一种电子调速器及电子驱动设备的制作方法

1.本发明实施例涉及控制设备技术领域，特别是涉及一种电子调速器及电子驱动设备。


背景技术：

2.一些通过电机驱动的设备(车模、航模、无人机等)的动力是由各种电动机提供的，动力的输出大小是由电动机的转速来确定的，而电动机的转速就是由电子调速器控制的。一般控制步骤如下：遥控器发射的无线控制信号被设备上的接收机所接收解码后，传输到接在接收机通道插座上的电子调速器信号输入端，调速器根据信号判断将调速器另一端所接的动力电源分配出多少电能给与电动机，以起到调整电动机速度的功能。电子调速器在遥控航模、车模上的应用越来越广泛，其重要性不言而喻。电子调速器由控制部分和功率部分组成。功率部分承载着过电流的作用，工作电压越高，通过电流越大，则功率管发热约厉害，温升也越快，如果温升快，那就会很快达到温度保护值，减少电子调速器的工作时间。散热对于电子调速器来说就尤为重要。
3.本发明的发明人在实现本发明的过程中，发现：功率部分的散热仍有待提高。


技术实现要素：

4.鉴于上述问题，本发明实施例提供了一种电子调速器及电子驱动设备，克服了上述问题或者至少部分地解决了上述问题。
5.根据本发明的一个方面，提供了一种电子调速器，包括壳体，设置有容纳腔以及连通所述容纳腔的开口；控制组件，设置于所述容纳腔内，所述控制组件包括功率板、控制板以及第一元器件，所述功率板与所述控制板电连接，所述第一元器件与所述功率板电连接，所述功率板包括相对设置的第一表面和第二表面，所述第一表面靠近所述控制板，所述第一元器件设置于所述第一表面，所述功率板上设置有金属过孔，所述金属过孔穿过所述第一表面至所述第二表面，所述金属过孔靠近所述第一元器件设置；第一导热片，设置于所述功率板的第二表面，且所述第一导热片与所述金属过孔沿第一方向上的投影至少部分重合；散热组件，设置于所述容纳腔内，所述散热组件与所述第一导热片抵接，所述散热组件可将所述第一导热片上的热量导向所述开口。
6.在一种可选的方式中，所述控制组件还包括第二元器件，所述第二元器件与所述功率板电连接，所述第二元器件设置于所述第二表面；所述电子调速器还包括第二导热片，所述第二导热片的一侧抵接于所述第二元器件背离所述功率板的一侧，所述第二导热片的另一侧抵接于所述散热组件，所述第二导热片与所述第一导热片沿第二方向上间隔设置，所述第二方向与所述第一方向垂直。
7.在一种可选的方式中，所述壳体上的开口包括间隔设置的第一开口和第二开口；所述散热组件包括散热件和风扇，所述散热件上设置有安装腔以及连通所述安装腔的第一散热通道和第二散热通道，所述风扇安装于所述安装腔内，所述风扇的出风口朝向所述安
装腔的腔底，所述第一散热通道的出风口朝向所述第一开口，所述第二散热通道的出风口朝向所述第二开口。
8.在一种可选的方式中，所述第一散热通道的数量为多个，多个所述第一散热通道沿第三方向间隔设置，所述第二散热通道的数量为多个，多个所述第二散热通道沿第三方向间隔设置，所述第三方向与所述第一方向、第二方向相互垂直。
9.在一种可选的方式中，所述散热组件还包括第三导热片，所述第三导热片的一侧贴附于所述第一导热片和第二导热片背离所述功率板的一侧，所述第三导热片的另一侧抵接于所述散热件。
10.在一种可选的方式中，所述壳体包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体和第二壳体之间可拆卸连接，所述第一壳体上设置有第一空腔，所述第二壳体上设置有第二空腔，所述第一空腔和所述第二空腔围合形成所述容纳腔，所述开口位于所述第一壳体上。
11.在一种可选的方式中，所述金属过孔的数量为多个，所述多个金属过孔包括第一金属过孔和第二金属过孔，且所述第一金属过孔的孔径大于所述第二金属过孔的孔径。
12.在一种可选的方式中，所述壳体上设置有外接口，所述外接口连通所述容纳腔；所述控制板上设置有外接端；所述控制组件还包括外接导线，所述外接导线的一端连接于所述外接端，所述外接导线的另一端从所述外接口伸出，所述外接导线可用于连接用电设备。
13.在一种可选的方式中，所述壳体上设置有多个通孔，所述多个通孔连通所述容纳腔；所述控制组件还包括多个电容，一所述电容的一端电连接于所述功率板，一所述电容的另一端至少部分从所述通孔伸出。
14.根据本发明的另一个方面，提供了一种电子驱动设备，包括如上所述的电子调速器。
15.本发明实施例的有益效果是：区别于现有技术的情况，本发明实施例设置有壳体、控制组件、第一导热片和散热组件。其中，所述壳体设置有容纳腔以及连通所述容纳腔的开口，所述控制组件设置于所述容纳腔内，所述控制组件包括功率板、控制板以及第一元器件，所述功率板与所述控制板电连接，所述第一元器件与所述功率板电连接，所述功率板包括相对设置的第一表面和第二表面，所述第一表面靠近所述控制板，所述第一元器件设置于所述第一表面，所述功率板上设置有金属过孔，所述金属过孔穿过所述第一表面至所述第二表面，所述金属过孔靠近所述第一元器件设置，所述第一导热片设置于所述功率板的第二表面，所述第一导热片与所述金属过孔沿第一方向上的投影至少部分重合，此外，所述散热组件设置于所述容纳腔内，所述散热组件与所述第一导热片抵接，所述散热组件可见所述第一导热片上的热量导向所述开口，现有技术中，所述功率板上的第一表面靠近所述控制板，其上的电子元器件产生的热量往往难以排出或易对所述控制板造成损坏，而本技术中，位于所述功率板上的第一元器件产生的热量可通过所述金属过孔导向所述第一导热片，之后，所述第一导热片将热量导向所述散热组件，并最后通过所述散热组件将热量导向所述开口直至排出所述壳体，从而减少所述第一元器件产生的热量对所述控制板造成破坏，进一步提高对所述功率板的散热的作用。
附图说明
16.为了更清楚地说明本发明具体实施例或现有技术中的技术方案，下面将对具体实
施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
17.图1是本发明实施例电子调速器的整体结构爆炸示意图；
18.图2是本发明实施例电子调速器的部分结构爆炸示意图；
19.图3是本发明实施例电子调速器的部分结构爆炸另一角度示意图。
具体实施方式
20.为了便于理解本发明，下面结合附图和具体实施例，对本发明进行更详细的说明。需要说明的是，当元件被表述“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。当一个元件被表述“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。本说明书所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
21.除非另有定义，本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本说明书中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是用于限制本发明。本说明书所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
22.此外，下面所描述的本技术不同实施例中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
23.请参阅图1-图3，电子调速器1000包括壳体10、控制组件20、第一导热片30以及散热组件40。其中，所述控制组件20以及散热组件40均设置于所述壳体10内，所述控制组件20包括功率板201，所述第一导热片30设置于所述功率板201上，所述第一导热片30用于将所述功率板201上的一侧面的电子元器件产生的热量导向所述散热组件40，并通过所述散热组件40将热量导出所述壳体10。
24.电子调速器还包括第二导热片50，所述第二导热片50设置于上述功率板201的另一侧面的电子元器件上，所述第二导热片50用于将上述功率板201的另一侧面的电子元器件产生的热量导向所述散热组件40，并通过所述散热组件40将热量导出所述壳体10。以下对所述壳体10、控制组件20、第一导热片30、第二导热片50以及散热组件40作具体说明。
25.为更好的对电子调速器的整体结构进行说明，将结合x、y、z坐标轴对电子调速器的结构进行叙述，其中x、y、z坐标轴两两垂直，第一方向沿z轴方向，第二方向沿y轴方向，第三方向沿x轴方向。
26.对于上述壳体10，如图1所示，所述壳体10设置有容纳腔10a以及连通所述容纳腔10a的开口10b，所述容纳腔10a可用于放置控制组件20、散热组件40等部件，所述开口10b可便于所述散热组件40将热量排出。
27.具体的，所述壳体10包括第一壳体101和第二壳体102，所述第一壳体101和第二壳体102之间可拆卸连接，所述第一壳体101上设置有第一空腔，所述第二壳体102上设置有第二空腔，所述第一空腔和所述第二空腔围合形成所述容纳腔10a。可选的，所述开口10b位于所述第一壳体101上。可以理解的是：所述第一壳体101和第二壳体102之间的可拆卸连接方式包括但不限于螺接、铆接等，所述第一壳体101和第二壳体102之间采用可拆卸连接的方式，在电子调速器的内部部件出现损坏时，用户可将第一壳体101和第二壳体102拆卸开，从
而便于对内部部件进行维修或更换。
28.在一些实施例中，上述开口10b包括间隔设置的第一开口和第二开口，所述第一开口和第二开口位于所述壳体10上的不同位置，便于所述散热组件40将热量排向不同方向。
29.在一些实施例中，所述壳体10上设置有外接口102a，所述外接口102a连通所述容纳腔10a，所述外接口102a可便于外部设备与所述控制组件20进行电连接。
30.在一些实施例中，所述壳体10上设置有多个通孔(图未示)，所述多个通孔连通所述容纳腔10a，所述通孔可便于所述控制组件20上的部分构件伸出壳体10，从而实现对该部分构件进行散热。
31.对于上述控制组件20，如图1-图3所示，所述控制组件20设置于所述容纳腔10a内，所述控制组件20包括功率板201、控制板202、第一元器件203以及第二元器件204，所述功率板201与所述控制板202电连接，所述第一元器件203、第二元器件204均与所述功率板201电连接，所述功率板201包括相对设置的第一表面201a和第二表面201b，所述第一表面201a靠近所述控制板202，所述第一元器件203设置于所述第一表面201a，所述第二元器件204设置于所述第二表面201b。需要说明的是：在现有技术中，所述功率板201上往往需要经过较大的电流，例如：200a，此时，常利用mosfet(场效应管)做开关打开或关闭，来达到控制电动机转速快慢的目的。本技术中的第一元器件203和第二元器件204为mosfet(场效应管)，但可以理解的是，在其他一些实施例中，第一元器件203和第二元器件204还可为其他电子元器件。
32.在一些实施例中，所述功率板201设置有金属过孔(图未示)，所述金属过孔穿过上述第一表面201a至所述第二表面201b，所述金属过孔靠近所述第一元器件203设置，所述第一元器件203产生的热量可通过所述金属过孔传输至所述第二表面201b的一侧，之后，通过所述第一导热片30传导给所述散热组件40。可选的，所述金属过孔的制作材料为铜。可以理解的是：为提高所述功率板201的散热以及提高其过流能力，所述金属过孔的数量可为多个，且多个金属过孔的孔径大小可根据实际需要进行设置，通常孔径较大的金属过孔，其导电流能力以及导热能力更高，例如：所述多个金属过孔包括第一金属过孔和第二金属过孔，且所述第一金属过孔的孔径大于所述第二金属过孔的孔径。
33.在一些实施例中，所述控制板202上设置有外接端2021，所述控制组件20还包括外接导线(未标示)，所述外接导线的一端连接于所述外接端2021，所述外接导线的另一端从所述外接口102a伸出，所述外接导线可用于连接用电设备。
34.在一些实施例中，所述控制组件20还包括多个电容(未标示)，一所述电容的一端电连接于所述功率板201，一所述电容的另一端至少部分从所述通孔伸出，所述控制组件20上的电容可通过所述通孔伸出壳体10外进行散热。
35.对于上述第一导热片30和第二导热片50，如图1所示，所述第一导热片30设置于所述功率板201的第二表面201b，且所述第一导热片30与所述金属过孔沿第一方向z上的投影至少部分重合，所述第二导热片50的一侧抵接于所述第二元器件204背离所述功率板201的一侧，所述第二导热片50的另一侧抵接于所述散热组件40，所述第二导热片50与所述第一导热片30沿第二方向y上间隔设置。所述功率板201上的第一元器件203产生的热量可通过所述金属过孔以及所述第一导热片30传导至所述散热组件40上，所述功率板201上的第二元器件204产生的热量可通过所述第二导热片50传导至所述散热组件40上，从而实现可针
对所述功率板201上的不同侧面的电子元器件进行散热，从而提高对所述功率板201的散热。
36.对于上述散热组件40，如图1-图3所示，所述散热组件40设置于所述容纳腔10a内，所述散热组件40与所述第一导热片30以及第二导热片50抵接，所述散热组件40可将所述第一导热片30以及第二导热片50上的热量导向所述开口10b。
37.具体的，所述散热组件40包括散热件401、风扇402以及第三导热片403，所述散热件401上设置有安装腔40a以及连通所述安装腔40a的第一散热通道40b和第二散热通道40c，所述风扇402安装于所述安装腔40a内，所述风扇402的出风口朝向所述安装腔40a的腔底，所述第一散热通道40b的出风口朝向所述壳体10上的第一开口，所述第二散热通道40c的出风口朝向所述第二开口，所述第三导热片403的一侧贴附于所述第一导热片30和第二导热片50背离所述功率板201的一侧，所述第三导热片403的另一侧抵接于所述散热件401，所述第三导热片403可将第一导热片30和第二导热片50上的热量导向所述散热件401上，之后，所述风扇402驱动外部冷却介质(风)在所述第一散热通道40b以及第二散热通道40c内流通，之后，所述第一散热通道40b内的热量通过所述壳体10上的第一开口流出，所述第二散热通道40c内的热量通过所述壳体10上的第二开口流出，从而实现对所述功率板201的散热。其中，所述第三导热片403与所述第一导热片30以及第二导热片50之间的接触方式为面接触，较大的接触面积能更好的导热。
38.在一些实施例中，为提高所述散热件401的散热效率，所述散热件401上的第一散热通道40b和第二散热通道40c的数量为多个，多个所述第一散热通道40b沿第三方向x间隔设置，多个所述第二散热通道40c沿第三方向x间隔设置。
39.在本发明实施例中，设置有壳体10、控制组件20、第一导热片30和散热组件40。其中，所述壳体10设置有容纳腔10a以及连通所述容纳腔10a的开口10b，所述控制组件20设置于所述容纳腔10a内，所述控制组件20包括功率板201、控制板202以及第一元器件203，所述功率板201与所述控制板202电连接，所述第一元器件203与所述功率板201电连接，所述功率板201包括相对设置的第一表面201a和第二表面201b，所述第一表面201a靠近所述控制板202，所述第一元器件203设置于所述第一表面201a，所述功率板201上设置有金属过孔，所述金属过孔穿过所述第一表面201a至所述第二表面201b，所述金属过孔靠近所述第一元器件203设置，所述第一导热片30设置于所述功率板201的第二表面201b，所述第一导热片30与所述金属过孔沿第一方向z上的投影至少部分重合，此外，所述散热组件40设置于所述容纳腔10a内，所述散热组件40与所述第一导热片30抵接，所述散热组件40可见所述第一导热片30上的热量导向所述开口10b，现有技术中，所述功率板201上的第一表面201a靠近所述控制板202，其上的电子元器件产生的热量往往难以排出或易对所述控制板202造成损坏，而本技术中，位于所述功率板201上的第一元器件203产生的热量可通过所述金属过孔导向所述第一导热片30，之后，所述第一导热片30将热量导向所述散热组件40，并最后通过所述散热组件40将热量导向所述开口10b直至排出所述壳体10，从而减少所述第一元器件203产生的热量对所述控制板202造成破坏，进一步提高对所述功率板201的散热的作用。
40.本发明还提供了一种电子驱动设备的实施例，该电子驱动设备包括如上所述的电子调速器，电子调速器的功能和结构可参阅上述实施例，此处不再一一赘述。
41.以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发
明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

技术特征：
1.一种电子调速器，其特征在于，包括：壳体，设置有容纳腔以及连通所述容纳腔的开口；控制组件，设置于所述容纳腔内，所述控制组件包括功率板、控制板以及第一元器件，所述功率板与所述控制板电连接，所述第一元器件与所述功率板电连接，所述功率板包括相对设置的第一表面和第二表面，所述第一表面靠近所述控制板，所述第一元器件设置于所述第一表面，所述功率板上设置有金属过孔，所述金属过孔穿过所述第一表面至所述第二表面，所述金属过孔靠近所述第一元器件设置；第一导热片，设置于所述功率板的第二表面，且所述第一导热片与所述金属过孔沿第一方向上的投影至少部分重合；散热组件，设置于所述容纳腔内，所述散热组件与所述第一导热片抵接，所述散热组件可将所述第一导热片上的热量导向所述开口。2.根据权利要求1所述的电子调速器，其特征在于，所述控制组件还包括第二元器件，所述第二元器件与所述功率板电连接，所述第二元器件设置于所述第二表面；所述电子调速器还包括第二导热片，所述第二导热片的一侧抵接于所述第二元器件背离所述功率板的一侧，所述第二导热片的另一侧抵接于所述散热组件，所述第二导热片与所述第一导热片沿第二方向上间隔设置，所述第二方向与所述第一方向垂直。3.根据权利要求2所述的电子调速器，其特征在于，所述壳体上的开口包括间隔设置的第一开口和第二开口；所述散热组件包括散热件和风扇，所述散热件上设置有安装腔以及连通所述安装腔的第一散热通道和第二散热通道，所述风扇安装于所述安装腔内，所述风扇的出风口朝向所述安装腔的腔底，所述第一散热通道的出风口朝向所述第一开口，所述第二散热通道的出风口朝向所述第二开口。4.根据权利要求3所述的电子调速器，其特征在于，所述第一散热通道的数量为多个，多个所述第一散热通道沿第三方向间隔设置，所述第二散热通道的数量为多个，多个所述第二散热通道沿第三方向间隔设置，所述第三方向与所述第一方向、第二方向相互垂直。5.根据权利要求3所述的电子调速器，其特征在于，所述散热组件还包括第三导热片，所述第三导热片的一侧贴附于所述第一导热片和第二导热片背离所述功率板的一侧，所述第三导热片的另一侧抵接于所述散热件。6.根据权利要求1所述的电子调速器，其特征在于，所述壳体包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体和第二壳体之间可拆卸连接，所述第一壳体上设置有第一空腔，所述第二壳体上设置有第二空腔，所述第一空腔和所述第二空腔围合形成所述容纳腔，所述开口位于所述第一壳体上。7.根据权利要求1所述的电子调速器，其特征在于，所述金属过孔的数量为多个，所述多个金属过孔包括第一金属过孔和第二金属过孔，且所述第一金属过孔的孔径大于所述第二金属过孔的孔径。8.根据权利要求1所述的电子调速器，其特征在于，所述壳体上设置有外接口，所述外接口连通所述容纳腔；
所述控制板上设置有外接端；所述控制组件还包括外接导线，所述外接导线的一端连接于所述外接端，所述外接导线的另一端从所述外接口伸出，所述外接导线可用于连接用电设备。9.根据权利要求1所述的电子调速器，其特征在于，所述壳体上设置有多个通孔，所述多个通孔连通所述容纳腔；所述控制组件还包括多个电容，一所述电容的一端电连接于所述功率板，一所述电容的另一端至少部分从所述通孔伸出。10.一种电子驱动设备，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的电子调速器。

技术总结
本发明实施例涉及控制设备技术领域，特别公开了一种电子调速器及电子驱动设备，包括壳体，设有容纳腔以及连通容纳腔的开口；控制组件，设于容纳腔内，控制组件包括功率板、控制板以及第一元器件，功率板与控制板电连接，第一元器件与功率板电连接，功率板包括相对设置的第一表面和第二表面，第一元器件设于第一表面，功率板上设有金属过孔，金属过孔穿过第一表面至第二表面，金属过孔靠近第一元器件设置；第一导热片，设置于功率板的第二表面，且第一导热片与金属过孔沿第一方向上的投影至少部分重合；散热组件，设置于容纳腔内，散热组件可将第一导热片上的热量导向所述开口。通过上述方式，本发明实施例能够提高对功率板的散热。热。热。


技术研发人员：赖少国 刘友辉
受保护的技术使用者：深圳市好盈科技股份有限公司
技术研发日：2023.06.28
技术公布日：2023/8/24