车载手机支架的制作方法

1.本技术涉及车载支撑技术领域，尤其涉及一种车载手机支架。


背景技术：

2.相关技术中，安装在汽车出风处的车载手机支架一般是固定在出风口的片状叶片上，但是，有一些车型的出风口处没有设置片状的叶片，对于没有片状叶片的出风口，相关技术中的车载手机支架安装困难，使用不便。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本技术实施例期望提供一种车载手机支架。
4.为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
5.本技术实施例提供了一种车载手机支架，包括：
6.夹持组件，所述夹持组件包括固定件以及可相对于所述固定件运动的活动件，所述固定件设置有第一卡接部，所述活动件设置有第二卡接部，所述活动件通过相对于所述固定件移动，以调整所述第一卡接部和所述第二卡接部之间的距离；
7.连接件，设置于所述夹持组件，用于与手机连接。
8.在一些可选的实现方式中，所述车载手机支架还包括弹性件，所述活动件在外力作用下通过移动以缩小所述第一卡接部和所述第二卡接部之间的距离，当外力撤销，所述活动件在所述弹性件的弹力作用下向远离所述固定件的方向移动，以增大所述第一卡接部和所述第二卡接部之间的距离。
9.在一些可选的实现方式中，所述固定件还包括第一支撑部，所述活动件还包括第二支撑部；
10.所述第一支撑部与所述第二支撑部的其中之一具有滑槽，其中另一插入所述滑槽内，且能够沿所述滑槽滑动。
11.在一些可选的实现方式中，所述第一支撑部具有所述滑槽，所述固定件包括设置在所述滑槽内的筒状部，所述活动件包括设置在所述第二支撑部上的凸起部，所述凸起部位于所述滑槽内，所述弹性件套设于所述凸起部的外侧，所述弹性件的第一端与所述第二支撑部抵接，所述弹性件的第二端位于所述筒状部的腔体内，且与所述腔体的底壁抵接。
12.在一些可选的实现方式中，所述滑槽内侧壁上具有导向槽和凸筋的其中之一，所述第二支撑部上具有所述导向槽和所述凸筋的其中另一，所述凸筋插设于所述导向槽内。
13.在一些可选的实现方式中，所述第二支撑部具有限位槽；所述手机支架还包括设置在所述第一支撑部上的限位凸起，所述限位凸起插设于所述限位槽内，且能够在所述限位槽内移动。
14.在一些可选的实现方式中，所述滑槽的壁体上具有与所述滑槽连通的开口，所述限位槽至少部分区域位于所述滑槽内；所述手机支架包括安装件，所述安装件设置在所述滑槽的壁体的外表面，所述限位凸起设置在所述安装件上，所述限位凸起穿过所述开口插
设于所述限位槽内。
15.在一些可选的实现方式中，所述第一卡接部具有第一卡槽，所述第二卡接部具有第二卡槽，所述第一卡槽和所述第二卡槽背对设置。
16.在一些可选的实现方式中，所述固定件包括第一支撑部；所述活动件包括第二支撑部；
17.所述第一支撑部和所述第二支撑部活动连接，所述第一卡接部悬空地设置在所述第一支撑部远离所述第二支撑部的一端，所述第二卡接部悬空地设置在所述第二支撑部远离所述第一支撑部的一端，所述第一卡接部、所述第二卡接部、所述第一支撑部和所述第二支撑部之间形成容纳空间。
18.在一些可选的实现方式中，所述第一卡接部包括第一卡接件和第二卡接件，所述第一卡接件设置于第一支撑部，所述第一卡接件具有第一容纳槽，第二卡接件为弯曲状结构、且具有第一卡槽，所述第二卡接件设置于所述第一容纳槽内，所述第二卡接件的硬度小于所述第一卡接件的硬度；
19.所述第二卡接部包括第三卡接件和第四卡接件，所述第三卡接件设置于第二支撑部，所述第三卡接件第二容纳槽，第四卡接件为弯曲状结构、且具有第二卡槽，所述第四卡接件设置于所述第二容纳槽内，所述第四卡接件的硬度小于所述第三卡接件的硬度。
20.本技术实施例中的车载手机支架的夹持组件包括固定件以及可相对于固定件运动的活动件，固定件设置有第一卡接部，活动件设置有第二卡接部，活动件通过相对于固定件移动，能够调整第一卡接部和第二卡接部之间的距离。对于设置有第一壁体和第二壁体，且第一壁体和第二壁体之间形成出风口的汽车，在安装车载手机支架时，可以先通过移动活动件，以减小第一卡接部和第二卡接部之间的距离，使第一卡接部与第一壁体的位置对应，第二卡接部与第二壁体的位置对应，然后再通过使活动件相对于固定件移动，以增大第一卡接部和第二卡接部之间的距离，就可以使第一卡接部与第一壁体卡接，第二卡接部与第二壁体卡接。对于没有设置片状叶片的出风口，该车载手机支架易于安装，使用方便。
附图说明
21.图1为本技术实施例中车载手机支架的一个可选的结构爆炸图；
22.图2为本技术实施例中车载手机支架的一个可选的结构示意图；
23.图3为本技术实施例中车载手机支架的一个可选的结构剖视图；
24.图4为本技术实施例中车载手机支架的固定件的一个可选的结构示意图；
25.图5为本技术实施例中车载手机支架的活动件的一个可选的结构示意图；
26.图6为本技术实施例中车载手机支架的固定件的一个可选的结构示意图；
27.图7为本技术实施例中车载手机支架的一个可选的结构爆炸图；
28.图8为本技术实施例中车载手机支架的一个可选的结构爆炸图；
29.图9为本技术实施例中车载手机支架的使用场景一个可选的结构示意图；
30.图10为本技术实施例中车载手机支架的使用场景一个可选的结构示意图；
31.图11为本技术实施例中车载手机支架的一个可选的结构示意图；
32.图12为本技术实施例中车载手机支架的一个可选的结构剖视图。
33.附图标记：100、夹持组件；110、固定件；111、第一支撑部；112、滑槽；113、筒状部；
114、导向槽；115、开口；120、活动件；121、第二支撑部；122、凸起部；123、凸筋；124、限位槽；130、第一卡接部；131、第一卡接件；1311、第一容纳槽；132、第二卡接件；133、第一卡槽；140、第二卡接部；141、第三卡接件；1411、第二容纳槽；142、第四卡接件；143、第二卡槽；150、容纳空间；200、连接件；300、弹性件；400、安装件；410、限位凸起；420、支撑件；500、汽车本体；510、第一壁体；520、第二壁体；530、挡板。
具体实施方式
34.以下结合说明书附图及具体实施例对本技术的技术方案做进一步的详细阐述。
35.在本技术实施例记载中，需要说明的是，除非另有说明和限定，术语“连接”应做广义理解，例如，可以是电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
36.需要说明的是，本技术实施例所涉及的术语“第一\第二\第三”仅仅是是区别类似的对象，不代表针对对象的特定排序，可以理解地，“第一\第二\第三”在允许的情况下可以互换特定的顺序或先后次序。应该理解“第一\第二\第三”区分的对象在适当情况下可以互换，以使这里描述的本技术的实施例可以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。
37.以下结合图1至图12对本技术实施例记载的车载手机支架进行详细说明。
38.车载手机支架，包括：夹持组件100和连接件200。夹持组件100包括固定件110以及可相对于固定件110运动的活动件120，固定件110设置有第一卡接部130，活动件120设置有第二卡接部140，活动件120通过相对于固定件110移动，以调整第一卡接部130和第二卡接部140之间的距离。
39.如图9和图10所示，相关技术中，有一种汽车的汽车本体500内具体间隔设置的第一壁体510和第二壁体520，第一壁体510和第二壁体520之间形成出风口，安装车载手机支架时，可以先通过移动活动件120，以缩短第一卡接部130和第二卡接部140之间的距离，使第一卡接部130与第一壁体510的位置对应，第二卡接部140与第二壁体520的位置对应，然后再通过使活动件120相对于固定件110移动，以增大第一卡接部130和第二卡接部140之间的距离，就可以使第一卡接部130与第一壁体510卡接，第二卡接部140与第二壁体520卡接，对于没有设置片状叶片的出风口，该车载手机支架易于安装，使用方便。另外，当需要将车载手机支架拆卸下来时，只需要通过移动活动件120，以缩短第一卡接部130和第二卡接部140之间的距离，就可以使第一卡接部130与第一壁体510分离，第二卡接部140与第二壁体520分离，由此，也可以便于拆卸车载手机支架。
40.另外，如图9和图10所示，车载手机支架安装在出风口之后，如果需要调整车载手机支架的位置，可以通过移动活动件120，以缩短第一卡接部130和第二卡接部140之间的距离，使第一卡接部130与第一壁体510之间的卡接力减小，第二卡接部140与第二壁体520之间的卡接力减小，然后再沿着出风口滑动车载手机支架，就可以将车载手机支架移动至合适的位置，由此，也能够提高车载手机支架适应能力。
41.在本技术实施例中，连接件200可以设置于固定件110，也可以设置活动件120。连接件200用于与手机连接，以便车载手机支架通过连接件200支撑手机。连接件200可以通过磁吸或卡扣等方式与手机连接。需要注意的是，连接件200也可以与其他电子设备连接，手
机仅为示例。
42.作为一示例，连接件200可转动地设置在固定件110上，如图11和图12，以便通过连接件200调整手机的角度。
43.在本技术实施例中，活动件120相对于固定件110可以可转动地连接，也可以平动的连接。例如，如图1所示，活动件120通过相对于固定件110平动，以调整第一卡接部130和第二卡接部140之间的距离。
44.如图2所示，第一卡接部130可以具有第一卡槽133，第二卡接部140可以具有第二卡槽143，第一卡槽133和第二卡槽143背对设置，以便第一卡接部130通过第一卡槽133卡设于第一壁体510处，第二接接部通过第二卡槽143卡设于第一壁体510处，从而能够提高夹持组件100的夹持强度。当然，第一卡接部130和第二卡接部140也可以不设置卡槽，此时，通过第一卡接部130和第一壁体510抵接，第二接部与第二壁体520抵接也可以使夹持组件100固定于出风口处。
45.在本技术实施例的一些可选的实现方式中，固定件110还可以包括第一支撑部111，活动件120还可以包括第二支撑部121，第一支撑部111和第二支撑部121活动连接。
46.在本实现方式中，第一支撑部111和第二支撑部121可以可转动地连接，第一支撑部111与第二支撑部121也可以滑动连接。
47.例如，第一支撑部111与第二支撑部121的其中之一可以具有滑槽112，第一支撑部111与第二支撑部121的其中另一插入滑槽112内，且能够沿滑槽112滑动；作为一示例，如图2所示，第一支撑部111具有滑槽112，第二支撑部121插入滑槽112内，且能够沿滑槽112滑动。
48.在本实现方式中，如图3所示，第一卡接部130悬空地设置在第一支撑部111远离第二支撑部121的一端，第二卡接部140悬空地设置在第二支撑部121远离第一支撑部111的一端，第一卡接部130、第二卡接部140、第一支撑部111和第二支撑部121之间形成容纳空间150；如图9和图10所示，容纳空间150能够容纳第一壁体510和第二壁体520之间的挡板530，以便通过容纳空间150能够避开第一壁体510和第二壁体520之间的结构件，提高车载手机支架的适应能力。
49.第一卡接部130可以包括第一卡接件131和第二卡接件132，第一卡接件131设置于第一支撑部111，第一卡接件131具有第一容纳槽1311，第二卡接件132为弯曲状结构、且具有第一卡槽133，第二卡接件132设置于第一容纳槽1311内，第二卡接件132的硬度小于第一卡接件131的硬度；通过较软的第二卡接件132能够防止碰伤第一壁体510。
50.第二卡接件132可以具有弹性。第二卡接件132可以通过卡接结构卡设于第一容纳槽1311内，也可以通过胶粘接于第一容纳槽1311内。
51.第一卡接件131与第一支撑部111可以连接，也可以一体成型。
52.当然，第一卡接部130也可以仅设置于第一卡接件131，第一卡接件131具有第一卡槽133。
53.第二卡接部140可以包括第三卡接件141和第四卡接件142，第三卡接件141设置于第二支撑部121，第三卡接件141第二容纳槽1411，第四卡接件142为弯曲状结构、且具有第二卡槽143，第四卡接件142设置于第二容纳槽1411内，第四卡接件142的硬度小于第三卡接件141的硬度；通过较软的第三卡接件141能够防止碰伤第二壁体520。
54.当然，第二卡接部140也可以仅设置于第三卡接件141，第三卡接件141具有第二卡槽143。
55.第四卡接件142可以具有弹性。第四卡接件142可以通过卡接结构卡设于第二容纳槽1411内，也可以通过胶粘接于第二容纳槽1411内。
56.第三卡接件141与第二支撑部121可以连接，也可以一体成型。
57.在本实现方式中，滑槽112内侧壁上可以具有导向槽114和凸筋123的其中之一，第二支撑部121上可以具有导向槽114和凸筋123的其中另一，凸筋123插设于导向槽114内能够为第二支撑部121在滑槽112内滑动提供导向作用，防止第二支撑部121滑动偏斜。
58.导向槽114和凸筋123的数量不作限定。作为一示例，如图4所示，滑槽112内侧壁上具有两个导向槽114，第二支撑部121上具有与导向槽114配合两个凸筋123。
59.在本实现方式中，第二支撑部121具有限位槽124，如图5和7所示；手机支架还可以包括设置在第一支撑部111上的限位凸起410，限位凸起410插设于限位槽124内，且能够在限位槽124内移动，以便通过限位凸起410限制第一支撑部111相对于第二支撑滑动的距离，防止第一支撑部111和第二支撑脱开。
60.限位凸起410可以固定于第二支撑部121，也可以固定于其他结构件。例如，滑槽112的壁体上可以具有与滑槽112连通的开口115，如图5和图7所示，限位槽124至少部分区域位于滑槽112内；手机支架可以包括安装件400，安装件400设置在滑槽112的壁体的外表面，限位凸起410设置在安装件400上，限位凸起410穿过开口115插设于限位槽124内。
61.限位凸起410和限位槽124的数量不作限定。例如，如图6所示，限位凸起410和限位槽124均为两个。
62.连接件200与安装件400可以连接，如图7所示；连接件200与安装件400也可以一体成型，如图8所示。当然，连接件200与安装件400也可以设置于第一支撑部111的不同位置。
63.连接件200与安装件400可以固定连接。当然，连接件200与安装件400也可以可转动地连接，如图7所示。
64.如图8所示，车载手机支架还可以包括：支撑件420，支撑件420设置于安装件400和固定件110之间，支撑件420用于支撑安装件400。
65.在本技术实施例的一些可选的实现方式中，车载手机支架还可以包括弹性件300，活动件120在外力作用下通过移动以缩小第一卡接部130和第二卡接部140之间的距离，以便将车载手机支架放置于出风口处或将固定于出风口处的车载手机支架取下来；当外力撤销，活动件120在弹性件300的弹力作用下向远离固定件110的方向移动，以增大第一卡接部130和第二卡接部140之间的距离，使放置于出风口处的车载手机支架固定于出风口处。
66.在本实现方式中，弹性件300可以为弹簧。弹性件300的设置位置不作限定。
67.例如，第一支撑部111具有滑槽112的情况下，固定件110可以包括设置在滑槽112内的筒状部113，如图4所示，活动件120可以包括设置在第二支撑部121上的凸起部122，凸起部122位于滑槽112内，弹性件300套设于凸起部122的外侧，弹性件300的第一端与第二支撑部121抵接，弹性件300的第二端位于筒状部113的腔体内，且与腔体的底壁抵接，如图3所示；通过筒状部113的腔体能够限制弹性件300的位置。
68.当然，筒状部113也可以不设置在滑槽112内，凸起部122也可以不位于滑槽112内。
69.在其他实现方式中，凸起部122可以插设于筒状部113的腔体内，凸起部122可以在
筒状部113的腔体内滑动，从而通过凸起部122和筒状部113实现固定件110和活动件120平动，凸起部122和筒状部113其中之一可以设置于固定件110，凸起部122和筒状部113其中另一可以设置于活动件120。
70.以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

技术特征：
1.一种车载手机支架，其特征在于，包括：夹持组件，所述夹持组件包括固定件以及可相对于所述固定件运动的活动件，所述固定件设置有第一卡接部，所述活动件设置有第二卡接部，所述活动件通过相对于所述固定件移动，以调整所述第一卡接部和所述第二卡接部之间的距离；连接件，设置于所述夹持组件，用于与手机连接。2.根据权利要求1所述的车载手机支架，其特征在于，所述车载手机支架还包括弹性件，所述活动件在外力作用下通过移动以缩小所述第一卡接部和所述第二卡接部之间的距离，当外力撤销，所述活动件在所述弹性件的弹力作用下向远离所述固定件的方向移动，以增大所述第一卡接部和所述第二卡接部之间的距离。3.根据权利要求2所述的车载手机支架，其特征在于，所述固定件还包括第一支撑部，所述活动件还包括第二支撑部；所述第一支撑部与所述第二支撑部的其中之一具有滑槽，其中另一插入所述滑槽内，且能够沿所述滑槽滑动。4.根据权利要求3所述的车载手机支架，其特征在于，所述第一支撑部具有所述滑槽，所述固定件包括设置在所述滑槽内的筒状部，所述活动件包括设置在所述第二支撑部上的凸起部，所述凸起部位于所述滑槽内，所述弹性件套设于所述凸起部的外侧，所述弹性件的第一端与所述第二支撑部抵接，所述弹性件的第二端位于所述筒状部的腔体内，且与所述腔体的底壁抵接。5.根据权利要求4所述的车载手机支架，其特征在于，所述滑槽内侧壁上具有导向槽和凸筋的其中之一，所述第二支撑部上具有所述导向槽和所述凸筋的其中另一，所述凸筋插设于所述导向槽内。6.根据权利要求4所述的车载手机支架，其特征在于，所述第二支撑部具有限位槽；所述手机支架还包括设置在所述第一支撑部上的限位凸起，所述限位凸起插设于所述限位槽内，且能够在所述限位槽内移动。7.根据权利要求6所述的车载手机支架，其特征在于，所述滑槽的壁体上具有与所述滑槽连通的开口，所述限位槽至少部分区域位于所述滑槽内；所述手机支架包括安装件，所述安装件设置在所述滑槽的壁体的外表面，所述限位凸起设置在所述安装件上，所述限位凸起穿过所述开口插设于所述限位槽内。8.根据权利要求1所述的车载手机支架，其特征在于，所述第一卡接部具有第一卡槽，所述第二卡接部具有第二卡槽，所述第一卡槽和所述第二卡槽背对设置。9.根据权利要求1至8任一所述的车载手机支架，其特征在于，所述固定件包括第一支撑部；所述活动件包括第二支撑部；所述第一支撑部和所述第二支撑部活动连接，所述第一卡接部悬空地设置在所述第一支撑部远离所述第二支撑部的一端，所述第二卡接部悬空地设置在所述第二支撑部远离所述第一支撑部的一端，所述第一卡接部、所述第二卡接部、所述第一支撑部和所述第二支撑部之间形成容纳空间。10.根据权利要求9所述的车载手机支架，其特征在于，所述第一卡接部包括第一卡接件和第二卡接件，所述第一卡接件设置于第一支撑部，所述第一卡接件具有第一容纳槽，第二卡接件为弯曲状结构、且具有第一卡槽，所述第二卡接件设置于所述第一容纳槽内，所述
第二卡接件的硬度小于所述第一卡接件的硬度；所述第二卡接部包括第三卡接件和第四卡接件，所述第三卡接件设置于第二支撑部，所述第三卡接件第二容纳槽，第四卡接件为弯曲状结构、且具有第二卡槽，所述第四卡接件设置于所述第二容纳槽内，所述第四卡接件的硬度小于所述第三卡接件的硬度。

技术总结
本申请实施例公开了一种车载手机支架，车载手机支架包括：夹持组件，所述夹持组件包括固定件以及可相对于所述固定件运动的活动件，所述固定件设置有第一卡接部，所述活动件设置有第二卡接部，所述活动件通过相对于所述固定件移动，以调整所述第一卡接部和所述第二卡接部之间的距离；连接件，设置于所述夹持组件，用于与手机连接。本申请实施例的车载手机支架易于安装，使用方便。使用方便。使用方便。


技术研发人员：周飞 何世友 郑雨辰
受保护的技术使用者：深圳市倍思科技有限公司
技术研发日：2023.01.13
技术公布日：2023/9/3