一种风电机组变桨轴承集油装置的制作方法

1.本发明涉及变桨轴承技术领域，具体地说，涉及一种风电机组变桨轴承集油装置。


背景技术：

2.变桨轴承是风电机组的关键组成部分，负责执行风电机组的变桨，使得叶片可以通过变桨调节其与风向的相对方位，变桨轴承作为提供变桨方位控制、支撑叶片正常工作的直接载体，首当其冲的承受了风力发电机组吸收风能转化为动能的载荷冲击以及风轮旋转时叶片重力产生的交变载荷，为了保证风力发电机组的顺畅运行，需要给变桨轴承上润滑油，而在变桨轴承长期运行过程中，润滑油中可能会受到水，灰尘，腐蚀介质等的污染，降低润滑油的质量，影响润滑效果和轴承使用寿命，因此，经常对润滑油进行清理和更换，可以确保轴承受到良好的润滑保护，然而对润滑油进行清理时需要使用到集油装置；
3.针对集油装置来说，现有技术就有很多，例如：
4.中国专利申请号：201910160411.x公开了一种风电机组变桨轴承集油装置，包括多组沿变桨轴承的圆周方向布置的集油组件，所述集油组件包括集油盒及密封条，所述集油盒包括内侧壁和外侧壁，所述密封条设于所述内侧壁上、并与设于变桨轴承内圈上的叶根法兰紧贴，所述外侧壁固设于变桨轴承外圈上，所述集油盒的开口朝向变桨轴承密封圈所在的一侧，且变桨轴承密封圈位于所述内侧壁和外侧壁之间，本发明具有结构简单、成本低、拆装方便、收集量大、可减少废油脂清理与维护工作频率等优点。
5.现有技术中对变桨轴承上的废油脂进行清理时，是通过将集油装置安装在变轴承上，将集油组件沿着变桨轴承圆周方向布置，使集油组件可以对密封圈处泄漏的油脂进行收集，这种集油方式是将从密封圈内溢出的油脂进行收集，而当油脂被污染后粘接在变桨轴承上后，则不便于将干结的油脂从变桨轴承上清理下料，若不将废油脂进行清除收集，新的润滑油则不便于浸入到变桨轴承内部；
6.当然也可以通过刮板对变桨轴承上的废油脂进行剐蹭收集，但是在刮板对废油脂剐蹭时，随着废油脂的增加，废油脂会掉落在变桨轴承的其他部位或者地面上，增加废油脂收集的难度。
7.因此本发明目的在于一种风电机组变桨轴承集油装置，以解决上述提出的问题。


技术实现要素：

8.本发明的目的在于提供一种风电机组变桨轴承集油装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
9.为实现上述目的，本发明目的在于，提供了一种风电机组变桨轴承集油装置，包括底板，所述底板上设有多个呈环形阵列的支撑架，所述支撑架上侧放置有变桨轴承，所述底板的中心处安装有气缸，所述气缸的活塞端与调节组件连接，所述调节组件的两端分别与两个集油组件相连，其中：
10.所述调节组件带着集油组件平行移动，使集油组件到达变桨轴承需要清理的部
位；所述气缸带着集油组件抬升使集油组件位于变桨轴承上侧，且所述集油组件的一侧与变桨轴承外壁贴合。
11.作为本技术方案的进一步改进，所述调节组件包括气缸活塞端处连接的安装壳，所述安装壳的内部安装有驱动电机，所述驱动电机的输出抽与转盘的转轴连接，所述转盘的两侧均设置有支撑杆，所述支撑杆内部为空心结构且滑动设置有延长杆，所述延长杆的一端与集油组件连接。
12.作为本技术方案的进一步改进，所述支撑杆的一侧开设有滑孔，所述延长杆一侧设置的滑块与滑孔滑动连接，所述支撑杆的外侧转动设置有丝杆，所述丝杆与滑块螺纹连接。
13.作为本技术方案的进一步改进，所述集油组件包括与延长杆一端连接的连接件，所述连接件的两侧均连接有侧板，其中一个所述侧板一侧设置有倾斜的刮板，所述刮板与变桨轴承的表面贴合。
14.作为本技术方案的进一步改进，另一个所述侧板与变桨轴承的表面留有间隙，且另一个所述侧板的一侧铰接有倾斜向内的活动板。
15.作为本技术方案的进一步改进，两个所述侧板的下侧连接有限位板，所述限位板呈弧形结构，所述限位板的内侧开设有弧槽，所述弧槽内转动设置有滚轮，所述滚轮与变桨轴承外壁贴合。
16.作为本技术方案的进一步改进，所述限位板的外侧开设有卡槽，所述卡槽内卡接有挡板。
17.作为本技术方案的进一步改进，所述连接件下侧滑动连接有连接杆，所述连接杆的下端连接有移动板，所述移动板位于两个侧板之间。
18.作为本技术方案的进一步改进，所述连接杆上侧的两端均设置有凸块，两个所述凸块与连接件下侧开设的滑槽滑动连接。
19.与现有技术相比，本发明的有益效果：
20.1、该一种风电机组变桨轴承集油装置中，通过设置的侧板、限位板和移动板之间的相互连接，使集油组件的整体形成一个不规则的四边形，通过刮板剐蹭废油脂时，废油脂会堆积在集油组件的内部，达到废油脂不会掉落的目的，同时在清理后，通过移动板的滑动，将堆积在集油组件内部的废油脂全部清理出来，便于废油脂的回收，并且在集油的过程中限位板与滚轮对变桨轴承的外壁进行限制，提高变桨轴承在支撑架上的稳定性。
21.2、该一种风电机组变桨轴承集油装置中，通过设置的驱动电机带着转盘旋转，使两个集油组件对变桨轴承上的废油脂进行转动收集，提高了清理的效率，同时利用延长杆带着集油组件在支撑杆内的滑动，达到了根据变桨轴承半径调节集油组件位置的目的，使整个装置的适用性更加广泛。
附图说明
22.图1为实施例的主体结构示意图其一；
23.图2为实施例的主体结构示意图其二；
24.图3为实施例的主体结构示意图其三；
25.图4为实施例的调节组件、集油组件仰视结构示意图；
26.图5为实施例的图4的a处结构示意图；
27.图6为实施例的图4的b处结构示意图；
28.图7为实施例的调节组件、集油组件结构局部示意图；
29.图8为实施例的刮板结构示意图。
30.图中各个标号意义为：
31.1、底板；11、支撑架；
32.2、气缸；
33.3、调节组件；31、驱动电机；32、支撑杆；33、延长杆；34、丝杆；35、滑孔；
34.4、集油组件；41、连接件；411、滑槽；42、侧板；421、活动板；422、刮板；43、限位板；431、弧槽；432、滚轮；433、卡槽；44、挡板；45、移动板；46、连接杆。
具体实施方式
35.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
36.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
37.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
38.现有技术中对变桨轴承上的废油脂进行清理时，是通过将集油装置安装在变轴承上，将集油组件沿着变桨轴承圆周方向布置，使集油组件可以对密封圈处泄漏的油脂进行收集，这种集油方式是将从密封圈内溢出的油脂进行收集，而当油脂被污染后粘接在变桨轴承上后，则不便于将干结的油脂从变桨轴承上清理下料，若不将废油脂进行清除收集，新的润滑油则不便于浸入到变桨轴承内部；
39.当然也可以通过刮板对变桨轴承上的废油脂进行剐蹭收集，但是在刮板对废油脂剐蹭时，随着废油脂的增加，废油脂会掉落在变桨轴承的其他部位或者地面上，增加废油脂收集的难度。
40.实施例1
41.请参阅图1-图8所示，本实施例目的在于，提供了一种风电机组变桨轴承集油装置，包括底板1，底板1上设有多个呈环形阵列的支撑架11，支撑架11上侧放置有变桨轴承，底板1的中心处安装有气缸2，气缸2的活塞端与调节组件3连接，调节组件3的两端分别与两个集油组件4相连；
42.将变桨轴承放置在支撑架11上，使变桨轴承与底板1之间保留距离，其中，支撑架
11上端用于放置变桨轴承的部位具有一定的长度，适用于不同尺寸的变桨轴承进行放置，此时根据变桨轴承的尺寸，利用调节组件3带着集油组件4进行平行移动，使集油组件4到达变桨轴承需要清理的部位，达到后再通过气缸2带着集油组件4抬升使集油组件4位于变桨轴承上侧，并且使集油组件4的一侧与变桨轴承外壁贴合。
43.其中，调节组件3具体的操作过程如下：
44.调节组件3包括气缸2活塞端处连接的安装壳，安装壳的内部安装有驱动电机31，驱动电机31的输出轴与转盘的转轴连接，转盘的两侧均设置有支撑杆32，支撑杆32内部为空心结构且滑动设置有延长杆33，延长杆33的一端与集油组件4连接，根据变桨轴承的尺寸，将延长杆33滑动出支撑杆32，使集油组件4位于变桨轴承需要清理的部位，此时将驱动电机31与电源进行连接，利用驱动电机31带着转盘转动，使转盘带着两个支撑杆32一同转动，从而使延长杆33带着集油组件4旋转收集废油脂；
45.根据上述，为了使集油组件4调节位置后保持稳定，在支撑杆32的一侧开设有滑孔35，延长杆33一侧设置的滑块与滑孔35滑动连接，支撑杆32的外侧转动设置有丝杆34，丝杆34与滑块螺纹连接，丝杆34的转轴与电机的输出轴连接，因此当电机带着丝杆34转动时，滑块带着延长杆33自动滑动在支撑杆32内，不仅提高了自动化程度，同时保证了延长杆33不会在外力的作用下误滑进入支撑杆32内部，提高了集油组件4的稳定性。
46.其次，公开集油组件4的工作流程：
47.集油组件4包括与延长杆33一端连接的连接件41，连接件41的两侧均连接有侧板42，其中一个侧板42一侧设置有倾斜的刮板422，刮板422与变桨轴承的表面贴合，当连接件41被带着旋转时，刮板422对变桨轴承上的废油脂进行剐蹭，刮板422连接的侧板42对油脂进行遮挡，防止油脂掉落，并且使另一个侧板42与变桨轴承的表面留有间隙，与变桨轴承保留间隙的侧板42位于与刮板422连接的侧板42前侧，通过两个侧板42的遮挡，有效的防止了废油脂从左右两侧掉落，而使侧板42与变桨轴承之间保留间隙，是为了将废油脂收集在两个侧板42之间，并且在另一个侧板42的一侧铰接有倾斜向内的活动板421，活动板421对侧板42与变桨轴承之间的间隙进行遮挡，防止废油脂外溢，同时活动板421向内倾斜不会对废油脂进行剐蹭，从而保证废油脂进入两个侧板42之间。
48.考虑到废油脂可能会从集油组件4的前后两侧掉落，因此在两个侧板42的下侧连接有限位板43，通过限位板43增加密封效果，防止废油脂外溢，并且在限位板43的外侧开设有卡槽433，卡槽433内卡接有挡板44，通过挡板44卡接在卡槽433内，延长了限位板43的整体高度，提高了遮挡效果，同时便于在对废油脂清理时进行拆卸。
49.进一步的，在连接件41下侧滑动连接有连接杆46，连接杆46的下端连接有移动板45，移动板45位于两个侧板42之间，通过移动板45对两个侧板42的另一侧进行遮挡，因此通过移动板45、两个侧板42、限位板43和挡板44之间的连接，使整体形成一个不规则的四边形，并将刮板422剐蹭到的废油脂收集在这个四边形内部，有效防止废油脂掉落，其中，在清理结束后，通过连接杆46带着移动板45的滑动，使移动板45将四边形内部的废油脂清理向着挡板44一侧剐蹭，使废油脂被统一回收；
50.此外，在连接杆46上侧的两端均设置有凸块，两个凸块与连接件41下侧开设的滑槽411滑动连接，在移动板45对废油脂进行遮挡时，连接杆46一端的凸块位于滑槽411内，当移动板45对废油脂进行清理时，随着连接杆46的滑动，使连接杆46另一端的凸块滑动在滑
槽411内，保持连接杆46不会与滑槽411分离。
51.实施例2
52.由于变桨轴承在进行集油时需要放置在支撑架11上，而支撑架11单纯的对变桨轴承进行支撑，因此为了提高变桨轴承的稳定性，避免其在刮板422剐蹭时出现不稳定的情况，在实施例1的基础上进行如下改进：
53.请参阅图2-图3所示，限位板43的内侧开设有弧槽431，弧槽431内转动设置有滚轮432，滚轮432与变桨轴承外壁贴合，限位板43呈弧形结构，使限位板43的形状与变桨轴承的形状符合，从而保障限位板43可以顺畅的在变桨轴承外侧旋转，利用滚轮432在变桨轴承外壁上滚动，避免变桨轴承在集油过程中向外移动，同时结合变桨轴承自身的重力，可保证变桨轴承的稳定性。
54.以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本发明的优选例，并不用来限制本发明，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：
1.一种风电机组变桨轴承集油装置，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)上设有多个呈环形阵列的支撑架(11)，所述支撑架(11)上侧放置有变桨轴承，所述底板(1)的中心处安装有气缸(2)，所述气缸(2)的活塞端与调节组件(3)连接，所述调节组件(3)的两端分别与两个集油组件(4)相连，其中：所述调节组件(3)带着集油组件(4)平行移动，使集油组件(4)到达变桨轴承需要清理的部位；所述气缸(2)带着集油组件(4)抬升使集油组件(4)位于变桨轴承上侧，且所述集油组件(4)的一侧与变桨轴承外壁贴合。2.根据权利要求1所述的风电机组变桨轴承集油装置，其特征在于：所述调节组件(3)包括气缸(2)活塞端处连接的安装壳，所述安装壳的内部安装有驱动电机(31)，所述驱动电机(31)的输出抽与转盘的转轴连接，所述转盘的两侧均设置有支撑杆(32)，所述支撑杆(32)内部为空心结构且滑动设置有延长杆(33)，所述延长杆(33)的一端与集油组件(4)连接。3.根据权利要求2所述的风电机组变桨轴承集油装置，其特征在于：所述支撑杆(32)的一侧开设有滑孔(35)，所述延长杆(33)一侧设置的滑块与滑孔(35)滑动连接，所述支撑杆(32)的外侧转动设置有丝杆(34)，所述丝杆(34)与滑块螺纹连接。4.根据权利要求1所述的风电机组变桨轴承集油装置，其特征在于：所述集油组件(4)包括与延长杆(33)一端连接的连接件(41)，所述连接件(41)的两侧均连接有侧板(42)，其中一个所述侧板(42)一侧设置有倾斜的刮板(422)，所述刮板(422)与变桨轴承的表面贴合。5.根据权利要求4所述的风电机组变桨轴承集油装置，其特征在于：另一个所述侧板(42)与变桨轴承的表面留有间隙，且另一个所述侧板(42)的一侧铰接有倾斜向内的活动板(421)。6.根据权利要求5所述的风电机组变桨轴承集油装置，其特征在于：两个所述侧板(42)的下侧连接有限位板(43)，所述限位板(43)呈弧形结构，所述限位板(43)的内侧开设有弧槽(431)，所述弧槽(431)内转动设置有滚轮(432)，所述滚轮(432)与变桨轴承外壁贴合。7.根据权利要求6所述的风电机组变桨轴承集油装置，其特征在于：所述限位板(43)的外侧开设有卡槽(433)，所述卡槽(433)内卡接有挡板(44)。8.根据权利要求7所述的风电机组变桨轴承集油装置，其特征在于：所述连接件(41)下侧滑动连接有连接杆(46)，所述连接杆(46)的下端连接有移动板(45)，所述移动板(45)位于两个侧板(42)之间。9.根据权利要求8所述的风电机组变桨轴承集油装置，其特征在于：所述连接杆(46)上侧的两端均设置有凸块，两个所述凸块与连接件(41)下侧开设的滑槽(411)滑动连接。

技术总结
本发明涉及变桨轴承技术领域，具体地说，涉及一种风电机组变桨轴承集油装置，包括底板，底板上设有多个呈环形阵列的支撑架，支撑架上侧放置有变桨轴承，底板的中心处安装有气缸，气缸的活塞端与调节组件连接，调节组件的两端分别与两个集油组件相连。本发明通过设置的侧板、限位板和移动板之间的相互连接，使集油组件的整体形成一个不规则的四边形，通过刮板剐蹭废油脂时，废油脂会堆积在集油组件的内部，达到废油脂不会掉落的目的，同时在清理后，通过移动板的滑动，将堆积在集油组件内部的废油脂全部清理出来，便于废油脂的回收，并且在集油的过程中限位板与滚轮对变桨轴承的外壁进行限制，提高变桨轴承在支撑架上的稳定性。提高变桨轴承在支撑架上的稳定性。提高变桨轴承在支撑架上的稳定性。


技术研发人员：周炳伟 叶轩志 郑连杰 吴增睿 詹志胜 薛彬 刘磊
受保护的技术使用者：江阴市恒润传动科技有限公司
技术研发日：2023.07.18
技术公布日：2023/9/6