一种无人机通用型探测器安装支架的制作方法
未命名
07-04
阅读:111
评论:0
1.本实用新型属于无人机安装支架领域,特别涉及一种无人机通用型探测器安装支架。
背景技术:
2.无人机核应急航空监测系统具备机动灵活、避免辐射对人体造成伤害等特点,目前探测器在无人机上的安装方式通常为定制方式,探测器安装步骤繁琐,无法进行快速安装以及适配不同尺寸型号的探测器与无人机,因此需要一种通用的无人机探测器安装支架,以实现探测器快速安装。
技术实现要素:
3.针对背景技术中提到的问题,本实用新型的目的是提供一种无人机通用型探测器安装支架,以解决目前探测器在无人机上的安装方式通常为定制方式,探测器安装步骤繁琐,无法进行快速安装以及适配不同尺寸型号的探测器与无人机的问题。
4.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
5.一种无人机通用型探测器安装支架,包括基座,所述基座的上端内侧安装有减震器,所述基座的上端通过减震器安装有探测器本体,所述基座的上端左侧连接有前柱,所述基座的上端右侧连接有后柱,所述前柱和后柱侧壁的下端均贴合有第一角座,所述第一角座的下端与基座贴合,所述前柱内壁的上端贴合有第二角座,所述前柱的上端通过第二角座连接有前梁,所述前梁上端通过第二角座连接有第一长螺柱,所述第一长螺柱的上端连接有第一螺杆,所述后柱内壁的上端贴合有第三角座,所述后柱的上端通过第三角座连接有后梁,所述后梁的上端外侧通过第三角座连接有第二长螺柱,所述第二长螺柱的上端连接有第二螺杆,所述第二长螺柱的上端通过第二螺杆连接有u型卡箍。
6.进一步地,作为优选技术方案,所述第一角座的内壁连接有第一长螺丝,所述第一长螺丝的一端分别贯穿第一角座、前柱和后柱,所述第一长螺丝的一端与另一第一角座相连接,所述第一角座内部的下端连接有第一螺栓,所述第一螺栓的下端贯穿第一角座,所述第一螺栓的下端与基座相连接。
7.进一步地,作为优选技术方案,所述第二角座内部的上端连接有第二长螺丝,所述第二长螺丝的上端贯穿第二角座与前梁,所述前梁的上端外侧贴合有第一垫套,所述第二长螺丝的上端分别与第一垫套、第一长螺柱相连接。
8.进一步地,作为优选技术方案,所述前柱外壁的上端贴合有l型角座,所述第二角座的内壁连接有第二螺栓,所述第二螺栓的一端贯穿第二角座和前柱,所述第二螺栓的一端与l型角座相连接,所述l型角座的一端伸入前梁的内部与第二长螺丝相连接。
9.进一步地,作为优选技术方案,所述第三角座内部的上端连接有第三长螺丝,所述后梁的上端内侧贴合有第二垫套,所述第三长螺丝的上端贯穿第三角座和后梁,所述第三长螺丝的上端分别与第二点套、第二长螺柱相连接。
10.进一步地,作为优选技术方案,所述后柱外壁的上端贴合有l型垫片,所述第三角座的内壁连接有第三螺栓,所述第三螺栓的一端贯穿第三角座和后柱,所述第三螺栓的一端与l型垫片相连接,所述l型垫片的一端伸入后梁的内部与第三长螺丝相连接。
11.综上所述,本实用新型主要具有以下有益效果:
12.通过第一角座将前柱、后柱与基座连接,并通过第二角座将前梁与前柱连接,通过第三角座将后梁与后柱连接,且在前梁的上端设置第一长螺柱,即可通过第一长螺柱上端的第一螺杆与无人机的机腹螺纹连接,而通过第二长螺柱和第二螺杆将u型卡箍固定在后梁的上端,即可通过u型卡箍与无人机机腹处的横梁连接,从而达到稳固基座位置的作用,随后通过减震器将探测器本体与基座连接即可,而在对于不同型号的探测器本体的安装时,可根据需要在基座的上端开设孔位,即可配合减震器将不同型号的探测器本体与基座连接,从而有效提升探测器本体的安装效率,实现探测器本体的快速安装工作,或更换相对应的基座亦可。
附图说明
13.图1是本实用新型的结构示意图;
14.图2是本实用新型的基座结构示意图。
15.附图标记:1、基座,11、减震器,12、第一角座,121、第一长螺丝,122、第一螺栓,2、前柱,21、第二角座,211、第一垫套,212、第二长螺丝,22、l型角座,221、第二螺栓,3、后柱,31、第三角座,311、第二垫套,312、第三长螺丝,32、l型垫片,321、第三螺栓,4、前梁,41、第一长螺柱,411、第一螺杆,5、后梁,51、第二长螺柱,511、第二螺杆,6、u型卡箍,7、探测器本体。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
17.实施例1
18.参考图1-2,本实施例所述的一种无人机通用型探测器安装支架,包括基座1,基座1的上端内侧安装有减震器11,基座1的上端通过减震器11安装有探测器本体7,基座1的上端左侧连接有前柱2,基座1的上端右侧连接有后柱3,前柱2和后柱3侧壁的下端均贴合有第一角座12,第一角座12的下端与基座1贴合,前柱2内壁的上端贴合有第二角座21,前柱2的上端通过第二角座21连接有前梁4,前梁4上端通过第二角座21连接有第一长螺柱41,第一长螺柱41的上端连接有第一螺杆411,后柱3内壁的上端贴合有第三角座31,后柱3的上端通过第三角座31连接有后梁5,后梁5的上端外侧通过第三角座31连接有第二长螺柱51,第二长螺柱51的上端连接有第二螺杆511,第二长螺柱51的上端通过第二螺杆511连接有u型卡箍6;
19.通过第一角座12将前柱2、后柱3与基座1连接,并通过第二角座21将前梁4与前柱2连接,通过第三角座31将后梁5与后柱3连接,且在前梁4的上端设置第一长螺柱41,即可通
过第一长螺柱41上端的第一螺杆411与无人机的机腹相连接,而通过第二长螺柱51和第二螺杆511将u型卡箍6固定在后梁5的上端,即可通过u型卡箍6与无人机机腹处的横梁连接,从而达到稳固基座1位置的作用,随后通过减震器11将探测器本体7与基座1连接即可,而在对于不同型号的探测器本体7的安装时,可根据需要在基座1的上端开设孔位,即可配合减震器11将不同型号的探测器本体7与基座1连接,从而有效提升探测器本体7的安装效率,实现探测器本体7的快速安装工作,或更换相对应的基座1亦可。
20.实施例2
21.参考图2,在实施例1的基础上,为了达到稳固前柱2、后柱3位置的目的,本实施例对第一角座12进行了创新设计,具体地,第一角座12的内壁连接有第一长螺丝121,第一长螺丝121的一端分别贯穿第一角座12、前柱2和后柱3,第一长螺丝121的一端与另一第一角座12相连接,第一角座12内部的下端连接有第一螺栓122,第一螺栓122的下端贯穿第一角座12,第一螺栓122的下端与基座1相连接;通过使第一长螺丝121的一端贯穿第一角座12、前柱2、后柱3,并使第一长螺丝121的一端与另一第一角座12相连接,即可通过第一长螺丝121将第一角座12稳固在前柱2、后柱3侧壁的下端,随后通过第一螺栓122将第一角座12与基座1相连接,即可达到稳固前柱2、后柱3位置的作用,使前柱2、后柱3稳固在基座1的上端两侧。
22.参考图2,为了达到将第二角座21与前梁4连接的目的,本实施例的第二角座21内部的上端连接有第二长螺丝212,第二长螺丝212的上端贯穿第二角座21与前梁4,前梁4的上端外侧贴合有第一垫套211,第二长螺丝212的上端分别与第一垫套211、第一长螺柱41相连接;通过使第二长螺丝212的上端贯穿第二角座21、前梁4,并使第二长螺丝212的上端分别与第一垫套211、第一长螺柱41相连接,即可使第一垫套211、第一长螺柱41通过第一长螺丝121将第二角座21与前梁4连接的作用。
23.参考图2,为了达到稳固前梁4位置的目的,本实施例的前柱2外壁的上端贴合有l型角座22,第二角座21的内壁连接有第二螺栓221,第二螺栓221的一端贯穿第二角座21和前柱2,第二螺栓221的一端与l型角座22相连接,l型角座22的一端伸入前梁4的内部与第二长螺丝212相连接;通过使第二螺栓221的一端贯穿第二角座21、前柱2与l型角座22相连接,并使l型角座22的一端伸入前梁4的内部与第二长螺丝212相连接,即可通过l型角座22、第二螺栓221稳固第二角座21和前梁4的位置,从而避免前梁4与前柱2分离。
24.实施例3
25.参考图2,本实施例在实施例2的基础上,为了达到将第三角座31与后梁5连接的目的,本实施例对第三角座31进行了创新设计,具体地,第三角座31内部的上端连接有第三长螺丝312,后梁5的上端内侧贴合有第二垫套311,第三长螺丝312的上端贯穿第三角座31和后梁5,第三长螺丝312的上端分别与第二点套、第二长螺柱51相连接;通过第三长螺丝312的上端贯穿第三角座31和后梁5,并使第三长螺丝312的上端分别与第二垫套311、第二长螺柱51相连接,即可使第二垫套311、第二长螺柱51通过第二长螺丝212将第三角座31与后梁5相连接。
26.参考图2,为了达到稳固后梁5位置的目的,本实施例的后柱3外壁的上端贴合有l型垫片32,第三角座31的内壁连接有第三螺栓321,第三螺栓321的一端贯穿第三角座31和后柱3,第三螺栓321的一端与l型垫片32相连接,l型垫片32的一端伸入后梁5的内部与第三
长螺丝312相连接;通过使第三螺栓321的一端贯穿第三角座31和后柱3,使第三螺栓321的一端与l型垫片32相连接,并使l型垫片32的一端伸入后梁5的内部与第三长螺丝312相连接,即可使l型垫片32、第三螺栓321稳固第三角座31和后梁5的位置,避免后梁5与后柱3分离。
27.使用原理及优点:在进行组装工作时,将前柱2和后柱3分别置于基座1的上端两侧,并将第一角座12贴合在前柱2、后柱3侧壁的下端,并采用第一长螺丝121贯穿第一角座12、前柱2、后柱3,使第一长螺丝121的一端与另一角座相连接,随后通过第一螺栓122贯穿第一角座12与基座1相连接,即可通过第一角座12稳固前柱2、后柱3的位置,随后将前梁4贴合在前柱2的上端,将第二角座21贴合在前柱2内壁的上端,然后将l型角座22贴合在前柱2外壁的上端,并使l型角座22的一端插入前梁4的内部,随后采用第二螺栓221稳固第二角座21和l型角座22的位置,并将第一垫套211和第一长螺柱41贴合在前梁4的上端,随后使第二长螺丝212贯穿第二角座21、前梁4和l型角座22的一端,使第二长螺丝212分别与第一垫套211、第一长螺柱41相连接,即可将前梁4稳固在前柱2的上端,然后将后梁5贴合在后柱3的上端,随后将第三角座31贴合在后柱3内壁的上端,将l型垫片32贴合在后柱3外壁的上端,并使l型垫片32的一端插入后梁5的内部,随后通过第三螺栓321稳固第三角座31和l型垫片32的位置,并将第二垫套311和第二长螺柱51贴合在后梁5的上端,随后使第三长螺丝312贯穿第三角座31、后梁5和l型垫片32的一端,使第三长螺丝312分别与第二垫套311、第二长螺柱51相连接,即可完成后梁5的固定工作,随后将u型卡箍6与第二螺杆511连接即可,然后将基座1置于无人机的下方,并将u型卡箍6与无人机机腹出的横梁连接,并将第一螺杆411与无人机的机腹螺纹连接,即可将基座1稳固在无人机的下端,随后通过减震器11将探测器本体7与基座1连接即可,而在对于不同型号的探测器本体7的安装时,可根据需要在基座1的上端开设孔位,即可配合减震器11将不同型号的探测器本体7与基座1连接,从而有效提升探测器本体7的安装效率,实现探测器本体7的快速安装工作,或更换相对应的基座1亦可。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征:
1.一种无人机通用型探测器安装支架,其特征在于:包括基座(1),所述基座(1)的上端内侧安装有减震器(11),所述基座(1)的上端通过减震器(11)安装有探测器本体(7),所述基座(1)的上端左侧连接有前柱(2),所述基座(1)的上端右侧连接有后柱(3),所述前柱(2)和后柱(3)侧壁的下端均贴合有第一角座(12),所述第一角座(12)的下端与基座(1)贴合,所述前柱(2)内壁的上端贴合有第二角座(21),所述前柱(2)的上端通过第二角座(21)连接有前梁(4),所述前梁(4)上端通过第二角座(21)连接有第一长螺柱(41),所述第一长螺柱(41)的上端连接有第一螺杆(411),所述后柱(3)内壁的上端贴合有第三角座(31),所述后柱(3)的上端通过第三角座(31)连接有后梁(5),所述后梁(5)的上端外侧通过第三角座(31)连接有第二长螺柱(51),所述第二长螺柱(51)的上端连接有第二螺杆(511),所述第二长螺柱(51)的上端通过第二螺杆(511)连接有u型卡箍(6)。2.根据权利要求1所述的一种无人机通用型探测器安装支架,其特征在于:所述第一角座(12)的内壁连接有第一长螺丝(121),所述第一长螺丝(121)的一端分别贯穿第一角座(12)、前柱(2)和后柱(3),所述第一长螺丝(121)的一端与另一第一角座(12)相连接,所述第一角座(12)内部的下端连接有第一螺栓(122),所述第一螺栓(122)的下端贯穿第一角座(12),所述第一螺栓(122)的下端与基座(1)相连接。3.根据权利要求1所述的一种无人机通用型探测器安装支架,其特征在于:所述第二角座(21)内部的上端连接有第二长螺丝(212),所述第二长螺丝(212)的上端贯穿第二角座(21)与前梁(4),所述前梁(4)的上端外侧贴合有第一垫套(211),所述第二长螺丝(212)的上端分别与第一垫套(211)、第一长螺柱(41)相连接。4.根据权利要求1所述的一种无人机通用型探测器安装支架,其特征在于:所述前柱(2)外壁的上端贴合有l型角座(22),所述第二角座(21)的内壁连接有第二螺栓(221),所述第二螺栓(221)的一端贯穿第二角座(21)和前柱(2),所述第二螺栓(221)的一端与l型角座(22)相连接,所述l型角座(22)的一端伸入前梁(4)的内部与第二长螺丝(212)相连接。5.根据权利要求1所述的一种无人机通用型探测器安装支架,其特征在于:所述第三角座(31)内部的上端连接有第三长螺丝(312),所述后梁(5)的上端内侧贴合有第二垫套(311),所述第三长螺丝(312)的上端贯穿第三角座(31)和后梁(5),所述第三长螺丝(312)的上端分别与第二点套、第二长螺柱(51)相连接。6.根据权利要求1所述的一种无人机通用型探测器安装支架,其特征在于:所述后柱(3)外壁的上端贴合有l型垫片(32),所述第三角座(31)的内壁连接有第三螺栓(321),所述第三螺栓(321)的一端贯穿第三角座(31)和后柱(3),所述第三螺栓(321)的一端与l型垫片(32)相连接,所述l型垫片(32)的一端伸入后梁(5)的内部与第三长螺丝(312)相连接。
技术总结
本实用新型公开了一种无人机通用型探测器安装支架,包括基座,所述基座的上端内侧安装有减震器,所述基座的上端通过减震器安装有探测器本体,所述基座的上端左侧连接有前柱,所述基座的上端右侧连接有后柱。本实用新型采用上述结构,通过第一长螺柱上端的第一螺杆与无人机的机腹螺纹连接,通过U型卡箍与无人机机腹处的横梁连接,即可达到稳固基座位置的作用,随后通过减震器将探测器本体与基座连接即可,而在对于不同型号的探测器本体的安装时,可根据需要在基座的上端开设孔位,即可配合减震器将不同型号的探测器本体与基座连接,从而有效提升探测器本体的安装效率,实现探测器本体的快速安装工作,或更换相对应的基座亦可。或更换相对应的基座亦可。或更换相对应的基座亦可。
技术研发人员:杨金政 安政伟 房江奇 张文峰 刘林峰 汪哲 刘学 杨明
受保护的技术使用者:核工业航测遥感中心
技术研发日:2022.12.30
技术公布日:2023/6/20
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表航空之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)
飞行汽车 https://www.autovtol.com/
上一篇:一种大型无人机降落减震装置的制作方法 下一篇:飞行器动力系统测试台架的制作方法
