一种航空插头的制作方法
未命名
09-07
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1.本发明涉及航空领域,具体涉及一种航空插头。
背景技术:
2.航空插头也可称插头座,广泛应用于各种电气线路中,起着连接或断开电路的作用,航空插头有不同的分类方法。按照频率分,有高频航空插头和低频航空插头;
3.但航空插头在不使用时,航空插头会裸露在外部,难免会受到外界因素影响,航空插头被水泼溅到时,可能会使航空插头出现短路的问题,导致航空插头无法使用,为此我们提出了一种航空插头。
技术实现要素:
4.为解决上述技术问题,本发明提供一种航空插头,包括:
5.航空插头,所述航空插头顶部开设有十字槽,所述航空插头外表面中轴处固定连接有固定板,所述固定板顶部开设有螺纹孔,所述航空插头外外表面设置有保护组件;
6.保护组件包括圆柱管、挤压板、十字板、定位杆和插杆,所述挤压板设置在航空插头底部,且所述挤压板形状为圆形,所述十字板设置在挤压板正下方,所述定位杆固定连接在十字板顶部,所述插杆固定连接在挤压板顶部,定位杆顶部贯穿挤压板并延伸至外部,所述挤压板滑动在定位杆外表面,所述插杆外表面与航空插头输出端内表面相互接触。
7.进一步地,所述挤压板底部固定连接有弹簧一,且所述弹簧一底部与十字板顶部固定连接,所述挤压板顶部与航空插头底部相互接触。
8.进一步地,所述圆柱管包括滑动板、固定杆一、固定杆二和横置板,所述滑动板设置在圆柱管内部上下两侧,所述固定杆一固定连接在位于下端的滑动板底部,所述固定杆二固定连接在位于上端的滑动板顶部,所述横置板设置在十字槽内部。
9.进一步地,所述横置板外表面与十字槽内表面相互接触,所述固定杆二顶部贯穿圆柱管并与横置板底部固定连接,所述固定杆一底部贯穿挤压板与十字板顶部固定连接。
10.进一步地,两个所述滑动板相互远离的一侧固定连接有弹簧二,两个所述弹簧二分别套接在固定杆一和固定杆二外表面,且所述弹簧二远离滑动板的一端与圆柱管内壁固定连接。
11.本发明具有的有益效果
12.本发明通过保护组件,达到了对航空插头较为脆弱的插头部分进行保护的作用,避免了会有杂质或水进入,通过插杆,插杆可插至航空插头的输出端内部,可进一步对航空插头进行保护。
13.本发明通过圆柱管,利用弹簧二使滑动板以及固定杆一和固定杆二具有向内收缩的力,使得挤压板与横置板之间具有相对的压力,将保护组件整体卡在航空插头外部,达到了定位固定的作用。
附图说明
14.图1为本发明整体结构示意图;
15.图2为本发明航空插头的整体结构示意图;
16.图3为本发明保护组件的整体结构示意图;
17.图4为本发明圆柱管的内部结构示意图。
18.1、航空插头;2、固定板;3、保护组件;31、圆柱管;311、滑动板;312、固定杆一;313、固定杆二;314、横置板;32、挤压板;33、十字板;34、定位杆;35、插杆。
具体实施方式
19.下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的,而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用,并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
20.实施例1
21.请参阅图1-图4,本发明为一种航空插头,包括:航空插头1,航空插头1顶部开设有十字槽,依靠十字槽,可将横置板314卡在其中,达到对横置板314位置进行限定的作用,航空插头1外表面中轴处固定连接有固定板2,固定板2顶部开设有螺纹孔,航空插头1外外表面设置有保护组件3;
22.保护组件3包括圆柱管31、挤压板32、十字板33、定位杆34和插杆35,挤压板32设置在航空插头1底部,且挤压板32形状为圆形,十字板33设置在挤压板32正下方,定位杆34固定连接在十字板33顶部,插杆35固定连接在挤压板32顶部,通过保护组件3,达到了对航空插头1较为脆弱的插头部分进行保护的作用,避免了会有杂质或水进入。
23.定位杆34顶部贯穿挤压板32并延伸至外部,挤压板32滑动在定位杆34外表面,插杆35外表面与航空插头1输出端内表面相互接触,通过插杆35,插杆35可插至航空插头1的输出端内部,可进一步对航空插头1进行保护。
24.挤压板32底部固定连接有弹簧一,且弹簧一底部与十字板33顶部固定连接,挤压板32顶部与航空插头1底部相互接触。
25.圆柱管31包括滑动板311、固定杆一312、固定杆二313和横置板314,滑动板311设置在圆柱管31内部上下两侧,固定杆一312固定连接在位于下端的滑动板311底部,固定杆二313固定连接在位于上端的滑动板311顶部,横置板314设置在十字槽内部,通过圆柱管31,利用弹簧二使滑动板311以及固定杆一312和固定杆二313具有向内收缩的力,使得挤压板32与横置板314之间具有相对的压力,将保护组件3整体卡在航空插头1外部,达到了定位固定的作用。
26.横置板314外表面与十字槽内表面相互接触,固定杆二313顶部贯穿圆柱管31并与横置板314底部固定连接,固定杆一312底部贯穿挤压板32与十字板33顶部固定连接。
27.两个滑动板311相互远离的一侧固定连接有弹簧二,两个弹簧二分别套接在固定杆一312和固定杆二313外表面,且弹簧二远离滑动板311的一端与圆柱管31内壁固定连接。
28.本实施例的一个具体应用为:
29.当航空插头1需要使用时,用手指扣住十字板33然后向下拉动,挤压板32在弹簧一的拉动下会跟随十字板33向下移动,固定杆一312受十字板33拉力影响带动位于下端的滑动板311向下移动并对弹簧二进行挤压,然后同步将横置板314向外侧拉动,固定杆二313会向外侧移动,随后工作人员可将保护组件3从航空插头1上取下,达到了对航空插头1较为脆弱的插头部分进行保护的作用,避免了会有杂质或水进入,然后将航空插头1插接至插座上进行使用。
30.显然,所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域及相关领域的普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都应属于本发明保护的范围。本发明中未具体描述和解释说明的结构、装置以及操作方法,如无特别说明和限定,均按照本领域的常规手段进行实施。
技术特征:
1.一种航空插头,其特征在于,包括:航空插头(1),所述航空插头(1)顶部开设有十字槽,所述航空插头(1)外表面中轴处固定连接有固定板(2),所述固定板(2)顶部开设有螺纹孔,所述航空插头(1)外外表面设置有保护组件(3);保护组件(3)包括圆柱管(31)、挤压板(32)、十字板(33)、定位杆(34)和插杆(35),所述挤压板(32)设置在航空插头(1)底部,且所述挤压板(32)形状为圆形,所述十字板(33)设置在挤压板(32)正下方,所述定位杆(34)固定连接在十字板(33)顶部,所述插杆(35)固定连接在挤压板(32)顶部。2.根据权利要求1所述的一种航空插头,其特征在于:所述定位杆(34)顶部贯穿挤压板(32)并延伸至外部,所述挤压板(32)滑动在定位杆(34)外表面,所述插杆(35)外表面与航空插头(1)输出端内表面相互接触。3.根据权利要求2所述的一种航空插头,其特征在于:所述挤压板(32)底部固定连接有弹簧一,且所述弹簧一底部与十字板(33)顶部固定连接,所述挤压板(32)顶部与航空插头(1)底部相互接触。4.根据权利要求3所述的一种航空插头,其特征在于:所述圆柱管(31)包括滑动板(311)、固定杆一(312)、固定杆二(313)和横置板(314),所述滑动板(311)设置在圆柱管(31)内部上下两侧,所述固定杆一(312)固定连接在位于下端的滑动板(311)底部,所述固定杆二(313)固定连接在位于上端的滑动板(311)顶部,所述横置板(314)设置在十字槽内部。5.根据权利要求4所述的一种航空插头,其特征在于:所述横置板(314)外表面与十字槽内表面相互接触,所述固定杆二(313)顶部贯穿圆柱管(31)并与横置板(314)底部固定连接,所述固定杆一(312)底部贯穿挤压板(32)与十字板(33)顶部固定连接。6.根据权利要求5所述的一种航空插头,其特征在于:两个所述滑动板(311)相互远离的一侧固定连接有弹簧二,两个弹簧二分别套接在固定杆一(312)和固定杆二(313)外表面,且弹簧二远离滑动板(311)的一端与圆柱管(31)内壁固定连接。
技术总结
本发明公开了一种航空插头,涉及航空领域。本发明所述航空插头顶部开设有十字槽,所述航空插头外表面中轴处固定连接有固定板,所述固定板顶部开设有螺纹孔,所述航空插头外外表面设置有保护组件;保护组件包括圆柱管、挤压板、十字板、定位杆和插杆,所述挤压板设置在航空插头底部,且所述挤压板形状为圆形,所述十字板设置在挤压板正下方,所述定位杆固定连接在十字板顶部,所述插杆固定连接在挤压板顶部,定位杆顶部贯穿挤压板并延伸至外部。本发明通过保护组件,达到了对航空插头较为脆弱的插头部分进行保护的作用,避免了会有杂质或水进入,通过插杆,插杆可插至航空插头的输出端内部,可进一步对航空插头进行保护。可进一步对航空插头进行保护。可进一步对航空插头进行保护。
技术研发人员:帅雪杨 汪小平 陈航
受保护的技术使用者:浙江能特电力科技有限公司
技术研发日:2023.07.07
技术公布日:2023/9/6
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