一种适用于自动化码头集装箱式冷藏箱通道的制作方法

1.本实用新型涉及码头设备技术领域，具体涉及一种适用于自动化码头集装箱式冷藏箱通道。


背景技术：

2.在码头中，工作人员需要频繁对冷藏箱堆场内的冷藏箱实施插拔电操作和定期巡检以及自动化设备的吊装作业，因此产生对进出人员产生高空坠物、集装箱伤人等安全风险。冷藏箱堆场内通道位于自动化作业区域内，且通道上方也需要堆存集装箱，通道需承载三层高的标准重载集装箱。考虑防风防台，集装箱空箱必须固定，常规的集装箱固定方式有拉带固定、锁头固定、集装箱无间隙堆存固定(仅适合空箱)等。
3.现有集装箱常用的固定方式有手动扭锁和拉带固定两种，分别存在以下缺点：
4.1、拉带固定的方式存在拉带老化、拉带锁扣变形、拉带应力固定集装箱上锁孔存在绷断风险、占用地上空间等缺点。
5.2、手动扭锁的方式存在锁头装置的锁芯与集装箱之间连接不牢固不稳定、多层箱体的上下两个方向受力全靠锁芯承受、锁芯结构长久使用下易断裂或损坏、安装好后无法再移动集装箱、锁头区域需镂空建造等缺点。
6.因此，提出一种能保证穿梭于不同冷藏箱的工作人员的安全，且适应堆叠多层集装箱的冷藏箱堆场作业环境的适用于自动化码头集装箱式冷藏箱通道设计改造方案尤为必要。


技术实现要素：

7.有鉴于此，有必要针对上述的问题，提出一种适用于自动化码头集装箱式冷藏箱通道，以解决上述背景技术中的缺点，从而解决如何通过冷藏箱通道保证穿梭于不同冷藏箱的工作人员的安全，且适应堆叠多层集装箱的冷藏箱堆场作业环境的技术问题。
8.为实现上述目的，本实用新型采取以下的技术方案：
9.本实用新型提出一种适用于自动化码头集装箱式冷藏箱通道，应用于具有至少两个冷藏箱的码头中，冷藏箱均设有门洞，该冷藏箱通道为设有第一门洞和第二门洞的集装箱；第一门洞设于集装箱的一侧，并与其中一个冷藏箱的门洞对接；第二门洞设于集装箱的另一侧，并与其中另一个冷藏箱的门洞对接；所述集装箱用于通过穿梭于不同冷藏箱的行人；所述集装箱可拆卸地安装于地面或地面的固定桩上。
10.进一步地，所述集装箱的底面四角均设有固定脚装置；所述固定脚装置用于将集装箱可拆卸地安装于地面或地面的固定桩上，并且支撑集装箱从而使集装箱悬高。
11.进一步地，固定脚装置通过固定于地面或地面的固定桩上的若干个螺栓和对应螺栓的螺母，可拆卸地固定于地面或地面的固定桩上；所述固定脚装置包括集装箱脚柱、定位板块、第一压板和承重板；承重板设有若干第一螺栓孔，承重板铺设于地面或地面的固定桩上，第一螺栓孔被对应螺栓穿过；定位板块设有若干第二螺栓孔，定位板块设于承重板上且
抵靠固定脚装置的侧壁，第二螺栓孔被对应螺栓穿过；集装箱脚柱的一侧部被第一压板的一部分穿入且压紧，第一压板的另一部分均铺设于定位板块上，第一压板的另一部分均开设有第三螺栓孔，第三螺栓孔被对应螺栓穿过；第一螺栓被对应的螺母锁紧，从而使集装箱脚柱、承重板、地面或地面的固定桩由上往下依次压紧贴合，并使定位板块、承重板由上往下依次压紧贴合；
12.第一压板用于压紧集装箱脚柱，使集装箱脚柱紧固于承重板上；
13.承重板用于承载集装箱脚柱，且作为与定位板块压紧连接的基座；
14.定位板块用于限制集装箱脚柱水平方向的移动，且作为与第一压板压紧连接的基座。
15.进一步地，所述定位板块为l型；第一压板的另一部分均铺设于定位板块的横向半部上；集装箱脚柱的横向的一侧部被第一压板的一部分穿入且被第一压板压紧；
16.所述固定脚装置还包括第二压板；集装箱脚柱的纵向的另一侧部被第二压板的一部分穿入且被第二压板压紧，第二压板的另一部分均铺设于定位板块的一纵向半部上，第二压板的另一部分均开设有第三螺栓孔，第三螺栓孔被对应螺栓穿过；
17.第一压板的另一部分通过对应的螺栓与螺栓锁紧与定位板块的横向的一侧部上，第二压板的另一部分通过对应的螺栓与螺栓锁紧与定位板块的纵向的另一侧部上；
18.第一压板用于压紧集装箱脚柱的底部的一侧部，使集装箱脚柱紧固于承重板上；
19.第二压板用于压紧集装箱脚柱的底部的另一侧部，使集装箱脚柱紧固于承重板上；
20.定位板块的横向的一侧部用于限制集装箱脚柱于横向上的水平移动，并作为与第一压板压紧连接的基座；
21.定位板块的纵向的另一侧部用于限制集装箱脚柱于纵向上的水平移动，并作为与第二压板压紧连接的基座。
22.进一步地，所述集装箱脚柱的横向的一侧部、纵向的另一侧部分别对应设有第一定位口、第二定位口；第一压板的一侧部伸入第一定位口内且压住集装箱脚柱的底部，第二压板的一侧部伸入第二定位口内且压住集装箱脚柱的底部。
23.进一步地，所述固定脚装置还包括橡胶垫；橡胶垫设于承重板与地面之间；橡胶垫设有若干螺栓孔；所述橡胶垫用于防震与隔热。
24.进一步地，固定于地面或地面的固定桩上的螺栓为一部分埋入水泥地或水泥固定桩且另一个部分设有外螺纹的钢条。
25.进一步地，所述集装箱脚柱为方形立柱。
26.本实用新型的有益效果为：
27.本实用新型的一种适用于自动化码头集装箱式冷藏箱通道，通过采用集装箱作为冷藏箱通道，具有造价低、结构简单、维护量少、不易损坏、承重量高、抗冲击能力强的优点；
28.本实用新型还具有以下优点为：
29.(1)可拆装、无地面占用空间，无应力安全隐患，结构牢固，可抵抗十三级以上台风；
30.(2)通过使用压板进行固定压紧，从而使后期的维护变得简单，可单独更换，降低更换成本；
31.(3)通过定位板块安装于分布在四个集装箱箱角处能够防止集装箱发生各个方位水平位移的作用，也保障了集装箱不倾覆；定位板块也能够让压板保持一种平衡的平面，保障压板上螺母受力；
32.(4)承重板增大了集装箱箱角与地面的受力面积，防止地面损坏，防止因上层叠放集装箱造成的震动而导致底层集装箱偏移；
33.(5)一部分埋入水泥地或水泥固定桩且另一个部分设有外螺纹的钢条使用螺母锁紧有安装简单的优势，使得后期缩短拆卸时间。
附图说明
34.图1为本实用新型的一种适用于自动化码头集装箱式冷藏箱通道的安装后的俯视图；
35.图2为本实用新型涉及的固定脚装置的立体结构示意图；
36.图3为本实用新型涉及的定位板块、第一压板、第二压板与承重板的反映相互之间安装位置关系的俯视图；
37.附图标记说明：
38.冷藏箱100；集装箱200；固定脚装置300；集装箱脚柱1；定位板块2；第一压板3；承重板4；第二压板5；橡胶垫6；第一定位口11；第二定位口12。
具体实施方式
39.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型的技术方案作进一步清楚、完整地描述。需要说明的是，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
40.需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0041]“第一”、“第二”、“第三”、“第四”等术语仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
[0042]
实施例1
[0043]
如图1-图3所示，本实施例提出一种适用于自动化码头集装箱式冷藏箱通道，应用于具有至少两个冷藏箱100的码头中，冷藏箱100均设有门洞，该冷藏箱通道为设有第一门洞和第二门洞的集装箱200；第一门洞设于集装箱200的一侧，并与其中一个冷藏箱100的门洞对接；第二门洞设于集装箱200的另一侧，并与其中另一个冷藏箱100的门洞对接；所述集装箱200用于通过穿梭于不同冷藏箱100的行人；所述集装箱200可拆卸地安装于地面或地面的固定桩上。
[0044]
优化地，所述集装箱200的底面四角均设有固定脚装置300；所述固定脚装置300用
于将集装箱200可拆卸地安装于地面或地面的固定桩上，并且支撑集装箱200从而使集装箱200悬高。
[0045]
优化地，固定脚装置300通过固定于地面或地面的固定桩上的若干个螺栓和对应螺栓的螺母，可拆卸地固定于地面或地面的固定桩上；所述固定脚装置300包括集装箱脚柱1、定位板块2、第一压板3和承重板4；承重板4设有若干第一螺栓孔，承重板4铺设于地面或地面的固定桩上，第一螺栓孔被对应螺栓穿过；定位板块2设有若干第二螺栓孔，定位板块2设于承重板4上且抵靠固定脚装置300的侧壁，第二螺栓孔被对应螺栓穿过；集装箱脚柱1的一侧部被第一压板3的一部分穿入且压紧，第一压板3的另一部分均铺设于定位板块2上，第一压板3的另一部分均开设有第三螺栓孔，第三螺栓孔被对应螺栓穿过；第一螺栓被对应的螺母锁紧，从而使集装箱脚柱1、承重板4、地面或地面的固定桩由上往下依次压紧贴合，并使定位板块2、承重板4由上往下依次压紧贴合；
[0046]
第一压板3用于压紧集装箱脚柱1，使集装箱脚柱1紧固于承重板4上；
[0047]
承重板4用于承载集装箱脚柱1，且作为与定位板块2压紧连接的基座；
[0048]
定位板块2用于限制集装箱脚柱1水平方向的移动，且作为与第一压板3压紧连接的基座。
[0049]
实施例2
[0050]
实施例2是在实施例1的基础上作进一步的优化；
[0051]
如图1-图3所示，所述定位板块2为l型；第一压板3的另一部分均铺设于定位板块2的横向半部上；集装箱脚柱1的横向的一侧部被第一压板3的一部分穿入且被第一压板3压紧；
[0052]
所述固定脚装置300还包括第二压板5；集装箱脚柱1的纵向的另一侧部被第二压板5的一部分穿入且被第二压板5压紧，第二压板5的另一部分均铺设于定位板块2的一纵向半部上，第二压板5的另一部分均开设有第三螺栓孔，第三螺栓孔被对应螺栓穿过；
[0053]
第一压板3的另一部分通过对应的螺栓与螺栓锁紧与定位板块2的横向的一侧部上，第二压板5的另一部分通过对应的螺栓与螺栓锁紧与定位板块2的纵向的另一侧部上；
[0054]
第一压板3用于压紧集装箱脚柱1的底部的一侧部，使集装箱脚柱1紧固于承重板4上；
[0055]
第二压板5用于压紧集装箱脚柱1的底部的一侧部，使集装箱脚柱1紧固于承重板4上；
[0056]
定位板块2的横向的一侧部用于限制集装箱脚柱1于横向上的水平移动，并作为与第一压板3压紧连接的基座；
[0057]
定位板块2的纵向的另一侧部用于限制集装箱脚柱1于纵向上的水平移动，并作为与第二压板5压紧连接的基座。
[0058]
优化地，所述集装箱脚柱1的横向的一侧部、纵向的另一侧部分别对应设有第一定位口11、第二定位口12；第一压板3的一侧部伸入第一定位口11内且压住集装箱脚柱1的底部，第二压板5的一侧部伸入第二定位口12内且压住集装箱脚柱1的底部。
[0059]
实施例3
[0060]
实施例3是在实施例1或2的基础上作出的进一步优化的技术方案；
[0061]
如图1-图3所示：
[0062]
优化地，所述固定脚装置300还包括橡胶垫6；橡胶垫6设于承重板4与地面之间；橡胶垫6设有若干螺栓孔；所述橡胶垫6用于防震与隔热。
[0063]
优化地，所述集装箱脚柱1为方形立柱。
[0064]
优化地，固定于地面或地面的固定桩上的螺栓为一部分埋入水泥地或水泥固定桩且另一个部分设有外螺纹的钢条。
[0065]
优化地，所述集装箱脚柱1为方形立柱。
[0066]
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

技术特征：
1.一种适用于自动化码头集装箱式冷藏箱通道，应用于具有至少两个冷藏箱(100)的码头中，冷藏箱(100)均设有门洞，其特征在于，该冷藏箱通道为设有第一门洞和第二门洞的集装箱(200)；第一门洞设于集装箱(200)的一侧，并与其中一个冷藏箱(100)的门洞对接；第二门洞设于集装箱(200)的另一侧，并与其中另一个冷藏箱(100)的门洞对接；所述集装箱(200)用于通过穿梭于不同冷藏箱(100)的行人；所述集装箱(200)可拆卸地安装于地面或地面的固定桩上。2.根据权利要求1所述的适用于自动化码头集装箱式冷藏箱通道，其特征在于，所述集装箱(200)的底面四角均设有固定脚装置(300)；所述固定脚装置(300)用于将集装箱(200)可拆卸地安装于地面或地面的固定桩上，并且支撑集装箱(200)从而使集装箱(200)悬高。3.根据权利要求2所述的适用于自动化码头集装箱式冷藏箱通道，其特征在于，固定脚装置(300)通过固定于地面或地面的固定桩上的若干个螺栓和对应螺栓的螺母，可拆卸地固定于地面或地面的固定桩上；所述固定脚装置(300)包括集装箱脚柱(1)、定位板块(2)、第一压板(3)和承重板(4)；承重板(4)设有若干第一螺栓孔，承重板(4)铺设于地面或地面的固定桩上，第一螺栓孔被对应螺栓穿过；定位板块(2)设有若干第二螺栓孔，定位板块(2)设于承重板(4)上且抵靠固定脚装置(300)的侧壁，第二螺栓孔被对应螺栓穿过；集装箱脚柱(1)的一侧部被第一压板(3)的一部分穿入且压紧，第一压板(3)的另一部分均铺设于定位板块(2)上，第一压板(3)的另一部分均开设有第三螺栓孔，第三螺栓孔被对应螺栓穿过；第一螺栓被对应的螺母锁紧，从而使集装箱脚柱(1)、承重板(4)、地面或地面的固定桩由上往下依次压紧贴合，并使定位板块(2)、承重板(4)由上往下依次压紧贴合；第一压板(3)用于压紧集装箱脚柱(1)，使集装箱脚柱(1)紧固于承重板(4)上；承重板(4)用于承载集装箱脚柱(1)，且作为与定位板块(2)压紧连接的基座；定位板块(2)用于限制集装箱脚柱(1)水平方向的移动，且作为与第一压板(3)压紧连接的基座。4.根据权利要求3所述的适用于自动化码头集装箱式冷藏箱通道，其特征在于，所述定位板块(2)为l型；第一压板(3)的另一部分均铺设于定位板块(2)的横向半部上；集装箱脚柱(1)的横向的一侧部被第一压板(3)的一部分穿入且被第一压板(3)压紧；所述固定脚装置(300)还包括第二压板(5)；集装箱脚柱(1)的纵向的另一侧部被第二压板(5)的一部分穿入且被第二压板(5)压紧，第二压板(5)的另一部分均铺设于定位板块(2)的一纵向半部上，第二压板(5)的另一部分均开设有第三螺栓孔，第三螺栓孔被对应螺栓穿过；第一压板(3)的另一部分通过对应的螺栓与螺栓锁紧与定位板块(2)的横向的一侧部上，第二压板(5)的另一部分通过对应的螺栓与螺栓锁紧与定位板块(2)的纵向的另一侧部上；第一压板(3)用于压紧集装箱脚柱(1)的底部的一侧部，使集装箱脚柱(1)紧固于承重板(4)上；第二压板(5)用于压紧集装箱脚柱(1)的底部的另一侧部，使集装箱脚柱(1)紧固于承重板(4)上；定位板块(2)的横向的一侧部用于限制集装箱脚柱(1)于横向上的水平移动，并作为与第一压板(3)压紧连接的基座；
定位板块(2)的纵向的另一侧部用于限制集装箱脚柱(1)于纵向上的水平移动，并作为与第二压板(5)压紧连接的基座。5.根据权利要求4所述的适用于自动化码头集装箱式冷藏箱通道，其特征在于，所述集装箱脚柱(1)的横向的一侧部、纵向的另一侧部分别对应设有第一定位口(11)、第二定位口(12)；第一压板(3)的一侧部伸入第一定位口(11)内且压住集装箱脚柱(1)的底部，第二压板(5)的一侧部伸入第二定位口(12)内且压住集装箱脚柱(1)的底部。6.根据权利要求2-5任一项所述的适用于自动化码头集装箱式冷藏箱通道，其特征在于，所述固定脚装置(300)还包括橡胶垫(6)；橡胶垫(6)设于承重板(4)与地面之间；橡胶垫(6)设有若干螺栓孔；所述橡胶垫(6)用于防震与隔热。7.根据权利要求1-5任一项所述的适用于自动化码头集装箱式冷藏箱通道，其特征在于，固定于地面或地面的固定桩上的螺栓为一部分埋入水泥地或水泥固定桩且另一个部分设有外螺纹的钢条。8.根据权利要求3-5任一项所述的适用于自动化码头集装箱式冷藏箱通道，其特征在于，所述集装箱脚柱(1)为方形立柱。

技术总结
本实用新型涉及码头设备技术领域，具体公开了一种适用于自动化码头集装箱式冷藏箱通道，应用于具有至少两个冷藏箱的码头中，冷藏箱均设有门洞，该冷藏箱通道为设有第一门洞和第二门洞的集装箱；第一门洞设于集装箱的一侧，并与其中一个冷藏箱的门洞对接；第二门洞设于集装箱的另一侧，并与其中另一个冷藏箱的门洞对接；所述集装箱用于通过穿梭于不同冷藏箱的行人；所述集装箱可拆卸地安装于地面或地面的固定桩上。本实用新型通过冷藏箱通道保证穿梭于不同冷藏箱的工作人员的安全，且适应堆叠多层集装箱的冷藏箱堆场作业环境。叠多层集装箱的冷藏箱堆场作业环境。叠多层集装箱的冷藏箱堆场作业环境。


技术研发人员：何业科 黄炳林 赵飞 刘敏刚 张凌宇 张淇杰 梁祖荫 陈家耀 彭嘉铭 林乐鑫
受保护的技术使用者：广州港股份有限公司
技术研发日：2023.04.20
技术公布日：2023/9/3