一种汽车维修用多功能托板的制作方法

1.本实用新型涉及汽车维修技术领域，尤其涉及一种汽车维修用多功能托板。


背景技术：

2.汽车维修，汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理。[对汽车维修的时候，首先使用千斤顶将汽车支撑起，然后爬到车下进行维修，这样容易使地面上的杂质搁到使用者，同时在爬进车底和爬出车底的视乎容易对衣物造成磨损，使衣物损坏，不便对地面进行清理，因此需要使用托板对工作人员进行保护。
[0003]
现有的托板功能简单，在车底对车辆进行维修的时候，容易出汗，从而容易将汗滴落到维修人员的眼中，产生不适，从而影响对车辆的维修，同时不能进行尺寸调节，不能满足不同身高的工作人员使用。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型的目的是为了解决现有的托板功能简单，在车底对车辆进行维修的时候，容易出汗，从而容易将汗滴落到维修人员的眼中，产生不适，从而影响对车辆的维修，同时不能进行尺寸调节，不能满足不同身高的工作人员使用的缺点，而提出的一种汽车维修用多功能托板。
[0005]
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
[0006]
一种汽车维修用多功能托板，包括矩形盒和托板，矩形盒的顶部设置有头枕结构，矩形盒和托板的底部均设置有两个万向轮，矩形盒内设置有稳定机构、降温机构，矩形盒和托板上连接有调节机构，头枕结构与矩形盒之间设置有安装机构，所述矩形盒的左侧开设有气孔，气孔的外侧设置有防尘网，矩形盒内设置有电源，电源上连接有多个开关和充电孔，多个开关和充电孔均设置在矩形盒的外侧。
[0007]
优选的，所述稳定机构包括推杆电机，推杆电机设置在矩形盒的底部内壁上，推杆电机的输出轴上固定安装有长条，长条的底部设置有橡胶垫，长条位于矩形盒的下方。
[0008]
优选的，所述头枕结构包括支撑板，支撑板放置在矩形盒的顶部，支撑板的顶部设置有棉垫。
[0009]
优选的，所述安装机构包括两个安装块，两个安装块均固定安装在支撑板的底部，矩形盒的顶部开设有两个安装孔，两个安装块与两个安装孔相适配，安装孔的内壁开设有弹力槽，弹力槽内滑动安装有卡接块，弹力槽与卡接块之间设置有弹簧，安装块上开设有卡接槽，卡接块与卡接槽双向卡接。
[0010]
优选的，所述降温机构包括安装板，安装板安装在矩形盒内，安装板上开设有多个透气孔，安装板上设置有驱动电机，驱动电机的输出轴上安装有风扇，矩形盒的顶部开设有
多个吹气孔，吹气孔为倾斜设置。
[0011]
优选的，所述调节机构包括竖向板、伺服电机和伸缩板，竖向板安装在矩形盒内，伺服电机安装在竖向板上，伺服电机的输出轴上固定安装有圆形杆，伸缩板上开设有通孔，圆形杆转动安装在通孔内，托板上开设有伸缩槽，伸缩板与伸缩槽的内壁滑动连接，圆形杆上开设有螺纹槽，螺纹槽内螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆与伸缩槽的内壁相连。
[0012]
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：
[0013]
本方案推动整体到汽车的底部，设置的四个万向轮可以方便对整体移动，然后工作人员爬到矩形盒和托板的顶部，或者工作人员首先躺倒矩形盒和托板的顶部，然后移动到汽车的底部，方便使用；
[0014]
本方案推杆电机推动长条向下移动，长条推动橡胶垫向下运动，可以保证整体的稳定性，为了满足不同身高的工作人员使用时，启动伺服电机带动圆形杆旋转，圆形杆通过螺纹槽与螺纹杆的配合推动托板远离矩形盒，伸缩板在伸缩槽内滑动，可以调节托板与矩形盒之间的间距，可以满足不同身高的使用需求；
[0015]
本方案驱动电机带动风扇旋转，外接的空气通过气孔进入矩形盒内，然后通过多个吹气孔排出对工作人员进行降温，避免工作人员工作时闷热，设置的头枕结构可以拆卸清洁，拉动头枕结构带动两个安装块离开两个安装孔即可，安装时，安装块插入安装孔内，通过弹簧为卡接块提供弹力，使得卡接块进入卡接槽内，可以增加头枕结构的稳定性；
[0016]
本实用新型使用方便，可以对工作人员进行吹风降温，避免工作人员工作闷热，可以节托板与矩形盒之间的间距，可以满足工作人员不同身高的使用需求。
附图说明
[0017]
图1为本实用新型提出的一种汽车维修用多功能托板的结构示意图；
[0018]
图2为本实用新型提出的一种汽车维修用多功能托板的剖视结构示意图；
[0019]
图3为本实用新型提出的一种汽车维修用多功能托板的a部分结构示意图；
[0020]
图4为本实用新型提出的一种汽车维修用多功能托板的b部分结构示意图。
[0021]
图中：1、矩形盒；11、万向轮；12、气孔；13、防尘网；14、电源；15、吹气孔；16、开关；17、充电孔；2、托板；21、伸缩槽；3、稳定机构；31、推杆电机；32、长条；33、橡胶垫；4、头枕结构；41、支撑板；42、棉垫；5、安装机构；51、安装块；52、安装孔；53、弹力槽；54、卡接块；55、卡接槽；56、弹簧；6、降温机构；61、透气孔；62、驱动电机；63、风扇；64、安装板；7、调节机构；71、竖向板；72、伺服电机；73、圆形杆；74、螺纹槽；75、伸缩板；76、通孔；77、螺纹杆。
具体实施方式
[0022]
下面将结合本实施例中的附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实施例一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]
参照图1-4，一种汽车维修用多功能托板，包括矩形盒1和托板2，矩形盒1的顶部设置有头枕结构4，矩形盒1和托板2的底部均设置有两个万向轮11，矩形盒1内设置有稳定机构3、降温机构6，矩形盒1和托板2上连接有调节机构7，头枕结构与矩形盒1之间设置有安装机构5，所述矩形盒1的左侧开设有气孔12，气孔12的外侧设置有防尘网13，矩形盒1内设置有电源14，电源14上连接有多个开关16和充电孔17，多个开关16和充电孔17均设置在矩形
盒1的外侧；充电孔17可以对电源14进行充电。
[0024]
本实施例中，稳定机构3包括推杆电机31，推杆电机31设置在矩形盒1的底部内壁上，推杆电机31的输出轴上固定安装有长条32，长条32的底部设置有橡胶垫33，长条32位于矩形盒1的下方；推杆电机31推动长条32向下移动，长条32推动橡胶垫33向下运动，可以保证整体的稳定性。
[0025]
本实施例中，头枕结构4包括支撑板41，支撑板41放置在矩形盒1的顶部，支撑板41的顶部设置有棉垫42；设置的棉垫42可以对工作人员头部支撑。
[0026]
本实施例中，安装机构5包括两个安装块51，两个安装块51均固定安装在支撑板41的底部，矩形盒1的顶部开设有两个安装孔52，两个安装块51与两个安装孔52相适配，安装孔52的内壁开设有弹力槽53，弹力槽53内滑动安装有卡接块54，弹力槽53与卡接块54之间设置有弹簧56，安装块51上开设有卡接槽55，卡接块54与卡接槽55双向卡接；通过弹簧56为卡接块54提供弹力，使得卡接块54进入卡接槽55内，通过安装块51与安装孔52连接，将头枕结构4安装。
[0027]
本实施例中，降温机构6包括安装板64，安装板64安装在矩形盒1内，安装板64上开设有多个透气孔61，安装板64上设置有驱动电机62，驱动电机62的输出轴上安装有风扇63，矩形盒1的顶部开设有多个吹气孔15，吹气孔15为倾斜设置；动驱动电机62带动风扇63旋转，外接的空气通过气孔12进入矩形盒1内，然后通过多个吹气孔15排出对工作人员进行降温，避免工作人员工作时闷热。
[0028]
本实施例中，调节机构7包括竖向板71、伺服电机72和伸缩板75，竖向板71安装在矩形盒1内，伺服电机72安装在竖向板71上，伺服电机72的输出轴上固定安装有圆形杆73，伸缩板75上开设有通孔76，圆形杆73转动安装在通孔76内，托板2上开设有伸缩槽21，伸缩板75与伸缩槽21的内壁滑动连接，圆形杆73上开设有螺纹槽74，螺纹槽74内螺纹连接有螺纹杆77，螺纹杆77与伸缩槽21的内壁相连；伺服电机72带动圆形杆73旋转，圆形杆73通过螺纹槽74与螺纹杆77的配合推动托板2远离矩形盒1，伸缩板75在伸缩槽21内滑动，可以调节托板2与矩形盒1之间的间距，可以满足不同身高的使用需求。
[0029]
工作原理，使用时，接通电源14和开关16，推动整体到汽车的底部，设置的四个万向轮11可以方便对整体移动，然后工作人员爬到矩形盒1和托板2的顶部，或者工作人员首先躺倒矩形盒1和托板2的顶部，然后移动到汽车的底部，固定使用时，启动推杆电机31推动长条32向下移动，长条32推动橡胶垫33向下运动，可以保证整体的稳定性，为了满足不同身高的工作人员使用时，启动伺服电机72带动圆形杆73旋转，圆形杆73通过螺纹槽74与螺纹杆77的配合推动托板2远离矩形盒1，伸缩板75在伸缩槽21内滑动，可以调节托板2与矩形盒1之间的间距，可以满足不同身高的使用需求；启动驱动电机62带动风扇63旋转，外接的空气通过气孔12进入矩形盒1内，然后通过多个吹气孔15排出对工作人员进行降温，避免工作人员工作时闷热，设置的头枕结构4可以拆卸清洁，拉动头枕结构4带动两个安装块51离开两个安装孔52即可，安装时，安装块51插入安装孔52内，通过弹簧56为卡接块54提供弹力，使得卡接块54进入卡接槽55内，可以增加头枕结构4的稳定性，本技术中的所有结构均可以根据实际使用情况进行材质和长度的选择，附图均为示意结构图，具体实际尺寸可以做出适当调整。
[0030]
以上所述，仅为本实施例较佳的具体实施方式，但本实施例的保护范围并不局限
于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实施例揭露的技术范围内，根据本实施例的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实施例的保护范围之内。

技术特征：
1.一种汽车维修用多功能托板，包括矩形盒(1)和托板(2)，其特征在于，所述矩形盒(1)的顶部设置有头枕结构(4)，矩形盒(1)和托板(2)的底部均设置有两个万向轮(11)，矩形盒(1)内设置有稳定机构(3)、降温机构(6)，矩形盒(1)和托板(2)上连接有调节机构(7)，头枕结构(4)与矩形盒(1)之间设置有安装机构(5)；所述稳定机构(3)包括推杆电机(31)，推杆电机(31)设置在矩形盒(1)的底部内壁上，推杆电机(31)的输出轴上固定安装有长条(32)，长条(32)的底部设置有橡胶垫(33)，长条(32)位于矩形盒(1)的下方；所述降温机构(6)包括安装板(64)，安装板(64)安装在矩形盒(1)内，安装板(64)上开设有多个透气孔(61)，安装板(64)上设置有驱动电机(62)，驱动电机(62)的输出轴上安装有风扇(63)，矩形盒(1)的顶部开设有多个吹气孔(15)，吹气孔(15)为倾斜设置，所述头枕结构(4)包括支撑板(41)，支撑板(41)放置在矩形盒(1)的顶部，支撑板(41)的顶部设置有棉垫(42)，所述安装机构(5)包括两个安装块(51)，两个安装块(51)均固定安装在支撑板(41)的底部，矩形盒(1)的顶部开设有两个安装孔(52)，两个安装块(51)与两个安装孔(52)相适配，安装孔(52)的内壁开设有弹力槽(53)，弹力槽(53)内滑动安装有卡接块(54)，弹力槽(53)与卡接块(54)之间设置有弹簧(56)，安装块(51)上开设有卡接槽(55)，卡接块(54)与卡接槽(55)双向卡接，所述调节机构(7)包括竖向板(71)、伺服电机(72)和伸缩板(75)，竖向板(71)安装在矩形盒(1)内，伺服电机(72)安装在竖向板(71)上，伺服电机(72)的输出轴上固定安装有圆形杆(73)，伸缩板(75)上开设有通孔(76)，圆形杆(73)转动安装在通孔(76)内，托板(2)上开设有伸缩槽(21)，伸缩板(75)与伸缩槽(21)的内壁滑动连接，圆形杆(73)上开设有螺纹槽(74)，螺纹槽(74)内螺纹连接有螺纹杆(77)，螺纹杆(77)与伸缩槽(21)的内壁相连。2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用多功能托板，其特征在于，所述矩形盒(1)的左侧开设有气孔(12)，气孔(12)的外侧设置有防尘网(13)，矩形盒(1)内设置有电源(14)，电源(14)上连接有多个开关(16)和充电孔(17)，多个开关(16)和充电孔(17)均设置在矩形盒(1)的外侧。

技术总结
本实用新型属于汽车维修技术领域，尤其是一种汽车维修用多功能托板，针对现有的托板功能简单，在车底对车辆进行维修的时候，容易出汗，从而容易将汗滴落到维修人员的眼中，产生不适，从而影响对车辆的维修，同时不能进行尺寸调节，不能满足不同身高的工作人员使用的问题，现提出如下方案，其包括矩形盒和托板，矩形盒的顶部设置有头枕结构，矩形盒和托板的底部均设置有两个万向轮，矩形盒内设置有稳定机构、降温机构，矩形盒和托板上连接有调节机构。本实用新型使用方便，可以对工作人员进行吹风降温，避免工作人员工作闷热，可以节托板与矩形盒之间的间距，可以满足工作人员不同身高的使用需求。使用需求。使用需求。


技术研发人员：潘祖平 杨英梅 覃腾
受保护的技术使用者：潘祖平
技术研发日：2023.02.22
技术公布日：2023/9/3