一种用于自卸车翻转下支座的定位装置的制作方法

1.本实用新型属于商用车零部件定位装置领域，尤其是一种用于自卸车翻转下支座的定位装置。


背景技术：

2.如图1所示，在自卸货箱宽尾总成拼装作业过程中，翻转下支座1分布于货箱宽尾2上，货箱通过销轴与翻转下支座连接,翻转下支座的定位尺寸控制直接影响货箱落装后与翻转下支座能否配合良好；若翻转下支座定位精度较差，会导致货箱在底盘上发生偏移。目前，通过手工测量划线拼装翻转下支座，不仅效率低，还无法实现精准定位。图1中，x向是指货箱宽尾的宽度方向或汽车底盘的长度方向；y向是指货箱宽尾的长度方向或汽车底盘的宽度方向；z向是指货箱宽尾的高度方向或汽车底盘的高度方向。


技术实现要素：

3.本实用新型提出了一种用于自卸车翻转下支座的定位装置，目的是为了解决现有定位方式存在不精确的问题。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种用于自卸车翻转下支座的定位装置，其特征在于：包括x向定位架和y向定位件，x向定位架用于确定货箱宽尾上的对称中心位置，y向定位件与x向定位架可拆卸式连接，y向定位件与x向定位架配合用于将翻转下支座定位于货箱宽尾上，限位套与y向定位件可拆卸式连接，限位套用于限定相邻翻转下支座的间距。
5.对上述技术方案进一步地限定，所述x向定位架的结构：包括定位块和横撑杆，呈对称设置的定位块通过多根横撑杆连接为一个整体；所述定位块的底部上设有限位槽，限位槽与货箱宽尾限位配合。
6.对上述技术方案进一步地限定，所述y向定位件为空心管件，y向定位件中的定位块上设有管件卡槽。
7.对上述技术方案进一步地限定，所述y向定位件上设有多个可拆卸式连接的限位套，限位套用于限定相邻翻转下支座的间距。
8.对上述技术方案进一步地限定，所述限位套的截面呈半圆形，限位套通过过盈方式与y向定位件卡接；
9.对上述技术方案进一步地改进，所述限位套上设有手柄。
10.有益效果：本实用新型中，x向定位架与y向定位件配合能实现翻转下支座在货箱宽尾上x/y/z三个方向的快速精准定位，提高了翻转下支座定位效率，提升了翻转下支座定位精度；改变了行业内现有焊接工艺，提升自卸整车质量。
附图说明
11.图1是背景技术中的结构图。
12.图2是本实用新型结构图。
13.图3是图2中a-a视图。
14.图4是图2的俯视图。
15.图5是图2中b-b视图。
16.图6是本实用新型使用状态图。
具体实施方式
17.如图2所示，一种用于自卸车翻转下支座的定位装置，包括x向定位架3和y向定位件4，x向定位架用于确定货箱宽尾上的对称中心位置，y向定位件与x向定位架可拆卸式连接，y向定位件与x向定位架配合用于将翻转下支座定位于货箱宽尾上，限位套与y向定位件可拆卸式连接，限位套用于限定相邻翻转下支座的间距；
18.如图2、图3和图4所示，所述x向定位架3的结构：包括定位块31和横撑杆32，呈对称设置的定位块通过多根横撑杆焊接为一个整体，整体式结构能提高支撑加强作用；所述定位块的底部上设有限位槽33，限位槽与货箱宽尾限位配合；所述x向定位架用于限制翻转下支座在货箱宽尾上的x向位置；此结构简单，制作成本低，定位方便；
19.所述定位块的厚度为10mm，三根横撑的尺寸为30*30*948mm；
20.如图3和图4所示，所述y向定位件4为空心管件，y向定位件中的定位块上设有管件卡槽；y向定位架用于限制翻转下支座在货箱宽尾上的y向位置；空心管件具有抗变形及减重的作用，并保证了翻转下支座同轴度；此结构简单，制作成本低，定位方便；
21.所述空心管件的长度尺寸为1600mm，外径60mm，内径50mm，保证翻转下支座同轴度；
22.如图2和图5所示，所述y向定位件4上设有两个可拆卸式连接的限位套5，限位套用于限定相邻翻转下支座的间距；限位套保证了单侧两个翻转下支座的y向相对尺寸；此结构简单，制作成本低，定位方便；
23.如图2和图5所示，所述限位套5的截面呈半圆形，限位套通过过盈方式与y向定位件卡接；所述限位套上设有手柄6；此结构简单，制作成本低，操作方便。
24.所述限位套的弧长尺寸为90mm，内径60mm，外径80mm。
25.如图6所示，先在货箱宽尾上画出对称中心线7，调整x向定位架放置在货箱宽尾上的位置，使x向定位架上的中心标记8与对称中心线重合，从而确定了对称中心位置。将四个翻转下支座装配至y向定位件上，y向定位件与x向定位架卡接后，实现x/z向定位。调整翻转下支座的位置：1）与定位块相邻的翻转下支座：翻转下支座的y向侧面能与定位块贴合，翻转下支座的x向侧面及底部能与货箱宽尾贴合；2）远离定位块的翻转下支座通过限位套与相邻的翻转下支座限定间距。焊接完成后，先取下限位套，再抽出y向定位件，最后取下x向定位架。


技术特征：
1.一种用于自卸车翻转下支座的定位装置，其特征在于：包括x向定位架和y向定位件，x向定位架用于确定货箱宽尾上的对称中心位置，y向定位件与x向定位架可拆卸式连接，y向定位件与x向定位架配合用于将翻转下支座定位于货箱宽尾上，限位套与y向定位件可拆卸式连接，限位套用于限定相邻翻转下支座的间距。2.根据权利要求1所述一种用于自卸车翻转下支座的定位装置，其特征在于：所述x向定位架的结构：包括定位块和横撑杆，呈对称设置的定位块通过多根横撑杆连接为一个整体；所述定位块的底部上设有限位槽，限位槽与货箱宽尾限位配合。3.根据权利要求1或2所述一种用于自卸车翻转下支座的定位装置，其特征在于：所述y向定位件为空心管件，y向定位件中的定位块上设有管件卡槽。4.根据权利要求3所述一种用于自卸车翻转下支座的定位装置，其特征在于：所述y向定位件上设有多个可拆卸式连接的限位套。5.根据权利要求1或2或4所述一种用于自卸车翻转下支座的定位装置，其特征在于：所述限位套的截面呈半圆形，限位套通过过盈方式与y向定位件卡接。6.根据权利要求5所述一种用于自卸车翻转下支座的定位装置，其特征在于：所述限位套上设有手柄。

技术总结
本实用新型公开了一种用于自卸车翻转下支座的定位装置，包括X向定位架和Y向定位件，X向定位架用于确定货箱宽尾上的对称中心位置，Y向定位件与X向定位架可拆卸式连接，Y向定位件与X向定位架配合用于将翻转下支座定位于货箱宽尾上，限位套与Y向定位件可拆卸式连接，限位套用于限定相邻翻转下支座的间距；本实用新型中，X向定位架与Y向定位件配合能实现翻转下支座在货箱宽尾上的快速精准定位，提高了翻转下支座定位效率，提升了翻转下支座定位精度。提升了翻转下支座定位精度。提升了翻转下支座定位精度。


技术研发人员：孙艳明 龚万云 曹纯儒 董朝闻 敖娜娜 耿平 陈军闰
受保护的技术使用者：湖北大运汽车有限公司
技术研发日：2023.02.20
技术公布日：2023/9/3