤芯4内；经过回收滤芯4过滤后的油液经过第二过滤通道41和排油口11进入油箱内部，油液再次通过进油口21进入反洗滤芯3，能够实现油液循环及不间断过滤和反洗自清洁功能；回收滤芯4内部安装有旁通阀42，旁通阀42与排油口11对应，当回收滤芯4内部压力达到一定程度时，旁通阀42自动开启，能够保证装置正常运行。
67.本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。
68.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

技术特征：
1.一种自清式机油滤清器，其特征在于，包括：罐体(1)；所述罐体(1)内部具有空腔，其顶部可拆卸连接有盖体(2)；所述盖体(2)上开设有进油口(21)和出油口(22)，所述罐体(1)底部开设有排油口(11)；滤芯；所述滤芯包括反洗滤芯(3)和回收滤芯(4)；所述反洗滤芯(3)和回收滤芯(4)同轴布置在所述罐体(1)内腔中；所述反洗滤芯(3)与所述进油口(21)连通；所述反洗滤芯(3)外侧壁与所述罐体(1)的内侧壁之间形成第一过滤通道(31)，所述回收滤芯(4)外侧壁与所述罐体(1)的内侧壁之间形成第二过滤通道(41)；所述第一过滤通道(31)与所述出油口(22)连通；所述第二过滤通道(41)与所述排油口(11)连通；反向吸污机构(5)；所述反向吸污机构(5)同轴布置在所述反洗滤芯(3)和所述回收滤芯(4)内部，其吸污端与所述反洗滤芯(3)的内侧壁抵接，排污端位于所述回收滤芯(4)内部；驱动机构(6)；所述驱动机构(6)固定在所述反洗滤芯(3)内部，且其动力输出轴与所述反向吸污机构(5)的动力输入端连接。2.根据权利要求1所述的一种自清式机油滤清器，其特征在于，所述盖体(2)的顶面具有向上延伸的第一环形柱(23)；所述第一环形柱(23)的外侧壁上具有螺纹，并与发动机连接；所述出油口(22)的数量为多个，多个所述出油口(22)环布在所述第一环形柱(23)内侧，并与所述第一过滤通道(31)连通；所述盖体(2)底壁具有向下延伸的第二环形柱(24)；所述进油口(21)的数量为多个，多个所述进油口(21)环布在所述第一环形柱(23)外侧，并与所述第二环形柱(24)连通。3.根据权利要求2所述的一种自清式机油滤清器，其特征在于，所述反洗滤芯(3)顶部具有向上延伸的第三环形柱(32)，所述第三环形柱(32)的内侧壁与所述第二环形柱(24)的外侧壁贴合；所述第三环形柱(32)内侧固定有竖直向下的套筒(33)，所述驱动机构(6)安装在所述套筒(33)内。4.根据权利要求1所述的一种自清式机油滤清器，其特征在于，所述回收滤芯(4)的底壁安装有旁通阀(42)；所述旁通阀(42)与所述排油口(11)对应。5.根据权利要求3所述的一种自清式机油滤清器，其特征在于，所述驱动机构(6)包括减速机(61)、叶轮(62)和保护罩(63)；所述减速机(61)固定在所述套筒(33)内，所述叶轮(62)与多个所述进油口(21)对应，并固定在所述减速机(61)的输入端；所述保护罩(63)与所述减速机(61)固定连接，并位于所述叶轮(62)外侧；所述减速机(61)的动力输出轴与所述反向吸污机构(5)的动力输入端连接。6.根据权利要求5所述的一种自清式机油滤清器，其特征在于，所述反向吸污机构(5)包括主轴(51)、吸污盘(52)和旋转喷嘴(53)；所述主轴(51)贯穿于所述反洗滤芯(3)和回收滤芯(4)，且其两端套设有轴承(54)，通过所述轴承(54)连接在所述套筒(33)底端和所述反洗滤芯(3)内侧；所述主轴(51)内部为中空结构，其顶端与所述减速机(61)的动力输出轴连接；所述吸污盘(52)的一端与所述主轴(51)的一侧壁固定连接，另一端与所述反洗滤芯(3)的内侧壁抵接，所述吸污盘(52)上开设有吸污口(521)，且其内部为中空结构，并与所述主轴(51)的内腔连通；所述旋转喷嘴(53)与所述主轴(51)的内腔连通，并固定在所述主轴(51)下端，所述旋转喷嘴(53)位于所述回收滤芯(4)内部。7.根据权利要求6所述的一种自清式机油滤清器，其特征在于，所述反向吸污机构(5)
还包括弹簧(55)和套环(56)；所述弹簧(55)套设在所述主轴(51)上，且其一端固定在所述吸污盘(52)与所述主轴(51)固定连接的底部，所述套环(56)套设在所述主轴(51)上，并与所述弹簧(55)的另一端抵接。8.根据权利要求1所述的一种自清式机油滤清器，其特征在于，所述反洗滤芯(3)包括第一外骨架(34)、第一滤网(35)和内骨架(36)；所述第一外骨架(34)为镂空板；所述第一滤网(35)为波褶滤网，并固定在所述第一外骨架(34)的内侧，所述内骨架(36)固定在所述第一滤网(35)内侧，且其圆周方向均布有孔排(361)；所述孔排(361)的中心轴线与所述第一滤网(35)的波峰一一对应。9.根据权利要求1所述的一种自清式机油滤清器，其特征在于，所述回收滤芯(4)包括第二外骨架(43)和第二滤网(44)；所述第二外骨架(43)为镂空板；所述第二滤网(44)固定在所述第二外骨架(43)的内侧。

技术总结
本发明公开了一种自清式机油滤清器，涉及滤清器技术领域，包括罐体、反洗滤芯、回收滤芯、反向吸污机构和驱动机构；反洗滤芯和回收滤芯同轴布置在罐体内腔中，反洗滤芯与进油口连通，反洗滤芯外侧壁与罐体内侧壁形成第一过滤通道，第一过滤通道与出油口连通；回收滤芯外侧壁与罐体内侧壁形成第二过滤通道，第二过滤通道与排油口连通；反向吸污机构吸污端与反洗滤芯内侧壁抵接，在驱动机构的带动下转动，实现对反洗滤芯的清理；避免了反洗滤芯堵塞，排污端位于回收滤芯内部，通过第二过滤通道和排油口进入油箱内部，油液再次通过进油口进入反洗滤芯，实现自清洗功能，本发明反洗滤芯和回收滤芯同轴布置结构紧凑，实现不间断过滤和反洗自清洁功能。反洗自清洁功能。反洗自清洁功能。


技术研发人员：龚涛 胡智华 武永前 张宜华 刘晓锋 杨小明 张木良
受保护的技术使用者：九江七所精密机电科技有限公司
技术研发日：2023.06.01
技术公布日：2023/8/23