一种车载应急箱的制作方法

1.本实用新型涉及医疗设备技术领域，更具体地涉及一种车载应急箱。


背景技术：

2.随着医疗水平的提高，医疗设备的种类也越来越多，急救箱就是医疗设备的一种，其主要是对突然发病者的抢救发挥着重要作用，主要配置有氧气瓶、铝制夹板、血压计、绷带及敷料剂、人工呼吸膜等急救产品，而车载急救箱是急救箱的一种。
3.车载急救箱是车辆上配备的医用急救设备和药物的包裹，可以在发生交通事故造成伤亡时展开自救，是有效降低交通死亡人数的手段之一，也便于医用人员在外出时拿取救人，其主要有包扎用品像弹性头套、卡扣式止血带、弹性绷带等，无菌敷料像纱布，绷带，一次性手套等，器械工具像急救剪刀、医用镊子、安全别针、救生哨子等急救产品。
4.现有的车载应急箱在使用的过程中，其内部的空间规划不合理，不便于对不同的物品进行分类存放，使物品之间容易发生混淆，而且由于物品的种类、大小不同，不便于对内部空间进行调整。因此，针对上述问题提出一种车载应急箱。


技术实现要素：

5.为此，需要提供一种车载应急箱，以解决现有的车载应急箱内部空间规划不合理，不便于对不同物品进行分类存放导致物品易发生混淆的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供了一种车载应急箱，包括箱体和防护盖；所述防护盖后端的左右两端皆与箱体后端之间通过合页连接；所述箱体内部下端的中端安装隔板，所述箱体内部的前后两端皆设置调整板，所述隔板前后两端与箱体前后两端分别开设有与调整板相互配合的限位槽，所述箱体上端设置分层板，且分层板底端贴合于箱体内圈顶端，所述分层板内部的左右两端皆安装挡板，所述箱体上端的左右两端内部皆设置连接件，所述连接件一侧固接绑带，左端所述绑带靠近箱体中端的一侧固接锁扣，右端所述绑带靠近箱体中端的一侧固接有与锁扣相互配合的锁孔，所述防护盖内部的左右两端皆设置收纳袋，且收纳袋顶端缝合松紧绳，所述箱体前后两侧皆固接荧光条。
7.优选的，所述分层板底端的左右两端皆胶粘橡胶块，且橡胶块下端卡合于箱体上端的内部。
8.优选的，所述收纳袋前侧固接支撑布条，且支撑布条顶端固接防护盖内部的顶端。
9.优选的，所述箱体底端四周皆安装橡胶垫，且橡胶垫上设置有防滑纹。
10.优选的，所述箱体上端的左右两端皆开设有与连接件相互配合的活动槽，且活动槽内部通过轴承活动安装反向丝杆，所述箱体上端的前后两端皆设置有与反向丝杆相互配合的把手，且把手与相对应的反向丝杆之间设置驱动组件，所述反向丝杆前后两端皆套设螺纹套，且螺纹套上端固接插块，所述插块一端插设于连接件内部。
11.优选的，所述箱体顶端的左右两端皆开设有与把手相互配合的圆形槽孔。
12.优选的，所述驱动组件包括第一锥形齿轮、第二锥形齿轮和转动轴，所述转动轴顶
端固接把手底端，所述转动轴转动安装于箱体上端的内部，所述第一锥形齿轮固接于转动轴底端，所述第一锥形齿轮与第二锥形齿轮之间相互啮合，所述第二锥形齿轮安装于相对应的反向丝杆一端。
13.优选的，所述箱体上端左右两端的内部皆胶粘橡胶塞，且橡胶塞上端卡合于连接件下端的内部。
14.区别于现有技术，上述技术方案的有益之处在于：
15.1.通过将大的物品放置于箱体下端的内部，可通过限位槽和调整板的配合作用下，对箱体下端内部的空间进行调节，然后将分层板放置于箱体上端的内部，可放置其他不同的小物品于分层板内部，在锁孔与锁扣的配合作用下，通过绑带对放置于分层板内部的物品进行绑定，可将剪刀、钳子等小器械放入收纳袋的内部，从而实现了装置能够放置不同物品的功能，解决了装置不便于对不同的物品分类整理的问题，通过限位槽、分层板和收纳袋的设计，以便于对不同的物品进行分类收纳，提高了操作的便捷性，提高了装置的利用性，同时提高了装置的实用性，节省了操作的时间。
16.2.通过对把手的转动，在反向丝杆和螺纹套的配合作用下，使插块的一端移出连接件的内部，然后将连接件取下，实现了连接件得到拆卸的功能，解决了连接件不便于拆装的问题，通过插块对连接件进行拆装操作，以便于对连接件进行更换，同时避免内部装置的物品较满，而受到绑带的阻碍，提高了操作的易用性，同时提高了装置的多用性。
附图说明
17.图1为实施例一的立体结构示意图；
18.图2为实施例一的正视立体剖面结构示意图；
19.图3为实施例一的侧视立体剖面结构示意图；
20.图4为实施例一的背视立体剖面结构示意图；
21.图5为实施例一的图3中a处放大结构示意图；
22.图6为实施例二的把手和防滑条的立体结构示意图。
23.附图标记说明：
24.110、箱体；120、防护盖；210、隔板；220、限位槽；230、调整板；240、分层板；241、橡胶块；242、挡板；250、连接件；260、绑带；261、锁扣；262、锁孔；270、收纳袋；271、松紧绳；280、支撑布条；290、橡胶垫；291、荧光条；310、活动槽；320、反向丝杆；330、把手；340、驱动组件；350、螺纹套；360、插块；370、橡胶块；380、防滑条。
具体实施方式
25.为详细说明技术方案的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合具体实施例并配合附图详予说明。
26.在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本技术的至少一个实施例中。在说明书中各个位置出现的“实施例”一词并不一定指代相同的实施例，亦不特别限定其与其它实施例之间的独立性或关联性。原则上，在本技术中，只要不存在技术矛盾或冲突，各实施例中所提到的各项技术特征均可以以任意方式进行组合，以形成相应的可实施的技术方案。
27.除非另有定义，本文所使用的技术术语的含义与本技术所属技术领域的技术人员通常理解的含义相同；本文中对相关术语的使用只是为了描述具体的实施例，而不是旨在限制本技术。
28.在本技术的描述中，用语“和/或”是一种用于描述对象之间逻辑关系的表述，表示可以存在三种关系，例如a和/或b，表示：存在a，存在b，以及同时存在a和b这三种情况。另外，本文中字符“/”一般表示前后关联对象是一种“或”的逻辑关系。
29.在本技术中，诸如“第一”和“第二”之类的用语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何实际的数量、主次或顺序等关系。
30.在没有更多限制的情况下，在本技术中，语句中所使用的“包括”、“包含”、“具有”或者其他类似的表述，意在涵盖非排他性的包含，这些表述并不排除在包括所述要素的过程、方法或者产品中还可以存在另外的要素，从而使得包括一系列要素的过程、方法或者产品中不仅可以包括那些限定的要素，而且还可以包括没有明确列出的其他要素，或者还包括为这种过程、方法或者产品所固有的要素。
31.与《审查指南》中的理解相同，在本技术中，“大于”、“小于”、“超过”等表述理解为不包括本数；“以上”、“以下”、“以内”等表述理解为包括本数。此外，在本技术实施例的描述中“多个”的含义是两个以上(包括两个)，与之类似的与“多”相关的表述亦做此类理解，例如“多组”、“多次”等，除非另有明确具体的限定。
32.在本技术实施例的描述中，所使用的与空间相关的表述，诸如“中心”“纵向”“横向”“长度”“宽度”“厚度”“上”“下”“前”“后”“左”“右”“竖直”“水平”“垂直”“顶”“底”“内”“外”“顺时针”“逆时针”“轴向”“径向”“周向”等，所指示的方位或位置关系是基于具体实施例或附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术的具体实施例或便于读者理解，而不是指示或暗示所指的装置或部件必须具有特定的位置、特定的方位、或以特定的方位构造或操作，因此不能理解为对本技术实施例的限制。
33.除非另有明确的规定或限定，在本技术实施例的描述中，所使用的“安装”“相连”“连接”“固定”“设置”等用语应做广义理解。例如，所述“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体设置；其可以是机械连接，也可以是电连接，也可以是通信连接；其可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连；其可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本技术所属技术领域的技术人员而言，可以根据具体情况理解上述用语在本技术实施例中的具体含义。
34.实施例一
35.请参阅图1-5所示，一种车载应急箱，包括箱体110和防护盖120；所述防护盖120后端的左右两端皆与箱体110后端之间通过合页连接；所述箱体110内部下端的中端安装隔板210，所述箱体110内部的前后两端皆设置调整板230，所述隔板210前后两端与箱体110前后两端分别开设有与调整板230相互配合的限位槽220，所述箱体110上端设置分层板240，且分层板240底端贴合于箱体110内圈顶端，所述分层板240内部的左右两端皆安装挡板242，所述箱体110上端的左右两端内部皆设置连接件250，所述连接件250一侧固接绑带260，左端所述绑带260靠近箱体110中端的一侧固接锁扣261，右端所述绑带260靠近箱体110中端的一侧固接有与锁扣261相互配合的锁孔262，所述防护盖120内部的左右两端皆设置收纳
袋270，且收纳袋270顶端缝合松紧绳271，所述箱体110前后两侧皆固接荧光条291；工作时，现有的车载应急箱在使用的过程中，其内部的空间规划不合理，不便于对不同的物品进行分类存放，使物品之间容易发生混淆，而且由于物品的种类、大小不同，不便于对内部空间进行调整，为了对装置内部的空间进行调整，可通过将大的物品放置于箱体110下端的内部，可通过在限位槽220的配合作用下，将调整板230进行向上移动直至取出，从而扩大了箱体110内壁与隔板210之间的空间，以便于放置较长的物品，然后将分层板240放置于箱体110上端的内部，使分层板240底端贴合于箱体110内圈的顶端，橡胶块241的下端卡合于箱体110上端的内部，可将其他不同的小物品放置于分层板240内部，通过挡板242的设置，以便于对物品进行分类放置，然后将锁孔262的一端插设于与锁扣261另一端的内部进行卡合，通过绑带260对放置于分层板240内部的物品进行绑定，然后可将剪刀、钳子等小器械放入收纳袋270的内部，通过松紧绳271缩小了收纳袋270上端的出口处，避免收纳袋270的出口较大而容易使器械掉落，从而实现了装置能够放置不同物品的功能，通过荧光条291的设计，以便于在黑暗处寻找装置，解决了装置不便于对不同的物品分类整理的问题，通过限位槽220、分层板240和收纳袋270的设计，以便于对不同的物品进行分类收纳，提高了操作的便捷性，提高了装置的利用性，同时提高了装置的实用性，节省了操作的时间。
36.所述分层板240底端的左右两端皆胶粘橡胶块241，且橡胶块241下端卡合于箱体110上端的内部；工作时，通过橡胶块241的设计，当分层板240的底端贴合于箱体110内圈的顶端时，橡胶块241的下端卡合于箱体110上端的内部，提高了分层板240与箱体110之间的紧固性。
37.所述收纳袋270前侧固接支撑布条280，且支撑布条280顶端固接防护盖120内部的顶端；工作时，通过支撑布条280的设计，对收纳袋270起到支撑的作用，避免放置于收纳袋270内部的物品较重而使收纳袋270发生变形，从而容易发生脱落。
38.所述箱体110底端四周皆安装橡胶垫290，且橡胶垫290上设置有防滑纹；工作时，通过橡胶垫290的设计，提高箱体110与地面或其他物体接触面之间的摩擦力，避免装置在使用时发生滑动。
39.所述箱体110上端的左右两端皆开设有与连接件250相互配合的活动槽310，且活动槽310内部通过轴承活动安装反向丝杆320，所述箱体110上端的前后两端皆设置有与反向丝杆320相互配合的把手330，且把手330与相对应的反向丝杆320之间设置驱动组件340，所述反向丝杆320前后两端皆套设螺纹套350，且螺纹套350上端固接插块360，所述插块360一端插设于连接件250内部；工作时，当装置长期使用绑带260发生损坏时，以及装置内部放置的物品较多时，可能受到绑带260的阻碍时，可通过对把手330的转动，在驱动组件340的配合作用下，使反向丝杆320进行转动，在反向丝杆320和螺纹套350的配合作用下，使两组插块360相对进行移动，直至将插块360的一端移出连接件250的内部，然后将连接件250取下，实现了连接件250得到拆卸的功能，当需要对连接件250进行安装时，将连接件250移入箱体110上端相对应的槽口内部，使橡胶塞370上端插设于连接件250的内部，然后反向转动把手330，使插块360的一端插入连接件250的内部，从而连接件250得到固定解决了连接件250不便于拆装的问题，通过插块360对连接件250进行拆装操作，以便于对连接件250进行更换，同时避免内部装置的物品较满，而受到绑带260的阻碍，提高了操作的易用性，同时提高了装置的多用性。
40.所述箱体110顶端的左右两端皆开设有与把手330相互配合的圆形槽孔；工作时，通过圆形槽孔的设计，以便于对把手330进行隐藏，避免防护盖120在闭合时受到把手330带来的阻碍，提高了操作的实用性。
41.所述驱动组件340包括第一锥形齿轮、第二锥形齿轮和转动轴，所述转动轴顶端固接把手330底端，所述转动轴转动安装于箱体110上端的内部，所述第一锥形齿轮固接于转动轴底端，所述第一锥形齿轮与第二锥形齿轮之间相互啮合，所述第二锥形齿轮安装于相对应的反向丝杆320一端；工作时，通过驱动组件340的结构设计，当转动把手330时，使转动轴进行转动，在第一锥形齿轮和第二锥形齿轮的配合作用下，从而使反向丝杆320进行转动，通过把手330处于箱体110上端的设计，以便于操作人员进行转动，提高了操作的便捷性。
42.所述箱体110上端左右两端的内部皆胶粘橡胶塞370，且橡胶塞370上端卡合于连接件250下端的内部；工作时，通过橡胶塞370的设计，当连接件250插入箱体110上端的内部时，使橡胶塞370上端卡合于连接件250内部，对连接件250起到定位的作用，同时提高了连接件250的稳定性。
43.实施例二
44.请参阅图6所示，对比实施例一，作为本实用新型的另一种实施方式，所述把手330外表面胶粘有多组防滑条380，且防滑条380为橡胶材质；工作时，通过防滑条380的设计，以便于操作人员转动把手330，同时提高了转动把手330的舒适性。
45.工作原理，现有的车载应急箱在使用的过程中，其内部的空间规划不合理，不便于对不同的物品进行分类存放，使物品之间容易发生混淆，而且由于物品的种类、大小不同，不便于对内部空间进行调整，为了对装置内部的空间进行调整，可通过将大的物品放置于箱体110下端的内部，可通过在限位槽220的配合作用下，将调整板230进行向上移动直至取出，从而扩大了箱体110内壁与隔板210之间的空间，以便于放置较长的物品，然后将分层板240放置于箱体110上端的内部，使分层板240底端贴合于箱体110内圈的顶端，橡胶块241的下端卡合于箱体110上端的内部，可将其他不同的小物品放置于分层板240内部，通过挡板242的设置，以便于对物品进行分类放置，然后将锁孔262的一端插设于与锁扣261另一端的内部进行卡合，通过绑带260对放置于分层板240内部的物品进行绑定，然后可将剪刀、钳子等小器械放入收纳袋270的内部，通过松紧绳271缩小了收纳袋270上端的出口处，避免收纳袋270的出口较大而容易使器械掉落，从而实现了装置能够放置不同物品的功能，通过荧光条291的设计，以便于在黑暗处寻找装置；
46.当装置长期使用绑带260发生损坏时，以及装置内部放置的物品较多时，可能受到绑带260的阻碍时，可通过对把手330的转动，在驱动组件340的配合作用下，使反向丝杆320进行转动，在反向丝杆320和螺纹套350的配合作用下，使两组插块360相对进行移动，直至将插块360的一端移出连接件250的内部，然后将连接件250取下，实现了连接件250得到拆卸的功能，当需要对连接件250进行安装时，将连接件250移入箱体110上端相对应的槽口内部，使橡胶塞370上端插设于连接件250的内部，然后反向转动把手330，使插块360的一端插入连接件250的内部，从而连接件250得到固定。
47.需要说明的是，尽管在本文中已经对上述各实施例进行了描述，但并非因此限制本实用新型的专利保护范围。因此，基于本实用新型的创新理念，对本文所述实施例进行的
变更和修改，或利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，直接或间接地将以上技术方案运用在其他相关的技术领域，均包括在本实用新型专利的保护范围之内。

技术特征：
1.一种车载应急箱，其特征在于：包括箱体(110)和防护盖(120)；所述防护盖(120)后端的左右两端皆与箱体(110)后端之间通过合页连接；所述箱体(110)内部下端的中端安装隔板(210)，所述箱体(110)内部的前后两端皆设置调整板(230)，所述隔板(210)前后两端与箱体(110)前后两端分别开设有与调整板(230)相互配合的限位槽(220)，所述箱体(110)上端设置分层板(240)，且分层板(240)底端贴合于箱体(110)内圈顶端，所述分层板(240)内部的左右两端皆安装挡板(242)，所述箱体(110)上端的左右两端内部皆设置连接件(250)，所述连接件(250)一侧固接绑带(260)，左端所述绑带(260)靠近箱体(110)中端的一侧固接锁扣(261)，右端所述绑带(260)靠近箱体(110)中端的一侧固接有与锁扣(261)相互配合的锁孔(262)，所述防护盖(120)内部的左右两端皆设置收纳袋(270)，且收纳袋(270)顶端缝合松紧绳(271)，所述箱体(110)前后两侧皆固接荧光条(291)。2.根据权利要求1所述的一种车载应急箱，其特征在于：所述分层板(240)底端的左右两端皆胶粘橡胶块(241)，且橡胶块(241)下端卡合于箱体(110)上端的内部。3.根据权利要求1所述的一种车载应急箱，其特征在于：所述收纳袋(270)前侧固接支撑布条(280)，且支撑布条(280)顶端固接防护盖(120)内部的顶端。4.根据权利要求1所述的一种车载应急箱，其特征在于：所述箱体(110)底端四周皆安装橡胶垫(290)，且橡胶垫(290)上设置有防滑纹。5.根据权利要求4所述的一种车载应急箱，其特征在于：所述箱体(110)上端的左右两端皆开设有与连接件(250)相互配合的活动槽(310)，且活动槽(310)内部通过轴承活动安装反向丝杆(320)，所述箱体(110)上端的前后两端皆设置有与反向丝杆(320)相互配合的把手(330)，且把手(330)与相对应的反向丝杆(320)之间设置驱动组件(340)，所述反向丝杆(320)前后两端皆套设螺纹套(350)，且螺纹套(350)上端固接插块(360)，所述插块(360)一端插设于连接件(250)内部。6.根据权利要求5所述的一种车载应急箱，其特征在于：所述箱体(110)顶端的左右两端皆开设有与把手(330)相互配合的圆形槽孔。7.根据权利要求5所述的一种车载应急箱，其特征在于：所述驱动组件(340)包括第一锥形齿轮、第二锥形齿轮和转动轴，所述转动轴顶端固接把手(330)底端，所述转动轴转动安装于箱体(110)上端的内部，所述第一锥形齿轮固接于转动轴底端，所述第一锥形齿轮与第二锥形齿轮之间相互啮合，所述第二锥形齿轮安装于相对应的反向丝杆(320)一端。8.根据权利要求7所述的一种车载应急箱，其特征在于：所述箱体(110)上端左右两端的内部皆胶粘橡胶塞(370)，且橡胶塞(370)上端卡合于连接件(250)下端的内部。

技术总结
本实用新型属于医疗设备领域，更具体地说是一种车载应急箱，包括箱体和防护盖；所述防护盖后端的左右两端皆与箱体后端之间通过合页连接；所述箱体内部下端的中端安装隔板，所述箱体内部的前后两端皆设置调整板，所述隔板前后两端与箱体前后两端分别开设有与调整板相互配合的限位槽，所述箱体上端设置分层板，且分层板底端贴合于箱体内圈顶端，所述分层板内部的左右两端皆安装挡板；解决了装置不便于对不同的物品分类整理的问题，通过限位槽、分层板和收纳袋的设计，以便于对不同的物品进行分类收纳，提高了操作的便捷性，提高了装置的利用性，同时提高了装置的实用性，节省了操作的时间。的时间。的时间。


技术研发人员：潘强 陈磊
受保护的技术使用者：福州市悦建科技有限公司
技术研发日：2022.11.10
技术公布日：2023/8/26