一种新型防拆梅花螺钉的制作方法

1.本实用新型涉及梅花螺钉技术领域，具体为一种新型防拆梅花螺钉。


背景技术：

2.随着新能源汽车的井喷式崛起，一些常规紧固件又重新回到大众的视野里。无论是新能源汽车中的电子联接面板，亦或是新能源汽车的相关配件（充电桩、安装支架、电池包等），常规标准化螺钉的应用越来越广泛，一些汽车电器上的控制面板以及新能源充电器墙盒上需要螺钉进行联接紧固，为寻求高效同时节省人力成本，组装厂商开始大批投入自动化产线。其中，内梅花槽型是目前螺钉常用的槽型，因内梅花槽结构设计、使得螺钉不易打滑，广泛应用于汽车自动线生产。
3.但是，现有常规螺钉的梅花槽结构单一，对于自动线批头的吸附效果较一般，且防拆形式较单一；所以我们提出了一种新型防拆梅花螺钉，以便于解决上述中提出的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种新型防拆梅花螺钉，以解决上述背景技术中提出的现有 的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型防拆梅花螺钉，包括螺钉主体，所述螺钉主体包含有螺头和杆体，所述杆体设置在螺头的下端，且与螺头一体成型设置；
6.还包括：
7.内梅花槽，其设置在所述螺头内部的中间位置处，所述内梅花槽的内壁上设置有至少三个凸块结构。
8.优选的，所述内梅花槽横截面由六个圆弧封闭连接而成。
9.优选的，所述凸块结构设置在内梅花槽圆弧面的内壁上。
10.优选的，所述螺头的上表面设置有弧面，且弧面与螺头一体成型。
11.优选的，所述杆体的外壁上设置有螺纹壁，且螺纹壁与杆体一体成型设置。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、本实用新型通过在螺钉主体的内梅花槽内壁设置三个或六个凸块结构，与特制批头进行组合后，可有效定位，易与汽车自动线批头吸附，解决了现有常规螺钉的梅花槽结构单一，对于自动线批头的吸附效果较一般的问题。
14.2、通过在内梅花槽内设计凸块结构，使其与常规梅花批头无法进行适配，因此安装后不易于拆卸，解决了常规螺钉防拆形式较单一的问题。
15.3、通过在特制批头四周设置六个圆弧凸起，与内梅花槽上的六个圆弧面对应，在每个圆弧凸起上均设置有深度高于凸块结构深度的凸块卡槽，用于与凸块结构卡合，提升槽的锁付效果，使得安装时不易于滑槽。
附图说明
16.图1为本实用新型的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型的正面结构示意图；
18.图3为本实用新型的俯视结构示意图；
19.图4为本实用新型的特制批头结构示意图；
20.图中：1、螺钉主体；2、杆体；3、螺头；4、螺纹壁；5、弧面；6、内梅花槽；7、凸块结构；8、特制批头；9、圆弧凸起；10、凸块卡槽。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
22.请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种新型防拆梅花螺钉，包括螺钉主体1，螺钉主体1包含有螺头3和杆体2，杆体2设置在螺头3的下端，且与螺头3一体成型设置；
23.还包括：
24.内梅花槽6，其设置在螺头3内部的中间位置处，内梅花槽6的内壁上设置有至少三个凸块结构7。
25.请参阅图3，内梅花槽6横截面由六个圆弧封闭连接而成，内梅花槽6用于与批头组合，定位螺钉主体1；
26.使用时，该螺钉主体1的内梅花槽6内壁设置有三个或六个凸块结构7，与特制批头8进行组合，可有效定位，易与汽车自动线批头吸附，并且在安装时提升了槽的锁付效果，使得安装时不易于滑槽。
27.请参阅图3，凸块结构7设置在内梅花槽6圆弧面的内壁上，内梅花槽6通过在六个圆弧面内壁上设置三个或六个凸块结构7，使其能够与特制批头8组合，特制批头8四周设置有六个圆弧凸起9，与内梅花槽6上的六个圆弧面对应，在每个圆弧凸起9上均设置有深度高于凸块结构7深度的凸块卡槽10，用于与凸块结构7卡合，提升槽的锁付效果，使得安装时不易于滑槽。
28.请参阅图2，螺头3的上表面设置有弧面5，且弧面5与螺头3一体成型，弧面5结构的设置，减小了螺头3安装后拆卸的施力点，使其不易被常规工具拆卸。
29.请参阅图1，杆体2的外壁上设置有螺纹壁4，且螺纹壁4与杆体2一体成型设置，螺钉主体1通过杆体2外壁的螺纹壁4与安装面的螺孔锁紧固定。
30.工作原理：使用时，该螺钉主体1可通过内梅花槽6内壁的三个或六个凸块结构7，与特制批头8进行组合，可有效定位，易与汽车自动线批头吸附，特制批头8四周设置有六个圆弧凸起9，与内梅花槽6上的六个圆弧面对应，在每个圆弧凸起9上均设置有深度高于凸块结构7深度的凸块卡槽10，用于与凸块结构7卡合，提升槽的锁付效果，使得安装时不易于滑槽，同时内梅花槽6内凸块结构7的设计，使其与常规梅花批头无法进行适配，因此安装后不易于拆卸。
31.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而
且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。


技术特征：
1.一种新型防拆梅花螺钉，包括螺钉主体（1），所述螺钉主体（1）包含有螺头（3）和杆体（2），所述杆体（2）设置在螺头（3）的下端，且与螺头（3）一体成型设置；其特征在于：还包括：内梅花槽（6），其设置在所述螺头（3）内部的中间位置处，所述内梅花槽（6）的内壁上设置有至少三个凸块结构（7）。2.根据权利要求1所述的一种新型防拆梅花螺钉，其特征在于：所述内梅花槽（6）横截面由六个圆弧封闭连接而成。3.根据权利要求2所述的一种新型防拆梅花螺钉，其特征在于：所述凸块结构（7）设置在内梅花槽（6）圆弧面的内壁上。4.根据权利要求1所述的一种新型防拆梅花螺钉，其特征在于：所述螺头（3）的上表面设置有弧面（5），且弧面（5）与螺头（3）一体成型。5.根据权利要求1所述的一种新型防拆梅花螺钉，其特征在于：所述杆体（2）的外壁上设置有螺纹壁（4），且螺纹壁（4）与杆体（2）一体成型设置。

技术总结
本实用新型公开了一种新型防拆梅花螺钉，涉及梅花螺钉技术领域，为解决现有常规螺钉的梅花槽结构单一，对于自动线批头的吸附效果较一般，且防拆形式较单一的问题。所述螺钉主体包含有螺头和杆体，所述杆体设置在螺头的下端，且与螺头一体成型设置；还包括：内梅花槽，其设置在所述螺头内部的中间位置处，所述内梅花槽的内壁上设置有至少三个凸块结构，所述内梅花槽横截面由六个圆弧封闭连接而成，所述凸块结构设置在内梅花槽圆弧面的内壁上，所述螺头的上表面设置有弧面，且弧面与螺头一体成型。型。型。


技术研发人员：储旦 蒋辰昕 王丹
受保护的技术使用者：超捷紧固系统（上海）股份有限公司
技术研发日：2023.05.10
技术公布日：2023/9/1