一种用于学校教学的动力电池分容柜的制作方法

1.本发明涉及动力电池分容柜技术领域，尤其是一种用于学校教学的动力电池分容柜。


背景技术：

2.近年来，动力电池以其高能量密度、高电压、高循环、高安全性、绿色环保等优良性能在各个领域得到广泛应用，在动力电池制作完成后，为验证产品电池的质量及性能并进一步疏通离子在正负极之间的传输路径，提高电池后期使用过程中的循环性能，确保出厂后产品的安全性能，在出货前需要对电池进行几次充放电，这一工序成为“分容”，实现这一工序的设备为带分容电路的分容柜。
3.为了更好地对分容柜进行普及，职业学校内部都会配置教学用的动力电池分容柜来为学生们进行讲解，与工厂内不同之处在于，为了满足各种教学场景，往往需要对分容柜进行移动，这就需要教学用的分容柜相比于工厂用的分容柜具有更好的移动便捷性以及电池防掉落的效果，为此，发明人设计了一种用于学校教学的动力电池分容柜。


技术实现要素：

4.为了使得用于学校教学的动力电池分容柜具有更好的移动便捷性和电池防掉落效果，本技术提供一种用于学校教学的动力电池分容柜。
5.本发明提供的一种用于学校教学的动力电池分容柜采用如下的技术方案：
6.一种用于学校教学的动力电池分容柜，包括底座和架设在所述底座上的柜体，所述柜体的顶部和底部分别设置有吊环和移动轮；所述柜体内设置有多个电池位，所述电池位顶部升降设置有分容器而底部升降设置有挡板，所述挡板升起时在所述电池位的出入口进行阻挡；所述柜体设置有电动控制机构、手动控制机构和吊运控制机构，所述电动控制机构连接在所述移动轮和所述挡板之间，所述电动控制机构通电时控制所述挡板升起，所述手动控制机构连接在所述移动轮和所述挡板之间，所述移动轮移动时控制所述挡板升起，所述吊运控制机构连接在所述吊环与所述挡板之间，所述吊环吊起时控制所述挡板升起。
7.优选的，所述柜体内设置有蓄电池，所述蓄电池接入分容电路进行蓄电。
8.优选的，所述电动控制机构包括依次连接的油门、调速组件和驱动电机，所述驱动电机与所述蓄电池电连接，所述驱动电机连接所述移动轮，所述柜体内设置有电动缸，所述电动缸位于所述挡板下方，所述电动缸的伸缩端外端用于抵接所述挡板的底部，所述电动控制机构与所示电动缸连接同一电路开关。
9.优选的，所述底座顶部架设有两根相互平行的轨道，所述柜体的正面与背面分别设置有两组滑轮，两组所述滑轮用于滚动设置在两条所述轨道上，所述轨道上可拆卸地设置有锁紧件，所述底座的顶部凹设有避空槽，当所述滑轮滚动在所述轨道上时，所述移动轮悬空于所述避空槽上。
10.优选的，所述挡板的两侧设置有自动弹出的卡接块，所述卡接块顶部设置有斜面，
所述斜面自所述卡接块的侧壁向外侧下方倾斜使所述挡板升起时所述卡接块受压迫而收缩，所述挡板设置有解锁块，所述解锁块与所述卡接块连接。
11.优选的，所述手动控制机构包括控制轮、第一同步组件和第二同步组件，所述控制轮偏心地转动设置在所述柜体内，多个所述控制轮一一对应地设置在多个所述挡板下方，所述控制轮的圆周面用于抵接所述挡板的底部，所述第一同步组件连接在所述控制轮与所述移动轮之间，所述第二同步组件连接在所述控制轮之间。
12.优选的，所述吊运控制机构包括横杆和连杆，所述横杆升降设置在所述柜体内，所述横杆位于所述挡板的下方，所述横杆的顶部用于地接所述挡板的底部，所述连杆连接在所述吊环与所述横杆之间。
13.优选的，所述电动缸的伸缩杆连接有同步杆，所述同步杆的顶部与所述分容器的底部抵接。
14.优选的，所述柜体的底部设置有转向轮，所述柜体的一侧设置有操纵杆，所述油门设置在所述操纵杆上，所述转向轮与所述操纵杆之间连接有连动组件。
15.优选的，所述连动组件包括第一连动齿轮、第二连动齿轮、连动齿条和控制杆，所述第一连动齿轮与所述操纵杆同轴连接，所述第二连动齿轮转动设置在所述柜体上，所述连动齿条滑动设置在所述柜体上，所述第一连动齿轮、第二连动齿轮和所述连动齿条依次啮合，所述控制杆的一端与所述转向轮固定连接而另一端与所述连动齿条活动连接。
16.本发明的有益效果为：
17.1、本发明的分容柜具有三种移动方式，第一种是以柜体的蓄电池作为能源，通过油门、调速组件和驱动电机以电动的方式控制移动轮转动，从而实现电能控制柜体移动的过程，第二种是通过推动柜体而使移动轮转动，从而实现手动控制柜体移动的过程，第三种是通过吊环吊运柜体，从而实现吊运控制柜体移动的过程，综上所述，通过三种移动分容柜的方式，提高了用于学校教学的动力电池分容柜的移动便捷性；
18.2、在移动分容柜时，挡板均能够自动升起，从而对电池位内的电池进行防掉落保护，提高用于学校教学的动力电池分容柜的电池防掉落效果；
19.3、在利用蓄电池的电能对分容柜进行移动时，电动缸在升起挡板的同时还将分容器升起，使分容器与电池分离，从而避免蓄电池在充能的同时放能，提高蓄电池作为电源对分容柜进行移动时的安全性。
附图说明
20.图1是本技术实施例中分容柜的整体结构图；
21.图2是图1中a处的局部放大图；
22.图3是本技术实施例中挡板的剖视结构图；
23.图4是本技术实施例中第一同步组件和第二同步组件的简化原理图；
24.图5是图4中b处的局部放大图；
25.图6是本技术实施例中连动结构的原理图；
26.附图标记说明：1、柜体；11、顶板；111、导向杆；12、底盒；13、滑轮；2、底座；21、轨道；22、锁紧件；23、避空槽；3、分容器；31、安装板；32、接触头；4、移动轮；41、油门；42、控制轮；43、第一同步轮；44、第一同步带；45、第二同步轮；46、第二同步带；5、转向轮；51、转向
轴；6、挡板；61、竖板；62、横板；63、卡接块；64、弹簧；65、解锁块；7、电动缸；71、同步杆；8、吊环；81、横杆；82、连杆；9、操纵杆；91、第一连动齿轮；92、第二连动齿轮；93、连动齿条；94、控制杆。
具体实施方式
27.下面将结合附图1-6和实施例对本发明作进一步说明。
28.本实施例公开一种用于学校教学的动力电池分容柜。
29.参照图1，用于学校教学的动力电池分容柜包括底座2和架设在底座2上的柜体1，柜体1呈矩形柜体1状，其高度尺寸大于其长度尺寸，其长度尺寸大于其宽度尺寸，在本实施例中，以柜体1的高度方向为上下方向，以柜体1的长度方向为左右方向，以柜体1的宽度方向为前后方向。柜体1的顶部和底部分别设置有吊环8和移动轮4，其中，吊环8的数量为两个，两个吊环8左右间隔地分布在柜体1的顶部，移动轮4的数量为两个，两个移动轮4之间前后间隔并同轴地转动设置在柜体1的底部，柜体1的底部还设置有转向轮5，转向轮5的数量为一个，转向轮5与移动轮4组之间在柜体1的底部左右分布，且转向轮5与两个移动轮4之间呈三角分布，转向轮5和移动轮4同时承担柜体1的移动功能，且转向轮5还承担柜体1移动过程中的转向功能，为了实现转向轮5的转向效果，转向轮5与柜体1的底部之间连接有转向轴51，转向轴51的顶部与柜体1的底部转动连接且转轴的轴线为竖向线，转向轮5则转动设置在转向轴51的底部且转轴的轴线为水平线。
30.参照图1和图2，柜体1内设置有多个电池位，多个电池位之间呈行列分布，在本实施例中，分容器3内具有十六个电池位，十六个电池位之间呈四行四列分布，另外，柜体1的正面敞开而背面封闭，使得电池位的出入口相同且均位于柜体1的正面。进一步的，在柜体1的每一行电池位中，均设置有一块顶板11和底盒12，顶板11和底盒12在柜体1内均水平固定，且顶板11和底盒12之间上下分布，顶板11和底盒12之间的空间为每一行电池位的空间。电池位顶部升降设置有分容器3而底部升降设置有挡板6，分容器3和挡板6的数量对应电池位的数量设置，使得每一电池位均包括一个分容器3和一块挡板6，分容器3用于对放入电池位的电池进行分容，挡板6升起时在电池位的出入口进行阻挡。具体的，分容器3升降设置在顶板11的底部，分容器3包括安装板31和两个接触头32，顶板11的底部设置有导向杆111，安装板31与导向杆111滑动连接，导向杆111对安装板31进行竖直导向，两个接触头32则设置在安装板31的底部，当电池放入电池位就位后，控制安装板31下降使两个接触头32分别接触电池的正负极，以使得分容器3对电池进行分容，而控制安装板31升起后，则结束分容器3对电池的分容。为了实现分容器3对电池的分容，两个接触头32之间需设置有负载电阻等部件，分容柜对电池的分容原理为现有技术，因此不再过多赘述。进一步的，为了对分容器3起防脱保护，导向杆111的底部螺纹连接有防脱螺母，防脱螺母用于抵接分容器3的安装板31的底部，从而实现对分容器3的防脱保护。
31.参照图1和图2，挡板6为l型板以具有竖板61和横板62，横板62连接在竖板61的底部。底盒12的顶部在电池位的出入口位置开设有升降孔，升降孔的长度方向与柜体1的左右方向平行，挡板6的竖板61滑动设置在升降孔处，升降孔对挡板6进行竖直导向，使挡板6的竖板61升降设置于电池位与底盒12之间，而挡板6的横板62始终位于底盒12内。为了防止挡板6在下降过程中脱离升降孔，底盒12内还设置有承接挡板6的横板62的机构。
32.参照图1和图2，柜体1设置有电动控制机构、手动控制机构和吊运控制机构，电动控制机构连接在移动轮4和挡板6之间，电动控制机构通电时控制挡板6升起，手动控制机构连接在移动轮4和挡板6之间，移动轮4移动时控制挡板6升起，吊运控制机构连接在吊环8与挡板6之间，吊环8吊起时控制挡板6升起。
33.参照图1和图2，柜体1内设置有蓄电池，蓄电池接入柜体1的分容电路进行蓄电。进一步的，电动控制机构包括依次连接的油门41、调速组件和驱动电机，驱动电机与蓄电池电连接，驱动电机连接移动轮4，蓄电池的蓄电原理以及油门41通过调速之间控制驱动电机的转速的原理均为现有技术，因此不再过多赘述。柜体1的底盒12内设置有电动缸7，在本实施例中，电动缸7的数量对应挡板6的数量，电动缸7竖直设置在挡板6的横板62的下方，电动缸7的伸缩端外端为上端并用于抵接挡板6的底部，即电动缸7的伸缩杆外端与挡板6的底部为可分离式连接，使挡板6既能受电动缸7控制进行上升，也能受其他外力控制进行上升。进一步的，为了实现电动控制机构通电时控制挡板6升起的这一结果，电动控制机构与所示电动缸7连接同一电路开关，使得电动移动柜体1的过程中挡板6始终阻挡于电池位的出入口。
34.参照图1，当柜体1架设在底座2上时，底座2的长度方向与柜体1的长度方向平行，底座2的长度方向的两端均设置有斜坡，斜坡由底座2的端部向外侧下方倾斜，以便于柜体1通过转向轮5和移动轮4移动到底座2上。底座2顶部架设有两根相互平行的轨道21，轨道21沿底座2的长度方向延伸，轨道21的顶部沿自身长度方向构造有凸缘。柜体1的正面与背面分别设置有两组滑轮13，每组滑轮13的数量为两个，滑轮13的转轴的轴线方向为水平方向且与柜体1的前后方向共向，滑轮13的圆周面开设有环形的凹槽，两组滑轮13用于滚动设置在两条轨道21上，并使滑轮13的凹槽与滑轨的凸缘相互嵌合，从而对架设在底座2上的柜体1进行前后限位。轨道21上可拆卸地设置有锁紧件22，具体的，锁紧件22呈长条状，锁紧件22通过嵌合在轨道21的凸缘的两端以及通过螺钉锁定，从而对轨道21上的滑轮13进行左右限位，以实现对柜体1在水平方向上的锁紧。进一步的，底座2的顶部凹设有避空槽23，当滑轮13滚动在轨道21上时，移动轮4悬空于避空槽23上，以实现柜体1在底座2上的架设。
35.参照图2和图3，挡板6的竖板61的左右两侧设置有自动弹出的卡接块63，具体的，挡板6的竖板61的左右两侧均开设有水平的伸缩孔，伸缩孔为矩形孔，卡接块63贴合地滑动设置在伸缩孔处，卡接块63的内端与伸缩孔的内端之间连接有弹簧64，当卡接块63在外力作用下回缩至伸缩孔内时，弹簧64使卡接块63具有向外弹出的趋势，从而实现卡接块63的自动弹出。卡接块63顶部设置有斜面，斜面自卡接块63的侧壁向外侧下方倾斜使挡板6升起时卡接块63受压迫而收缩，而当挡板6带动卡接块63向上穿过升降孔后，卡接块63再自动弹出，实现挡板6卡接在底盒12顶部以实现对电池位的出入口进行阻挡的结果。进一步的，挡板6的竖板61的顶部设置有两个解锁块65，两个解锁块65分别与挡板6的两个卡接块63连接，当需要解除挡板6在底盒12顶部的卡接状态时，通过聚拢两个解锁块65即可，达到便于对挡板6进行解锁的效果。
36.参照图1、图4和图5，手动控制机构包括控制轮42、第一同步组件和第二同步组件，控制轮42偏心地转动设置在柜体1的底盒12内，控制轮42的转轴的轴线为水平线且与柜体1的前后方向共向，控制轮42的数量对应挡板6的数量，多个控制轮42一一对应地设置在多个挡板6下方，控制轮42的圆周面用于抵接挡板6的底部，即控制轮42与挡板6之间为可分离式连接，使挡板6既能受控制轮42控制进行上升，也能受其他外力控制进行上升。第一同步组
件连接在控制轮42与移动轮4之间，具体的，第一同步组件包括第一同步轮43和第一同步带44，第一同步轮43设置有两个，其中一个第一同步轮43与移动轮4同轴连接，另一个第一同步轮43与其中一个控制轮42同轴连接，第一同步带44则连接于两个第一同步轮43之间。第二同步组件连接在控制轮42之间，具体的，第二同步组件包括第二同步轮45和第二同步带46，多个第二同步轮45与多个控制轮42同轴连接，同一行的第二同步轮45之间通过第二同步带46进行连接，其中一列控制轮42连接有两个第二同步轮45，该列的第二个第二同步轮45之间通过第二同步带46进行连接。手动推动柜体1时，先是移动轮4转动，移动轮4再通过第一同步组件和第二同步组件带动所有控制轮42偏心地转动，从而使挡板6升起并卡接在升降孔处，以使得手动移动柜体1的过程中挡板6始终阻挡于电池位的出入口。
37.需要说明的是，当分容柜移动到位并卸去外力后，偏心转动的控制轮42会自动调整中心，使控制轮42的偏心位置调整至自身的上端，此时控制轮42便会通过第二同步组件和第一同步组件带动移动轮4转动，若此时移动轮4接触地面，则会进一步导致分容柜自动移动。设置底座2的目的在于：使到位后的分容柜的移动轮4悬空，从而使自动调整重心的控制轮42带动移动轮4空转，避免因控制轮42的重心的自动调整而导致分容柜到位后自动移动。
38.在其余实施例中，第一同步带44和第二同步带46还连接有张紧轮，从而更好地保证同步轮与同步带之间的同步性。
39.参照图1和图2，吊运控制机构包括横杆81和连杆82，横杆81升降设置在柜体1的底盒12内且横杆81为水平设置，横杆81位于挡板6的下方，横杆81的顶部用于地接挡板6的底部，即横杆81与挡板6之间为可分离式连接，使得挡板6既能在横杆81的作用下升起，也能在其他外力作用下升起。对应的，底盒12的作用两侧和柜体1的左右两次开设有对横杆81进行竖直导向的导向槽。进一步的，连杆82连接在吊环8与横杆81之间，当利用吊环8对柜体1进行吊运移动时，横杆81使挡板6升起，以使得吊运移动柜体1的过程中挡板6始终阻挡于电池位的出入口。
40.综上所述，本发明的分容柜具有三种移动方式，第一种是以柜体1的蓄电池作为能源，通过油门41、调速组件和驱动电机以电动的方式控制移动轮4转动，从而实现电能控制柜体1移动的过程，第二种是通过推动柜体1而使移动轮4转动，从而实现手动控制柜体1移动的过程，第三种是通过吊环8吊运柜体1，从而实现吊运控制柜体1移动的过程，综上所述，通过三种移动分容柜的方式，提高了用于学校教学的动力电池分容柜的移动便捷性。另外，在移动分容柜时，挡板6均能够自动升起，从而对电池位内的电池进行防掉落保护，提高用于学校教学的动力电池分容柜的电池防掉落效果。
41.参照图1和图2，电动缸7的伸缩杆连接有同步杆71，同步杆71穿过底盒12的顶部，同步杆71的顶部与分容器3的安装板31的底部抵接，即同步杆71与分容器3的安装板31的底部为分离式连接，使得分容器3既能在同步杆71在作用下升起，也能手动升起，另外，左侧两列的电池位的同步杆71与右侧两列的电池位的同步杆71之间镜像分布。设置同步杆71的目的在于：在利用蓄电池的电能对分容柜进行移动时，电动缸7在升起挡板6的同时还将分容器3升起，使分容器3与电池分离，从而避免蓄电池在充能的同时放能，提高蓄电池作为电源对分容柜进行移动时的安全性。
42.参照图1和图6，柜体1的一侧转动设置有操纵杆9，操纵杆9的旋转轴线为竖向线，
油门41设置在操纵杆9上，转向轮5的转向轴51与操纵杆9之间连接有连动组件。具体的，连动组件包括第一连动齿轮91、第二连动齿轮92、连动齿条93和控制杆94，第一连动齿轮91与操纵杆9同轴连接，第二连动齿轮92转动设置在柜体1上，连动齿条93沿前后方向滑动设置在柜体1底部，第一连动齿轮91、第二连动齿轮92和连动齿条93依次啮合，控制杆94的一端与转向轮5的转向轴51固定连接而另一端与连动齿条93活动连接，通过上述设置，在移动分容柜的过程中，通过转动操纵杆9，便能控制分容柜的移动方向。
43.以上均为本发明的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。

技术特征：
1.一种用于学校教学的动力电池分容柜，其特征在于：包括底座(2)和架设在所述底座(2)上的柜体(1)，所述柜体(1)的顶部和底部分别设置有吊环(8)和移动轮(4)；所述柜体(1)内设置有多个电池位，所述电池位顶部升降设置有分容器(3)而底部升降设置有挡板(6)，所述挡板(6)升起时在所述电池位的出入口进行阻挡；所述柜体(1)设置有电动控制机构、手动控制机构和吊运控制机构，所述电动控制机构连接在所述移动轮(4)和所述挡板(6)之间，所述电动控制机构通电时控制所述挡板(6)升起，所述手动控制机构连接在所述移动轮(4)和所述挡板(6)之间，所述移动轮(4)移动时控制所述挡板(6)升起，所述吊运控制机构连接在所述吊环(8)与所述挡板(6)之间，所述吊环(8)吊起时控制所述挡板(6)升起。2.根据权利要求1所述的一种用于学校教学的动力电池分容柜，其特征在于：所述柜体(1)内设置有蓄电池，所述蓄电池接入分容电路进行蓄电。3.根据权利要求2所述的一种用于学校教学的动力电池分容柜，其特征在于：所述电动控制机构包括依次连接的油门(41)、调速组件和驱动电机，所述驱动电机与所述蓄电池电连接，所述驱动电机连接所述移动轮(4)，所述柜体(1)内设置有电动缸(7)，所述电动缸(7)位于所述挡板(6)下方，所述电动缸(7)的伸缩端外端用于抵接所述挡板(6)的底部，所述电动控制机构与所示电动缸(7)连接同一电路开关。4.根据权利要求1所述的一种用于学校教学的动力电池分容柜，其特征在于：所述底座(2)顶部架设有两根相互平行的轨道(21)，所述柜体(1)的正面与背面分别设置有两组滑轮(13)，两组所述滑轮(13)用于滚动设置在两条所述轨道(21)上，所述轨道(21)上可拆卸地设置有锁紧件(22)，所述底座(2)的顶部凹设有避空槽(23)，当所述滑轮(13)滚动在所述轨道(21)上时，所述移动轮(4)悬空于所述避空槽(23)上。5.根据权利要求4所述的一种用于学校教学的动力电池分容柜，其特征在于：所述挡板(6)的两侧设置有自动弹出的卡接块(63)，所述卡接块(63)顶部设置有斜面，所述斜面自所述卡接块(63)的侧壁向外侧下方倾斜使所述挡板(6)升起时所述卡接块(63)受压迫而收缩，所述挡板(6)设置有解锁块(65)，所述解锁块(65)与所述卡接块(63)连接。6.根据权利要求5所述的一种用于学校教学的动力电池分容柜，其特征在于：所述手动控制机构包括控制轮(42)、第一同步组件和第二同步组件，所述控制轮(42)偏心地转动设置在所述柜体(1)内，多个所述控制轮(42)一一对应地设置在多个所述挡板(6)下方，所述控制轮(42)的圆周面用于抵接所述挡板(6)的底部，所述第一同步组件连接在所述控制轮(42)与所述移动轮(4)之间，所述第二同步组件连接在所述控制轮(42)之间。7.根据权利要求1所述的一种用于学校教学的动力电池分容柜，其特征在于：所述吊运控制机构包括横杆(81)和连杆(82)，所述横杆(81)升降设置在所述柜体(1)内，所述横杆(81)位于所述挡板(6)的下方，所述横杆(81)的顶部用于地接所述挡板(6)的底部，所述连杆(82)连接在所述吊环(8)与所述横杆(81)之间。8.根据权利要求3所述的一种用于学校教学的动力电池分容柜，其特征在于：所述电动缸(7)的伸缩杆连接有同步杆(71)，所述同步杆(71)的顶部与所述分容器(3)的底部抵接。9.根据权利要求3所述的一种用于学校教学的动力电池分容柜，其特征在于：所述柜体(1)的底部设置有转向轮(5)，所述柜体(1)的一侧设置有操纵杆(9)，所述油门(41)设置在所述操纵杆(9)上，所述转向轮(5)与所述操纵杆(9)之间连接有连动组件。
10.根据权利要求9所述的一种用于学校教学的动力电池分容柜，其特征在于：所述连动组件包括第一连动齿轮(91)、第二连动齿轮(92)、连动齿条(93)和控制杆(94)，所述第一连动齿轮(91)与所述操纵杆(9)同轴连接，所述第二连动齿轮(92)转动设置在所述柜体(1)上，所述连动齿条(93)滑动设置在所述柜体(1)上，所述第一连动齿轮(91)、第二连动齿轮(92)和所述连动齿条(93)依次啮合，所述控制杆(94)的一端与所述转向轮(5)固定连接而另一端与所述连动齿条(93)活动连接。

技术总结
本发明涉及动力电池分容柜技术领域，更具体地说，它涉及一种用于学校教学的动力电池分容柜，包括底座和架设在底座上的柜体，柜体的顶部和底部分别设置有吊环和移动轮；柜体内设置有多个电池位，电池位顶部升降设置有分容器而底部升降设置有挡板，挡板升起时在电池位的出入口进行阻挡；柜体设置有电动控制机构、手动控制机构和吊运控制机构，电动控制机构连接在移动轮和挡板之间，电动控制机构通电时控制挡板升起，手动控制机构连接在移动轮和挡板之间，移动轮移动时控制挡板升起，吊运控制机构连接在吊环与挡板之间，吊环吊起时控制挡板升起，本发明的一种用于学校教学的动力电池分容柜具有更好的移动便捷性和电池防掉落效果。柜具有更好的移动便捷性和电池防掉落效果。柜具有更好的移动便捷性和电池防掉落效果。


技术研发人员：周鹏 冯玉泉 何铁山 方圆 刘敏 凌云 郑奔 周根静
受保护的技术使用者：广东富美家具实业有限公司
技术研发日：2023.05.23
技术公布日：2023/8/23