一种机车轨道撒砂装置

1.本发明涉及轨道交通设备领域，特别是涉及一种机车轨道撒砂装置。


背景技术：

2.为了保证轨道车辆的正常工作，在轨道车辆行进过程中，需要根据实际需要进行撒砂操作，通过撒砂增大轨道车辆与轮轨之间的摩擦力，而撒砂操作通常由撒砂装置完成。
3.由于机车轨道非水平设置，因此需要撒砂装置的出砂端具有转向功能，以实现撒砂装置的出砂端与轨道车辆的车轮对应，同时，在冬季时，由于外部环境影响，撒砂装置的出砂端会进入水汽并凝固，从而导致撒砂装置的出砂端的砂料凝固，或者，撒砂装置内的砂料湿度过大导致砂料凝结，上述问题均影响正常撒砂操作，
4.因此提供一种机车轨道撒砂装置，其不但可以实现出砂端的转向，还可对出砂端加热以及对撒砂装置内的砂料干燥，从而满足撒砂需要。


技术实现要素：

5.本发明的目的是提供一种机车轨道撒砂装置，以解决上述现有技术存在的问题，能够实现出砂端的转向，还可对出砂端加热以及对撒砂装置内的砂料干燥，从而满足撒砂需要。
6.为实现上述目的，本发明提供了如下方案：本发明提供一种机车轨道撒砂装置，包括，
7.撒砂箱，内部通过隔板分隔为两个腔室；
8.两转向组件，分别设置在两所述腔室内，所述转向组件包括设置在所述腔室底部的旋转架，所述旋转架贯穿所述撒砂箱底端且与所述撒砂箱转动连接，所述旋转架底端固接有出料管，所述撒砂箱外壁固接有驱动件和水平监测件，所述驱动件通过导气管与所述旋转架传动连接，所述水平监测件与所述驱动件电性连接；
9.加热套筒，套设在所述出料管外壁且与所述旋转架底端固接，所述撒砂箱顶端设置有供热件，所述供热件出气端伸入所述加热套筒内，所述加热套筒出气端与所述旋转架内连通，所述旋转架出气端通过所述导气管与所述供热件进气端连通；
10.干燥件，固定在所述旋转架上，所述干燥件出气端与所述导气管进气端连通。
11.优选的，所述旋转架包括穿设在所述撒砂箱底端的旋转板，所述旋转板与所述撒砂箱底端转动连接，所述出料管进料端贯穿所述旋转板伸入所述撒砂箱内，所述出料管出料端与车轨对应设置，所述旋转板顶端固接有若干连接筒，若干所述连接筒进气端均伸入所述加热套筒内，若干所述连接筒的另一端固接并连通有一导气环，所述导气管底部位于所述导气环内，所述导气管外壁通过若干集气管与所述导气环内壁固接，且所述导气环通过所述集气管与所述导气管连通。
12.优选的，所述撒砂箱顶端开设有通口，所述导气管出气端通过所述通口伸出所述撒砂箱，所述驱动件包括设置在所述撒砂箱顶端的驱动电机，所述驱动电机通过安装板与
所述撒砂箱顶端固接，所述驱动电机输出端与所述导气管顶端固接。
13.优选的，所述水平监测件包括固定在所述撒砂箱外壁的水平测试仪，所述水平测试仪通过控制件与所述驱动电机连接。
14.优选的，所述加热套筒顶端与所述旋转板底端固接，所述加热套筒底端封闭，所述出料管的出料端伸出所述加热套筒底端，所述出料管上固接有电磁阀门，所述电磁阀门位于所述撒砂箱外，且所述电磁阀门位于所述加热套筒内。
15.优选的，所述供热件包括与所述撒砂箱顶端固接的供热气箱，所述供热气箱出气端连通有两供气管，两所述供气管分别伸入两所述腔室内，且所述供气管出气端贯穿所述旋转板伸入所述加热套筒与所述出料管之间，所述供气管出气端靠近所述加热套筒底部，所述供气管通过连接架与所述导气管固定。
16.优选的，所述供热气箱进气端固定连通有进气管，所述进气管末端固接并连通有进气环，所述进气环套设在所述导气管上，且所述进气环位于所述撒砂箱外，所述导气管侧壁开设有出气孔，所述导气环通过所述出气孔与所述进气环内连通。
17.优选的，所述干燥件包括套设固定在所述连接筒外壁的吸水棉，所述吸水棉外套设有限位筒，所述限位筒侧壁开设有若干湿气进孔，所述吸水棉通过所述湿气进孔与所述腔室内连通，所述限位筒顶端固接有封闭盖帽，所述限位筒通过所述封闭盖帽与所述连接筒外壁固接，所述连接筒外壁与所述封闭盖帽对应的位置开设有排湿孔，所述吸水棉上的湿气通过所述排湿孔通入所述连接筒内。
18.优选的，所述进气管上固接有抽气泵。
19.优选的，所述撒砂箱底部为棱台型结构，所述撒砂箱底端尺寸小于所述撒砂箱顶端尺寸。
20.本发明公开了以下技术效果：
21.1.在撒砂箱内设置可转动的旋转架，通过水平监测件监测机车水平情况，并对其进行分析处理，使得驱动件控制旋转架转动，旋转架带动出料管的转动，保证正常撒砂进行。
22.2.在出料管外套设加热套筒，利用供热件向加热套筒与出料管之间提供热气，对出料管的出料端进行升温，使得出料管的出料端不易堵塞。
23.3.在旋转架上设置干燥件，干燥件靠近出料管，因此干燥件可对靠近出料管的砂料干燥，使其不易由于湿度过大凝结，同时，对出料管出料端升温完毕的热气通过旋转架时，热气可对干燥件进行升温干燥并带走干燥件产生的水分，保证干燥件的持续使用。
附图说明
24.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
25.图1为撒砂装置的立体图；
26.图2为水平测试仪与撒砂箱位置关系的立体图；
27.图3为两腔室位置关系的立体图；
28.图4为转向组件的立体图；
29.图5为加热套管与出料管连接关系的立体图；
30.图6为连接筒与干燥件连接关系的爆炸图；
31.图7为连接筒与干燥件连接关系的结构示意图；
32.图8为进气环与导气管连接关系的结构示意图；
33.其中，1-撒砂箱，2-隔板，3-腔室，4-出料管，5-导气管，6-加热套筒，7-旋转板，8-连接筒，9-导气环，10-集气管，11-通口，12-驱动电机，13-安装板，14-水平测试仪，15-电磁阀门，16-供热气箱，17-供气管，18-连接架，19-进气管，20-进气环，21-出气孔，22-吸水棉，23-湿气进孔，24-封闭盖帽，25-排湿孔，26-抽气泵，27-限位筒，28-温度传感器，29-供气软管。
具体实施方式
34.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
35.为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
36.参照图1-8，本发明提供一种机车轨道撒砂装置，包括，撒砂箱1，内部通过隔板2分隔为两个腔室3；两转向组件，分别设置在两腔室3内，转向组件包括设置在腔室3底部的旋转架，旋转架贯穿撒砂箱1底端且与撒砂箱1转动连接，旋转架底端固接有出料管4，撒砂箱1外壁固接有驱动件和水平监测件，驱动件通过导气管5与旋转架传动连接，水平监测件与驱动件电性连接；加热套筒6，套设在出料管4外壁且与旋转架底端固接，撒砂箱1顶端设置有供热件，供热件出气端伸入加热套筒6内，加热套筒6出气端与旋转架内连通，旋转架出气端通过导气管5与供热件进气端连通；干燥件，固定在旋转架上，干燥件出气端与导气管5进气端连通。
37.在列车行驶过程中，由水平监测件对列车行驶方向监测，并反馈至驱动件，驱动件工作，通过导气管5带动旋转架转动，旋转架带动出料管4旋转，使得出料管4的出料口与车轨对应，同时，腔室3内存储的砂料由出料管4的进料口导出，当出料管4的出料端温度较低且有凝结倾向时，启动供热件，供热件向加热套筒6与出料管4之间提供热空气，对出料管4加热，且换热完毕的气体进入旋转架内，并最终由导气管5回流至供热件内。
38.或者，当撒砂箱1内的砂料湿度较高有凝结倾向时，可启动供热件，供热件中的热空气经过旋转架上的干燥件时对砂料加热以及带走干燥件上的水分，使得干燥件对砂料持续干燥，从而便于砂料排出。
39.其中，旋转架起到连接导气管5和出料管4的作用，使得驱动件可带动出料管4旋转。
40.其中，换热完毕的气体进入旋转架，一方面可对干燥件加热，蒸发干燥件吸收的湿气，同时，气体的流动可带动干燥件产生的湿气的排出，使其不易停留在撒砂箱1内。此外，由于导气管5具有热量，因此导气管5可对撒砂箱1内的砂料加热干燥。
41.进一步的，出料管4外壁固接有温度传感器28。温度传感器28位于加热套筒6与出料管4之间，且温度传感器28靠近出料管4的出料端，通过温度传感器28反馈出料管4的出料端温度，以便于工作人员启动供热件对出料端加热。
42.进一步优化方案，旋转架包括穿设在撒砂箱1底端的旋转板7，旋转板7与撒砂箱1底端转动连接，出料管4进料端贯穿旋转板7伸入撒砂箱1内，出料管4出料端与车轨对应设置，旋转板7顶端固接有若干连接筒8，若干连接筒8进气端均伸入加热套筒6内，若干连接筒8的另一端固接并连通有一导气环9，导气管5底部位于导气环9内，导气管5外壁通过若干集气管10与导气环9内壁固接，且导气环9通过集气管10与导气管5连通。
43.旋转板7用于支撑出料管4，由加热套筒6换热完毕的气体进入不同的连接筒8内，连接筒8温度升高，对连接筒8外壁的干燥件加热，使得干燥件内的湿气排出上升并进入连接筒8内，同时，连接筒8内的气体通入导气环9内，导气环9内的气体通过多个集气管10进入导气管5内。
44.其中，连接筒8优选设置为三个或者四个，其均分固定在旋转板7顶端，撒砂箱1内的砂料由相邻两连接筒8之间的间隙进入出料管4内并导出。
45.上述设置中，当驱动件带动旋转板7转动时，旋转板7带动连接筒8和连接筒8上的干燥件旋转，其可对撒砂箱1内的砂料搅拌打碎，进一步防止其凝结。
46.进一步优化方案，撒砂箱1顶端开设有通口11，导气管5出气端通过通口11伸出撒砂箱1，驱动件包括设置在撒砂箱1顶端的驱动电机12，驱动电机12通过安装板13与撒砂箱1顶端固接，驱动电机12输出端与导气管5顶端固接。通口11用于供导气管5通过，驱动电机12带动导气管5旋转，从而带动旋转板7旋转，实现出料管4的出料位置调节。
47.进一步优化方案，水平监测件包括固定在撒砂箱1外壁的水平测试仪14，水平测试仪14通过控制件与驱动电机12连接。
48.具体的，控制件为微处理器，由水平测试仪14实时监测列车水平情况，并将数据发送至微处理器，由微处理器根据列车水平情况计算修正值，并控制驱动电机12工作。该连接方式和操作方式属于现有技术，在此不做过多赘述。
49.进一步优化方案，加热套筒6顶端与旋转板7底端固接，加热套筒6底端封闭，出料管4的出料端伸出加热套筒6底端，出料管4上固接有电磁阀门15，电磁阀门15位于撒砂箱1外，且电磁阀门15位于加热套筒6内。加热套筒6的底端封闭，防止用于加热的气体由加热套筒6底端逸出，而电磁阀门15的存在对出料管4的出料进行把控，即可控的实现撒砂箱1的出料和停止出料，加热套筒6需要设置有容纳电磁阀门15的空间，且电磁阀门15跟随出料管4旋转运动。
50.进一步优化方案，供热件包括与撒砂箱1顶端固接的供热气箱16，供热气箱16出气端连通有两供气管17，两供气管17分别伸入两腔室3内，且供气管17出气端贯穿旋转板7伸入加热套筒6与出料管4之间，供气管17出气端靠近加热套筒6底部，供气管17通过连接架18与导气管5固定。两供气管17分别通入两腔室3内并伸入两加热套筒6内，供气管17的出气端靠近出料管4出料端，由供气管17导出的热气直接作用在出料管4的出料端，加热套筒6与出料管4之间的气体向旋转板7方向移动，并最终进入连接筒8内。
51.其中，供气管17由通口11伸入撒砂箱1内，且供气管17为刚性管，其通过连接架18与导气管5固定，其与导气管5同步旋转，供气管17进气端连通有供气软管29，供气软管29进
气端与供热气箱16出气端连通。供气软管29位于撒砂箱1外，其可弯折，因此在供气管17旋转时，仍然可对供气管17进行正常供气。
52.进一步优化方案，供热气箱16进气端固定连通有进气管19，进气管19末端固接并连通有进气环20，进气环20套设在导气管5上，且进气环20位于撒砂箱1外，导气管5侧壁开设有出气孔21，导气环9通过出气孔21与进气环20内连通。导气管5顶端封闭并与驱动电机12固接，实现导气管5的旋转，因此在导气管5外壁套设进气环20，在与进气环20对应的位置开设出气孔21，导气管5内的气体通过出气孔21进入进气环20内，并通过进气管19导入供热气箱16内，该设置下，既可以实现导气管5的旋转，又可以实现导气管5的导气。
53.进一步优化方案，干燥件包括套设固定在连接筒8外壁的吸水棉22，吸水棉22外套设有限位筒27，限位筒27侧壁开设有若干湿气进孔23，吸水棉22通过湿气进孔23与腔室3内连通，限位筒27顶端固接有封闭盖帽24，限位筒27通过封闭盖帽24与连接筒8外壁固接，连接筒8外壁与封闭盖帽24对应的位置开设有排湿孔25，吸水棉22上的湿气通过排湿孔25通入连接筒8内。
54.吸水棉22用于吸取撒砂箱1内砂料内含有的水分，设置限位筒27的目的是防止吸水棉22与砂料直接接触，在连接筒8带动吸水棉22移动过程中，不会对吸水棉22造成过多破坏，连接筒8内的气体对吸水棉22加热，吸水棉22吸收的水分蒸发，由于导气管5起到出气作用，因此连接筒8内的气体移动时，连接筒8外处于负压状态，通过设置封闭盖帽24对吸水棉22顶端封闭，在连接筒8内的气体作用下，由吸水棉22蒸发的气体通过排湿孔25进入连接筒8内，并跟随连接筒8内的气体排出，因此可保障吸水棉22的使用寿命，不需要对其进行频繁更换，还可保证其使用效果，甚至于，由于气体的加热影响，吸水棉22温度升高，可提高其对砂料的干燥效果。
55.进一步优化方案，进气管19上固接有抽气泵26。抽气泵26设置在进气管19上，一方面实现加热套筒6内换热完毕气体的排出，另一方面，气体在连接筒8内由下至上运动，使得连接筒8外为负压状态，因此可将连接筒8外的气体吸入连接筒8内，实现对吸水棉22的干燥。
56.进一步优化方案，撒砂箱1底部为棱台型结构，撒砂箱1底端尺寸小于撒砂箱1顶端尺寸。撒砂箱1底端尺寸较小，使得砂料汇集便于导出。
57.具体的，在列车行驶过程中，由水平测试仪14对列车行驶方向监测，并反馈至驱动电机12，驱动电机12工作，通过导气管5带动旋转板7转动，旋转板7带动出料管4旋转，使得出料管4的出料口与车轨对应，同时，腔室3内存储的砂料由出料管4的进料口导出，当出料管4的出料端温度较低且有凝结倾向时，或者撒砂箱1内的砂料湿度较大具有凝结倾向时，启动供热气箱16，供热气箱16通过供气管17向加热套筒6与出料管4之间提供热空气，对出料管4加热，且换热完毕的气体进入连接筒8内，连接筒8对吸水棉22加热干燥并将排出的湿气导入连接筒8内，并最终由导气管5回流至供热气箱16内。
58.本发明的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
59.以上所述的实施例仅是对本发明的优选方式进行描述，并非对本发明的范围进行
限定，在不脱离本发明设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本发明的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本发明权利要求书确定的保护范围内。

技术特征：
1.一种机车轨道撒砂装置，其特征在于：包括，撒砂箱(1)，内部通过隔板(2)分隔为两个腔室(3)；两转向组件，分别设置在两所述腔室(3)内，所述转向组件包括设置在所述腔室(3)底部的旋转架，所述旋转架贯穿所述撒砂箱(1)底端且与所述撒砂箱(1)转动连接，所述旋转架底端固接有出料管(4)，所述撒砂箱(1)外壁固接有驱动件和水平监测件，所述驱动件通过导气管(5)与所述旋转架传动连接，所述水平监测件与所述驱动件电性连接；加热套筒(6)，套设在所述出料管(4)外壁且与所述旋转架底端固接，所述撒砂箱(1)顶端设置有供热件，所述供热件出气端伸入所述加热套筒(6)内，所述加热套筒(6)出气端与所述旋转架内连通，所述旋转架出气端通过所述导气管(5)与所述供热件进气端连通；干燥件，固定在所述旋转架上，所述干燥件出气端与所述导气管(5)进气端连通。2.根据权利要求1所述的机车轨道撒砂装置，其特征在于：所述旋转架包括穿设在所述撒砂箱(1)底端的旋转板(7)，所述旋转板(7)与所述撒砂箱(1)底端转动连接，所述出料管(4)进料端贯穿所述旋转板(7)伸入所述撒砂箱(1)内，所述出料管(4)出料端与车轨对应设置，所述旋转板(7)顶端固接有若干连接筒(8)，若干所述连接筒(8)进气端均伸入所述加热套筒(6)内，若干所述连接筒(8)的另一端固接并连通有一导气环(9)，所述导气管(5)底部位于所述导气环(9)内，所述导气管(5)外壁通过若干集气管(10)与所述导气环(9)内壁固接，且所述导气环(9)通过所述集气管(10)与所述导气管(5)连通。3.根据权利要求1所述的机车轨道撒砂装置，其特征在于：所述撒砂箱(1)顶端开设有通口(11)，所述导气管(5)出气端通过所述通口(11)伸出所述撒砂箱(1)，所述驱动件包括设置在所述撒砂箱(1)顶端的驱动电机(12)，所述驱动电机(12)通过安装板(13)与所述撒砂箱(1)顶端固接，所述驱动电机(12)输出端与所述导气管(5)顶端固接。4.根据权利要求3所述的机车轨道撒砂装置，其特征在于：所述水平监测件包括固定在所述撒砂箱(1)外壁的水平测试仪(14)，所述水平测试仪(14)通过控制件与所述驱动电机(12)连接。5.根据权利要求2所述的机车轨道撒砂装置，其特征在于：所述加热套筒(6)顶端与所述旋转板(7)底端固接，所述加热套筒(6)底端封闭，所述出料管(4)的出料端伸出所述加热套筒(6)底端，所述出料管(4)上固接有电磁阀门(15)，所述电磁阀门(15)位于所述撒砂箱(1)外，且所述电磁阀门(15)位于所述加热套筒(6)内。6.根据权利要求2所述的机车轨道撒砂装置，其特征在于：所述供热件包括与所述撒砂箱(1)顶端固接的供热气箱(16)，所述供热气箱(16)出气端连通有两供气管(17)，两所述供气管(17)分别伸入两所述腔室(3)内，且所述供气管(17)出气端贯穿所述旋转板(7)伸入所述加热套筒(6)与所述出料管(4)之间，所述供气管(17)出气端靠近所述加热套筒(6)底部，所述供气管(17)通过连接架(18)与所述导气管(5)固定。7.根据权利要求6所述的机车轨道撒砂装置，其特征在于：所述供热气箱(16)进气端固定连通有进气管(19)，所述进气管(19)末端固接并连通有进气环(20)，所述进气环(20)套设在所述导气管(5)上，且所述进气环(20)位于所述撒砂箱(1)外，所述导气管(5)侧壁开设有出气孔(21)，所述导气环(9)通过所述出气孔(21)与所述进气环(20)内连通。8.根据权利要求2所述的机车轨道撒砂装置，其特征在于：所述干燥件包括套设固定在所述连接筒(8)外壁的吸水棉(22)，所述吸水棉(22)外套设有限位筒(27)，所述限位筒(27)
侧壁开设有若干湿气进孔(23)，所述吸水棉(22)通过所述湿气进孔(23)与所述腔室(3)内连通，所述限位筒(27)顶端固接有封闭盖帽(24)，所述限位筒(27)通过所述封闭盖帽(24)与所述连接筒(8)外壁固接，所述连接筒(8)外壁与所述封闭盖帽(24)对应的位置开设有排湿孔(25)，所述吸水棉(22)上的湿气通过所述排湿孔(25)通入所述连接筒(8)内。9.根据权利要求7所述的机车轨道撒砂装置，其特征在于：所述进气管(19)上固接有抽气泵(26)。10.根据权利要求1所述的机车轨道撒砂装置，其特征在于：所述撒砂箱(1)底部为棱台型结构，所述撒砂箱(1)底端尺寸小于所述撒砂箱(1)顶端尺寸。

技术总结
本发明公开一种机车轨道撒砂装置，包括，撒砂箱，内部通过隔板分隔为两个腔室；两转向组件，分别设置在两腔室内，转向组件包括设置在腔室底部的旋转架，旋转架贯穿撒砂箱底端且与撒砂箱转动连接，旋转架底端固接有出料管，撒砂箱外壁固接有驱动件和水平监测件，驱动件通过导气管与旋转架传动连接，水平监测件与驱动件电性连接。本发明能够实现出砂端的转向，还可对出砂端加热以及对撒砂装置内的砂料干燥，从而满足撒砂需要。从而满足撒砂需要。从而满足撒砂需要。


技术研发人员：黄凯峰 褚涛 周瑞鸿 伍龙 李彦 张星 窦礼同 李世彦 吴长林 封居强
受保护的技术使用者：淮南师范学院
技术研发日：2022.11.03
技术公布日：2022/12/30