一种铜杆冷却装置及其生产线的制作方法

未命名 09-04 阅读:109 评论:0


1.本实用新型涉及铜杆生产技术领域,特别涉及一种铜杆冷却装置及其生产线。


背景技术:

2.铜杆主要用途是作为电线电缆生产的原材料。随着国民经济的发展和全球经济一体化进程的加快,能源、电力、电器、电子、通讯、空间技术得到长足发展,从而对电用铜制品的需求量越来越大。现在国内外电缆行业中使用量占主导地位的铜杆是连铸连轧的低氧铜杆和上引连铸的无氧铜杆;低氧铜杆一般由废紫杂铜加工而成的,无氧铜杆大多则是由阴极铜(电解铜)生产而成的。
3.铜杆在生产的过程中需要利用冷却设备进行冷却处理,以便进行后续的加工。现有用于生产铜杆的冷却设备技术存在以下问题:传统的用于铜杆生产的冷却设备通常仅将铜杆浸泡在冷却液中进行冷却,冷却完后没有其他措施,铜杆移动时会将冷却液带出冷却设备,此部分冷却液不能得到回收利用,导致资源消耗较多。


技术实现要素:

4.本实用新型的主要目的是提出一种铜杆冷却装置,旨在解决现有的铜杆冷却装置存在冷却液回收率较低的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提出的铜杆冷却装置,包括:
6.箱体,所述箱体的两端设有第一导向结构和第二导向结构;所述箱体的内部设有安装结构,所述箱体的底壁设有排液孔;
7.冷却器,所述冷却器与所述安装结构连接,所述冷却器设有冷却通道,所述第一导向结构、所述冷却通道和所述第二导向结构间隔设置,待冷却件依次穿过所述第一导向结构、所述冷却通道和所述第二导向结构;所述冷却通道的两端与所述箱体的内部连通。
8.可选地,所述安装结构包括第一隔板和第二隔板,所述第一隔板和所述第二隔板位于所述箱体的底壁的上方;所述第一导向结构、所述第一隔板、所述第二隔板和所述第二导向结构依次间隔设置,所述第一隔板设有第一安装孔,所述第二隔板设有第二安装孔,所述冷却器的第一端与所述第一安装孔连接,所述冷却器的第二端与所述第二安装孔连接。
9.可选地,所述冷却器设有冷却段和进液段,所述冷却段的中部与所述进液段的第一端连接,所述冷却段的第一端与所述第一安装孔连接,所述冷却段的第二端与所述第二安装孔连接,所述进液段的第二端伸出所述箱体;所述冷却通道穿过所述冷却段的第一端和第二端;所述进液段的第二端用于连接外部供液站,所述排液孔用于连接外部供液站。
10.可选地,所述冷却器还包括第一限位件、第二限位件和第三限位件,所述第一限位件与所述冷却段的第一端可拆卸连接,所述第一限位件的外周与所述第一安装孔的内壁相抵;所述第二限位件与所述冷却段的第二端可拆卸连接,所述第二限位件的外周与所述第二安装孔的内壁相抵;所述箱体的侧壁设有第三安装孔,所述进液段的第二端穿过所述第三安装孔并与所述第三限位件可拆卸连接,所述第三限位件与所述第三安装孔的孔周相
抵。
11.可选地,所述第一导向结构设有第一导向孔,所述第二导向结构设有第二导向孔,所述第一导向孔和所述第二导向孔与所述冷却通道同轴设置。
12.可选地,所述箱体的第一端设有第四安装孔,所述箱体的第二端设有第五安装孔;所述第一导向结构包括第一抵接部和第一凸起部,所述第一抵接部的一侧设有所述第一凸起部,所述第一凸起部与所述第四安装孔过盈配合,所述第一抵接部与所述箱体的第一端的侧壁相抵;所述第一导向孔贯穿所述第一抵接部和所述第一凸起部;
13.所述第二导向结构包括第二抵接部和第二凸起部,所述第二抵接部的一侧设有所述第二凸起部,所述第二凸起部与所述第四安装孔过盈配合,所述第二抵接部与所述箱体的第二端的侧壁相抵;所述第二导向孔贯穿所述第二抵接部和所述第二凸起部。
14.可选地,所述第一凸起部的端部与所述冷却段的第一端设有间距;所述第二凸起部的端部与所述冷却段的第二端设有间距。
15.可选地,所述第一抵接部设有若干第一连接孔,所述第一抵接部通过所述第一连接孔与所述箱体螺纹连接;所述第二抵接部设有若干第二连接孔;所述第二抵接部通过所述第二连接孔与所述箱体螺纹连接。
16.可选地,所述箱体和所述冷却器均采用不锈钢材料制作而成。
17.本实用新型还提出一种铜杆生产线,包括如上文所述的铜杆冷却装置。
18.本实用新型的技术方案通过在箱体的内部设置安装结构,使冷却器与安装结构连接,利用安装结构安装冷却器;其中冷却器设有冷却通道,冷却通道与箱体的内部连通,而箱体的两端设置第一导向结构和第二导向结构,通过使第一导向结构、冷却通道和第二导向结构间隔设置,待冷却件依次穿过第一导向结构、冷却通道和第二导向结构,冷却器利用冷却液流经冷却通道,对待冷却件进行冷却降温,冷却液通过冷却通道的两端进入箱体内部,再通过箱体底壁的排液孔排出,方便冷却液回收;且由于冷却通道与第二导向结构之间间隔设置,待冷却件从冷却液通道穿过后进入第二导向结构,第二导向结构可将待冷却件上的残液刮走,并重新落入箱体中,能够实现对铜杆上残液的清理和收集,使得残液能够回收利用,具有能够节省资源、方便使用的优点。
附图说明
19.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
20.图1为本实用新型铜杆冷却装置一实施例的结构示意图。
21.图2为本实用新型铜杆冷却装置一实施例的另一视角的结构示意图。
22.图3为本实用新型铜杆冷却装置一实施例的部分爆炸结构示意图。
23.附图标号说明:
24.[0025][0026]
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0027]
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0028]
需要说明,若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
),则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
[0029]
另外,若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述,则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外,若全文中出现的“和/或”或者“及/或”,其含义包括三个并列的方案,以“a和/或b”为例,包括a方案、或b方案、或a和b同时满足的方案。另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本实用新型要求的保护范围之内。
[0030]
本实用新型提出一种铜杆冷却装置。
[0031]
参照图1至图3,在本实用新型一实施例中,该铜杆冷却装置包括箱体100和冷却器200,箱体100的两端设有第一导向结构1和第二导向结构2;箱体100的内部设有安装结构3,箱体100的底壁设有排液孔4;冷却器200与安装结构3连接,冷却器200设有冷却通道,第一导向结构1、冷却通道和第二导向结构2间隔设置,待冷却件依次穿过第一导向结构1、冷却通道和第二导向结构2;冷却通道的两端与箱体100的内部连通。
[0032]
上述结构中,通过在箱体100的内部设置安装结构3,使冷却器200与安装结构3连接,利用安装结构3安装冷却器200;其中冷却器200设有冷却通道,冷却通道与箱体100的内部连通,而箱体100的两端设置第一导向结构1和第二导向结构2,通过使第一导向结构1、冷却通道和第二导向结构2间隔设置,待冷却件依次穿过第一导向结构1、冷却通道和第二导向结构2,冷却器200利用冷却液流经冷却通道,对待冷却件进行冷却降温,冷却液通过冷却
通道的两端进入箱体100内部,再通过箱体100底壁的排液孔4排出,方便冷却液回收;且由于冷却通道与第二导向结构2间隔设置,待冷却件从冷却液通道穿过后进入第二导向结构2,第二导向结构2可将待冷却件上的残液刮走,并使残液重新落入箱体100中,能够实现对铜杆上残液的清理和收集,使得残液能够回收利用,具有能够节省资源的优点。
[0033]
可选地,安装结构3包括第一隔板31和第二隔板32,第一隔板31和第二隔板位于箱体100的底壁的上方;第一导向结构1、第一隔板31、第二隔板和第二导向结构2依次间隔设置,第一隔板31设有第一安装孔,第二隔板32设有第二安装孔,冷却器200的第一端与第一安装孔连接,冷却器200的第二端与第二安装孔连接。
[0034]
上述结构中,第一隔板31和第二隔板32将箱体100分为第一段腔体101、第二段腔体102和第三段腔体103,第一段腔体101、第二段腔体102和第三段腔体103的底部连通,其中箱体100内装有从冷却器200流出的冷却液,冷却器200位于第二段腔体102内,因此待冷却件依次通过第一导向结构1、第一段腔体101、冷却通道和第三段腔体103和第二导向机构,待冷却件依次在第一段腔体101、冷却通道和第三段腔体103穿过并逐步降温,提高了单个铜杆冷却装置的冷却效率。
[0035]
可选地,冷却器200设有冷却段5和进液段6,冷却段5的中部与进液段6的第一端连接,冷却段5的第一端与第一安装孔连接,冷却段5的第二端与第二安装孔连接,进液段6的第二端伸出箱体100;冷却通道穿过冷却段5的第一端和第二端;进液段6的第二端用于连接外部供液站,排液孔4用于连接外部供液站。
[0036]
上述结构中,冷却通道穿过冷却段5的第一端和第二端,外部供液站的冷却液从进液段6输入,进液段6的冷却液流经冷却通道后,冷却液从冷却通道的两端流出至箱体100的第一段腔体101和第二段腔体102,冷却液再从箱体100的排液口回到的外部供液站进行循环,实现对冷却液回收的目的。
[0037]
可选地,冷却器200还包括第一限位件7、第二限位件8和第三限位件9,第一限位件7与冷却段5的第一端可拆卸连接,第一限位件7的外周与第一安装孔的内壁相抵;第二限位件8与冷却段5的第二端可拆卸连接,第二限位件8的外周与第二安装孔的内壁相抵;箱体100的侧壁设有第三安装孔,进液段6的第二端穿过第三安装孔并与第三限位件9可拆卸连接,第三限位件9与第三安装孔的孔周相抵。
[0038]
上述结构中,第一限位件7与冷却段5的第一端卡接或螺纹连接,第二限位件8与冷却段5的第二端卡接或螺纹连接,进液段6的第二端与第三限位件9卡接或螺纹连接,使冷冷却器200方便拆装和固定。
[0039]
可选地,第一导向结构1设有第一导向孔11,第二导向结构2设有第二导向孔21,第一导向孔11和第二导向孔21与冷却通道同轴设置。
[0040]
上述结构中,待冷却穿过第一导向孔11、冷却通道和第二导向孔21,第一导向孔11和第二导向孔21具有限位、导向、支撑待冷却件的作用。
[0041]
可选地,箱体100的第一端设有第四安装孔,箱体100的第二端设有第五安装孔;第一导向结构1包括第一抵接部12和第一凸起部13,第一抵接部12的一侧设有第一凸起部13,第一凸起部13与第四安装孔过盈配合,第一抵接部12与箱体100的第一端的侧壁相抵;第一导向孔11贯穿第一抵接部12和第一凸起部13;第二导向结构2包括第二抵接部22和第二凸起部23,第二抵接部22的一侧设有第二凸起部23,第二凸起部23与第四安装孔过盈配合,第
二抵接部22与箱体100的第二端的侧壁相抵;第二导向孔21贯穿第二抵接部22和第二凸起部23。
[0042]
上述结构中,第四安装孔用于安装第一导向结构1,第五安装孔用于安装第二导向结构2;其中第一导向结构1包括第一抵接部12和第一凸起部13,第一抵接部12用于与第四安装孔的孔周相抵,第一凸起部13穿过第四安装孔,并伸入第一段腔体101;其中第二导向结构2包括第二抵接部22和第二凸起部23,第二抵接部22用于与第五安装孔的孔周相抵,第二凸起部23穿过第五安装孔,并伸入第三段腔体103,具有结构简单、方便安装的优点。
[0043]
可选地,第一凸起部13的端部与冷却段5的第一端设有间距;第二凸起部23的端部与冷却段5的第二端设有间距。
[0044]
上述结构中,第一凸起部13的端部与冷却段5的第一端之间的间距,利于待冷却件上的冷却液回落至箱体100内,同样地,第二凸起部23的端部与冷却段5的第二端之间的间距利于待冷却件上的冷却液回落至箱体100内,实现提高冷却液的回收率的目的。
[0045]
可选地,第一抵接部12设有若干第一连接孔14,第一抵接部12通过第一连接孔14与箱体100螺纹连接;第二抵接部22设有若干第二连接孔24;第二抵接部22通过第二连接孔24与箱体100螺纹连接。
[0046]
上述结构中,第一导向结构1通过第一连接孔14与箱体100螺纹连接,第二导向结构2通过第二连接孔24与箱体100螺纹连接,螺纹连接的连接方式具有连接稳固、方便拆装的优点。
[0047]
可选地,箱体100和冷却器200均采用不锈钢材料制作而成。箱体100整体采用不锈钢材料焊接而成,可有效防止冷却液长时间循环冲洗导致箱体出现腐蚀的情况,提高了箱体100的使用寿命。
[0048]
本实用新型的技术方案通过在箱体100的内部设置安装结构3,使冷却器200与安装结构3连接,利用安装结构3安装冷却器200;其中冷却器200设有冷却通道,冷却通道与箱体100的内部连通,而箱体100的两端设置第一导向结构1和第二导向结构2,通过使第一导向结构1、冷却通道和第二导向结构2间隔设置,待冷却件依次穿过第一导向结构1、冷却通道和第二导向结构2,冷却器200利用冷却液流经冷却通道,对待冷却件进行冷却降温,冷却液通过冷却通道的两端进入箱体100内部,再通过箱体100底壁的排液孔4排出,方便冷却液回收;且由于冷却通道与第二导向结构2间隔设置,待冷却件从冷却液通道穿过后进入第二导向结构2,第二导向结构2可将待冷却件上的残液刮走,并使残液重新落入箱体100中,能够实现对铜杆上残液的清理和收集,使得残液能够回收利用,具有能够节省资源的优点。
[0049]
本实用新型还提出一种铜杆生产线,该铜杆生产线包括铜杆冷却装置,该铜杆冷却装置的具体结构参照上述实施例,由于本铜杆生产线采用了上述所有实施例的全部技术方案,因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果,在此不再一一赘述。
[0050]
以上所述仅为本实用新型的优选实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是在本实用新型的技术构思下,利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换,或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

技术特征:
1.一种铜杆冷却装置,其特征在于,包括:箱体,所述箱体的两端设有第一导向结构和第二导向结构;所述箱体的内部设有安装结构,所述箱体的底壁设有排液孔;冷却器,所述冷却器与所述安装结构连接,所述冷却器设有冷却通道,所述第一导向结构、所述冷却通道和所述第二导向结构间隔设置,待冷却件依次穿过所述第一导向结构、所述冷却通道和所述第二导向结构;所述冷却通道的两端与所述箱体的内部连通。2.如权利要求1所述的铜杆冷却装置,其特征在于,所述安装结构包括第一隔板和第二隔板,所述第一隔板和所述第二隔板位于所述箱体的底壁的上方;所述第一导向结构、所述第一隔板、所述第二隔板和所述第二导向结构依次间隔设置,所述第一隔板设有第一安装孔,所述第二隔板设有第二安装孔,所述冷却器的第一端与所述第一安装孔连接,所述冷却器的第二端与所述第二安装孔连接。3.如权利要求2所述的铜杆冷却装置,其特征在于,所述冷却器设有冷却段和进液段,所述冷却段的中部与所述进液段的第一端连接,所述冷却段的第一端与所述第一安装孔连接,所述冷却段的第二端与所述第二安装孔连接,所述进液段的第二端伸出所述箱体;所述冷却通道穿过所述冷却段的第一端和第二端;所述进液段的第二端用于连接外部供液站,所述排液孔用于连接外部供液站。4.如权利要求3所述的铜杆冷却装置,其特征在于,所述冷却器还包括第一限位件、第二限位件和第三限位件,所述第一限位件与所述冷却段的第一端可拆卸连接,所述第一限位件的外周与所述第一安装孔的内壁相抵;所述第二限位件与所述冷却段的第二端可拆卸连接,所述第二限位件的外周与所述第二安装孔的内壁相抵;所述箱体的侧壁设有第三安装孔,所述进液段的第二端穿过所述第三安装孔并与所述第三限位件可拆卸连接,所述第三限位件与所述第三安装孔的孔周相抵。5.如权利要求3所述的铜杆冷却装置,其特征在于,所述第一导向结构设有第一导向孔,所述第二导向结构设有第二导向孔,所述第一导向孔和所述第二导向孔与所述冷却通道同轴设置。6.如权利要求5所述的铜杆冷却装置,其特征在于,所述箱体的第一端设有第四安装孔,所述箱体的第二端设有第五安装孔;所述第一导向结构包括第一抵接部和第一凸起部,所述第一抵接部的一侧设有所述第一凸起部,所述第一凸起部与所述第四安装孔过盈配合,所述第一抵接部与所述箱体的第一端的侧壁相抵;所述第一导向孔贯穿所述第一抵接部和所述第一凸起部;所述第二导向结构包括第二抵接部和第二凸起部,所述第二抵接部的一侧设有所述第二凸起部,所述第二凸起部与所述第四安装孔过盈配合,所述第二抵接部与所述箱体的第二端的侧壁相抵;所述第二导向孔贯穿所述第二抵接部和所述第二凸起部。7.如权利要求6所述的铜杆冷却装置,其特征在于,所述第一凸起部的端部与所述冷却段的第一端设有间距;所述第二凸起部的端部与所述冷却段的第二端设有间距。8.如权利要求7所述的铜杆冷却装置,其特征在于,所述第一抵接部设有若干第一连接孔,所述第一抵接部通过所述第一连接孔与所述箱体螺纹连接;所述第二抵接部设有若干第二连接孔;所述第二抵接部通过所述第二连接孔与所述箱体螺纹连接。9.如权利要求1至8中任意一项所述的铜杆冷却装置,其特征在于,所述箱体和所述冷
却器均采用不锈钢材料制作而成。10.一种铜杆生产线,其特征在于,包括如权利要求1至9中任意一项所述的铜杆冷却装置。

技术总结
本实用新型公开一种铜杆冷却装置及其生产线,其中,该铜杆冷却装置包括箱体和冷却器,箱体的两端设有第一导向结构和第二导向结构;箱体的内部设有安装结构,箱体的底壁设有排液孔;冷却器与安装结构连接,冷却器设有冷却通道,第一导向结构、冷却通道和第二导向结构间隔设置,待冷却件依次穿过第一导向结构、冷却通道和第二导向结构;冷却通道的两端与箱体的内部连通。本实用新型的技术方案通过使冷却通道与第二导向结构间隔设置,待冷却件从冷却液通道穿过后进入第二导向结构,第二导向结构可将待冷却件上的残液刮走,并使残液重新落入箱体中,实现对铜杆上残液的清理和收集,使得残液能够回收利用,具有能够节省资源、方便使用的优点。的优点。的优点。


技术研发人员:张明跃 崔朝松 李定 叶宝飞 张亚东
受保护的技术使用者:安徽潜威新材料科技有限公司
技术研发日:2023.05.22
技术公布日:2023/9/1
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表航空之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)

飞行汽车 https://www.autovtol.com/

分享:

扫一扫在手机阅读、分享本文

相关推荐