一种钢结构转运装置的制作方法

1.本实用新型涉及转运装置技术领域，具体涉及一种钢结构转运装置。


背景技术：

2.钢结构是主要的建筑结构类型之一，结构主要由型钢和钢板等制成的梁钢、钢柱、钢桁架等构件组成，各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接,钢结构部件在工厂生产出来之后，会通过运输车运输至购买者指定的地点，钢结构部件运输到指定点后，需要通过转运装置对钢结构部件进行装卸运送至放置处，而现在的转运装置，在装载钢结构部件不能对其进行分类摆放，只是将其堆放在转运装置的内部，导致钢结构部件凌乱，这样使得转运装置的空间利用率低，而且当搬卸时还要再对钢结构部件进行分类搬卸，从而增加了工作人员的劳动力，不便于人们的使用。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于：为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提供了一种钢结构转运装置。
4.本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：一种钢结构转运装置，包括：
5.放置框，所述放置框底部安装有移动轮；
6.分类板，数量为两个，分别固定安装于所述放置框内壁的两侧，两个所述分类板之间留有空隙，通过所述分类板可将所述放置框内部分隔为第一放置腔和第二放置腔；
7.竖板，固定安装于所述放置框内壁的底部且位于两个所述分类板之间的空隙下方，通过所述竖板可将第二放置腔分别为第一空腔和第二空腔；
8.引导板，滑动安装于所述竖板的顶部，所述引导板的一侧安装有用于固定所述引导板的定位件；
9.出料口，数量为两个，分别构造于所述放置框的两侧，并且分别与所述第一空腔和所述第二空腔连通，所述出料口处通过合页连接有封闭门，所述放置框的一侧固定安装有用于固定所述封闭门的固定件；
10.电动夹持件，安装所述放置框的顶部，用于将所述放置框外的钢结构部件夹入其内部。
11.进一步地，所述定位件包括连接杆、定位盒、定位杆以及定位弹簧，所述连接杆的一端固定安装于所述引导板的一侧，所述定位盒固定安装于所述连接杆的另一端，所述定位杆滑动贯穿所述定位盒，所述定位弹簧套设于所述定位杆上，所述放置框上构造有三个插槽，所述定位杆在所述定位弹簧的迫使下插入插槽内。
12.进一步地，所述固定件包括滑动框和插板，所述滑动框固定安装于所述放置框的一侧，所述插板滑动贯穿于所述滑动框上，所述封闭门上构造有卡槽，所述插板的一端与卡槽卡接。
13.进一步地，所述电动夹持件包括两个电动导轨、两个滑块、支撑板、电动推杆以及二爪机械臂，两个所述电动导轨分别固定安装于所述放置框顶部的两端，两个所述滑块分别滑动安装于两个所述电动导轨的外表面，所述支撑板固定安装于两个所述滑块之间，所述电动推杆固定安装于所述支撑板上，所述二爪机械臂固定安装于所述电动推杆的伸缩端。
14.进一步地，所述第一空腔和所述第二空腔内壁的底部均固定安装有斜板。
15.进一步地，两个所述斜板的顶部均固定安装有橡胶垫，所述橡胶垫的厚度为cm。
16.进一步地，所述第一空腔和所述第二空腔内壁的一侧均滑动安装有下压板，所述下压板的底部固定安装有软性橡胶块，所述放置框上安装有用于调节所述下压板高度的升降件。
17.进一步地，所述升降件包括转动电机、螺纹杆以及移动块，所述转动电机固定安装于所述放置框的一侧，所述转动电机的输出端固定安装有螺纹杆，所述移动块螺纹套设于所述螺纹杆的外表面，且其一端贯穿所述放置框与所述下压板的一侧固定连接。
18.本实用新型的有益效果如下：
19.本实用新型通过分类板和竖板将放置框内分为第一放置腔和第二放置腔以及第一空腔和第二空腔，从而可将钢结构部件分类进行转运，使得转运装置的放置空间利用率得到大大提升，且实现钢结构部件分类存放，方便了工作人员后期的拿取使用或卸载分类堆放。
附图说明
20.图1是本实用新型立体结构图；
21.图2是本实用新型的立体结构剖视图；
22.图3是本实用新型的又一立体结构剖视图；
23.附图标记：1、放置框；2、移动轮；3、分类板；4、第一放置腔；5、第二放置腔；6、竖板；7、第一空腔；8、第二空腔；9、引导板；10、定位件；101、连接杆；102、定位盒；103、定位杆；104、定位弹簧；11、出料口；111、封闭门；12、固定件；121、滑动框；122、插板；13、电动夹持件；131、电动导轨；132、滑块；133、支撑板；134、电动推杆；135、二爪机械臂；14、斜板；15、橡胶垫；16、下压板；17、软性橡胶块；18、升降件；181、转动电机；182、螺纹杆；183、移动块。
具体实施方式
24.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
25.如图1-图3所示，本实用新型一个实施例提出的一种钢结构转运装置，包括：
26.放置框1，所述放置框1底部安装有移动轮2；
27.分类板3，数量为两个，分别固定安装于所述放置框1内壁的两侧，两个所述分类板3之间留有空隙，通过所述分类板3可将所述放置框1内部分隔为第一放置腔4和第二放置腔5，第一放置腔4位于放置框1内且处于分类板3上方，用于放置一些钢板部件，第二放置腔4位于分类板3的下方，用于放置钢管；
28.竖板6，固定安装于所述放置框1内壁的底部且位于两个所述分类板3之间的空隙
下方，通过所述竖板6可将第二放置腔5分别为第一空腔7和第二空腔8，第一空腔7和第二空腔8分别用于放置两种不同粗细尺寸的钢管；
29.引导板9，滑动安装于所述竖板6的顶部，引导板9为左右滑动，所述引导板9的一侧安装有用于固定所述引导板9的定位件10，如图3，引导板9的初始位置是与竖板6竖直平行的，从而会堵住两个分类板3之间空隙，使得钢管不能空隙进入第二放置腔5内，当需要将一种尺寸的钢管放置在第一空腔7内时，向右也就是第二空腔8方向移动引导板9，然后通过定位件10进行定位，使得引导板9和空隙之间产生一个可以让钢管进入第一空腔7的通口，然后钢管下落时，通过通口进入第一空腔7内，当一种尺寸的钢管装完第一空腔7后，再将引导板9向左也就是第一空腔7方向移动，使得引导板9和空隙之间产生一个可以让钢管进入第二空腔8的通口，然后将另一种尺寸的钢管，通过通口进入第二空腔8内，从而使得第二放置腔5内的可存放两种不同尺寸的钢管；
30.出料口11，数量为两个，分别构造于所述放置框1的两侧，并且分别与所述第一空腔7和所述第二空腔8连通，所述出料口11处通过合页连接有封闭门111，所述放置框1的一侧固定安装有用于固定所述封闭门111的固定件12，当需要拿取钢管时，可解除固定件12对封闭门111的固定，使得钢管可从出料口11处滚动出放置框1内部，进行堆放或使用；
31.电动夹持件13，安装所述放置框1的顶部，用于将所述放置框1外的钢结构部件夹入其内部，当需要转运钢管时，利用电动夹持件13将运输车内的钢管夹持住，移动至放置框1的上方，且位于第一空腔7和第二空腔8之间的空隙上方，然后松开钢管，使其下落通过空隙和通口进入第一空腔7或第二空腔8，从而完成钢管的装载，此处说明，在放置钢管时，先调整引导板9的位置，便于钢管进入第一空腔7或第二空腔8，当钢管装载完成后，再利用电动夹持件13将运输车内的钢板或其它钢结构部件从运输车内夹持放进第一放置腔5内位于分类板3上，然后将放置框1内部的钢结构部件转运至指定地点，需要装卸时，钢管可通过出料口11移出放置框1，而分类板3上钢结构部件则通过电动夹持件13移出放置框1，因此与现有技术相比，通过分类板3和竖板6将放置框1内分为第一放置腔4和第二放置腔5以及第一空腔7和第二空腔8，从而可将钢结构部件分类进行转运，使得转运装置的放置空间利用率得到大大提升，且实现钢结构部件分类存放，方便了工作人员后期的拿取使用或卸载分类堆放。
32.如图2所示，在一些实施例中，所述定位件10包括连接杆101、定位盒102、定位杆103以及定位弹簧104，所述连接杆101的一端固定安装于所述引导板9的一侧，所述定位盒102固定安装于所述连接杆101的另一端，所述定位杆103滑动贯穿所述定位盒102，所述定位弹簧104套设于所述定位杆103上，定位杆103上构造有凸块，定位弹簧104套设定位杆103上且位于凸块和定位盒102内壁的一侧之间，所述放置框1上构造有三个插槽，所述定位杆103在所述定位弹簧104的迫使下插入插槽内，当需要移动引导板9时，拉动定位杆103的另一端，从而带动定位杆103上的凸块挤压定位弹簧104，同时定位杆103的一端从插槽移出，然后推动定位盒102向左移动或向右移动，从而通过连接杆101带动引导板9移动至指定位置后，松开定位杆103，从而使得被挤压的定位弹簧104产生的回弹力带动定位杆103的一端插入与之位置对应的插槽内，从而使得定位盒102固定，进而使得引导板9固定，通过移动引导板9的位置，使得钢管通过空隙后可选择的进入第一空腔7和第二空腔8内，操作简单，便于人们使用。
33.如图1所示，在一些实施例中，所述固定件12包括滑动框121和插板122，所述滑动框121固定安装于所述放置框1的一侧，所述插板122滑动贯穿于所述滑动框121上，所述封闭门111上构造有卡槽，所述插板122的一端与卡槽卡接，当需要打开出料口11时，通过向上拉动插板122，使得插板122插入卡槽的一端移出卡槽，从而解除对封闭门111的固定，然后以合页转动点转动封闭门111，打开出料口11，使得钢管可以滚动出放置框1，便于卸载。
34.如图1所示，在一些实施例中，所述电动夹持件13包括两个电动导轨131、两个滑块132、支撑板133、电动推杆134以及二爪机械臂135，二爪机械臂135为现有技术，通过电力驱动对物件进行夹取，两个所述电动导轨131分别固定安装于所述放置框1顶部的两端，两个所述滑块132分别滑动安装于两个所述电动导轨131的外表面，所述支撑板133固定安装于两个所述滑块132之间，所述电动推杆134固定安装于所述支撑板133上，所述二爪机械臂135固定安装于所述电动推杆134的伸缩端，当需要夹取运输车上的钢结构部件时，启动两个电动导轨131带动两个滑块132移动，从而带动支撑板133上的电动推杆134以及电动推杆134底部二爪机械臂135沿电动导轨131长度向移出放置框1上方，移动至需要夹取的钢结构部件上方，启动电动推杆134带动二爪机械臂135下移，然后利用二爪机械臂135对钢结构部件进行夹取，然后收缩电动推杆134，带动夹取钢结构部件的二爪机械臂135上移，启用电动导轨131带动滑块132上的支撑板133移动至放置框1的上方，然后利用二爪机械臂135将夹取的钢结构部件放置在放置框1内。
35.如图3所示，在一些实施例中，所述第一空腔7和所述第二空腔8内壁的底部均固定安装有斜板14，斜板14的倾斜方向偏向于出料口11，当钢管下落进入第一空腔7和第二空腔8后可滚动倾斜于出料口11处，从而使得出料口11打开时，可使得钢管自动滚动出放置框1内，方便工作人员拿取。
36.如图3所示，在一些实施例中，两个所述斜板14的顶部均固定安装有橡胶垫15，所述橡胶垫15的厚度为3cm，设置橡胶垫15可对滚落进入第一空腔7或第二空腔8的钢管进行保护，避免钢管下落时与放置框1内壁的底部形成碰撞，造成钢管或放置框1内壁的底部损坏，影响使用。
37.如图3所示，在一些实施例中，所述第一空腔7和所述第二空腔8内壁的一侧均滑动安装有下压板16，所述下压板16的底部固定安装有软性橡胶块17，所述放置框1上安装有用于调节所述下压板16高度的升降件18，通过升降件18带动下压板16下移，从而对放置在第一空腔7或第二空腔8内堆放的钢管进行下压，避免移动放置框1时，路面颠簸，导致放置框1内壁的随意滚动相互碰撞，软性橡胶块17可对顶部堆放两个钢管之间的缝隙进行填充，从而对下压的钢管进一步固定。
38.如图3所示，在一些实施例中，所述升降件18包括转动电机181、螺纹杆182以及移动块183，所述转动电机181固定安装于所述放置框1的一侧，转动电机181为正反转动电机，所述转动电机181的输出端固定安装有螺纹杆182，所述移动块183螺纹套设于所述螺纹杆182的外表面，且其一端贯穿所述放置框1与所述下压板16的一侧固定连接，放置框1上构造有滑口，移动块183穿过滑口与下压板16一侧固定，当需要下压第一空腔7或第二空腔8内的钢管时，启动转动电机181带动螺纹杆182转动，从而带动移动块183下移，进而带动下压板16下移对钢管进行下压固定，使其在第一空腔7或第二空腔8内不易晃动。
39.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新
型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

技术特征：
1.一种钢结构转运装置，其特征在于，包括：放置框(1)，所述放置框(1)底部安装有移动轮(2)；分类板(3)，数量为两个，分别固定安装于所述放置框(1)内壁的两侧，两个所述分类板(3)之间留有空隙，通过所述分类板(3)可将所述放置框(1)内部分隔为第一放置腔(4)和第二放置腔(5)；竖板(6)，固定安装于所述放置框(1)内壁的底部且位于两个所述分类板(3)之间的空隙下方，通过所述竖板(6)可将第二放置腔(5)分别为第一空腔(7)和第二空腔(8)；引导板(9)，滑动安装于所述竖板(6)的顶部，所述引导板(9)的一侧安装有用于固定所述引导板(9)的定位件(10)；出料口(11)，数量为两个，分别构造于所述放置框(1)的两侧，并且分别与所述第一空腔(7)和所述第二空腔(8)连通，所述出料口(11)处通过合页连接有封闭门(111)，所述放置框(1)的一侧固定安装有用于固定所述封闭门(111)的固定件(12)；电动夹持件(13)，安装所述放置框(1)的顶部，用于将所述放置框(1)外的钢结构部件夹入其内部。2.根据权利要求1所述的一种钢结构转运装置，其特征在于，所述定位件(10)包括连接杆(101)、定位盒(102)、定位杆(103)以及定位弹簧(104)，所述连接杆(101)的一端固定安装于所述引导板(9)的一侧，所述定位盒(102)固定安装于所述连接杆(101)的另一端，所述定位杆(103)滑动贯穿所述定位盒(102)，所述定位弹簧(104)套设于所述定位杆(103)上，所述放置框(1)上构造有三个插槽，所述定位杆(103)在所述定位弹簧(104)的迫使下插入插槽内。3.根据权利要求1所述的一种钢结构转运装置，其特征在于，所述固定件(12)包括滑动框(121)和插板(122)，所述滑动框(121)固定安装于所述放置框(1)的一侧，所述插板(122)滑动贯穿于所述滑动框(121)上，所述封闭门(111)上构造有卡槽，所述插板(122)的一端与卡槽卡接。4.根据权利要求1所述的一种钢结构转运装置，其特征在于，所述电动夹持件(13)包括两个电动导轨(131)、两个滑块(132)、支撑板(133)、电动推杆(134)以及二爪机械臂(135)，两个所述电动导轨(131)分别固定安装于所述放置框(1)顶部的两端，两个所述滑块(132)分别滑动安装于两个所述电动导轨(131)的外表面，所述支撑板(133)固定安装于两个所述滑块(132)之间，所述电动推杆(134)固定安装于所述支撑板(133)上，所述二爪机械臂(135)固定安装于所述电动推杆(134)的伸缩端。5.根据权利要求1所述的一种钢结构转运装置，其特征在于，所述第一空腔(7)和所述第二空腔(8)内壁的底部均固定安装有斜板(14)。6.根据权利要求5所述的一种钢结构转运装置，其特征在于，两个所述斜板(14)的顶部均固定安装有橡胶垫(15)，所述橡胶垫(15)的厚度为3cm。7.根据权利要求1所述的一种钢结构转运装置，其特征在于,所述第一空腔(7)和所述第二空腔(8)内壁的一侧均滑动安装有下压板(16)，所述下压板(16)的底部固定安装有软性橡胶块(17)，所述放置框(1)上安装有用于调节所述下压板(16)高度的升降件(18)。8.根据权利要求7所述的一种钢结构转运装置，其特征在于，所述升降件(18)包括转动电机(181)、螺纹杆(182)以及移动块(183)，所述转动电机(181)固定安装于所述放置框(1)
的一侧，所述转动电机(181)的输出端固定安装有螺纹杆(182)，所述移动块(183)螺纹套设于所述螺纹杆(182)的外表面，且其一端贯穿所述放置框(1)与所述下压板(16)的一侧固定连接。

技术总结
本实用新型公开了一种钢结构转运装置，涉及转运装置技术领域。本实用新型包括：放置框，所述放置框底部安装有移动轮；分类板，数量为两个，分别固定安装于所述放置框内壁的两侧，两个所述分类板之间留有空隙，通过所述分类板可将所述放置框内部分隔为第一放置腔和第二放置腔；竖板，固定安装于所述放置框内壁的底部且位于两个所述分类板之间的空隙下方。本实用新型通过分类板和竖板将放置框内分为第一放置腔和第二放置腔以及第一空腔和第二空腔，从而可将钢结构部件分类进行转运，使得转运装置的放置空间利用率得到大大提升，且实现钢结构部件分类存放，方便了工作人员后期的拿取使用或卸载分类堆放。用或卸载分类堆放。用或卸载分类堆放。


技术研发人员：韩有娣
受保护的技术使用者：喀什宏远钢结构有限公司
技术研发日：2023.03.13
技术公布日：2023/9/3