一种车载内部环境净化设备的制作方法

1.本发明属于汽车空调领域，尤其涉及一种车载内部环境净化设备。


背景技术：

2.汽车内都有空气调节设备，一方面配合空调进行车内温度调节，另一方面对车内的空气进行净化。当汽车在风沙多发地区行进时，车内会是不是进入灰尘，会尘在车内随空气飘动。飘动的灰尘一方面影响人的健康，另一方面会破坏车内的电气元件或电子控制元件。
3.现有的解决如上问题的方法是专门安装比传统空气过滤芯的过滤效果更好的沙漠专用过滤芯对车内空气进行净化，但过滤芯在使用一端时间后需要进行更换且更换周期较短，不适用于长期处于风沙环境的汽车。
4.本发明设计一种车载内部环境净化设备解决如上问题。


技术实现要素：

5.为解决现有技术中的所述缺陷，本发明公开一种车载内部环境净化设备，它是采用以下技术方案来实现的。
6.一种车载内部环境净化设备，它包括管a、电机a、净化机构、补气机构、管b、空调换热器、管c，其中连通空调换热器的管b与连通车内的管a之间安装有用来连通两者且被电机a驱动的净化机构，管b管壁上与其连通的管c上安装有在净化机构净化车内空气过程中由车外向管b内补充空气且结构与净化机构相同的补气机构；管a上具有监测管中空气流量的结构和将车内空气压入管a内的结构；管c上具有对其开关的结构；补气机构下端具有对进入的车外空气进行过滤和防止进入的车外空气冷凝的结构。
7.所述净化机构包括圆筒a、环板a、环套d、圆筒b、环套e、环板b、叶板a、环板c、环套f、转轴c、叶板b，其中圆筒a上端的环板a上具有与车体上环套c螺纹配合的环套d；圆筒a下端旋转配合有环板b，环板b上周向均匀密布有排尘槽，圆筒a内壁具有对全部排尘槽同步开关的结构；环板a内旋转配合有通过若干周向均匀分布的叶板a与环板b连接且与车体上电机a的输出轴传动连接的环板c；环板c上具有与管a嵌套配合的环套f；环套f和环板b内安装有与电机a输出轴传动连接的转轴c，转轴c上安装有若干螺旋分布的叶板b；通过若干周向均匀分布的连接杆a与圆筒a连接且下端与管b螺纹配合的圆筒b嵌套旋转于环板b下端的环套e上。
8.作为本技术的进一步改进，所述管a上安装有将车内空气泵入管a的气泵。
9.作为本技术的进一步改进，所述管a上安装有对管a内气流量进行监测的流量仪。
10.作为本技术的进一步改进，所述管b上安装有对其内空气进行过滤的过滤设备。
11.作为本技术的进一步改进，所述管c内绕水平轴旋转有在电机b驱动下对其开关的圆形挡板。
12.作为本技术的进一步改进，所述净化机构中转轴c的上端具有六角套，六角套与管
a内转轴b下端的六角头配合，安装于转轴b的齿轮c与管a壁面转轴a上的齿轮b啮合，转轴a上的齿轮a与相应电机a的输出轴上的齿轮d啮合；净化机构中环套f的上端周向密布有卡齿；车体上圆槽内旋转配合有环套a，安装于环套a的齿圈与电机b输出轴上的齿轮e啮合，环套a内竖直滑动有环套b并安装有对环套b复位的复位弹簧，环套b下端周向密布的卡齿与净化机构中环套f上的卡齿配合。
13.作为本技术的进一步改进，所述补气机构中转轴c的上端具有六角套，六角套与管c内转轴b下端的六角头配合，安装于转轴b的齿轮c与管c壁面转轴a上的齿轮b啮合，转轴a上的齿轮a与相应电机a的输出轴上的齿轮d啮合；补气机构中环套f的上端周向密布有卡齿；车体上圆槽内旋转配合有环套a，安装于环套a的齿圈与电机b输出轴上的齿轮e啮合，环套a内竖直滑动有环套b并安装有对环套b复位的复位弹簧，环套b下端周向密布的卡齿与补气机构中环套f上的卡齿配合。
14.作为本技术的进一步改进，所述圆筒a内壁周向均匀密布有与相应环板b上排尘槽一一对应的挡块，挡块上具有两个防止灰尘滞留其上的斜面。
15.作为本技术的进一步改进，所述补气机构的圆筒b内安装有环套g，环套g内安装有多弯水平布置的加热管，加热管的两端分别与排气管上换热器的进口和出口连通；加热管的横截面为下端小夹角上端大夹角的四边形。
16.作为本技术的进一步改进，所述补气机构中圆筒b的下端螺纹配合有喇叭筒，喇叭筒下端内安装有用来阻挡大块颗粒或垃圾的过滤网。
17.管a和管b固定于车体上的固定座上，管c固定于车体上。
18.补气机构或净化机构中的转轴c旋转于通过若干连接杆b固定于环套e和环套f中的两个轴套内。
19.相对于传统的汽车内空气调节设备，本发明中的净化机构在其对车内的空气进行净化过程或补气机构在其对从车外补充进入车内的空气进行讲话的过程中会持续地对被其过滤的砂子或灰尘进行外排，从而延长本发明对车内空气或对补充进入车内的空气的过滤时间，延长其本身的清理周期，减小维护成本。
20.本发明可用于车内干净空气的内循环，也可用于对车内灰尘空气的有效净化，使用范围较广。
21.本发明中的净化机构和补气机构在使用较长时间后只需拆卸下来进行水冲清理即可，清理完成后重新安装在车上进行再次循环使用，降低汽车因需要更换空气滤芯的维修保养成本。
22.本发明结构简单，具有较好的使用效果。
附图说明
23.图1是本发明整体示意图。
24.图2是本发明整体剖面示意图。
25.图3是净化机构与管a配合或补气机构与管c配合剖面示意图。
26.图4是补气机构与管c配合局部剖面示意图。
27.图5是净化机构或补气机构俯视剖面示意图。
28.图6是补气机构下端加热机构两个视角的剖面示意图。
29.图7是喇叭筒中结构剖面示意图。
30.图8是环套b示意图。
31.图9是圆筒a中结构剖面示意图。
32.图10是环板c与环板b之间结构及其剖面示意图。
33.图中标号名称：1、管a；2、气泵；3、流量仪；4、固定座；5、车体；6、转轴a；7、齿轮a；8、齿轮b；9、齿轮c；10、转轴b；11、齿轮d；12、齿轮e；13、电机a；14、齿圈；15、环套a；16、复位弹簧；17、环套b；18、卡齿；19、环套c；20、净化机构；21、补气机构；22、圆筒a；23、环板a；24、环套d；25、挡块；26、连接杆a；27、圆筒b；29、环套e；30、环板b；31、排尘槽；32、叶板a；33、环板c；34、环套f；36、轴套；37、连接杆b；38、转轴c；39、叶板b；40、六角套；41、管b；42、过滤设备；43、空调换热器；44、管c；45、挡板；46、电机b；48、环套g；49、加热管；50、喇叭筒；51、过滤网。
具体实施方式
34.附图均为本发明实施的示意图，以便于理解结构运行原理。具体产品结构及比例尺寸根据使用环境结合常规技术确定即可。
35.如图1、2所示，它包括管a1、电机a13、净化机构20、补气机构21、管b41、空调换热器43、管c44，其中如图1、2所示，连通空调换热器43的管b41与连通车内的管a1之间安装有用来连通两者且被电机a13驱动的净化机构20，管b41管壁上与其连通的管c44上安装有在净化机构20净化车内空气过程中由车外向管b41内补充空气且结构与净化机构20相同的补气机构21；管a1上具有监测管中空气流量的结构和将车内空气压入管a1内的结构；如图2、4所示，管c44上具有对其开关的结构；补气机构21下端具有对进入的车外空气进行过滤和防止进入的车外空气冷凝的结构。
36.如图3所示，所述净化机构20包括圆筒a22、环板a23、环套d24、圆筒b27、环套e29、环板b30、叶板a32、环板c33、环套f34、转轴c38、叶板b39，其中如图3、9、10所示，圆筒a22上端的环板a23上具有与车体5上环套c19螺纹配合的环套d24；圆筒a22下端旋转配合有环板b30，环板b30上周向均匀密布有排尘槽31，圆筒a22内壁具有对全部排尘槽31同步开关的结构；如图3、5、10所示，环板a23内旋转配合有通过若干周向均匀分布的叶板a32与环板b30连接且与车体5上电机a13的输出轴传动连接的环板c33；环板c33上具有与管a1嵌套配合的环套f34；环套f34和环板b30内安装有与电机a13输出轴传动连接的转轴c38，转轴c38上安装有若干螺旋分布的叶板b39；如图3、9、10所示，通过若干周向均匀分布的连接杆a26与圆筒a22连接且下端与管b41螺纹配合的圆筒b27嵌套旋转于环板b30下端的环套e29上。
37.如图1、2所示，所述管a1上安装有将车内空气泵2入管a1的气泵2。
38.如图1、2所示，所述管a1上安装有对管a1内气流量进行监测的流量仪3。
39.如图1、2所示，所述管b41上安装有对其内空气进行过滤的过滤设备42。
40.如图2、4所示，所述管c44内绕水平轴旋转有在电机b46驱动下对其开关的圆形挡板45。
41.如图3、10所示，所述净化机构20中转轴c38的上端具有六角套40，六角套40与管a1内转轴b10下端的六角头配合，安装于转轴b10的齿轮c9与管a1壁面转轴a6上的齿轮b8啮合，转轴a6上的齿轮a7与相应电机a13的输出轴上的齿轮d11啮合；净化机构20中环套f34的上端周向密布有卡齿18；如图3、8、10所示，车体5上圆槽内旋转配合有环套a15，安装于环套
a15的齿圈14与电机b46输出轴上的齿轮e12啮合，环套a15内竖直滑动有环套b17并安装有对环套b17复位的复位弹簧16，环套b17下端周向密布的卡齿18与净化机构20中环套f34上的卡齿18配合。
42.如图3、4、10所示，所述补气机构21中转轴c38的上端具有六角套40，六角套40与管c44内转轴b10下端的六角头配合，安装于转轴b10的齿轮c9与管c44壁面转轴a6上的齿轮b8啮合，转轴a6上的齿轮a7与相应电机a13的输出轴上的齿轮d11啮合；如图3、8、10所示，补气机构21中环套f34的上端周向密布有卡齿18；车体5上圆槽内旋转配合有环套a15，安装于环套a15的齿圈14与电机b46输出轴上的齿轮e12啮合，环套a15内竖直滑动有环套b17并安装有对环套b17复位的复位弹簧16，环套b17下端周向密布的卡齿18与补气机构21中环套f34上的卡齿18配合。
43.如图3、9、10所示，所述圆筒a22内壁周向均匀密布有与相应环板b30上排尘槽31一一对应的挡块25，挡块25上具有两个防止灰尘滞留其上的斜面。
44.如图2、6所示，所述补气机构21的圆筒b27内安装有环套g48，环套g48内安装有多弯水平布置的加热管49，加热管49的两端分别与排气管上换热器的进口和出口连通；加热管49的横截面为下端小夹角上端大夹角的四边形。
45.如图2、7所示，所述补气机构21中圆筒b27的下端螺纹配合有喇叭筒50，喇叭筒50下端内安装有用来阻挡大块颗粒或垃圾的过滤网51。
46.如图1、2所示，管a1和管b41固定于车体5上的固定座4上，管c44固定于车体5上。
47.如图3、4、10所示，补气机构21或净化机构20中的转轴c38旋转于通过若干连接杆b37固定于环套e29和环套f34中的两个轴套36内。
48.本发明的工作流程：在初始状态，净化机构20和补气机构21中圆筒a22内壁的挡块25对相应环板b30上的相应排尘槽31关闭，转轴c38上的六角套40与相应转轴b10上的六角头相互插接，环套b17上的卡齿18与相应环套f34上的卡齿18相互咬合，复位弹簧16处于压缩状态。补气机构21中的挡板45对管c44处于关闭状态。
49.当需要对车内的空气进行内循环时，启动气泵2，气泵2将车内的空气经管a1、净化机构20、管b41、过滤设备42和空调换热器43循环回到车内，由于管a1内的空气流量因空气未发生泄露而不发生改变，所以流量仪3上的流量值不变，车内空气内循环持续进行。
50.当车内的空气内因车在风沙多发地区活动而进入砂子或灰尘并需要对车内的空气进行净化过滤时，启动气泵2和净化机构20对应的电机a13，气泵2将车内的空气经管a1、净化机构20、管b41、过滤设备42和空调换热器43循环回到车内进行循环，同时，净化机构20对应的电机a13通过一系列传动带动净化机构20中的转轴c38和环板c33快速旋转且两者旋转方向相反，环板c33带动相应的全部叶板a32和环板b30同步旋转，环板b30上的排尘槽31快速往复地被相应圆筒a22内壁的挡块25打开关闭。净化机构20中的转轴c38通过其上的叶板a32带动竖直向下流经的空气快速旋转而基本不从叶板a32之间的间隙泄漏。少部分空气在旋转的过程中与叶板a32碰撞并在相应的全部叶板a32的阻挡下反射返回并随大部分空气向下运动，另外少部分空气则经叶板a32之间的空隙进入圆筒a22内在环板b30上排尘槽31打开时排出。
51.与此同时，经管a1进入净化机构20中全部叶板a32之间的空气中的砂子或灰尘在相应转轴c38上叶板b39的带动下及离心作用下以较高的径向速度从叶板a32之间的缝隙进
入圆筒a22并在自重作用下经环板b30上打开的排尘槽31排出，从而使得从管a1进入的带灰尘空气得到有效净化，被净化机构20净化的空气到达管c44后再次经过过滤设备42的二次过滤净化到达车内，从而完成对车内空气的净化。
52.因净化机构20中环板b30上的排尘槽31在外排砂子或灰尘的同时外排了少部分空气，所以导致管a1、管b41中的空气流量降低，流量仪3检测到管a1中的流量降低时产生电信号并将电信号传递给控制系统，控制系统控制补气机构21对应的电机a13和电机b46启动运行，电机b46带动挡板45对管c44打开，同时，补气机构21a对应的电机a13通过一系列传动带动补气机构21中的转轴c38和环板c33旋转且两者旋转速度相反且两者旋转方向相反，补气机构21中的环板c33带动相应的全部叶板a32和环板b30同步旋转，环板b30上的排尘槽31快速往复地被相应圆筒a22内壁的挡块25打开关闭。外界的空气在在管b41中负压作用下经喇叭筒50下端的过滤网51和加热管49之间的缝隙进入补气机构21中全部叶板a32之间的空间并竖直向上经管c44进入管b41到达车内。补气机构21中的转轴c38通过其上的叶板a32带动竖直向上流经的空气快速旋转而基本不从叶板a32之间的间隙泄漏。少部分空气在旋转的过程中与叶板a32碰撞并在相应的全部叶板a32的阻挡下反射返回并随大部分空气向上运动，另外少部分空气则经叶板a32之间的空隙进入圆筒a22内在环板b30上排尘槽31打开时排出。
53.与此同时，经喇叭筒50、圆筒b27和环套e29进入补气机构21中全部叶板a32之间的空气中的砂子或灰尘在相应转轴c38上叶板b39的带动下及离心作用下以较高的径向速度从叶板a32之间的缝隙进入圆筒a22并在自重作用下经环板b30上打开的排尘槽31排出，从而使得从外界补充进入的空气得到有效净化，被补气机构21净化的外界空气到达管c44后再次经过过滤设备42的二次过滤净化到达车内，从而完成向车内补充空气。
54.在外界空气经过喇叭筒50下端的过滤网51进入时，空气中的大块垃圾或砂子被阻挡筛除，随空气进入补气机构21中的砂子的粒径较小，避免大颗粒砂子进入对补气机构21内形成堵塞。当空气经过加热管49时，由于加热管49的横截面为下端小夹角上端大夹角的四边形，所以加热管49此种结构不但增加了其散热面积还在一定程度上增加了空气的加热行程，从而保证进入的外界空气在经过加热管49过程中能够快速地被加热，进而防止进入的外界空气在补气机构21中不会发生冷凝，避免进入补气机构21的空气中的砂子或灰尘附着于补气机构21内壁不易清理而对补气机构21中的排尘槽31形成堵塞。
55.当对车内空气净化结束后，控制系统控制两个电机a13驱动补气机构21和净化机构20中的环板b30旋转至其上排尘槽31被相应挡块25关闭时停止运行，电机b46带动挡板45对管c44关闭。
56.当经过长时间的使用后，补气机构21和净化机构20中会附着很多的灰尘，此时，只需将补气机构21和净化机构20从车体5的环套c19上旋下进行冲洗即可，在补气机构21和净化机构20旋下后，两个环套b17在相应复位弹簧16的作用下下滑一定幅度，两个转轴b10与相应转轴c38上的六角套40脱离。
57.待对补气机构21和净化机构20用水冲洗结束后，将补气机构21和净化机构20重新旋紧于相应的环套c19上即可，在补气机构21和净化机构20向相应环套c19上旋紧过程中，两个环套b17上的卡齿18先与相应环套f34上的卡齿18咬合并压缩复位弹簧16，然后，两个转轴b10上的六角头再插入相应转轴c38上的六角套40内完成补气机构21和净化机构20与
相应电机a13的传动连接。
58.综上所述，本发明的有益效果为：本发明中的净化机构20在其对车内的空气进行净化过程或补气机构21在其对从车外补充进入车内的空气进行讲话的过程中会持续地对被其过滤的砂子或灰尘进行外排，从而延长本发明对车内空气或对补充进入车内的空气的过滤时间，延长其本身的清理周期，减小维护成本。
59.本发明可用于车内干净空气的内循环，也可用于对车内灰尘空气的有效净化，使用范围较广。
60.本发明中的净化机构20和补气机构21在使用较长时间后只需拆卸下来进行水冲清理即可，清理完成后重新安装在车上进行再次循环使用，降低汽车因需要更换空气滤芯的维修保养成本。

技术特征：
1.一种车载内部环境净化设备，其特征在于：它包括管a、电机a、净化机构、补气机构、管b、空调换热器、管c，其中连通空调换热器的管b与连通车内的管a之间安装有用来连通两者且被电机a驱动的净化机构，管b管壁上与其连通的管c上安装有在净化机构净化车内空气过程中由车外向管b内补充空气且结构与净化机构相同的补气机构；管a上具有监测管中空气流量的结构和将车内空气压入管a内的结构；管c上具有对其开关的结构；补气机构下端具有对进入的车外空气进行过滤和防止进入的车外空气冷凝的结构；所述净化机构包括圆筒a、环板a、环套d、圆筒b、环套e、环板b、叶板a、环板c、环套f、转轴c、叶板b，其中圆筒a上端的环板a上具有与车体上环套c螺纹配合的环套d；圆筒a下端旋转配合有环板b，环板b上周向均匀密布有排尘槽，圆筒a内壁具有对全部排尘槽同步开关的结构；环板a内旋转配合有通过若干周向均匀分布的叶板a与环板b连接且与车体上电机a的输出轴传动连接的环板c；环板c上具有与管a嵌套配合的环套f；环套f和环板b内安装有与电机a输出轴传动连接的转轴c，转轴c上安装有若干螺旋分布的叶板b；通过若干周向均匀分布的连接杆a与圆筒a连接且下端与管b螺纹配合的圆筒b嵌套旋转于环板b下端的环套e上。2.根据权利要求1所述的一种车载内部环境净化设备，其特征在于：所述管a上安装有将车内空气泵入管a的气泵。3.根据权利要求1所述的一种车载内部环境净化设备，其特征在于：所述管a上安装有对管a内气流量进行监测的流量仪。4.根据权利要求1所述的一种车载内部环境净化设备，其特征在于：所述管b上安装有对其内空气进行过滤的过滤设备。5.根据权利要求1所述的一种车载内部环境净化设备，其特征在于：所述管c内绕水平轴旋转有在电机b驱动下对其开关的圆形挡板。6.根据权利要求1所述的一种车载内部环境净化设备，其特征在于：所述净化机构中转轴c的上端具有六角套，六角套与管a内转轴b下端的六角头配合，安装于转轴b的齿轮c与管a壁面转轴a上的齿轮b啮合，转轴a上的齿轮a与相应电机a的输出轴上的齿轮d啮合；净化机构中环套f的上端周向密布有卡齿；车体上圆槽内旋转配合有环套a，安装于环套a的齿圈与电机b输出轴上的齿轮e啮合，环套a内竖直滑动有环套b并安装有对环套b复位的复位弹簧，环套b下端周向密布的卡齿与净化机构中环套f上的卡齿配合。7.根据权利要求1所述的一种车载内部环境净化设备，其特征在于：所述补气机构中转轴c的上端具有六角套，六角套与管c内转轴b下端的六角头配合，安装于转轴b的齿轮c与管c壁面转轴a上的齿轮b啮合，转轴a上的齿轮a与相应电机a的输出轴上的齿轮d啮合；补气机构中环套f的上端周向密布有卡齿；车体上圆槽内旋转配合有环套a，安装于环套a的齿圈与电机b输出轴上的齿轮e啮合，环套a内竖直滑动有环套b并安装有对环套b复位的复位弹簧，环套b下端周向密布的卡齿与补气机构中环套f上的卡齿配合。8.根据权利要求1所述的一种车载内部环境净化设备，其特征在于：所述圆筒a内壁周向均匀密布有与相应环板b上排尘槽一一对应的挡块，挡块上具有两个防止灰尘滞留其上的斜面。9.根据权利要求1所述的一种车载内部环境净化设备，其特征在于：所述补气机构的圆筒b内安装有环套g，环套g内安装有多弯水平布置的加热管，加热管的两端分别与排气管上
换热器的进口和出口连通；加热管的横截面为下端小夹角上端大夹角的四边形。10.根据权利要求1所述的一种车载内部环境净化设备，其特征在于：所述补气机构中圆筒b的下端螺纹配合有喇叭筒，喇叭筒下端内安装有用来阻挡大块颗粒或垃圾的过滤网。

技术总结
本发明属于汽车空调领域，尤其涉及一种车载内部环境净化设备，它包括管A、电机A、净化机构、补气机构、管B、空调换热器、管C，其中连通空调换热器的管B与连通车内的管A之间安装有用来连通两者且被电机A驱动的净化机构，管B管壁上与其连通的管C上安装有在净化机构净化车内空气过程中由车外向管B内补充空气且结构与净化机构相同的补气机构。本发明中的净化机构在其对车内的空气进行净化过程或补气机构在其对从车外补充进入车内的空气进行讲话的过程中会持续地对被其过滤的砂子或灰尘进行外排，从而延长本发明对车内空气或对补充进入车内的空气的过滤时间，延长其本身的清理周期，减小维护成本。小维护成本。小维护成本。


技术研发人员：臧竞之 蒋永强 陈皓亮
受保护的技术使用者：杭州广安汽车电器有限公司
技术研发日：2023.07.26
技术公布日：2023/9/6