一种新型无舵式飞行器的制作方法

1.本发明涉及航空飞行技术领域，具体为一种新型无舵式飞行器。


背景技术：

2.目前，能够垂直上、下、前、后运动的飞行器，现有螺旋桨式直升机、f-35、鱼鹰等。
3.根据空气动力学原理，在结合气垫船原理，利用动力风扇的风力和专利号：2020226767148 以及专利号：202121236106.3中独特的设计，即可使得飞行器上、下、左、右、前、后运动飞行，为此我们还需要进一步更新设计理念，并不断地科技创新。


技术实现要素：

4.本发明要进一步更新设计上述技术背景中理念，能够解决上、下、左、右、前、后运动飞行的一种新型无舵式飞行器。
5.为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新型无舵式飞行器，主要包括：圆环球体壳，所述圆环球体壳内部分为上、下两层，所述圆环球体壳的下层安装有燃料舱，所述圆环球体壳的上层设有操控系统和座舱；所述圆环球体壳的中间圆柱体下方位置，连接固定安装四台小型航空发动机，所述在四台航空发动机的周边四个方向，分别连接安装有四块方向导风板，所述操控系统连接控制四台航空发动机，同时连接控制四块方向导风板，所述每个航空发动机上都各自连接一个中心传动轴，所述四个中心传动轴分别连接传动四台升力风扇，所述四个中心传动轴同时分别连接传动四个传动半轴齿轮，所述四台升力风扇固定安装在圆柱体上方的中心位置，所述四台升力风扇的上方连接安装有整体防尘罩，而所述圆环球体壳的底部安装有起落架，所述圆环球体壳外圈设有支架滑道，所述支架滑道连接支撑着旋转飞盘，所述旋转飞盘的上口内侧安装固定整体齿环，所述四个传动半轴齿轮连接传动齿环。
6.优选的，所述圆环球体壳为游泳圈形状，中间为空心圆柱体，而所述旋转飞盘为中空圆碟状，所述旋转飞盘的圆盘上面为斜平面并设有进气扇叶。
7.优选的，所述航空发动机可用航空涡轴发动机或涡轮风扇发动机；所述燃料舱主要是储藏航空燃料和液氧罐以供应航空发动机工作。
8.优选的，所述圆环球体壳中间圆柱体的上方固定安装有四台升力风扇，而圆柱体上方的其余空隙被封闭。
9.优选的，所述操控系统可以操控航空发动机的工作，所述航空发动机周边的四块方向导风板，可以由操控系统对每一块方向导风板单独操控向下打开、向上关闭或半打开、半关闭状态。
10.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
11.(1)、本发明中，在操控系统的操控下，航空发动机工作即由中心传动轴传动升力风扇转动，产生风力，使升力风扇的风力向下吹，产生推力；同时，固定在航空发动机周边的四块方向导风板，由操控系统操控方向导风板全部向下打开，让气流向下顺利流通，当推力
大于自身重量，飞行器可以整体上升，当推力等于自身重量，可以在空中悬停，当推力小于自身重量，飞行器将下降；飞行器的起降并不需要专用的机场和跑道，可以在任何的空地、高台上起落和停留。
12.(2)、本发明中，在航空发动机工作的同时，由中心传动轴连动传动半轴齿轮，传动半轴齿轮转动齿环再连动旋转飞盘运转，旋转飞盘的旋转，并通过进气扇叶吸入空气产生升力，从而平衡飞行器的飞行，在飞行器下降时，旋转飞盘又可以平衡整个飞行器进行平稳下降和滑行。
13.(3)、本发明中，在固定航空发动机的周边四个方向，分别连接安装的四块方向导风板，每一块都可以在操控系统的操控下，并可以单独地上、下开启和关闭；飞行器在空中需要前、后、左、右运动时，只要打开四块方向导风板中的三块，而另一块只打开一半，风力即从打开一半的那一块方向导风板中间喷出，起到推动飞行器的反作用力，飞行器即朝着相反的方向偏移运动，从而控制飞行器前、后、左、右运动飞行。
14.(4)、本发明中，在安装四台小型航空发动机的中间位置，再安装一台火箭发动机，将可以实现大气层与外太空的连续飞行。
15.根据以上所述，本发明是一种新型无舵式飞行器，利用其独特的飞行控制模式以及创新的设计理念，实现了上、下、左、右、前、后运动飞行；其结构设计合理，制造简单，成本低廉，使用安全可靠，具有新颖性和创造性，该发明能够广泛应用于航空、航天、军队、民用、商用等。
附图说明
16.图1：本发明的整体结构剖面示意图。
17.图2：本发明的向上运动剖面示意图。
18.图3：本发明的向下运动剖面示意图。
19.图4：本发明的向左运动剖面示意图。
20.图5：本发明安装火箭发动机的剖面示意图。
21.图6：本发明的上侧面示意图。
22.图7：本发明的传动旋转飞盘示意图。
23.图8：本发明的立体示意图。
24.图9：本发明的旋转飞盘进气扇叶的示意图。
25.图10：本发明单台共轴式大功率航空发动机的剖面示意图。
26.图中：1圆环球体壳、2航空发动机、3方向导风板、4中心传动轴、5升力风扇、6操控系统、7座舱、8旋转飞盘、9支架滑道、10防尘罩、11起落架、12燃料舱、13传动半轴齿轮、14齿环、15火箭发动机。
具体实施方式
27.下面结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，此所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
28.请参阅图1至图10，本发明提供一种技术方案：一种新型无舵式飞行器，包括：圆环球体壳1为游泳圈形状，中间为空心圆柱体，圆环球体壳1内部分为上、下两层，圆环球体壳 1的下层安装有燃料舱12，圆环球体壳1的上层设有操控系统6和座舱7；圆环球体壳1的中间圆柱体下方位置，连接固定安装四台小型航空发动机2，在四台航空发动机2的周边四个方向，分别连接安装有四块方向导风板3，操控系统6连接控制四台航空发动机2，同时连接控制四块方向导风板3，每个航空发动机2上都各自连接一个中心传动轴4，四个中心传动轴4分别连接传动四台升力风扇5，四个中心传动轴4同时分别连接传动四个传动半轴齿轮 13，四台升力风扇5固定安装在圆柱体上方的中心位置，四台升力风扇5的上方连接安装有整体防尘罩10，而圆环球体壳1的底部安装有起落架11，圆环球体壳1外圈设有支架滑道9，支架滑道9连接支撑着旋转飞盘8能够自由滑动，旋转飞盘8为中空圆碟状，旋转飞盘8的圆盘上面为斜平面，并设有进气扇叶，旋转飞盘8的上口内侧安装固定整体齿环14，四个传动半轴齿轮13连接传动齿环14。
29.本发明在通过操控系统6的操控下，航空发动机2工作即由中心传动轴4传动升力风扇 5转动，产生风力，使升力风扇5的风力向下吹，产生推力；同时，固定在航空发动机2周边的四块方向导风板3，由操控系统6操控方向导风板3全部向下打开，让气流向下顺利流通，当推力大于自身重量，飞行器可以整体上升，当推力等于自身重量，可以在空中悬停，当推力小于自身重量，飞行器将下降；飞行器的起降并不需要专用的机场和跑道，可以在任何的空地、高台上起落和停留。
30.本发明在通过操控系统6的操控下，航空发动机2工作的同时，由中心传动轴4连动传动半轴齿轮13，传动半轴齿轮13转动齿环14再连动旋转飞盘8运转，旋转飞盘8的旋转，并通过进气扇叶吸入空气产生升力，从而平衡飞行器的飞行，在飞行器下降时，旋转飞盘8 又可以平衡整个飞行器进行平稳下降和滑行。
31.本发明在固定航空发动机2的周边四个方向，分别连接安装的四块方向导风板3，每一块都可以在操控系统6的操控下，并可以单独地上、下开启和关闭；飞行器在空中需要前、后、左、右运动时，只要打开四块方向导风板3中的三块，而另一块只打开一半，风力即从打开一半的那一块方向导风板3中间喷出，起到推动飞行器的反作用力，飞行器即朝着相反的方向偏移运动，从而控制飞行器前、后、左、右运动飞行。
32.本发明中在安装四台小型航空发动机2的中间位置，再安装一台火箭发动机15，将可以实现大气层与外太空的连续飞行。
33.本发明中，可采用单台大功率的航空发动机2作为动力，以共轴式传动升力风扇5，制造出大、中、小型的载人或运物等此类飞行器，将更好地服务于人类社会。
34.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下，可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限。

技术特征：
1.一种新型无舵式飞行器，包括：圆环球体壳(1)，所述圆环球体壳(1)内部分为上、下两层，其特征在于：所述圆环球体壳(1)的下层安装有燃料舱(12)，所述圆环球体壳(1)的上层设有操控系统(6)和座舱(7)：所述圆环球体壳(1)的中间圆柱体下方位置，连接固定安装四台小型航空发动机(2)，所述在四台航空发动机(2)的周边四个方向，分别连接安装有四块方向导风板(3)，所述操控系统(6)连接控制四台航空发动机(2)，同时连接控制四块方向导风板(3)，所述每个航空发动机(2)上都各自连接一个中心传动轴(4)，所述四个中心传动轴(4)分别连接传动四台升力风扇(5)，所述四个中心传动轴(4)同时分别连接传动四个传动半轴齿轮(13)，所述四台升力风扇(5)固定安装在圆柱体上方的中心位置，所述四台升力风扇(5)的上方连接安装有整体防尘罩(10)，所述圆环球体壳(1)的底部安装有起落架(11)，所述圆环球体壳(1)外圈设有支架滑道(9)，所述支架滑道(9)连接支撑着旋转飞盘(8)，所述旋转飞盘(8)的上口内侧安装固定整体齿环(14)，所述四个传动半轴齿轮(13)连接传动齿环(14)。2.根据权利要求1所述的一种新型无舵式飞行器，其特征在于：所述圆环球体壳(1)为游泳圈形状，中间为空心圆柱体，而所述旋转飞盘(8)为中空圆碟状，所述旋转飞盘(8)的圆盘上面为斜平面并设有进气扇叶。3.根据权利要求1所述的一种新型无舵式飞行器，其特征在于：所述操控系统(6)可以操控航空发动机(2)的工作，所述航空发动机(2)周边的四块方向导风板(3)，可以由操控系统(6)对每一块方向导风板(3)单独操控向下打开、向上关闭和半打开、半关闭状态。4.根据权利要求1所述的一种新型无舵式飞行器，其特征在于：在通过操控系统(6)的操控下，航空发动机(2)工作即由中心传动轴(4)传动升力风扇(5)转动，产生风力，使升力风扇(5)的风力向下吹，产生推力；同时，固定在航空发动机(2)周边的四块方向导风板(3)，由操控系统(6)操控方向导风板(3)全部向下打开，让气流向下顺利流通，航空发动机(2)工作的同时，由中心传动轴(4)连动传动半轴齿轮(13)，传动半轴齿轮(13)转动齿环(14)再连动旋转飞盘(8)运转，旋转飞盘(8)的旋转，并通过进气扇叶吸入空气产生升力，从而平衡飞行器的飞行，在飞行器下降时，旋转飞盘(8)又可以平衡整个飞行器进行平稳下降和滑行。5.根据权利要求1所述的一种新型无舵式飞行器，其特征在于：在固定航空发动机(2)的周边四个方向，分别连接安装的四块方向导风板(3)，每一块都可以在操控系统(6)的操控下，并可以单独地上、下开启和关闭；飞行器在空中需要前、后、左、右运动时，只要打开四块方向导风板(3)中的三块，而另一块只打开一半，风力即从打开一半的那一块方向导风板(3)中间喷出，起到推动飞行器的反作用力，飞行器即朝着相反的方向偏移运动，从而控制飞行器前、后、左、右运动飞行。

技术总结
本发明公开了一种新型无舵式飞行器，包括：1圆环球体壳、2航空发动机、3方向导风板、4中心传动轴、5升力风扇、6操控系统、7座舱、8旋转飞盘、9支架滑道、10防尘罩、11起落架、12燃料舱、13传动半轴齿轮、14齿环。主要是利用了由航空发动机连接传动升力风扇，形成向下的涵道气流风力，在通过四块方向导风板控制气流的方向，以及旋转飞盘的平衡作用，其独特的飞行控制模式和创新的设计理念，实现了上、下、左、右、前、后运动飞行，本发明结构设计合理，制造简单，成本低廉，使用安全可靠，具有新颖性和创造性，该发明可广泛应用于航空、航天、军队、民用、商用等。商用等。商用等。


技术研发人员：张慧宇 张慧 张奎
受保护的技术使用者：张慧 张奎
技术研发日：2022.02.10
技术公布日：2023/8/24