一种气囊压装设备的制作方法

未命名 09-04 阅读:133 评论:0


1.本实用新型属于气囊压装技术领域,特别涉及一种气囊压装设备。


背景技术:

2.气囊是一种在柔性地橡胶胶囊中充入压缩空气或水介质;利用空气地可压缩性和水的流动性来实现弹性作用,现有的气囊压装设备零件多而细碎、结构复杂,导致制造成本高,因此,现亟需一种气囊压装设备,来解决以上问题。


技术实现要素:

3.针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种气囊压装设备,解决上述背景技术中提出的问题。
4.本实用新型通过以下的技术方案实现:一种气囊压装设备,包括:箱体、箱门、气囊压装支架以及气囊组件,所述箱体正面中间安装有箱门,所述箱体内部设置有气囊压装支架,所述气囊压装支架下方安装有气压缸,所述气压缸上端连接有下垫板工装一,所述下垫板工装一上方连接有下垫板工装二,所述下垫板工装二上方连接有下压板工装,所述气压缸正面下方安装有控制开关。
5.作为一优选的实施方式,所述下压板工装上表面中间在实际使用中安装充气头,所述充气头在实际使用中通过气管与设备外充气设备连接,所述下压板工装在实际使用中上方设置有气囊组件,所述气囊组件在实际使用中由气囊底座和气囊所组成。
6.作为一优选的实施方式,所述气囊压装支架上方在实际使用中安装有挤压块,所述挤压块在实际使用中通过螺栓与气囊压装支架连接,所述挤压块下表面在实际使用中胶接有粘连片,所述粘连片上下表面在实际使用中均为粘面,所述挤压块下方在实际使用中设置有气囊上盖,所述气囊上盖在实际使用中与粘连片粘接。
7.作为一优选的实施方式,所述气囊组件下方在实际使用中设置有气囊底座,所述气囊底座上方在实际使用中设置有气囊,所述充气头在实际使用中穿过气囊底座穿入气囊内部。
8.作为一优选的实施方式,所述气压缸在实际使用中通过气管与设备外进气设备连接,所述控制开关在实际使用中为控制气压缸运行的开关,所述控制开关在实际使用中通过导线与气压缸连接,所述箱门在实际使用中通过铰链与箱体连接。
9.作为一优选的实施方式,所述挤压块正面中间在实际使用中设置有充气开关,所述充气开关在实际使用中通过导线与设备外充气设备连接,所述充气开关在实际使用中为控制设备外充气设备充气和抽气的开关。
10.采用了上述技术方案后,本实用新型的有益效果是:通过控制开关使气压缸通过两个下垫板工装顶起下压板工装上方的气囊底座与气囊,使其与气囊上盖进行压装,这样只需控制开关、气压缸、下垫板工装一、下垫板工装二以及下压板工装这几个设备即可实现气囊的压装,从而减少设备零件的数量和制造成本,且也方便安装与维护。
附图说明
11.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
12.图1为本实用新型一种气囊压装设备的整体结构示意图。
13.图2为本实用新型一种气囊压装设备正面剖视的示意图。
14.图3为本实用新型一种气囊压装设备中挤压板仰视的示意图。
15.图中,1-控制开关、2-气压缸、3-气囊压装支架、4-下垫板工装一、5-下垫板工装二、6-下压板工装、7-箱体、8-箱门、9-充气头、10-气囊组件、11-气囊上盖、12-粘连片、13-挤压块、14-充气开关、
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
17.请参阅图1至图3,本实用新型提供一种技术方案:一种气囊压装设备,包括:箱体7、箱门8、气囊压装支架3以及气囊组件10,箱体7正面中间安装有箱门8,箱体7内部设置有气囊压装支架3,气囊压装支架3下方安装有气压缸2,气压缸2上端连接有下垫板工装一4,下垫板工装一4上方连接有下垫板工装二5,下垫板工装二5上方连接有下压板工装6,气压缸2正面下方安装有控制开关1,控制开关1能够控制气压缸2运行。
18.下压板工装6上表面中间在实际使用中安装充气头9,充气头9在实际使用中通过气管与设备外充气设备连接,下压板工装6在实际使用中上方设置有气囊组件10,气囊组件10在实际使用中由气囊底座和气囊所组成,充气头9能够对气囊传输气体。
19.气囊压装支架3上方在实际使用中安装有挤压块13,挤压块13在实际使用中通过螺栓与气囊压装支架3连接,挤压块13下表面在实际使用中胶接有粘连片12,粘连片12上下表面在实际使用中均为粘面,挤压块13下方在实际使用中设置有气囊上盖11,气囊上盖11在实际使用中与粘连片12粘接,粘连片12为消耗用品,若粘连片12无粘性后,将其从挤压块13下方揭下,对其更换。
20.气囊组件10下方在实际使用中设置有气囊底座,气囊底座上方在实际使用中设置有气囊,充气头9在实际使用中穿过气囊底座穿入气囊内部。
21.气压缸2在实际使用中通过气管与设备外进气设备连接,控制开关1在实际使用中为控制气压缸2运行的开关,控制开关1在实际使用中通过导线与气压缸2连接,箱门8在实际使用中通过铰链与箱体7连接,气压缸2能够推动下垫板工装一4。
22.挤压块13正面中间在实际使用中设置有充气开关14,充气开关14在实际使用中通过导线与设备外充气设备连接,充气开关14在实际使用中为控制设备外充气设备充气和抽气的开关,充气开关14能够控制设备外充气设备运行。
23.作为本实用新型的一个实施例:在实际使用的时候,将箱门8打开,由于气压缸2在
实际使用中通过气管与设备外进气设备连接,技术人员可打开控制开关1,使气压缸2开始进气,顶起上面的下垫板工装一4、下垫板工装二5以及下压板工装6,使其顶起气囊底座和气囊,等气囊接触到挤压块13下方的气囊上盖11以后,关闭控制开关1,使气压缸2停止上升,然后打开充气开关14,充气开关14启动设备外充气设备,并通过充气头9开始向气囊充气,气囊充至涨大以后关闭充气开关14,检查气囊是否漏气,然后分别打开控制开关1和充气开关14,在气压缸2上升的同时继续向气囊内充气,等到气囊上盖11与气囊底座止口处压紧以后,转动充气开关14使设备外充气设备通过充气头9将气囊内部气体抽出,再转动控制开关1使气压缸2回到初始位置,压装结束,这样只靠着几个零部件即可实现气囊的压装,既方便快捷又节约成本。
24.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征:
1.一种气囊压装设备,包括:箱体(7)、箱门(8)、气囊压装支架(3)以及气囊组件(10),所述箱体(7)正面中间安装有箱门(8),所述箱体(7)内部设置有气囊压装支架(3),其特征在于:所述气囊压装支架(3)下方安装有气压缸(2),所述气压缸(2)上端连接有下垫板工装一(4),所述下垫板工装一(4)上方连接有下垫板工装二(5),所述下垫板工装二(5)上方连接有下压板工装(6),所述气压缸(2)正面下方安装有控制开关(1)。2.如权利要求1所述的一种气囊压装设备,其特征在于:所述下压板工装(6)上表面中间安装充气头(9),所述充气头(9)通过气管与设备外充气设备连接,所述下压板工装(6)上方设置有气囊组件(10),所述气囊组件(10)由气囊底座和气囊所组成。3.如权利要求1所述的一种气囊压装设备,其特征在于:所述气囊压装支架(3)上方安装有挤压块(13),所述挤压块(13)通过螺栓与气囊压装支架(3)连接,所述挤压块(13)下表面胶接有粘连片(12),所述粘连片(12)上下表面均为粘面,所述挤压块(13)下方设置有气囊上盖(11),所述气囊上盖(11)与粘连片(12)粘接。4.如权利要求2所述的一种气囊压装设备,其特征在于:所述气囊组件(10)下方设置有气囊底座,所述气囊底座上方设置有气囊,所述充气头(9)穿过气囊底座穿入气囊内部。5.如权利要求1所述的一种气囊压装设备,其特征在于:所述气压缸(2)通过气管与设备外进气设备连接,所述控制开关(1)为控制气压缸(2)运行的开关,所述控制开关(1)通过导线与气压缸(2)连接,所述箱门(8)通过铰链与箱体(7)连接。6.如权利要求3所述的一种气囊压装设备,其特征在于:所述挤压块(13)正面中间设置有充气开关(14),所述充气开关(14)通过导线与设备外充气设备连接,所述充气开关(14)为控制设备外充气设备充气和抽气的开关。

技术总结
本实用新型提供一种气囊压装设备,包括:箱体、箱门、气囊压装支架以及气囊组件,箱体正面中间安装有箱门,箱体内部设置有气囊压装支架,气囊安装支架下方安装有气压缸,气压缸上端连接有下垫板工装一,下垫板工装一上方连接有下垫板工装二,与现有技术相比,本实用新型具有如下的有益效果:通过控制开关使气压缸通过两个下垫板工装顶起下压板工装上方的气囊底座与气囊,使其与气囊上盖进行压装,这样只需控制开关、气压缸、下垫板工装一、下垫板工装二以及下压板工装这几个设备即可实现气囊的压装,从而减少设备零件的数量和制造成本,且也方便安装与维护。也方便安装与维护。也方便安装与维护。


技术研发人员:赵琳琦 吴利锋 左少朋 张旭
受保护的技术使用者:河南永润机电科技有限公司
技术研发日:2023.06.02
技术公布日:2023/9/1
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