一种凸轮轴齿轮的制作方法

1.本实用新型属于凸轮轴齿轮技术领域，尤其涉及一种凸轮轴齿轮。


背景技术：

2.凸轮轴齿轮，是常见于汽车发动机上使用的配件，凸轮轴齿轮通常指的是直接连接在凸轮轴一端的齿轮，它与曲轴一端上的专正时齿轮互相啮属合，使得凸轮轴能按2比1的传动比例随着曲轴旋转，从而准时压动气门，保证发动机四个冲程的进换气。
3.现有技术中的凸轮轴齿轮，其齿轮在运作过程中，容易发生齿轮齿纹磨损的现象，没有进行更换的结构。并且安装结构稳定性较低，长时间的工作后，齿轮与轴之间的配合会出现松动，影响正常工作，且由于磨损影响凸轮轴齿轮的工作寿命，使得成本提高。


技术实现要素：

4.本实用新型目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题，提供一种凸轮轴齿轮，通过齿轮主体与齿环的可拆卸设计，使得磨损严重的齿轮在更换时更加方便，且不用完全更换，只需要更换齿环就可重新工作，通过连接装置和固定盘的设计，使得整体安装结构稳定性更高，实用性更强。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
6.一种凸轮轴齿轮，包括齿轮主体和齿环，齿环设置在齿轮主体外部，齿环外表面设有轮齿，其特征在于：齿轮主体两侧设有固定盘，两个固定盘夹紧齿轮主体，齿轮主体、齿环与固定盘之间设有连接装置，齿轮主体、齿环与固定盘为可拆卸连接结构，通过齿轮主体与齿环的可拆卸设计，使得磨损严重的齿轮在更换时更加方便，且不用完全更换，只需要更换齿环就可重新工作，通过连接装置和固定盘的设计，使得整体安装结构稳定性更高，实用性更强。
7.进一步，连接装置包括卡槽和卡块，卡槽设置在齿环内侧，卡块设置在齿轮主体与固定盘上，齿环两侧均设有槽口，卡块穿过槽口通过旋转卡入卡槽中，实现齿轮主体、固定盘与齿环的连接与拆卸。
8.进一步，固定盘与齿轮主体连接一侧设有凸起部，卡块设置在凸起部上，凸起部设有凹槽一，齿轮主体设有凸起柱，凸起柱嵌入凹槽一中，使齿轮主体与固定盘之间的连接更切合。
9.进一步，固定盘远离齿轮主体一侧设有凹槽二，凹槽二中设有平衡柱，平衡柱用于平衡固定盘转动产生的轴向力，减少固定盘与轮齿的磨损率。
10.进一步，固定盘和齿轮主体均对应设有安装孔，安装孔用于齿轮主体的安装，同时增加固定盘与齿轮主体之间连接的稳定性。
11.进一步，凸起柱与凹槽一中均对应设有散热孔，散热孔用于减少工作中产生的热量。
12.进一步，齿轮主体与固定盘设有中心轴孔，中心轴孔设有销槽，销槽用于增加齿轮
主体安装的稳定性及承压强度。
13.本实用新型由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：
14.本实用新型中齿轮主体两侧设有固定盘，两个固定盘夹紧齿轮主体，齿轮主体、齿环与固定盘之间设有连接装置，齿轮主体、齿环与固定盘为可拆卸连接结构，通过齿轮主体与齿环的可拆卸设计，使得磨损严重的齿轮在更换时更加方便，且不用完全更换，只需要更换齿环就可重新工作，通过连接装置和固定盘的设计，使得整体安装结构稳定性更高，实用性更强。
附图说明
15.下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
16.图1为本实用新型一种凸轮轴齿轮的结构示意图；
17.图2为本实用新型中齿轮主体与齿环的结构示意图；
18.图3为本实用新型中齿环的结构示意图；
19.图4为本实用新型中齿轮主体的结构示意图；
20.图5为本实用新型中固定盘的结构示意图；
21.图6为本实用新型中图5的仰视图。
22.图中：1-齿轮主体；2-齿环；3-轮齿；4-固定盘；5-卡槽；6-卡块；7-槽口；8-凸起部；9-凹槽一；10-凸起柱；11-凹槽二；12-平衡柱；13-安装孔；14-散热孔；15-中心轴孔；16-销槽。
具体实施方式
23.如图1至图6所示，为本实用新型一种凸轮轴齿轮，包括齿轮主体1和齿环2，齿环2设置在齿轮主体1外部，齿环2外表面设有轮齿3，齿轮主体1两侧设有固定盘4，两个固定盘4夹紧齿轮主体1，齿轮主体1、齿环2与固定盘4之间设有连接装置，齿轮主体1、齿环2与固定盘4为可拆卸连接结构，通过齿轮主体1与齿环2的可拆卸设计，使得磨损严重的齿轮在更换时更加方便，且不用完全更换，只需要更换齿环2就可重新工作，通过连接装置和固定盘4的设计，使得整体安装结构稳定性更高，实用性更强。
24.连接装置包括卡槽5和卡块6，卡槽5设置在齿环2内侧，卡块6设置在齿轮主体1与固定盘4上，齿环2两侧均设有槽口7，卡块6穿过槽口7通过旋转卡入卡槽5中，卡槽5和卡块6的设计实现了齿轮主体1、固定盘4与齿环2的连接与拆卸，并且整体的结构也比较简单，成本低，效率高，具有较强的实用性，组装时只需要将卡块6对准槽口7，卡入槽口7中，然后通过旋转，将卡块6旋转进卡槽5中。
25.固定盘4与齿轮主体1连接一侧设有凸起部8，卡块6设置在凸起部8上，凸起部8设有凹槽一9，齿轮主体1设有凸起柱10，凸起柱10嵌入凹槽一9中，使齿轮主体1与固定盘4之间的连接更切合，固定盘4远离齿轮主体1一侧设有凹槽二11，减少固定盘4的重量，使整体的重量更轻，凹槽二11中设有平衡柱12，平衡柱12用于平衡固定盘4转动产生的轴向力，减少固定盘4与轮齿3的磨损率。
26.固定盘4和齿轮主体1均对应设有安装孔13，安装孔13用于齿轮主体1的安装，同时增加固定盘4与齿轮主体1之间连接的稳定性，凸起柱10与凹槽一9中均对应设有散热孔14，
散热孔14用于减少工作中产生的热量，延长使用寿命，齿轮主体1与固定盘4设有中心轴孔15，中心轴孔15设有销槽16，销槽16用于增加齿轮主体1安装的稳定性及承压强度。
27.以上仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的技术特征并不局限于此。任何以本实用新型为基础，为解决基本相同的技术问题，实现基本相同的技术效果，所作出的简单变化、等同替换或者修饰等，皆涵盖于本实用新型的保护范围之中。


技术特征：
1.一种凸轮轴齿轮，包括齿轮主体和齿环，所述齿环设置在所述齿轮主体外部，所述齿环外表面设有轮齿，其特征在于：所述齿轮主体两侧设有固定盘，两个所述固定盘夹紧所述齿轮主体，所述齿轮主体、所述齿环与所述固定盘之间设有连接装置，所述齿轮主体、所述齿环与所述固定盘为可拆卸连接结构。2.根据权利要求1所述的一种凸轮轴齿轮，其特征在于：所述连接装置包括卡槽和卡块，所述卡槽设置在所述齿环内侧，所述卡块设置在所述齿轮主体与所述固定盘上，所述齿环两侧均设有槽口，所述卡块穿过所述槽口通过旋转卡入所述卡槽中，实现所述齿轮主体、所述固定盘与所述齿环的连接与拆卸。3.根据权利要求2所述的一种凸轮轴齿轮，其特征在于：所述固定盘与所述齿轮主体连接一侧设有凸起部，所述卡块设置在所述凸起部上，所述凸起部设有凹槽一，所述齿轮主体设有凸起柱，所述凸起柱嵌入所述凹槽一中。4.根据权利要求1所述的一种凸轮轴齿轮，其特征在于：所述固定盘远离所述齿轮主体一侧设有凹槽二，所述凹槽二中设有平衡柱，所述平衡柱用于平衡所述固定盘转动产生的轴向力。5.根据权利要求1所述的一种凸轮轴齿轮，其特征在于：所述固定盘和所述齿轮主体均对应设有安装孔，所述安装孔用于所述齿轮主体的安装。6.根据权利要求3所述的一种凸轮轴齿轮，其特征在于：所述凸起柱与所述凹槽一中均对应设有散热孔。7.根据权利要求1所述的一种凸轮轴齿轮，其特征在于：所述齿轮主体与所述固定盘设有中心轴孔，所述中心轴孔设有销槽，所述销槽用于增加所述齿轮主体安装的稳定性及承压强度。

技术总结
本实用新型公开了一种凸轮轴齿轮，包括齿轮主体和齿环，齿环设置在齿轮主体外部，齿环外表面设有轮齿，齿轮主体两侧设有固定盘，两个固定盘夹紧齿轮主体，齿轮主体、齿环与固定盘之间设有连接装置，齿轮主体、齿环与固定盘为可拆卸连接结构，通过齿轮主体与齿环的可拆卸设计，使得磨损严重的齿轮在更换时更加方便，且不用完全更换，只需要更换齿环就可重新工作，通过连接装置和固定盘的设计，使得整体安装结构稳定性更高，实用性更强。实用性更强。实用性更强。


技术研发人员：王金鳌 王钟辉
受保护的技术使用者：新昌县华鹰传动设备有限公司
技术研发日：2023.06.01
技术公布日：2023/9/3