一种集成阀装卸专用工装的制作方法

1.本实用新型涉及集成阀技术领域，具体涉及一种集成阀装卸专用工装。


背景技术：

2.现有汽车的油箱1上一般都会安装集成阀2，如图1所示，在安装集成阀2时，需要将压板3压在集成阀2上，并且使得压板3上沿其周向均布的若干卡孔31一一对应套在油箱1上呈圆形轨迹布置的若干卡扣11上，随后转动压板3使得每一卡扣11与对应的卡孔31旋转卡接固定，从而将集成阀2进行安装固定；而拆卸集成阀2时则需要反向转动压板3使得每一卡扣11与对应的卡孔31脱离卡接。
3.由于压板3的外壁周向均匀开设有若干止退槽32，因此对压板3进行转动时，现有方式一般是通过将一端具有楔形头的工具插入其中一止退槽32内，然后敲击工具的另一端来带动压板3转动，这种方式操作十分不便，费时费力，导致集成阀2的装卸效率不高，同时在敲击工具时还存在对操作人员误伤的风险。


技术实现要素：

4.针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种集成阀装卸专用工装，其解决了现有技术中存在的集成阀装卸效率低以及存在操作风险的问题。
5.一种集成阀装卸专用工装，包括：
6.操作件，其具有呈线性布置的两操作端；
7.安装件，其上呈圆形轨迹安装有若干卡接件，若干卡接件用于一一对应与压板上的若干止退槽卡接配合；以及
8.连接件，其设置在操作件与安装件之间，所述连接件与操作件固定相连，连接件与安装件之间通过限位件可拆卸相连；
9.装配时，将安装件套在集成阀外侧，并使每一卡接件卡入对应止退槽内，转动操作件以改变压板的卡接状态。
10.相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：安装固定集成阀时，将安装件套在集成阀外侧，并使每一卡接件卡入对应止退槽内，随后转动操作件通过连接件带动安装件转动，并通过若干卡接件带动压板转动，使得油箱上的卡扣与压板上对应的卡孔转动卡接，从而将集成阀压紧固定；拆卸集成阀时，同样将安装件套在集成阀外侧，反向转动操作件，使得若干卡接件带动压板反向转动，使得油箱上的卡扣与压板上对应的卡孔脱离，随后取下压片，取出集成阀即可；操作简单方便还不具有操作风险，能够快速的完成集成阀的拆装，而且由于安装件与连接件通过限位件可拆卸相连，因此当若干卡接件出现损坏时，能够及时对安装件进行更换。
11.优选地，所述安装件包括安装环，所述限位件安装在安装环的其中一端面与连接件之间，若干卡接件沿安装环的另一端面周向均布。
12.优选地，每一卡接件均包括与安装环的其中一端面固定相连的卡块。
13.优选地，所述连接件有两个，两连接件相向布置，每一连接件均包括连接管，所述连接管的一端与操作件固定相连，另一端用于与限位件装配连接。
14.优选地，所述操作件包括与两连接管均垂直固定相连的操作杆，所述操作杆的两端上均固定套设有防滑套。
15.优选地，所述安装环的其中一端面上相向固定安装有两限位杆，两限位杆与两连接管远离操作杆的一端上均垂直于其轴向开设有穿孔，所述限位件有两个；
16.装配时，两限位杆一一对应穿入两连接管远离操作杆的一端内，并将两限位件一一对应穿入两限位杆与两连接管上对应的穿孔内。
17.优选地，每一所述限位件均包括旋钮以及与之同轴固相连的螺栓，所述螺栓用于与对应限位杆和连接管上的穿孔螺纹相连。
18.优选地，每一所述限位件均包括销子和b型销，所述销子一端开设有销孔，所述b型销用于与销孔插拔配合。
19.优选地，所述安装环上开设有避让缺口，所述避让缺口位于两限位杆之间。
20.本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
21.图1为集成阀装配的俯视图。
22.图2为本实用新型一种实施例的正视图。
23.图3为图2中安装环一端面的正视图。
24.图4为图2中安装环另一端面的正视图。
25.图5为图3中限位杆的正视图。
26.图6为本实用新型另一种实施例的正视图。
27.图7为图6中限位件的结构示意图。
28.图中标号依次为：1、油箱；11、卡扣；2、集成阀；3、压板；31、卡孔；32、止退槽；4、操作杆；41、防滑套；5、连接管；6、安装环；61、避让缺口；62、限位杆；63、穿孔；64、卡块；7、旋钮；71、螺栓；8、销子；81、销孔；9、b型销。
具体实施方式
29.为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与作用更加清楚及易于了解，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步阐述：
30.如图2-6所示，本实用新型的实施例提供了一种集成阀装卸专用工装，包括：操作件，其具有呈线性布置的两操作端；安装件，其上呈圆形轨迹安装有若干卡接件，若干卡接件用于一一对应与压板3上的若干止退槽32卡接配合；以及连接件，其设置在操作件与安装件之间，所述连接件与操作件固定相连，连接件与安装件之间通过限位件可拆卸相连；装配时，将安装件套在集成阀2外侧，并使每一卡接件卡入对应止退槽32内，转动操作件以改变压板3的卡接状态。
31.安装固定集成阀2时，将安装件套在集成阀2外侧，并使每一卡接件卡入对应止退槽32内，随后转动操作件通过连接件带动安装件转动，并通过若干卡接件带动压板3转动，
使得油箱1上的卡扣11与压板3上对应的卡孔31转动卡接，从而将集成阀2压紧固定；拆卸集成阀2时，同样将安装件套在集成阀2外侧，反向转动操作件，使得若干卡接件带动压板3反向转动，使得油箱1上的卡扣11与压板3上对应的卡孔31脱离，随后取下压片，取出集成阀2即可；操作简单方便还不具有操作风险，能够快速的完成集成阀2的拆装，而且由于安装件与连接件通过限位件可拆卸相连，因此当若干卡接件出现损坏时，能够及时对安装件进行更换。
32.如图2-6所示，根据本实用新型的另一实施例，所述一种集成阀装卸专用工装，对其包括的安装件、卡接件、连接件以及操作件进一步优化，所述安装件包括安装环6，所述限位件安装在安装环6的其中一端面与连接件之间，若干卡接件沿安装环6的另一端面周向均布。
33.每一卡接件均包括与安装环6的其中一端面固定相连的卡块64。
34.所述连接件有两个，两连接件相向布置，每一连接件均包括连接管5，所述连接管5的一端与操作件固定相连，另一端用于与限位件装配连接。
35.所述操作件包括与两连接管5均垂直固定相连的操作杆4，所述操作杆4的两端上均固定套设有防滑套41；能够更方便的来转动操作杆4。
36.在装卸集成阀2时，将安装环6套在集成阀2外侧并压在压板3上，同时使得每一卡块64卡入对应的止退槽32内，在安装环6装配的过程中，集成阀2从避让缺口61穿过，随后转动操作杆4通过两连接管5带动安装环6转动，使得通过若干卡块64与止退槽32的配合带动压板3转动，以改变卡扣11与卡孔31的卡接状态，从而完成集成阀2的装卸。
37.如图2-7所示，根据本实用新型的另一实施例，所述一种集成阀装卸专用工装，优选地，所述安装环6的其中一端面上相向固定安装有两限位杆62，两限位杆62与两连接管5远离操作杆4的一端上均垂直于其轴向开设有穿孔63，所述限位件有两个；装配时，两限位杆62一一对应穿入两连接管5远离操作杆4的一端内，并将两限位件一一对应穿入两限位杆62与两连接管5上对应的穿孔63内；当卡块64发生损坏时，能够快速的通过限位件来完成安装环6的更换。
38.如图2-5所示，根据本实用新型的另一实施例，所述一种集成阀装卸专用工装，优选地，每一所述限位件均包括旋钮7以及与之同轴固相连的螺栓71，所述螺栓71用于与对应限位杆62和连接管5上的穿孔63螺纹相连；需要更换安装环6时，操作旋钮7拧下螺栓71，取下安装环6即可；更换完成后，将安装环6上的两限位杆62插入两连接管5远离操作杆4的一端内，随后操作旋钮7将螺栓71拧入对应限位杆62与连接管5上的穿孔63内。
39.如图6-7所示，根据本实用新型的另一实施例，所述一种集成阀装卸专用工装，优选地，每一所述限位件均包括销子8和b型销9，所述销子8一端开设有销孔81，所述b型销9用于与销孔81插拔配合；更换安装环6时，拔下b型销9将销子8取出，随后取下安装环6即可；更换完成后，将安装环6上的两限位杆62插入两连接管5远离操作杆4的一端内，随手将销子8插入对应限位杆62与连接管5上的穿孔63内，并将b型销9插入销孔81内将销子8限位固定；其中b型销9与销子8的配合方式以及使用原理均为现有技术，这里不做详细描述。
40.如图3-4所示，根据本实用新型的另一实施例，所述一种集成阀装卸专用工装，优选地，所述安装环6上开设有避让缺口61，所述避让缺口61位于两限位杆62之间；该避让缺口61的设置是为了在使用时安装环6不与集成阀2产生位置上的干涉，更便于安装环6上的
卡块64卡入压板3的止退槽32内。
41.本实用新型的使用原理为：本实用新型使用时，在安装集成阀2时，将安装环6套在集成阀2外侧并压在压板3上，同时使得每一卡块64卡入对应的止退槽32内，随后转动操作杆4通过两连接管5带动安装环6转动，使得通过若干卡块64与止退槽32的配合带动压板3转动，将每一卡扣11均与对应的卡孔31转动卡接，将压板3进行固定，从而完成集成阀2的安装；在拆卸集成阀2时，同样将安装环6套在集成阀2外侧并压在压板3上，同时使得每一卡块64卡入对应的止退槽32内，随后反向转动操作杆4使得压板3反向转动，以将每一卡扣11均与对应的卡孔31脱离卡接，随后取下压板3，取出集成阀2即可；并且在安装环6套在集成阀2外侧的过程中，集成阀2能够从避让缺口61穿过。
42.最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

技术特征：
1.一种集成阀装卸专用工装，其特征在于，包括：操作件，其具有呈线性布置的两操作端；安装件，其上呈圆形轨迹安装有若干卡接件，若干卡接件用于一一对应与压板(3)上的若干止退槽(32)卡接配合；以及连接件，其设置在操作件与安装件之间，所述连接件与操作件固定相连，连接件与安装件之间通过限位件可拆卸相连；装配时，将安装件套在集成阀(2)外侧，并使每一卡接件卡入对应止退槽(32)内，转动操作件以改变压板(3)的卡接状态。2.根据权利要求1所述的一种集成阀装卸专用工装，其特征在于，所述安装件包括安装环(6)，所述限位件安装在安装环(6)的其中一端面与连接件之间，若干卡接件沿安装环(6)的另一端面周向均布。3.根据权利要求2所述的一种集成阀装卸专用工装，其特征在于，每一卡接件均包括与安装环(6)的其中一端面固定相连的卡块(64)。4.根据权利要求2所述的一种集成阀装卸专用工装，其特征在于，所述连接件有两个，两连接件相向布置，每一连接件均包括连接管(5)，所述连接管(5)的一端与操作件固定相连，另一端用于与限位件装配连接。5.根据权利要求4所述的一种集成阀装卸专用工装，其特征在于，所述操作件包括与两连接管(5)均垂直固定相连的操作杆(4)，操作杆(4)的两端上均固定套设有防滑套(41)。6.根据权利要求5所述的一种集成阀装卸专用工装，其特征在于，所述安装环(6)的其中一端面上相向固定安装有两限位杆(62)，两限位杆(62)与两连接管(5)远离操作杆(4)的一端上均垂直于其轴向开设有穿孔(63)，所述限位件有两个；装配时，两限位杆(62)一一对应穿入两连接管(5)远离操作杆(4)的一端内，并将两限位件一一对应穿入两限位杆(62)与两连接管(5)上对应的穿孔(63)内。7.根据权利要求6所述的一种集成阀装卸专用工装，其特征在于，每一所述限位件均包括旋钮(7)以及与之同轴固相连的螺栓(71)，所述螺栓(71)用于与对应限位杆(62)和连接管(5)上的穿孔(63)螺纹相连。8.根据权利要求6所述的一种集成阀装卸专用工装，其特征在于，每一所述限位件均包括销子(8)和b型销(9)，所述销子(8)一端开设有销孔(81)，所述b型销(9)用于与销孔(81)插拔配合。9.根据权利要求6所述的一种集成阀装卸专用工装，其特征在于，所述安装环(6)上开设有避让缺口(61)，所述避让缺口(61)位于两限位杆(62)之间。

技术总结
一种集成阀装卸专用工装，涉及集成阀技术领域，包括：操作件，其具有呈线性布置的两操作端；安装件，其上呈圆形轨迹安装有若干卡接件，若干卡接件用于一一对应与压板上的若干止退槽卡接配合；以及连接件，其设置在操作件与安装件之间，所述连接件与操作件固定相连，连接件与安装件之间通过限位件可拆卸相连；装卸集成阀时，将安装件套在集成阀外侧，并使每一卡接件卡入对应止退槽内，随后转动操作件通过连接件带动安装件转动，并通过若干卡接件带动压板转动，以改变油箱上的卡扣与压板上对应卡孔的卡接状态，从而完成集成阀的装卸。从而完成集成阀的装卸。从而完成集成阀的装卸。


技术研发人员：郭洪斌 郭小兵 魏兵
受保护的技术使用者：重庆华达汽车配件制造有限公司
技术研发日：2023.03.22
技术公布日：2023/8/26