无人机组件及车辆的制作方法

1.本实用新型涉及交通警示技术领域，尤其涉及一种无人机组件及车辆。


背景技术：

2.车辆在行驶过程中需要紧急停车进行事故处理时，需尽快在事故车辆后方的安全距离处放置三角警示牌，以避免事故现场二次、三次事故的发生。人工携带警示牌至指定位置摆放三角警示牌危险性较大，且放置速度较慢，存在较大的安全隐患。


技术实现要素：

3.本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种无人机组件，所述无人机组件有效减少因放置三角警示牌发生交通事故的风险，提高安全性。
4.本实用新型还提出一种车辆，所述车辆包括上述的无人机组件。
5.根据本实用新型实施例的无人机组件，包括：无人机本体，所述无人机本体上具有电磁铁，所述电磁铁可选择的通电或断电，所述电磁铁在通电状态下具有磁性；三角警示牌，所述三角警示牌上具有磁吸件，在所述电磁铁具有磁性时，所述磁吸件与所述电磁铁之间具有磁吸力。
6.根据本实用新型实施例的无人机组件，无人机本体上具有电磁铁，电磁铁可选择的通电或断电，三角警示牌上具有磁吸件，通过电磁铁在通电状态下具有磁性，磁吸件与电磁铁之间具有磁吸力，以实现无人机本体和三角警示牌的连接，无人机本体发生移动时三角警示牌随无人机本体一起移动。在无人机本体带动三角警示牌移动至指定位置后，通过电磁铁由通电状态转变为断电状态，从而解除磁吸件与电磁铁之间的磁吸力，进而解除无人机本体和三角警示牌之间的连接，进而通过无人机组件实现三角警示牌的放置和回收，有效减少因放置或回收三角警示牌发生交通事故的风险，提高安全性。
7.在本实用新型的一些实施例中，所述磁吸件为永磁体，所述三角警示牌上具有安装槽，所述磁吸件设于所述安装槽内。
8.在本实用新型的一些实施例中，所述三角警示牌为金属件，所述三角警示牌的部分形成为所述磁吸件。
9.在本实用新型的一些实施例中，所述无人机本体包括机身、设于机身上的机臂以及设于所述机臂上的旋翼，所述电磁铁设于所述机身上。
10.在本实用新型的一些实施例中，所述机身上设有连接支架，所述电磁铁设于所述连接支架上。
11.在本实用新型的一些实施例中，所述三角警示牌包括：三角警示主体，所述磁吸件设于所述三角警示主体上；支撑架，所述支撑架设于所述三角警示主体的底部，用于支撑所述三角警示主体。
12.在本实用新型的一些实施例中，所述无人机本体上具有太阳能板。
13.根据本实用新型实施例的车辆，包括：车身；上述的无人机组件，所述无人机组件设于所述车身的外顶壁上。
14.根据本实用新型实施例的车辆，设置无人机组件，无人机本体上具有电磁铁，电磁铁可选择的通电或断电，三角警示牌上具有磁吸件，通过电磁铁在通电状态下具有磁性，磁吸件与电磁铁之间具有磁吸力，以实现无人机本体和三角警示牌的连接，无人机本体发生移动时三角警示牌随无人机本体一起移动。在无人机本体带动三角警示牌移动至指定位置后，通过电磁铁由通电状态转变为断电状态，从而解除磁吸件与电磁铁之间的磁吸力，进而解除无人机本体和三角警示牌之间的连接，进而通过无人机组件实现三角警示牌的放置和回收，有效减少因放置或回收三角警示牌发生交通事故的风险，提高安全性。
15.在本实用新型的一些实施例中，所述车身上具有用于放置所述无人机本体的第一放置槽和用于放置所述三角警示牌的第二放置槽。
16.在本实用新型的一些实施例中，所述车身顶部具有太阳能电池组，用于为所述车身和所述无人机本体供电。
17.本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
18.本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
19.图1是根据本实用新型实施例的无人机组件的结构示意图；
20.图2是根据本实用新型实施例的无人机本体的结构示意图；
21.图3是根据本实用新型实施例的三角警示牌的结构示意图。
22.附图标记：
23.100、无人机组件；
24.1、无人机本体；11、机身；111、连接支架；1111、电磁铁；12、机臂；13、旋翼；
25.2、三角警示牌；21、三角警示主体；211、磁吸件；22、支撑架。
具体实施方式
26.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
27.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
28.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
29.下面参考附图描述根据本实用新型实施例的无人机组件100。
30.如图1-图3所示，根据本实用新型一个实施例的无人机组件100，包括无人机本体1和三角警示牌2。其中，无人机本体1上具有电磁铁1111，电磁铁1111可选择的通电或断电，电磁铁1111在通电状态下具有磁性，三角警示牌2上具有磁吸件211，在电磁铁1111具有磁性时，磁吸件211与电磁铁1111之间具有磁吸力。
31.可以理解的是，由于电磁铁1111在通电状态下具有磁性，由此，通过电磁铁1111与磁吸件211之间的磁吸力实现无人机本体1和三角警示牌2的连接，从而实现无人机本体1发生移动时三角警示牌2随无人机本体1一起移动。由于电磁铁1111在断电状态下不具有磁性，在无人机本体1带动三角警示牌2移动至指定位置后，通过电磁铁1111由通电状态转变为断电状态，从而解除磁吸件211与电磁铁1111之间的磁吸力，进而解除无人机本体1和三角警示牌2之间的连接，以实现三角警示牌2的放置。
32.具体地，在无人机组件100应用于车辆且需要放置三角警示牌2时，通过电磁铁1111处于通电状态，并远程操控无人机本体1移动，以使无人机本体1带动三角警示牌2移动至指定位置处，再通过电磁铁1111由通电状态转变为断电状态，解除无人机本体1和三角警示牌2之间的连接，从而实现三角警示牌2的放置。待需要回收三角警示牌2时，通过电磁铁1111处于通电状态且使无人机本体1移动至磁吸件211与电磁铁1111对接位置处，以使无人机本体1和三角警示牌2连接，并通过无人机本体1带动三角警示牌2移动至初始位置，实现三角警示牌2的回收。由此，通过无人机本体1实现三角警示牌2的放置和回收，有效减少因放置三角警示牌2发生交通事故的风险，驾驶人员可及时撤离危险区域，提高安全性。同时，通过无人机本体1放置和回收三角警示牌2，有效缩短时间，能够较快的起到警示作用，减少后方来车的碰撞风险。
33.根据本实用新型实施例的无人机组件100，无人机本体1上具有电磁铁1111，电磁铁1111可选择的通电或断电，三角警示牌2上具有磁吸件211，通过电磁铁1111在通电状态下具有磁性，磁吸件211与电磁铁1111之间具有磁吸力，以实现无人机本体1和三角警示牌2的连接，无人机本体1发生移动时三角警示牌2随无人机本体1一起移动。在无人机本体1带动三角警示牌2移动至指定位置后，通过电磁铁1111由通电状态转变为断电状态，从而解除磁吸件211与电磁铁1111之间的磁吸力，进而解除无人机本体1和三角警示牌2之间的连接，进而通过无人机组件100实现三角警示牌2的放置和回收，有效减少因放置或回收三角警示牌2发生交通事故的风险，提高安全性。
34.在本实用新型的一些实施例中，磁吸件211为永磁体，三角警示牌2上具有安装槽，磁吸件211设于安装槽内。由此，在电磁铁1111处于通电状态下，通过电磁铁1111和永磁体之间的磁吸力实现无人机本体1和三角警示牌2的连接。同时，通过磁吸件211设于安装槽内，进一步提高无人机组件100的可靠性。
35.在本实用新型的一些实施例中，三角警示牌2为金属件，三角警示牌2的部分形成
为磁吸件211。由此，在电磁铁1111处于通电状态下，通过电磁铁1111和三角警示牌2之间的磁吸力实现无人机本体1和三角警示牌2的连接。同时，在无人机本体1回收三角警示牌2的过程中，通过这样的便于三角警示牌2和电磁铁1111的磁吸，提高回收效率。
36.在本实用新型的一些实施例中，如图1和图2所示，无人机本体1包括机身11、设于机身11上的机臂12以及设于机臂12上的旋翼13，电磁铁1111设于机身11上。由此，通过旋翼13转动带动无人机本体1移动，从而实现无人机本体1带动三角警示牌2移动至指定位置处。同时，在电磁铁1111处于通电状态下，通过电磁铁1111和磁吸件211之间的磁吸力实现机身11和三角警示牌2的连接。
37.在本实用新型的一些实施例中，如图1和图2所示，机身11上设有连接支架111，电磁铁1111设于连接支架111上。由此，在电磁铁1111处于通电状态下，通过电磁铁1111和磁吸件211之间的磁吸力实现连接支架111和三角警示牌2的连接，且连接支架111的设置避免三角警示牌2阻碍旋翼13的旋转，提高无人机组件100的可靠性。
38.在本实用新型的一些实施例中，如图3所示，三角警示牌2包括三角警示主体21和支撑架22。其中，磁吸件211设于三角警示主体21上，支撑架22设于三角警示主体21的底部，用于支撑三角警示主体21。由此，在无人机组件100移动至预设位置时，首先将支撑架22落地，再通过电磁铁1111由通电状态转变为断电状态，以解除无人机本体1和三角警示牌2之间的连接，支撑架22的设置保证三角警示牌2的放置，从而保证三角警示牌2的警示作用，提高无人机组件100的可靠性。
39.在本实用新型的一些实施例中，无人机本体1上具有太阳能板。由此，通过太阳能板对无人机本体1的供电，提高无人机组件100的续航能力，且节约能源。
40.下面描述本实用新型实施例的车辆。
41.根据本实用新型实施例的车辆，包括车身和无人机组件100。其中，无人机组件100设于车身的外顶壁上。由此，通过无人机组件100设于车身的外顶壁上，实现无人机组件100自动起飞降落时无障碍物遮挡，便于无人机组件100放置和回收三角警示牌2。
42.根据本实用新型实施例的车辆，设置无人机组件100，无人机本体1上具有电磁铁1111，电磁铁1111可选择的通电或断电，三角警示牌2上具有磁吸件211，通过电磁铁1111在通电状态下具有磁性，磁吸件211与电磁铁1111之间具有磁吸力，以实现无人机本体1和三角警示牌2的连接，无人机本体1发生移动时三角警示牌2随无人机本体1一起移动。在无人机本体1带动三角警示牌2移动至指定位置后，通过电磁铁1111由通电状态转变为断电状态，从而解除磁吸件211与电磁铁1111之间的磁吸力，进而解除无人机本体1和三角警示牌2之间的连接，进而通过无人机组件100实现三角警示牌2的放置的和回收，有效减少因放置或回收三角警示牌2发生交通事故的风险，提高安全性。
43.在本实用新型的一些实施例中，车身上具有用于放置无人机本体1的第一放置槽和用于放置三角警示牌2的第二放置槽。在需要放置三角警示牌2时，首先通过电磁铁1111处于通电状态且无人机本体1移动至磁吸件211与电磁铁1111对接位置处，以使无人机本体1和三角警示牌2连接，再通过无人机本体1移动至预设位置处，并使电磁铁1111由通电状态转变为断电状态，以解除无人机本体1和三角警示牌2之间的连接，从而实现三角警示牌2的放置。同时，在回收三角警示牌2的过程中，通过电磁铁1111处于通电状态且使无人机本体1移动至磁吸件211与电磁铁1111对接位置处，以使无人机本体1和三角警示牌2连接，并通过
无人机本体1带动三角警示牌2移动至第二放置槽，从而实现三角警示牌2的回收。
44.同时，通过第一放置槽储放无人机本体1，从而保证无人机本体1，提高可靠性，且便于无人机本体1的充电。
45.在本实用新型的一些实施例中，车身顶部具有太阳能电池组，用于为车身和无人机本体1供电。由此，通过太阳能电池组对无人机本体1的供电，提高无人机组件100的续航能力，并通过太阳能电池组对车身的供电，实现打开、关闭机舱出入口门盖板、无线电收发装置等功能。同时，太阳能电池组的设置节约能源。
46.进一步地，太阳能电池组具有蓄电功能，从而在天气恶劣或夜间，依然能满足无人机本体1或车身的用电需求。
47.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
48.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种无人机组件，其特征在于，包括：无人机本体(1)，所述无人机本体(1)上具有电磁铁(1111)，所述电磁铁(1111)可选择的通电或断电，所述电磁铁(1111)在通电状态下具有磁性；三角警示牌(2)，所述三角警示牌(2)上具有磁吸件(211)，在所述电磁铁(1111)具有磁性时，所述磁吸件(211)与所述电磁铁(1111)之间具有磁吸力。2.根据权利要求1所述的无人机组件，其特征在于，所述磁吸件(211)为永磁体，所述三角警示牌(2)上具有安装槽，所述磁吸件(211)设于所述安装槽内。3.根据权利要求1所述的无人机组件，其特征在于，所述三角警示牌(2)为金属件，所述三角警示牌(2)的部分形成为所述磁吸件(211)。4.根据权利要求1所述的无人机组件，其特征在于，所述无人机本体(1)包括机身(11)、设于机身(11)上的机臂(12)以及设于所述机臂(12)上的旋翼(13)，所述电磁铁(1111)设于所述机身(11)上。5.根据权利要求4所述的无人机组件，其特征在于，所述机身(11)上设有连接支架(111)，所述电磁铁(1111)设于所述连接支架(111)上。6.根据权利要求1所述的无人机组件，其特征在于，所述三角警示牌(2)包括：三角警示主体(21)，所述磁吸件(211)设于所述三角警示主体(21)上；支撑架(22)，所述支撑架(22)设于所述三角警示主体(21)的底部，用于支撑所述三角警示主体(21)。7.根据权利要求1所述的无人机组件，其特征在于，所述无人机本体(1)上具有太阳能板。8.一种车辆，其特征在于，包括：车身；根据权利要求1-7中任一项所述的无人机组件，所述无人机组件设于所述车身的外顶壁上。9.根据权利要求8所述的车辆，其特征在于，所述车身上具有用于放置所述无人机本体(1)的第一放置槽和用于放置所述三角警示牌(2)的第二放置槽。10.根据权利要求8所述的车辆，其特征在于，所述车身顶部具有太阳能电池组，用于为所述车身和所述无人机本体(1)供电。

技术总结
本实用新型公开了一种无人机组件和具有其的车辆，所述无人机组件包括无人机本体，无人机本体上具有电磁铁，电磁铁可选择的通电或断电，电磁铁在通电状态下具有磁性；三角警示牌，三角警示牌上具有磁吸件，在电磁铁具有磁性时，磁吸件与电磁铁之间具有磁吸力。根据本实用新型的无人机组件，通过电磁铁在通电状态下磁吸件与电磁铁之间具有磁吸力，以实现无人机本体和三角警示牌的连接，在无人机本体带动三角警示牌移动至指定位置后，通过电磁铁转变为断电状态，从而解除磁吸件与电磁铁之间的磁吸力，进而解除无人机本体和三角警示牌之间的连接实现三角警示牌的放置和回收，有效减少因放置或回收三角警示牌发生交通事故的风险，提高安全性。高安全性。高安全性。


技术研发人员：陈荔新 笪琦 安晨阳 肖依 路佳敏 高昌斌 史金龙
受保护的技术使用者：北京新能源汽车股份有限公司
技术研发日：2022.12.30
技术公布日：2023/6/20