一种油缸驱动的热嘴结构的制作方法

1.本实用新型涉及注塑成型设备技术，尤其涉及一种油缸驱动的热嘴结构。


背景技术：

2.现有注塑成型设备使用的单点阀针装置通常采用气缸驱动，但是传统的气缸难以提供强大的驱动力(高驱动力的气缸需要更大尺寸)，在成型一些大尺寸或高厚度的产品时，由于塑胶料的背压所产生的额外作用力更大，需要高驱动力开启和关闭阀针，以提供足够的压力将塑胶料打入型腔形成产品。


技术实现要素：

3.鉴于目前气缸驱动的热嘴结构存在的驱动力不足，在成型较大或厚重的产品时不足以产生足够的压力的缺陷，本实用新型提供一种油缸驱动的单点热嘴结构，能够达到可提供高驱动力，以克服塑胶料背压，在成型大尺寸或高厚度的产品时有更好的效果。
4.为达到上述目的，本实用新型的实施例采用如下技术方案：
5.一种油缸驱动的热嘴结构，包括热嘴部分和驱动机构，热嘴部分包括热嘴主体和出料嘴；所述热嘴主体中部中空形成活动腔，所述活动腔中可滑动地设置有阀针；所述活动腔与热嘴主体外壁之间设置有料腔；出料嘴中设置有浇口，所述料腔与浇口连通；所述驱动机构包括油缸和驱动杆；所述驱动杆一端与阀针连接，另一端与油缸连接；油缸动作带动驱动杆移动，从而驱动阀针在活动腔中移动，从而控制浇口的打开和关闭，从而将塑胶料打入型腔以形成产品。
6.所述驱动机构还包括驱动固定板；所述驱动杆通过驱动固定板与油缸固接。
7.所述热嘴主体外部套设有加热器，可用于加热塑胶料。
8.所述加热器上方设置有分流体，从热流道中流出的塑胶料经过分流体进入热嘴主体中的料腔。
9.所述驱动机构还包括固定侧板和导柱；固定侧板用于固定油缸，导柱穿过驱动固定板，驱动固定板与导柱相互配合，保证油缸动作时，阀针开关动作的同心度。
10.所述料腔的数量至少为二。
11.所述出料嘴数量为二的导料空腔；所述导料空腔上方与出料腔一一对应，其下方连接至浇口。
12.本实用新型实施的优点：
13.使用驱动力更高、带负载能力更强的单点油缸取代传统的单点气缸驱动阀针，使得热嘴在成型大尺寸或高厚度产品时有更好的效果，产品质量更有保证，提高生产效率和良品率。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使
用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1为本实用新型所述的一种油缸驱动的热嘴结构的结构示意图；
16.图2为本实用新型所述的一种油缸驱动的热嘴结构的爆炸示图；
17.图3为本实用新型实施例所述热嘴部分的剖面示意图。
18.图例说明：11、热嘴主体；111、阀针；112、料腔；113、加热器；12、出料嘴；121、浇口；122、导料空腔；13、分流体；21、油缸；22、驱动杆；23、驱动固定板；24、固定侧板；25、导柱；26、限位块。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.如图1、图2和图3所示，一种油缸驱动的热嘴结构，包括热嘴部分和驱动机构，热嘴部分包括热嘴主体11和出料嘴12；所述热嘴主体11中部中空形成活动腔，所述活动腔中可滑动地设置有阀针111；所述活动腔与热嘴主体11外壁之间设置有料腔112；出料嘴12中设置有浇口121，所述料腔112与浇口121连通；所述驱动机构包括油缸21和驱动杆22；所述驱动杆22一端与阀针111连接，另一端与油缸21连接；油缸21动作带动驱动杆22移动，从而驱动阀针111在活动腔中移动，从而控制浇口121的打开和关闭，从而克服产品成型过程中的背压将塑胶料打入型腔以形成产品。
21.所述驱动机构还包括驱动固定板23；所述驱动杆22通过驱动固定板23与油缸21固接。
22.所述热嘴主体11外部套设有加热器113，可用于加热塑胶料，保持塑胶料的温度，避免其因流动过程中热量散失而温度降低，使得流动性下降，
23.所述加热器113上方设置有分流体13，从热流道中流出的塑胶料经过分流体13进入热嘴主体11中的料腔112；分流体13通过若干螺栓与热嘴主体11固接。
24.所述驱动机构还包括固定侧板24和导柱25；固定侧板24用于固定安装油缸21；导柱25起导向作用，其穿过驱动固定板23，用于保证油缸21动作时驱动固定板23的稳定不偏移，使得油缸21动作时，驱动杆22能保持直上直下的平移运动，从而保证阀针111开关动作时的同心度；此外，驱动固定板23下方还设置有限位块26，用于限制油缸21动作的行程，限位块26还与驱动固定板23一同起到固定驱动杆22的作用。
25.所述料腔112的数量至少为二。
26.所述出料嘴12数量为二的导料空腔122；所述导料空腔122上方与出料腔112一一对应，其下方连接至浇口121。
27.如图3所示，为热嘴部分的截面图，塑胶料经过分流体13后一分为二，流经加热器113后分别进入两边的料腔112，两边的料腔112在出料嘴12处汇合至浇口121处；阀针111处于底部位于导料空腔122下方并封堵住浇口121时，浇口121关闭，塑胶料封闭在料腔112中；
油缸21动作向上提拉阀针111，使得浇口121打开，塑胶料进入并充满出料嘴12，随后油缸21动作，向下压迫阀针111，阀针111向下移动关闭浇口121，将塑胶料打入型腔中，这一过程需要克服塑胶料背压产生的额外作用力，因此需要较大的驱动力，故采用能提供更高驱动力、带负载能力更强的油缸21作为驱动动力源更能适合需要较大驱动力的尺寸较大或较厚的产品注塑成型场景。
28.本实用新型实施的优点：
29.使用驱动力更高、带负载能力更强的单点油缸取代传统的单点气缸驱动阀针，使得热嘴在成型大尺寸或高厚度产品时有更好的效果，产品质量更有保证，提高生产效率和良品率。
30.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域技术的技术人员在本实用新型公开的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。


技术特征：
1.一种油缸驱动的热嘴结构，包括热嘴部分和驱动机构，其特征在于，热嘴部分包括热嘴主体(11)和出料嘴(12)；所述热嘴主体(11)中部中空形成活动腔，所述活动腔中可滑动地设置有阀针(111)；所述活动腔与热嘴主体(11)外壁之间设置有料腔(112)；出料嘴(12)中设置有浇口(121)，所述料腔(112)与浇口(121)连通；所述驱动机构包括油缸(21)和驱动杆(22)；所述驱动杆(22)一端与阀针(111)连接，另一端与油缸(21)连接；油缸(21)动作带动驱动杆(22)移动，从而驱动阀针(111)在活动腔中移动，从而打开或关闭浇口(121)。2.根据权利要求1所述的油缸驱动的热嘴结构，其特征在于，所述驱动机构还包括驱动固定板(23)；所述驱动杆(22)通过驱动固定板(23)与油缸(21)固接。3.根据权利要求1所述的油缸驱动的热嘴结构，其特征在于，所述热嘴主体(11)外部套设有加热器(113)。4.根据权利要求3所述的油缸驱动的热嘴结构，其特征在于，所述加热器(113)上方设置有分流体(13)。5.根据权利要求1所述的油缸驱动的热嘴结构，其特征在于，所述驱动机构还包括固定侧板(24)和导柱(25)。6.根据权利要求1所述的油缸驱动的热嘴结构，其特征在于，所述料腔(112)的数量至少为二。7.根据权利要求6所述的油缸驱动的热嘴结构，其特征在于，所述出料嘴(12)数量为二的导料空腔(122)；所述导料空腔(122)上方与出料腔(112)一一对应，其下方连接至浇口(121)。

技术总结
本实用新型公开了一种油缸驱动的热嘴结构，包括热嘴部分和驱动机构，热嘴部分包括热嘴主体和出料嘴；所述热嘴主体中部中空形成活动腔，所述活动腔中可滑动地设置有阀针；所述活动腔与热嘴主体外壁之间设置有料腔；出料嘴中设置有浇口，所述料腔与浇口连通；所述驱动机构包括油缸和驱动杆；所述驱动杆一端与阀针连接，另一端与油缸连接；油缸动作带动驱动杆移动，从而驱动阀针在活动腔中移动，从而控制浇口的打开和关闭，从而克服塑胶料成型过程中的产品背压将塑胶料打入型腔以形成产品。的产品背压将塑胶料打入型腔以形成产品。的产品背压将塑胶料打入型腔以形成产品。


技术研发人员：黄清辰 佟少楠 王娇龙
受保护的技术使用者：上海瀚典热流道科技有限公司
技术研发日：2023.05.22
技术公布日：2023/9/3