一种基于AR技术的智能化违规识别系统的制作方法

一种基于ar技术的智能化违规识别系统
技术领域
1.本发明涉及人工智能技术领域，具体是一种基于ar技术的智能化违规识别系统。


背景技术：

2.ar技术是一种全新的人机交互技术，利用这样一种技术，可以模拟真实的现场景观，它是以交互性和构想为基本特征的计算机高级人机界面，由于ar技术在虚拟现实与真实世界之间的沟壑上架起了一座桥梁，因此ar技术的应用潜力是相当巨大的，它可以广泛应用于军事、医学、制造与维修、娱乐等众多领域，尤其是在车辆维修领域中，ar技术可逼真的展示体现车辆维修过程中的违规操作，使维修人员身临其境的感受并学习维修技术。
3.而随着ar技术的发展，越来越多的知识被直观的展现出，尤其是在交通发达的今天，车辆已逐渐成为人们日常的主要交通工具，越来越多的驾驶者已经能够自主学习，对车辆进行日常维修，但是由于维修工具的缺失，驾驶人员往往仍需将车辆开往维修店，由维修工人维修，其维修成本较高，因此，在5g通讯技术的发展下，越来越多的无人式维修车间应运发展，驾驶人员能够直接将车辆开往无人式维修车间进行自主维修工作，然而无人式维修车间的自主维修也随之带来一些问题，如由于无人式维修车间现场并无专门的维修人员，驾驶人员自主维修时，极易由于违规操作，导致发生安全事故，导致其推广较为困难。因此，本领域技术人员提供了一种基于ar技术的智能化违规识别系统，以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种基于ar技术的智能化违规识别系统，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于ar技术的智能化违规识别系统，包括ar识别处理系统、实时监控单元、监控终端，其中：
6.所述实时监控单元安装于无人维修车间内部，所述ar识别处理系统安装于无人维修车间内部，且ar识别处理系统与实时监控单元通过现场总线方式连通；
7.所述监控终端安装于平台总部，且监控终端采用5g无线通信方式与ar识别处理系统连通；
8.所述实时监控单元包括声控模块、火焰传感模块、烟雾传感模块、摄像监控模块；
9.所述ar识别处理系统包括图像获取模块、图像生成模块、ar对比分析模块、ar违规数据库、无线传输模块；
10.所述监控终端包括无线接收模块、图像监控模块、云存储模块、远程话筒模块。
11.作为本发明再进一步的方案：所述实时监控单元中的声控模块、火焰传感模块、烟雾传感模块、摄像监控模块，其各模块的安装方位以及功用如下：
12.声控模块，安装于无人维修车间顶部，用于与远程驾驶人员远程沟通以及监控记录车辆运转状态；
13.火焰传感模块，以多点交叉式安装于无人维修车间内部，用于监控无人维修车间内明火的发生；
14.烟雾传感模块，安装于无人维修车间的通风口，用于监控无人维修车间内各类烟雾浓度；
15.摄像监控模块，以多点交叉式安装于无人维修车间内部，用于360
°
无死角监控无人维修车间内的情况。
16.作为本发明再进一步的方案：所述烟雾传感模块包括但不限于二氧化碳传感器、一氧化碳传感器、烟度计、粉尘传感器。
17.作为本发明再进一步的方案：所述ar识别处理系统中的图像获取模块、图像生成模块、ar对比分析模块、ar违规数据库、无线传输模块，其各模块的功用如下：
18.图像获取模块，用于提取摄像监控模块的摄像内容；
19.图像生成模块，根据提取内容，将实景摄像内容和ar违规数据库中的虚拟三维动画模型动作融合，生成最终的重合三维图像；
20.ar对比分析模块，用于对比分析摄像内容和虚拟三维动画模型动作的重合度，当重合度达到一定高度，将重合的摄像内容上传至终端，由人工进行精准、有选择性的判断；
21.ar违规数据库，用于存储违规虚拟三维动画模型动作；
22.无线传输模块，用于传输实时监控单元所监测的内容。
23.作为本发明再进一步的方案：所述ar违规数据库的违规虚拟三维动画模型动作包括但不局限于点火三维识别模型、升降机移动三维识别模型、车辆移动三维识别模型、车辆怠速识别模型。
24.作为本发明再进一步的方案：所述监控终端中的无线接收模块、图像监控模块、云存储模块、远程话筒模块，其各模块的功用如下：
25.无线接收模块，用于接收处理ar识别处理系统上传的视频内容，监测传感内容；
26.图像监控模块，显示上传内容，由后台人员第一时间对上传内容进行分析判断；
27.云存储模块，用于存储记录上传内容，作为违规凭证；
28.远程话筒模块，用于远程无线播报，提醒维修人员违规操作情况，以及在发生意外情况时，第一时间远离维修车间。
29.作为本发明再进一步的方案：所述图像监控模块以阵列式显示屏组显示上传监控内容。
30.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
31.本发明通过利用实时监控单元对无人维修车间现场进行实时监控，并将监控内容与ar识别处理系统内存储的三维识别模型相比对分析，能够对现场驾驶人员的违规操作进行ar实时比对模拟，并将违规操作内容上传至监控终端，由监控人员第一时间远程监控违规操作，并发出相对应的信号，其一方面能够提高驾驶人员的自主维修规范性、安全性，减少安全事故的发生，另一方面能够节省人力开销成本，有利于无人维修车间的推广使用。
附图说明
32.图1为一种基于ar技术的智能化违规识别系统的结构示意图；
33.图2为一种基于ar技术的智能化违规识别系统中ar违规数据库的数据模块图。
具体实施方式
34.请参阅图1～2，本发明实施例中，一种基于ar技术的智能化违规识别系统，包括ar识别处理系统、实时监控单元、监控终端，其中：
35.实时监控单元安装于无人维修车间内部，ar识别处理系统安装于无人维修车间内部，且ar识别处理系统与实时监控单元通过现场总线方式连通；
36.监控终端安装于平台总部，且监控终端采用5g无线通信方式与ar识别处理系统连通；
37.实时监控单元包括声控模块、火焰传感模块、烟雾传感模块、摄像监控模块；
38.ar识别处理系统包括图像获取模块、图像生成模块、ar对比分析模块、ar违规数据库、无线传输模块；
39.监控终端包括无线接收模块、图像监控模块、云存储模块、远程话筒模块。
40.实时监控单元中的声控模块、火焰传感模块、烟雾传感模块、摄像监控模块，其各模块的安装方位以及功用如下：
41.声控模块，安装于无人维修车间顶部，用于与远程驾驶人员远程沟通以及监控记录车辆运转状态，声控模块采用音响与音筒的组合，一边对无人维修车间内的声响进行监控，包括维修人员交流内容，以及汽车发动机的运转声响，另一边播报远程监控人员的警示话语。
42.火焰传感模块，以多点交叉式安装于无人维修车间内部，用于监控无人维修车间内明火的发生，火焰传感模块采用火焰传感器对无人维修车间内部火焰点进行监控传感，其监控距离可根据安装在无人维修车间的内部的方位来选择，当监控小范围时，选用低电平，当监控大范围时，选用高电平，根据其合理安装方位，对无人维修车间的内部的各个方位进行检测传感。
43.烟雾传感模块，安装于无人维修车间的通风口，用于监控无人维修车间内各类烟雾浓度，烟雾传感模块包括但不限于二氧化碳传感器、一氧化碳传感器、烟度计、粉尘传感器。
44.摄像监控模块，以多点交叉式安装于无人维修车间内部，用于360
°
无死角监控无人维修车间内的情况，摄像监控模块采用高清摄像头，对无人维修车间的内部的各个方位进行实时监控。
45.ar识别处理系统中的图像获取模块、图像生成模块、ar对比分析模块、ar违规数据库、无线传输模块，其各模块的功用如下：
46.图像获取模块，用于提取摄像监控模块的摄像内容；
47.图像生成模块，根据提取内容，将实景摄像内容和ar违规数据库中的虚拟三维动画模型动作融合，生成最终的重合三维图像；
48.ar对比分析模块，用于对比分析摄像内容和虚拟三维动画模型动作的重合度，当重合度达到一定高度，将重合的摄像内容上传至终端，由人工进行精准、有选择性的判断；
49.ar违规数据库，用于存储违规虚拟三维动画模型动作；
50.无线传输模块，用于传输实时监控单元所监测的内容。
51.ar违规数据库的违规虚拟三维动画模型动作包括但不局限于点火三维识别模型、升降机移动三维识别模型、车辆移动三维识别模型、车辆怠速识别模型，
52.点火三维识别模型与实时监控单元中的火焰传感模块相对应，当火焰传感模块监测到明火点时，可生成触发信号，利用摄像监控模块所监测到的内容，与点火三维识别模型进行ar比对，判断驾驶人员是否在无人维修车间内点燃火焰，而后将监控内容传递至远程终端，由监控人员第一时间观看监测内容，对驾驶人员的违规点火进行劝阻、警示；
53.升降机移动三维识别模型与摄像监控模块相对应，通过摄像监控模块的实时监控，当驾驶人员利用升降机对车辆进行抬升时，监控驾驶人员是否在升降机运转时，进入其下方区域，利用升降机移动三维识别模型的ar比对，监控维修人员是否违规进入升降机下方，当判断驾驶人员违规进入升降机下方时，将监控比对内容传递至远程终端，由监控人员第一时间观看监测内容，对驾驶人员的违规点火进行劝阻、警示；
54.车辆移动三维识别模型亦与摄像监控模块相对应，通过摄像监控模块的实时监控，当驾驶人员驾驶车辆前后移动时，利用车辆移动三维识别模型的ar比对，ar识别是否有其他人员在车辆前后方，当判断有其他人员在车辆前后方时，将监控比对内容传递至远程终端，由监控人员第一时间观看监测内容，对驾驶人员的违规点火进行劝阻、警示；
55.车辆怠速识别模型与声控模块相对应，通过声控模块的声音监控，生成触发信号，继而利用摄像监控模块所监测到的内容，与车辆怠速识别模型进行ar比对，判断驾驶人员是否在车辆未熄火时进行违规维修工作，而后将监控内容传递至远程终端，由监控人员第一时间观看监测内容，对驾驶人员的违规维修进行劝阻、警示。
56.监控终端中的无线接收模块、图像监控模块、云存储模块、远程话筒模块，其各模块的功用如下：
57.无线接收模块，用于接收处理ar识别处理系统上传的视频内容，监测传感内容；
58.图像监控模块，显示上传内容，由后台人员第一时间对上传内容进行分析判断；
59.云存储模块，用于存储记录上传内容，作为违规凭证；
60.远程话筒模块，用于远程无线播报，提醒维修人员违规操作情况，以及在发生意外情况时，第一时间远离维修车间。
61.图像监控模块以阵列式显示屏组显示上传监控内容，远程监控人员监控显示屏组的工作时间与无人维修车间对外营运时间保持同步，以确保远程终端与无人维修车间的同步监控运转。
62.以上所述的，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

技术特征：
1.一种基于ar技术的智能化违规识别系统，其特征在于，包括ar识别处理系统、实时监控单元、监控终端，其中：所述实时监控单元安装于无人维修车间内部，所述ar识别处理系统安装于无人维修车间内部，且ar识别处理系统与实时监控单元通过现场总线方式连通；所述监控终端安装于平台总部，且监控终端采用5g无线通信方式与ar识别处理系统连通；所述实时监控单元包括声控模块、火焰传感模块、烟雾传感模块、摄像监控模块；所述ar识别处理系统包括图像获取模块、图像生成模块、ar对比分析模块、ar违规数据库、无线传输模块；所述监控终端包括无线接收模块、图像监控模块、云存储模块、远程话筒模块。2.根据权利要求1所述的一种基于ar技术的智能化违规识别系统，其特征在于，所述实时监控单元中的声控模块、火焰传感模块、烟雾传感模块、摄像监控模块，其各模块的安装方位以及功用如下：声控模块，安装于无人维修车间顶部，用于与远程驾驶人员远程沟通以及监控记录车辆运转状态；火焰传感模块，以多点交叉式安装于无人维修车间内部，用于监控无人维修车间内明火的发生；烟雾传感模块，安装于无人维修车间的通风口，用于监控无人维修车间内各类烟雾浓度；摄像监控模块，以多点交叉式安装于无人维修车间内部，用于360
°
无死角监控无人维修车间内的情况。3.根据权利要求2所述的一种基于ar技术的智能化违规识别系统，其特征在于，所述烟雾传感模块包括但不限于二氧化碳传感器、一氧化碳传感器、烟度计、粉尘传感器。4.根据权利要求1所述的一种基于ar技术的智能化违规识别系统，其特征在于，所述ar识别处理系统中的图像获取模块、图像生成模块、ar对比分析模块、ar违规数据库、无线传输模块，其各模块的功用如下：图像获取模块，用于提取摄像监控模块的摄像内容；图像生成模块，根据提取内容，将实景摄像内容和ar违规数据库中的虚拟三维动画模型动作融合，生成最终的重合三维图像；ar对比分析模块，用于对比分析摄像内容和虚拟三维动画模型动作的重合度，当重合度达到一定高度，将重合的摄像内容上传至终端，由人工进行精准、有选择性的判断；ar违规数据库，用于存储违规虚拟三维动画模型动作；无线传输模块，用于传输实时监控单元所监测的内容。5.根据权利要求4所述的一种基于ar技术的智能化违规识别系统，其特征在于，所述ar违规数据库的违规虚拟三维动画模型动作包括但不局限于点火三维识别模型、升降机移动三维识别模型、车辆移动三维识别模型、车辆怠速识别模型。6.根据权利要求1所述的一种基于ar技术的智能化违规识别系统，其特征在于，所述监控终端中的无线接收模块、图像监控模块、云存储模块、远程话筒模块，其各模块的功用如下：
无线接收模块，用于接收处理ar识别处理系统上传的视频内容，监测传感内容；图像监控模块，显示上传内容，由后台人员第一时间对上传内容进行分析判断；云存储模块，用于存储记录上传内容，作为违规凭证；远程话筒模块，用于远程无线播报，提醒维修人员违规操作情况，以及在发生意外情况时，第一时间远离维修车间。7.根据权利要求6所述的一种基于ar技术的智能化违规识别系统，其特征在于，所述图像监控模块以阵列式显示屏组显示上传监控内容。

技术总结
本发明涉及人工智能技术领域，公开了一种基于AR技术的智能化违规识别系统，所述实时监控单元包括声控模块、火焰传感模块、烟雾传感模块、摄像监控模块，所述AR识别处理系统包括图像获取模块、图像生成模块、AR对比分析模块、AR违规数据库、无线传输模块，所述AR识别处理系统包括图像获取模块、图像生成模块、AR对比分析模块、AR违规数据库、无线传输模块。本发明通过利用实时监控单元对无人维修车间现场进行实时监控，并将监控内容与AR识别处理系统内存储的三维识别模型相比对分析，能够对现场驾驶人员的违规操作进行AR实时比对模拟，并将违规操作内容上传至监控终端，由监控人员第一时间远程监控违规操作，并发出相对应的信号。并发出相对应的信号。并发出相对应的信号。


技术研发人员：王延书 代春海 孙浩 位淑娟 张敬
受保护的技术使用者：中驰车之谷互联科技（青岛）有限公司
技术研发日：2023.06.05
技术公布日：2023/9/5