一种具有防撞结构的矿用LED机车灯的制作方法

一种具有防撞结构的矿用led机车灯
技术领域
1.本实用新型涉及led机车灯技术领域，具体为一种具有防撞结构的矿用led机车灯。


背景技术：

2.矿山机车主要是运用在矿山运输的设备，其应用于煤矿或冶金矿产开发等矿内使用，由于矿内环境恶劣，其运输道路狭窄、平整性差，经常会出现led机车灯受到道路两旁的树枝或其它杂物的撞击，在现有技术中，虽然设计了很多关于防撞结构的矿用led机车灯，但其在受到重物撞击时，不便于对重物撞击力进行减小和分散，例如：
3.当led机车灯两侧或前方受到撞击时，现有结构通常是采用弹簧或者弹性材质来对其起到缓冲和防撞的作用，在物体撞击力较小的情况下，该结构是可以起到一定的缓冲和防撞的效果，但物体撞击力较大时，该结构不便于减小和分散重物对led机车灯的撞击力，还是容易导致led机车灯两侧边缘或前方受到撞击发生变形则无法使用的隐患，因此，有必要提供一种具有防撞结构的矿用led机车灯解决上述技术问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种具有防撞结构的矿用led机车灯，以解决上述背景技术中提出物体撞击力较大时，现有结构不便于减小和分散重物对led机车灯的撞击力，还是容易导致led机车灯两侧边缘或前方受到撞击发生变形则无法使用的问题，本实用新型技术方案针对现有技术解决方案过于单一的技术问题，提供了显著不同于现有技术的解决方案。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防撞结构的矿用led机车灯，包括底板，所述底板上方活动连接有连接臂，且所述连接臂外侧下方卡设有扭力弹簧，所述扭力弹簧前后末端均固定有安装块，且所述连接臂上端安装有灯框，所述灯框外侧四角处均连接有弹性橡胶板，且所述弹性橡胶板外侧设置有可对整个led机车灯起到防撞缓冲功能的防撞机构，所述灯框内侧连接有套筒，且所述套筒末端外侧设置有第二弹性伸缩杆，所述第二弹性伸缩杆末端安装有后板；所述防撞机构包括连接在所述弹性橡胶板外端的活动板，且所述活动板内侧面安装有第一弹性伸缩杆，所述第一弹性伸缩杆内端设置有活塞，且所述活塞内侧面中间处安装有连接杆，所述活塞两侧面开设有连通的进气孔，且所述活塞内侧面设置有垫片。
6.在进一步实施例中，所述扭力弹簧首端的安装块与所述连接臂外侧为焊接固定，且所述扭力弹簧末端的安装块与所述底板为焊接固定。
7.在进一步实施例中，所述灯框前方设置有滑块，且所述滑块外侧焊接有外罩。
8.在进一步实施例中，所述弹性橡胶板的数量与所述活动板的数量呈2:1对应关系。
9.在进一步实施例中，所述垫片呈外薄内后状，且所述垫片外侧与所述活塞内侧面相接触，所述垫片均朝向led机车灯中心处。
10.在进一步实施例中，所述第二弹性伸缩杆前端外侧与所述套筒后端内侧面为密封滑动连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.本实用新型，设置有防撞机构，当led机车灯受到撞击时，会对活动板配合着第一弹性伸缩杆和弹性橡胶板靠近led机车灯的方向挤压移动，从而能够带动活塞配合着内侧外薄内厚的垫片靠近led机车灯的中心移动，并将气体挤压到套筒，使得其内侧后方的第二弹性伸缩杆有效的向后侧收缩脱离于灯框背面的通孔，因此能够有效的使得整个灯框配合着连接臂和扭力弹簧在受到撞击的压力下进行小角度转动，与现有的技术相比，能够有效的对led机车灯在受到重物撞击时，能够将撞击力进行分散和减小，因此能够起到良好的缓冲和防撞效果，从而避免了led机车灯受到重力撞击后出现损坏的现象，当led机车灯离开撞击物，可有效的通过扭力弹簧的回弹蓄力使得连接臂带动整个灯框反转复位，并通过第二弹性伸缩杆末端重新插进灯框背面的安装孔进行固定。
附图说明
13.图1为本实用新型提供的具有防撞结构的矿用led机车灯的一种较佳实施例的结构示意图；
14.图2为图1所示滑块和外罩的安装结构示意图；
15.图3为图1所示主剖结构示意图；
16.图4为图3所示的a处放大结构示意图。
17.图中：1、底板；2、连接臂；3、安装块；4、扭力弹簧；5、灯框；501、滑块；502、外罩；6、弹性橡胶板；7、防撞机构；701、活动板；702、第一弹性伸缩杆；703、活塞；704、连接杆；705、进气孔；706、垫片；8、套筒；9、第二弹性伸缩杆；10、后板。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种具有防撞结构的矿用led机车灯，包括底板1、连接臂2、安装块3、扭力弹簧4、灯框5、滑块501、外罩502、弹性橡胶板6、防撞机构7、活动板701、第一弹性伸缩杆702、活塞703、连接杆704、进气孔705、垫片706、套筒8、第二弹性伸缩杆9和后板10，底板1上方活动连接有连接臂2，且连接臂2外侧下方卡设有扭力弹簧4，扭力弹簧4前后末端均固定有安装块3，且连接臂2上端安装有灯框5，灯框5外侧四角处均连接有弹性橡胶板6，且弹性橡胶板6外侧设置有可对整个led机车灯起到防撞缓冲功能的防撞机构7，灯框5内侧连接有套筒8，且套筒8末端外侧设置有第二弹性伸缩杆9，第二弹性伸缩杆9末端安装有后板10。
20.实施例
21.请参阅图1-4，防撞机构7包括连接在弹性橡胶板6外端的活动板701，且活动板701内侧面安装有第一弹性伸缩杆702，第一弹性伸缩杆702内端设置有活塞703，且活塞703内
侧面中间处安装有连接杆704，活塞703两侧面开设有连通的进气孔705，且活塞703内侧面设置有垫片706，扭力弹簧4首端的安装块3与连接臂2外侧为焊接固定，且扭力弹簧4末端的安装块3与底板1为焊接固定，灯框5前方设置有滑块501，且滑块501外侧焊接有外罩502，弹性橡胶板6的数量与活动板701的数量呈2:1对应关系，垫片706呈外薄内后状，且垫片706外侧与活塞703内侧面相接触，垫片706均朝向led机车灯中心处，第二弹性伸缩杆9前端外侧与套筒8后端内侧面为密封滑动连接，led机车灯在使用时，最容易受到撞击的是左右两侧，为了避免其在受到撞击时出现损坏的问题，在灯框5左右两侧均安装有第一弹性伸缩杆702，且两个第一弹性伸缩杆702外端面固定有活动板701，当led机车灯受到撞击时，首先会撞到活动板701外侧，此时活动板701会配合着第一弹性伸缩杆702和弹性橡胶板6靠近led机车灯的方向挤压移动，此时第一弹性伸缩杆702会受到一定的挤压力，并带动活塞703配合着内侧外薄内厚的垫片706靠近led机车灯的中心移动，因此能够将第一弹性伸缩杆702内侧的气体挤压到套筒8内侧，使得套筒8内侧后方的第二弹性伸缩杆9向后侧收缩，并与灯框5背面的通孔脱离，此时整个灯框5会配合着连接臂2和扭力弹簧4在受到撞击的压力下进行小角度转动，以此便可有效的起到对led机车灯在受到撞击时起到良好的缓冲作用，从而避免了led机车灯受到撞击后出现损坏的现象，当led机车灯离开撞击物，可通过扭力弹簧4的回弹蓄力使得连接臂2带动整个灯框5反转复位，并通过第二弹性伸缩杆9末端重新插进灯框5背面的安装孔，来对led机车灯进行固定，当led机车灯前侧受到物体撞击时，可通过外罩502和滑块501与灯框5的活动安装起到一定缓冲的作用。
22.工作原理：在使用时，如图1-4所示，led机车灯在使用时，最容易受到撞击的是左右两侧，为了避免其在受到撞击时出现损坏的问题，在灯框5左右两侧均安装有第一弹性伸缩杆702，且两个第一弹性伸缩杆702外端面固定有活动板701，当led机车灯受到撞击时，首先会撞到活动板701外侧，此时活动板701会配合着第一弹性伸缩杆702和弹性橡胶板6靠近led机车灯的方向挤压移动，此时第一弹性伸缩杆702会受到一定的挤压力，并带动活塞703配合着内侧外薄内厚的垫片706靠近led机车灯的中心移动，因此能够将第一弹性伸缩杆702内侧的气体挤压到套筒8内侧，使得套筒8内侧后方的第二弹性伸缩杆9向后侧收缩，并与灯框5背面的通孔脱离，此时整个灯框5会配合着连接臂2和扭力弹簧4在受到撞击的压力下进行小角度转动，以此便可有效的起到对led机车灯在受到撞击时起到良好的缓冲作用，从而避免了led机车灯受到撞击后出现损坏的现象，当led机车灯离开撞击物，可通过扭力弹簧4的回弹蓄力使得连接臂2带动整个灯框5反转复位，并通过第二弹性伸缩杆9末端重新插进灯框5背面的安装孔，来对led机车灯进行固定；
23.如图1所示，当led机车灯前侧受到物体撞击时，可通过外罩502和滑块501与灯框5的活动安装起到一定缓冲的作用，由此，完成一系列工作。
24.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

技术特征：
1.一种具有防撞结构的矿用led机车灯，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上方活动连接有连接臂(2)，且所述连接臂(2)外侧下方卡设有扭力弹簧(4)，所述扭力弹簧(4)前后末端均固定有安装块(3)，且所述连接臂(2)上端安装有灯框(5)，所述灯框(5)外侧四角处均连接有弹性橡胶板(6)，且所述弹性橡胶板(6)外侧设置有可对整个led机车灯起到防撞缓冲功能的防撞机构(7)，所述灯框(5)内侧连接有套筒(8)，且所述套筒(8)末端外侧设置有第二弹性伸缩杆(9)，所述第二弹性伸缩杆(9)末端安装有后板(10)；所述防撞机构(7)包括连接在所述弹性橡胶板(6)外端的活动板(701)，且所述活动板(701)内侧面安装有第一弹性伸缩杆(702)，所述第一弹性伸缩杆(702)内端设置有活塞(703)，且所述活塞(703)内侧面中间处安装有连接杆(704)，所述活塞(703)两侧面开设有连通的进气孔(705)，且所述活塞(703)内侧面设置有垫片(706)。2.根据权利要求1所述的一种具有防撞结构的矿用led机车灯，其特征在于：所述扭力弹簧(4)首端的安装块(3)与所述连接臂(2)外侧为焊接固定，且所述扭力弹簧(4)末端的安装块(3)与所述底板(1)为焊接固定。3.根据权利要求1所述的一种具有防撞结构的矿用led机车灯，其特征在于：所述灯框(5)前方设置有滑块(501)，且所述滑块(501)外侧焊接有外罩(502)。4.根据权利要求1所述的一种具有防撞结构的矿用led机车灯，其特征在于：所述弹性橡胶板(6)的数量与所述活动板(701)的数量呈2:1对应关系。5.根据权利要求1所述的一种具有防撞结构的矿用led机车灯，其特征在于：所述垫片(706)呈外薄内后状，且所述垫片(706)外侧与所述活塞(703)内侧面相接触，所述垫片(706)均朝向led机车灯中心处。6.根据权利要求1所述的一种具有防撞结构的矿用led机车灯，其特征在于：所述第二弹性伸缩杆(9)前端外侧与所述套筒(8)后端内侧面为密封滑动连接。

技术总结
本实用新型公开了一种具有防撞结构的矿用LED机车灯，包括底板，所述底板上方活动连接有连接臂，且所述连接臂外侧下方卡设有扭力弹簧，所述扭力弹簧前后末端均固定有安装块，所述灯框外侧四角处均连接有弹性橡胶板，且所述弹性橡胶板外侧设置有可对整个LED机车灯起到防撞缓冲功能的防撞机构。本实用新型通过防撞机构，能够有效的对LED机车灯在受到重物撞击时，能够将撞击力进行分散和减小，因此能够起到良好的缓冲和防撞效果，从而避免了LED机车灯受到重力撞击后出现损坏的现象，当LED机车灯离开撞击物，可有效的通过扭力弹簧的回弹蓄力使得连接臂带动整个灯框反转复位，并通过第二弹性伸缩杆末端重新插进灯框背面的安装孔进行固定。进行固定。进行固定。


技术研发人员：刘晓皎 甘露
受保护的技术使用者：沈阳广角成套电器股份有限公司
技术研发日：2022.11.10
技术公布日：2023/1/31