一种减震型油水分离滤芯过滤器的制作方法

1.本实用新型涉及液压过滤器领域，具体而言，涉及一种减震型油水分离滤芯过滤器。


背景技术：

2.液压过滤器的作用是过滤液压系统中出现各种杂质。其来源主要有清洗后仍残留在液压系统中的机械杂质，如水锈、铸砂、焊渣、铁屑、涂料、油漆皮和棉纱屑等，外部进入液压系统的杂质，如经加油口和防尘圈等处进入的灰尘；工作过程产生的杂质，如密封件受液压作用形成的碎片，运动作相对磨损产生的金属粉末，油液因氧化变质产生的胶质、沥青质、炭渣等。
3.目前对于油水分离设备的使用来说其中液压过滤器就是其中必要的部件，传统的液压过滤器在实际的所用过程中是通过其内的滤网对杂质进行过滤，而由于传统的滤网大多为平铺式设计，因此在实际的过滤使用过程中，待过滤的油液与滤网接触时会容易产生较大的震动，从而容易使得液压过滤设备在运转过程中产生较大的异响，不利于过滤的同时，又容易降低滤网的使用寿命；
4.因此，我们对此做出改进，提出一种减震型油水分离滤芯过滤器。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种减震型油水分离滤芯过滤器，解决了现有的减震型油水分离滤芯过滤器，在进行使用时待过滤的油液与滤网接触时会容易产生较大的震动，从而容易使得液压过滤设备在运转过程中产生较大的异响，不利于过滤的同时，又容易降低滤网的使用寿命的问题。
6.为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
7.一种减震型油水分离滤芯过滤器，包括滤头、滤芯、水杯和设于水杯和滤芯之间的密封胶圈；
8.滤芯，所述滤芯包括外壳体、分别设于外壳体两端的左端盖和右端盖、及共同安装于左端盖和右端盖相对侧且置于外壳体内部的过滤部件；
9.其中，所述右端盖一侧面的中心处设有与水杯相连通的连通管，且右端盖的一侧位于连通管圆周方向分布有加强件，所述左端盖另一侧的中心处形成有与连通管圆心共线的连通槽；
10.过滤部件，所述过滤部件包括过滤筒及设于过滤筒外表面的锥形过滤网板；
11.其中，所述过滤筒的表面形成有多个滤孔，多个锥形过滤网板共同合围形成过滤组件，且相邻的锥形过滤网板之间共同形成有过滤夹槽。
12.作为本技术优选的技术方案，所述滤头的一侧设有与连通槽相对应的连接管道，且连接管道的一端延伸于滤头的另一侧并形成有螺纹连接槽。
13.作为本技术优选的技术方案，所述滤头的一侧靠近连接管道的表面形成有回流
腔，多个所述回流腔共同来通有回流管。
14.作为本技术优选的技术方案，所述左端盖一侧的边缘处环形设有多个等距分布的弧形口，所述弧形口用于对过滤部件过滤后的溶液与回流腔形成连通通路。
15.作为本技术优选的技术方案，所述右端盖的表面设有对应凸起，且多个对应凸起的位置与弧形口一一对应。
16.作为本技术优选的技术方案，所述水杯的一侧设有控制管路，所述控制管路与右端盖上的连通管相互装配。
17.与现有技术相比，本实用新型的有益效果：
18.在本技术的方案中：
19.通过设置的过滤部件，将过滤器内部的锥形过滤网板拼接形成状态折叠状态，在折与折之间夹杂波浪型的折痕形成过滤夹槽，较于传统的过滤网该新的折叠方式不仅增强滤网的挺度，降低了正面的液压冲击，又降低了其在过滤时产生的震动，同时也降低了在液压系统运行中产生的异响，这种折叠方式大大增强了滤纸在脉冲条件下抵抗脉冲冲击，提高了过滤效率。
附图说明
20.图1为本技术提供的减震型油水分离滤芯过滤器的结构示意图；
21.图2为本技术提供的减震型油水分离滤芯过滤器的俯视结构示意图；
22.图3为本技术提供的减震型油水分离滤芯过滤器的拆解结构示意图；
23.图4为本技术提供的减震型油水分离滤芯过滤器的过滤部件结构示意图。
24.图中标示：
25.10、滤头；102、水杯；103、密封胶圈；104、连接管道；105、回流腔；106、回流管；107、对应凸起；108、控制管路；
26.20、外壳体；201、左端盖；202、右端盖；203、弧形口；204、连通管；205、加强件；
27.210、过滤部件；211、过滤筒；212、锥形过滤网板；213、滤孔；214、过滤夹槽。
具体实施方式
28.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。
29.因此，以下对本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的部分实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
30.需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征和技术方案可以相互组合。
31.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
32.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系
为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，这类术语仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
33.如图1-图4所示，本实施方式提出一种减震型油水分离滤芯过滤器，包括滤头10、滤芯、水杯102和设于水杯102和滤芯之间的密封胶圈103；
34.滤芯，滤芯包括外壳体20、分别设于外壳体20两端的左端盖201和右端盖202、及共同安装于左端盖201和右端盖202相对侧且置于外壳体20内部的过滤部件210；
35.其中，右端盖202一侧面的中心处设有与水杯102相连通的连通管204，且右端盖202的一侧位于连通管204圆周方向分布有加强件205，左端盖201另一侧的中心处形成有与连通管204圆心共线的连通槽；
36.水杯102的一侧设有控制管路108，控制管路108与右端盖202上的连通管204相互装配；
37.过滤部件210，过滤部件210包括过滤筒211及设于过滤筒211外表面的锥形过滤网板212；
38.其中，过滤筒211的表面形成有多个滤孔213，多个锥形过滤网板212共同合围形成过滤组件，且相邻的锥形过滤网板212之间共同形成有过滤夹槽214；
39.滤头10的一侧设有与连通槽206相对应的连接管道104，且连接管道104的一端延伸于滤头10的另一侧并形成有螺纹连接槽，滤头10的一侧靠近连接管道104的表面形成有回流腔105，多个回流腔105共同来通有回流管106，左端盖201一侧的边缘处环形设有多个等距分布的弧形口203，弧形口203用于对过滤部件210过滤后的溶液与回流腔105形成连通通路，右端盖202的表面设有对应凸起107，且多个对应凸起107的位置与弧形口203一一对应；
40.具体的，在该过滤器进行使用的过程中将待过滤的油液混合液体输入外壳体20的内部即过滤部件210的内部，通过过滤部件210可以对油液混合进行有效的过滤操作，且通过折叠状态下的过滤部件210使得其整体可以与外壳体20形成更好的抵触固定，从而增大了整体的抗压强度，且输入的油液在接触于过滤部件210时，又可以对油液的冲击力进行有效的分散，降低了正面的液压冲击，进而降低了其在过滤时产生的震动及异响。
41.以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但本实用新型不局限于上述具体实施方式，因此任何对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离发明的精神和范围的技术方案及其改进，其均涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

技术特征：
1.一种减震型油水分离滤芯过滤器，其特征在于，包括滤头(10)、滤芯、水杯(102)和设于水杯(102)和滤芯之间的密封胶圈(103)；滤芯，所述滤芯包括外壳体(20)、分别设于外壳体(20)两端的左端盖(201)和右端盖(202)、及共同安装于左端盖(201)和右端盖(202)相对侧且置于外壳体(20)内部的过滤部件(210)；其中，所述右端盖(202)一侧面的中心处设有与水杯(102)相连通的连通管(204)，且右端盖(202)的一侧位于连通管(204)圆周方向分布有加强件(205)，所述左端盖(201)另一侧的中心处形成有与连通管(204)圆心共线的连通槽；过滤部件(210)，所述过滤部件(210)包括过滤筒(211)及设于过滤筒(211)外表面的锥形过滤网板(212)；其中，所述过滤筒(211)的表面形成有多个滤孔(213)，多个锥形过滤网板(212)共同合围形成过滤组件，且相邻的锥形过滤网板(212)之间共同形成有过滤夹槽(214)。2.根据权利要求1所述的一种减震型油水分离滤芯过滤器，其特征在于，所述滤头(10)的一侧设有与连通槽(206)相对应的连接管道(104)，且连接管道(104)的一端延伸于滤头(10)的另一侧并形成有螺纹连接槽。3.根据权利要求2所述的一种减震型油水分离滤芯过滤器，其特征在于，所述滤头(10)的一侧靠近连接管道(104)的表面形成有回流腔(105)，多个所述回流腔(105)共同连通有回流管(106)。4.根据权利要求3所述的一种减震型油水分离滤芯过滤器，其特征在于，所述左端盖(201)一侧的边缘处环形设有多个等距分布的弧形口(203)，所述弧形口(203)用于对过滤部件(210)过滤后的溶液与回流腔(105)形成连通通路。5.根据权利要求4所述的一种减震型油水分离滤芯过滤器，其特征在于，所述右端盖(202)的表面设有对应凸起(107)，且多个对应凸起(107)的位置与弧形口(203)一一对应。6.根据权利要求1所述的一种减震型油水分离滤芯过滤器，其特征在于，所述水杯(102)的一侧设有控制管路(108)，所述控制管路(108)与右端盖(202)上的连通管(204)相互装配。

技术总结
本申请提供了一种减震型油水分离滤芯过滤器，包括滤头、滤芯、水杯和设于水杯和滤芯之间的密封胶圈，滤芯，所述滤芯包括外壳体、分别设于外壳体两端的左端盖和右端盖、及共同安装于左端盖和右端盖相对侧且置于外壳体内部的过滤部件。本申请通过设置的过滤部件，将过滤器内部的锥形过滤网板拼接形成状态折叠状态，在折与折之间夹杂波浪型的折痕形成过滤夹槽，较于传统的过滤网该新的折叠方式不仅增强滤网的挺度，降低了正面的液压冲击，又降低了其在过滤时产生的震动，同时也降低了在液压系统运行中产生的异响，这种折叠方式大大增强了滤纸在脉冲条件下抵抗脉冲冲击，提高了过滤效率。率。率。


技术研发人员：苏彦波 曹佳俊
受保护的技术使用者：浙江勤鹏科技股份有限公司
技术研发日：2023.06.01
技术公布日：2023/9/1