一种路基沉陷测量装置的制作方法

1.本实用新型属于路基测量装置技术领域，具体涉及一种路基沉陷测量装置。


背景技术：

2.道路在施工过程中或施工完成后，高填方路段经常会会出现路堤整体工后下沉或局部沉陷。造成路基沉陷的原因是多方面的，其中主要包括路基自然沉陷的时间不足或路基施工压实不够带来的压实度不达标，以及路基填料质量缺陷、车辆长期荷载外在作用对基础承载力带来的影响等。路基在发生沉陷后，需要及时对其进行修补，为保证修补后的路面平整度达到使用的标准，需要在修补前对路基沉陷的深度进行测量。
3.传统的的路基沉陷测量装置大多不方便对路基的沉陷曲线快速进行自动绘制，需要人工进行辅助绘制，同时不便于对不同范围的沉陷区域进行测量，进而导致传统的路基沉陷测量装置的适用范围有所降低。


技术实现要素：

4.为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种路基沉陷测量装置。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路基沉陷测量装置，包括固定架、以及与固定架顶侧面一体设置的电动滑轨一、调节筒，所述固定架顶侧的后表面安装有显示屏，所述固定架之间设有电动滑轨二，所述电动滑轨二的外表面滑动连接有滑块二，所述滑块二的一端安装有安装箱，所述安装箱的内壁开设有滑槽，所述滑槽的内顶壁面设有弹簧，所述弹簧的一端安装有滑板，所述滑板底侧的外侧设有检测滑轮，所述滑板的顶侧设有连接杆，所述连接杆的顶侧设有拉环，所述拉环一端的内部设有连接环，所述连接环的顶侧设有测力仪，所述测力仪的顶侧与滑块一固定安装。
6.本装置在使用的时候，方便进行移动减少滑行带来的摩擦和损耗，通过弹簧给检测滑轮一个向下的力度使其经过凹陷处的时候下移带动拉环拉动连接环下移，连接环拉动测力仪使其受到力度，通过受到的力度不同通过曲线仪转化将受到力度的大小转化为电信号使其变成曲线的方式显示在显示屏上，从而减少人工进行辅助绘制，同时便于对不同范围的沉陷区域进行测量，进而导致适用范围有所增加
7.优选的，所述拉环与连接杆螺纹连接，所述检测滑轮与调节筒螺纹连接。
8.便于将拉环进行安装和拆卸下来更换，以及便于对连接环进行处理维修。
9.优选的，所述调节筒与滑板的外表面螺纹连接，所述滑板与滑槽滑动连接设置。
10.便于在检测滑轮损坏或者需要更换的时候进行拆卸下来。
11.优选的，所述电动滑轨二上下侧设有限制杆，所述限制杆与固定架的内壁面固定安装，所述限制杆的外表面连接有连接滑环。
12.方便在进行移动安装箱进行测量的时候债移动过程中的稳定性减少晃动的出现以及增加支撑力。
13.优选的，所述固定架的底侧面一体设置有插板，所述插板两侧的顶面开设有固定
螺孔，所述固定螺孔的内部螺纹连接有固定螺杆。
14.便于在测量某一段路程的时候可以将本装置进行固定和安装起来，增加测量过程中的稳固性。
15.优选的，所述连接杆、调节筒与安装箱的内壁通过密封圈密封设置。
16.便于在使用的时候增加对安装箱的密封性，且密封圈与安装箱的内壁固定安装设置。
17.优选的，所述拉环和连接环不是一体成型闭环设置，所述拉环、连接环的表面设有开口。
18.便于分别打开连接环和拉环将其分别进行拆卸处理。
19.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
20.1、本装置在使用的时候，方便进行移动减少滑行带来的摩擦和损耗，通过弹簧给检测滑轮一个向下的力度使其经过凹陷处的时候下移带动拉环拉动连接环下移，连接环拉动测力仪使其受到力度，通过受到的力度不同通过曲线仪转化将受到力度的大小转化为电信号使其变成曲线的方式显示在显示屏上，从而减少人工进行辅助绘制，同时便于对不同范围的沉陷区域进行测量，进而导致适用范围有所增加。
附图说明
21.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
22.图1为本实用新型的第一种立体结构图；
23.图2为本实用新型的第二种立体结构图；
24.图3为本实用新型安装箱的内部视图。
25.图中：1、固定架；101、插板；102、固定螺杆；103、固定螺孔；2、电动滑轨一；3、滑块一；301、连接环；302、测力仪；4、限制杆；5、电动滑轨二；6、显示屏；7、安装箱；701、调节筒；702、检测滑轮；703、连接杆；704、拉环；705、滑块二；706、连接滑环；707、滑板；708、弹簧；709、滑槽。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.请参阅图1-3，本实用新型提供以下技术方案：一种路基沉陷测量装置，包括固定架1、以及与固定架1顶侧面一体设置的电动滑轨一2、调节筒，固定架1顶侧的后表面安装有显示屏6，固定架1之间设有电动滑轨二5，电动滑轨二5的外表面滑动连接有滑块二705，滑块二705的一端安装有安装箱7，安装箱7的内壁开设有滑槽709，滑槽709的内顶壁面设有弹簧708，弹簧708的一端安装有滑板707，滑板707底侧的外侧设有检测滑轮702，滑板707的顶侧设有连接杆703，连接杆703的顶侧设有拉环704，拉环704一端的内部设有连接环31，连接环31的顶侧设有测力仪32，测力仪32的顶侧与滑块一3固定安装。
28.前期先转动调节筒701，使调节筒701在滑板707的表面上进行转动从而下降检测滑轮702到地面上，将固定架1底侧的电动滑轨一2插入到检测区域的地底，再通过固定螺杆102与固定螺孔103螺纹连接下降使其插入地底固定电动滑轨一2、固定架1，电动滑轨二5、电动滑轨一2带动滑块二705、滑块一3移动从而带动安装箱7通过连接滑环706在限制杆4上移动，使其测量检测区域地底的凹陷面，检测滑轮702在地面上移动，前期与调节筒701、滑板707连接的滑槽709处于压缩状态，当检测滑轮702进入到凹陷区的时候处于张开状态，这时与滑板707顶侧连接的连接杆703向下拉动拉环704、连接环31拉动测力仪32使测力仪32受到外部的力度，通过检测滑轮702在凹陷区移动使测力仪32受到的力度不同从而通过曲线仪转化到显示屏6上显示出曲线，本装置中所有用电设备均通过内置蓄电池进行供电。
29.在本实施例的一个方面中，拉环704与连接杆703、检测滑轮702、调节筒701螺纹连接可以进行安装和拆卸更换维修。
30.在本实施例的一个方面中，调节筒701在滑板707底侧的螺杆上螺纹连接可以调节调节筒701底侧检测滑轮702的位置高度，滑板707在滑槽709内部进行限制其滑行。
31.在本实施例的一个方面中，安装箱7后表面的连接滑环706在限制杆4上进行滑行从而达到限制其移动过程中发生晃动的目的。
32.在本实施例的一个方面中，插板101插入到地底之后，之后固定螺杆102进入到固定螺孔103上，之后固定螺杆102与固定螺孔103螺纹连接下移到地底进行固定。
33.在本实施例的一个方面中，密封圈在安装箱7内壁上固定设置，其位置设置在固定架1与连接杆703、调节筒701的连接处。
34.在本实施例的一个方面中，拉环704、连接环31的表面设有开口便于在转动螺纹脱离后可以进行拿出。
35.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合
36.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种路基沉陷测量装置，包括固定架(1)、以及与固定架(1)顶侧面一体设置的电动滑轨一(2)、调节筒(701)，所述固定架(1)顶侧的后表面安装有显示屏(6)，所述固定架(1)之间设有电动滑轨二(5)，其特征在于：所述电动滑轨二(5)的外表面滑动连接有滑块二(705)，所述滑块二(705)的一端安装有安装箱(7)，所述安装箱(7)的内壁开设有滑槽(709)，所述滑槽(709)的内顶壁面设有弹簧(708)，所述弹簧(708)的一端安装有滑板(707)，所述滑板(707)底侧的外侧设有检测滑轮(702)，所述滑板(707)的顶侧设有连接杆(703)，所述连接杆(703)的顶侧设有拉环(704)，所述拉环(704)一端的内部设有连接环(31)，所述连接环(31)的顶侧设有测力仪(32)，所述测力仪(32)的顶侧与滑块一(3)固定安装。2.根据权利要求1所述的一种路基沉陷测量装置，其特征在于：所述拉环(704)与连接杆(703)螺纹连接，所述检测滑轮(702)与调节筒(701)螺纹连接。3.根据权利要求1所述的一种路基沉陷测量装置，其特征在于：所述调节筒(701)与滑板(707)的外表面螺纹连接，所述滑板(707)与滑槽(709)滑动连接设置。4.根据权利要求1所述的一种路基沉陷测量装置，其特征在于：所述电动滑轨二(5)上下侧设有限制杆(4)，所述限制杆(4)与固定架(1)的内壁面固定安装，所述限制杆(4)的外表面连接有连接滑环(706)。5.根据权利要求1所述的一种路基沉陷测量装置，其特征在于：所述固定架(1)的底侧面一体设置有插板(101)，所述插板(101)两侧的顶面开设有固定螺孔(103)，所述固定螺孔(103)的内部螺纹连接有固定螺杆(102)。6.根据权利要求1所述的一种路基沉陷测量装置，其特征在于：所述连接杆(703)、调节筒(701)与安装箱(7)的内壁通过密封圈密封设置。7.根据权利要求1所述的一种路基沉陷测量装置，其特征在于：所述拉环(704)和连接环(31)不是一体成型闭环设置，所述拉环(704)、连接环(31)的表面设有开口。

技术总结
本实用新型属于路基测量装置技术领域，尤其为一种路基沉陷测量装置，包括固定架、以及与固定架顶侧面一体设置的电动滑轨一、调节筒，所述固定架顶侧的后表面安装有显示屏，所述固定架之间设有电动滑轨二，所述电动滑轨二的外表面滑动连接有滑块二。本装置在使用的时候，方便进行移动减少滑行带来的摩擦和损耗，通过弹簧给检测滑轮一个向下的力度使其经过凹陷处的时候下移带动拉环拉动连接环下移，连接环拉动测力仪使其受到力度，通过受到的力度不同通过曲线仪转化将受到力度的大小转化为电信号使其变成曲线的方式显示在显示屏上，从而减少人工进行辅助绘制，同时便于对不同范围的沉陷区域进行测量，进而导致适用范围有所增加。加。加。


技术研发人员：王晓璐
受保护的技术使用者：王晓璐
技术研发日：2023.03.21
技术公布日：2023/9/3