一种立式泵用控制器结构的制作方法
未命名
08-27
阅读:123
评论:0
1.本发明涉及水泵制造技术领域,尤其是涉及一种立式泵用控制器结构。
背景技术:
2.控制器是采用永磁同步电机驱动的立式水泵的必要部件,现有技术中,控制器固定在电机机壳一侧,与电机本体共用一个电机散热扇冷却。
3.例如一种在中国专利文献上公开的“一种热泵机组及控制器的散热控制方法”,其申请号“cn202011458845.7”,所述热泵机组包括控制器,用于控制所述热泵机组工作;控制箱,所述控制器安装在所述控制箱内,所述控制箱上设有开口;散热器,与所述开口相对设置,用于对所述控制器进行散热;罩壳,所述罩壳罩设在所述开口上,形成一与外部循环的独立风道,所述独立风道上设有散热风机。
4.上述方案中,通过在控制箱上设置开口,将罩壳罩设在所述开口上形成一独立风道,在独立风道上设置散热风机,增大了独立风道内的风流量,提高了散热器的散热效率,增大了散热器对控制器的散热量,降低了控制器的温度。但这种方案使得散热扇直径增大,导致散热扇噪音增加;另外因为需要足够的散热面积,会相应增大控制器壳体体积,从而导致泵体整体制造成本增加。
技术实现要素:
5.针对现有技术中利用大尺寸散热风机进行散热而导致制造成本增加、噪音增大等问题,本发明提供了一种立式泵用控制器结构,使得泵用电机与控制器组件共用一套冷却系统,有效提高空间紧凑性和冷却系统的效能利用率,同时降低噪音和制造成本。
6.本发明的第二发明目的是,解决冷却系统吸气端的散热性能不理想的问题。
7.为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案:一种立式泵用控制器结构,包括泵用电机和设置于泵用电机顶部的控制器组件,所述泵用电机与控制器组件之间设置有冷却系统,所述冷却系统提供自控制器组件向泵用电机流动的气流。所述泵用电机与控制器组件共用一套冷却系统,冷却系统驱动气流从控制器组件底部向电机流动,在控制器组件底部形成吸气端,在泵用电机外侧形成出气端,吸气端与出气端各自携带控制器组件与泵用电机的热量进行转移耗散,由此极大降低了传统方案中大尺寸散热部件的制造成本,同时缩小了冷却系统占用的空间,相应的提高了冷却系统的整体静音程度。
8.作为优选,所述冷却系统包括散热扇,所述控制器组件包括可拆卸连接的上壳体与下壳体,所述下壳体与泵用电机固定连接,所述下壳体内安装有安装板,所述安装板将下壳体分隔为板体安装腔和进气腔,所述板体安装腔内安装有主控线路板,所述进气腔远离板体安装腔的一侧对应散热扇设置有进气口,所述进气腔侧壁上设置有连通于外界的进气孔。所述安装板隔绝安装腔与进气腔,避免两者出现气流交换干扰冷却系统气流路径,同时确保主控线路板不受气流携带灰尘的影响,气流自进气孔进入进气腔,并通过进气口进入
吸入散热扇并进一步流动。
9.作为优选,所述进气腔的横截面为矩形,进气腔的两个侧壁上均设置有进气孔,且相对的进气孔错位设置,所述进气孔倾斜向安装板设置。相对两侧壁上的进气孔平行错位设置,而进气孔的均朝向安装板分布,在冷却系统启动并由进气腔吸气时,由于相对的气流错位对撞,使得气流在沿z轴的各水平截面上均形成涡旋气流,同时,由于气流方向倾斜向安装板,故形成的涡旋气流在z轴方向上对安装板的冲击力较传统吸气结构更集中且更强,显著提升吸气端对安装板上控制器组件的散热效果,解决了本技术的第二发明目的作为优选,所述散热扇对应进气口设置,所述冷却系统还包括设置于进气腔内的散热器。所述散热器用于将安装板以上的控制器组件的热量快速导出至进气腔,实现辅助吸气端高效散热的作用。
10.作为优选,所述泵用电机包括有电机壳体,所述电机壳体的侧壁内设置有空气腔,所述空气腔连通于进气腔。所述泵用电机采用双层壁,使得出气端的气流可通过泵用电机侧壁进行热量传导,冷却系统的效能被最大程度的利用,确保进气端和出气端均能最大程度的携带热量流动进行冷却。
11.作为优选,所述电机壳体靠近控制器组件的一端设置有后端盖,所述后端盖与下壳体之间设置有固定件,所述固定件贯穿下壳体并螺接后端盖。所述固定件用于连接电机壳体尾部的后端盖与下壳体,且固定件所在的连接孔使得散热扇输出的气流顺利通过后端盖并进入泵用电机的空气腔内,实现顺利散热。
12.作为优选,所述上壳体与下壳体之间的接合面设置有密封条。所述密封条用于防止散热气流在进入泵用电机前逸散,确保气流保持充足气压并通过进气腔及空气腔,从而实现高效冷却。
13.因此,本发明具有如下有益效果:(1)泵用电机与控制器组件共用一套冷却系统,有效提高空间紧凑性和冷却系统的效能利用率,同时降低噪音和制造成本;(2)安装板隔绝安装腔与进气腔,避免两者出现气流交换干扰冷却系统气流路径,同时确保主控线路板不受气流携带灰尘的影响;(3)涡旋气流在z轴方向上对安装板的冲击力较传统吸气结构更集中且更强,显著提升吸气端对安装板上控制器组件的散热效果。
附图说明
14.图1为本发明的结构示意图。
15.图2为本发明的主视图。
16.图3为图1中下壳体的结构示意图。
17.图4为实施例1中下壳体的装配示意图。
18.图中: 100-泵用电机、200-控制器组件、1-电机壳体、101-空气腔、2-后端盖、3-下壳体、31-进气腔、32-板体安装腔、4-散热扇、5-散热器、6-安装板、7-主控线路板、8-上壳体、9-控制面板、10-密封塞、11-电缆防水接头、301-横隔板、302-竖隔板、303-支撑柱、304-进气口、305-进气孔、306-电机进线孔、307-传感器进线孔、308-电源进线螺纹孔、309-传感器进线螺纹孔。
具体实施方式
19.下面结合附图与具体实施方式对本发明做进一步的描述。所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。
20.实施例1如图1,2所示,一种立式泵用控制器结构,包括泵用电机100和设置于泵用电机100顶部的控制器组件200,所述泵用电机100与控制器组件200之间设置有冷却系统,所述冷却系统提供自控制器组件200向泵用电机100流动的气流。所述冷却系统包括散热扇4,所述控制器组件200包括可拆卸连接的上壳体8与下壳体3,所述下壳体3与泵用电机100固定连接,所述下壳体3内安装有安装板6,所述安装板6将下壳体3分隔为板体安装腔和进气腔,所述板体安装腔内安装有主控线路板7,所述进气腔远离板体安装腔的一侧对应散热扇4设置有进气口304,所述进气腔侧壁上设置有连通于外界的进气孔305。
21.所述泵用电机100与控制器组件200共用一套冷却系统,冷却系统驱动气流从控制器组件200底部向电机流动,在控制器组件200底部形成吸气端,在泵用电机100外侧形成出气端,吸气端与出气端各自携带控制器组件200与泵用电机100的热量进行转移耗散,由此极大降低了传统方案中大尺寸散热部件的制造成本,同时缩小了冷却系统占用的空间,相应的提高了冷却系统的整体静音程度。所述安装板6隔绝安装腔与进气腔,避免两者出现气流交换干扰冷却系统气流路径,同时确保主控线路板7不受气流携带灰尘的影响,气流自进气孔305进入进气腔,并通过进气口304进入吸入散热扇4并进一步流动。
22.特别的,如图3,4所示,所述进气腔的横截面为矩形,进气腔的两个侧壁上均设置有进气孔305,且相对的进气孔305错位设置,所述进气孔305倾斜向安装板6设置。所述散热扇4对应进气口304设置,所述冷却系统还包括设置于进气腔内的散热器5。相对两侧壁上的进气孔305平行错位设置,而进气孔305的均朝向安装板6分布,在冷却系统启动并由进气腔吸气时,由于相对的气流错位对撞,使得气流在z轴上的各水平截面上均形成涡旋气流,同时,由于气流方向倾斜向安装板6,故形成的涡旋气流对安装板6的冲击力较传统吸气结构更集中且更强,显著提升吸气端对安装板6上控制器组件200的散热效果。所述散热器5用于将安装板6以上的控制器组件200的热量快速导出至进气腔,实现辅助吸气端高效散热的作用。
23.所述泵用电机100包括有电机壳体1,所述上壳体8与下壳体3之间的接合面设置有密封条。所述密封条用于防止散热气流在进入泵用电机100前逸散,确保气流保持充足气压并通过进气腔及空气腔101,从而实现高效冷却。
24.本实施例中,下壳体3安装于立式泵顶部,固定在泵用电机100的后端盖2上,后端盖2与下壳体3横隔板301之间为散热扇4安装空间,相对应的下壳体3同时作为散热扇4罩。下壳体3中部设置有横隔板301,横隔板301中间设有进气口304,进气口304两侧设有竖隔板302,竖隔板302之间的下壳体3侧壁上密布进气孔305。竖隔板302上压有安装板6,安装板6用螺钉固定在下壳体3的支撑柱303上,安装板6与竖隔板302接触面用密封胶密封,安装板6将下壳体3空间分隔成进气腔31和板体安装腔32。散热器5固定于安装板6下方,散热器5底部与横隔板301之间留有间隙。主控线路板7固定于安装板6上方,控制面板9固定于控制器上壳体8的支撑柱303上,控制器上壳体8面板开孔处外表面上粘贴面板标贴。下壳体3的横
隔板301上设有1个电机进线孔306和1个传感器进线孔307,进线孔用密封塞10密封。下壳体3的后面设有1个电源进线螺纹孔308和2个传感器进线螺纹孔309,螺纹孔用电缆防水接头11密封。上壳体8与下壳体3用螺钉连接拧紧,螺钉分布在壳体四个角上,在下壳体3接触面上设有凹槽,凹槽内嵌装密封胶条用于密封。
25.控制器与电机共用一套风冷冷却系统,当散热扇4工作时,气体从下壳体3两侧的进气孔305吸入,流经散热器5,再通过进气口304流进散热扇4;从散热扇4流出的气体流向电机机壳表面。
26.实施例2本实施例中,与实施例1不同的是,所述泵用电机100采用双层壁,即所述电机壳体1的侧壁内设置有空气腔101,所述空气腔101连通于进气腔。所述电机壳体1与下壳体3之间设置有固定件,所述固定件贯穿下壳体3并螺接电机壳体1。使得出气端的气流可通过泵用电机100侧壁进行热量传导,冷却系统的效能被最大程度的利用,确保进气端和出气端均能最大程度的携带热量流动进行冷却。所述固定件用于连接电机壳体1与下壳体3,且固定件所在的连接孔使得散热扇4输出的气流顺利通过并进入泵用电机100的空气腔101内,实现顺利散热。
27.除上述实施例外,在本发明的权利要求书及说明书所公开的范围内,本发明的技术特征可以进行重新选择及组合,从而构成新的实施例,这些都是本领域技术人员无需进行创造性劳动即可实现的,因此这些本发明没有详细描述的实施例也应视为本发明的具体实施例而在本发明的保护范围之内。
技术特征:
1.一种立式泵用控制器结构,其特征在于,包括泵用电机和设置于泵用电机顶部的控制器组件,所述泵用电机与控制器组件之间设置有冷却系统,所述冷却系统提供自控制器组件向泵用电机流动的气流。2.根据权利要求1所述的一种立式泵用控制器结构,其特征在于,所述冷却系统包括散热扇,所述控制器组件包括可拆卸连接的上壳体与下壳体,所述下壳体与泵用电机固定连接,所述下壳体内安装有安装板,所述安装板将下壳体分隔为板体安装腔和进气腔,所述板体安装腔内安装有主控线路板,所述进气腔远离板体安装腔的一侧对应散热扇设置有进气口,所述进气腔侧壁上设置有连通于外界的进气孔。3.根据权利要求2所述的一种立式泵用控制器结构,其特征在于,所述进气腔的横截面为矩形,进气腔的侧壁上均设置有进气孔,且相对的进气孔错位设置,所述进气孔倾斜向安装板设置。4.根据权利要求2所述的一种立式泵用控制器结构,其特征在于,所述散热扇对应进气口设置,所述冷却系统还包括设置于进气腔内的散热器。5.根据权利要求1-4任意一项所述的一种立式泵用控制器结构,其特征在于,所述泵用电机包括有电机壳体,所述电机壳体的侧壁内设置有空气腔,所述空气腔连通于进气腔。6.根据权利要求5所述的一种立式泵用控制器结构,其特征在于,所述电机壳体靠近控制器组件的一端设置有后端盖,所述后端盖与下壳体之间设置有固定件,所述固定件贯穿下壳体并螺接后端盖。7.根据权利要求2所述的一种立式泵用控制器结构,其特征在于,所述上壳体与下壳体之间的接合面设置有密封条。
技术总结
本发明公开了一种立式泵用控制器结构,包括泵用电机和设置于泵用电机顶部的控制器组件,所述泵用电机与控制器组件之间设置有冷却系统,所述冷却系统提供自控制器组件向泵用电机流动的气流。泵用电机与控制器组件共用一套冷却系统,冷却系统驱动气流从控制器组件底部向电机流动,在控制器组件底部形成吸气端,在泵用电机外侧形成出气端,吸气端与出气端各自携带控制器组件与泵用电机的热量进行转移耗散,由此极大降低了传统方案中大尺寸散热部件的制造成本,同时缩小了冷却系统占用的空间,相应的提高了冷却系统的整体静音程度。相应的提高了冷却系统的整体静音程度。相应的提高了冷却系统的整体静音程度。
技术研发人员:傅剑辉 常正玺
受保护的技术使用者:利欧集团浙江泵业有限公司
技术研发日:2022.07.14
技术公布日:2023/8/24
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表航空之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)
飞行汽车 https://www.autovtol.com/
上一篇:一种高效冲压叶轮的制作方法 下一篇:一种可锁定角度的卧式重型双面旋转机构的制作方法
