一种用于公共底座盛水试验中通孔密封的工装的制作方法

1.本实用新型涉及到一种用于公共底座盛水试验中通孔密封的工装，该工装可以有效保证待检测工件的通孔处的水密性，以确保盛水试验结果的可靠性。


背景技术：

2.公共底座是柴油机和发电机的载体，作为发电机组的重要组成部分，在发电机组的制作过程中占有相当重要的地位。公共底座分为柴油机载体和发电机载体两部分，柴油机载体下部为盛油的油底壳，这个位置在后续发电机组运行时，主要起到储油作用，因此对油底壳的连接焊缝质量要求较高，严禁储油泄漏。有些公共底座是在使用时需要埋在混凝土中，维修难度很大，这就需要确保制作后的公共底座密闭性。如无特殊要求，往往通过盛水试验来检验公共底座的密闭性。
3.油底壳作为发电机组的储油系统，管路及检测电器元件较多。因此，油底壳端部会有管路连接法兰和电器元件通孔。在做盛水试验时，法兰可以使用橡胶垫片和盲板法兰密封，而通孔没有连接处，密封就成了一种难题。如果水从通孔处流出，就会对盛水试验的结果产生影响。由于油底壳的作用特殊，连接的传感器比较多，通孔的数量和直径种类也就比较多，如果使用塞子，则需要按照通孔直径和数量提前预定。对于壁厚较薄的通孔，塞子的密封效果就会大大下降。由此可见，使用塞子密封就会存在局限性。由于塞子大于通孔直径，安装和取出塞子时存在一定难度。一旦试验过程中通孔漏水，解决和更换比较麻烦。
4.由此可见通孔在盛水试验时中存在以下问题：
5.1、通孔由于结构特殊，无法使用盲板法兰及垫圈密封。
6.2、对于通孔种类和数量较多的工件，需要提前预制各种塞子。
7.3、使用塞子时，安装和取出困难，如果通孔壁厚很薄，难以有效密封。


技术实现要素：

8.本实用新型的目的在于克服上述现有技术中存在的不足，提出一种用于公共底座盛水试验中通孔密封的工装，利用两块夹板与螺栓螺母相结合的方式，制作简单、拆卸方便，能够实现公共底座盛水试验时通孔的有效密封，大大提高了水密试验结论的可靠性。
9.本实用新型是通过以下技术方案实现的：
10.一种用于公共底座盛水试验中通孔密封的工装，其特点在于，包括顶部夹板、底部夹板、一块橡胶垫片和一套相匹配的螺栓螺母,所述橡胶垫片焊接固定在所述底部夹板的周缘，所述螺栓一端焊接固定在所述底部夹板的中心；所述顶部夹板的中心有圆孔，该螺栓的另一端穿过所述底部夹板的圆孔与所述螺母配合起到紧固作用，所述螺栓的长度为120mm，直径20mm，用于80mm以下壁厚，孔径20mm以上的通孔。所述夹板的其中一块与螺栓通过焊接的方式组合在一起，另一块夹板和橡胶垫片的中心开出略大于螺栓直径的孔。在安装时，橡胶垫片需要放置在盛水侧，两块夹板在通孔两端。然后使用螺母固定两块夹板，使橡胶垫片紧密地贴合在通孔四周，以此达到密封效果。
11.具体步骤如下：
12.步骤一，选择配套工装
13.公共底座的油底壳有不同型号的通孔，根据通孔直径选用相应的工装，夹板直径至少大于通孔直径30mm以上。夹板为圆形，橡胶垫片直径与夹板相同。垫片直径大于通孔直径30mm可以有效保证水密性，防止试验过程中从通孔渗水。
14.步骤二，安装工装
15.将橡胶垫片放置在通孔的盛水侧，与夹板焊接的螺栓穿过通孔，然后在通孔的另一侧盖上另一块带孔的夹板。此时可以上下调节工装和橡胶垫片，使橡胶垫片均匀的覆盖在通孔周围。
16.步骤三，使用工装夹紧橡胶垫片
17.将工装的螺栓与螺母配合拧紧，使工装锁紧。此时橡胶垫片就能有效贴合在通孔周围，达到密封效果。紧固后，向油底壳内注满水静止24小时检查油底壳是否有水泄漏。需要注意的是，在注水至通孔处时，需要停止注水，并检查通孔处是否有水泄漏，如果通孔处漏水，则需要重新选用紧固工装或者加装橡胶垫片，然后再重新注水进行实验，这样才能保证盛水试验结果的准确性。
18.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
19.本实用新型能应用于各种孔径的通孔，制作一种工装即可用于各种孔径，利用率高，成本低廉；由于仅通过螺栓螺母连接，拆卸方便，工作效率高；在盛水实验过程时，通过橡胶垫片与螺栓螺母的压紧效应，又能有效保证通孔的密封性。
附图说明
20.图1为公共底座油底壳通孔的示意图。
21.图2为本实用新型用于公共底座盛水试验中通孔密封的工装结构示意图。
22.图3为本实用新型用于公共底座盛水试验中通孔密封的工装的安装示意图。
23.图4为工装安装在公共底座上的示意图。
24.图中：1、顶部夹板；2、底部夹板；3、橡胶垫片；4、螺栓；5螺母；6、通孔；6-1、通孔1；6-2、通孔2；7、沉头孔。
具体实施方式
25.下面结合附图和具体的实施例对本实用新型做进一步阐述，但不能以此来限制本实用新型的保护范围。
26.本实用新型提供一种用于公共底座盛水试验中通孔密封的工装，主要用于公共底座的油底壳盛水试验中，油底壳通孔请参阅图1。图2为本实用新型用于公共底座盛水试验中通孔密封的工装结构示意图，如图所示，包括顶部夹板1、底部夹板2、一块橡胶垫片3和一套相匹配的螺栓螺母构成。橡胶垫片和螺栓焊接固定在底部夹板2上，顶部夹板1中心有圆孔，螺栓穿过顶部夹板1中心然后使用螺母即可配合螺栓起到紧固作用。
27.通过本实用新型中的两块夹板及螺栓螺母的应用设计，可以形成一种夹紧装置，将橡胶垫片放置在油底壳通孔一侧时，利用两块夹板，将橡胶垫片紧密贴在通孔四周，对通孔形成一种密封性。其具体步骤为：
28.这种工装的使用方式和安装效果请参阅图3，安装在公共底座油底壳通孔上状态的请参阅图3、4。
29.以下通过8ml390核电公共底座为例详细说明本实用新型所述的保证通孔密封工装的使用方法，本实施例中，所述制作方法的具体步骤如下：
30.步骤一，选择配套工装，见图2
31.根据8ml390公共底座的油底壳通孔直径，选用相应的工装。这种型号的公共底座油底壳有两个通孔，直径都是50mm。则夹板直径至少大于通孔直径80mm以上皆可用于此次盛水试验。夹板为圆形，橡胶垫片直径与夹板相同。垫片直径大于通孔直径30mm可以有效保证水密性，防止试验过程中从通孔渗水。
32.步骤二，将工装安装到通孔上，见图3
33.将有橡胶垫片的夹板放置在通孔的盛水侧，夹板中心的螺栓穿过通孔，然后在通孔的另一侧盖上另一块带孔的夹板。然后可以上下调节工装和橡胶垫片，检查橡胶垫片是否均匀的覆盖在通孔周围。检查合格后进行下一步。
34.步骤三，使用工装夹紧橡胶垫片，见图4
35.将工装的螺栓与螺母配合拧紧，使工装锁紧。此时橡胶垫片就能有效贴合在通孔周围，达到密封效果。紧固后，向油底壳内注水，在水位略微超过通孔时，需要停止注水，并检查通孔处是否有水泄漏，如果通孔处漏水，则需要重新选用紧固工装或者加装橡胶垫片。同时查看油底壳其他位置是否有泄漏，然后再重新注水进行实验，静止24小时后检查盛水试验结果，验证油底壳的水密封能是否符合要求。


技术特征：
1.一种用于公共底座盛水试验中通孔密封的工装，其特征在于，包括顶部夹板、底部夹板、一块橡胶垫片和一套相匹配的螺栓螺母，所述橡胶垫片焊接固定在所述底部夹板的周缘，所述螺栓一端焊接固定在所述底部夹板的中心；所述顶部夹板的中心有圆孔，该螺栓的另一端穿过所述底部夹板的圆孔与所述螺母配合起到紧固作用。2.根据权利要求1所述的用于公共底座盛水试验中通孔密封的工装，其特征在于，所述螺栓的长度为120mm，直径20mm，用于80mm以下壁厚，孔径20mm以上的通孔。

技术总结
一种用于公共底座盛水试验中通孔密封的工装，包括顶部夹板、底部夹板、一块橡胶垫片和一套相匹配的螺栓螺母，所述橡胶垫片固定在所述底部夹板的周缘，所述螺栓一端焊接固定在所述底部夹板的中心；所述顶部夹板的中心有圆孔，该螺栓的另一端穿过所述顶部夹板的圆孔与所述螺母配合起到紧固作用。本实用新型工装可以有效保证待检测工件的通孔处的水密性，以确保盛水试验的有效进行。保盛水试验的有效进行。保盛水试验的有效进行。


技术研发人员：李豪 刘永艳 张波 王智勇
受保护的技术使用者：中船海洋动力部件有限公司
技术研发日：2023.02.27
技术公布日：2023/9/3