一种汽车用可移动式前风挡玻璃除冰雪装置的制作方法

1.本发明属于汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车用可移动式前风挡玻璃除冰雪装置。


背景技术：

2.北方的冬季经常会下雪，当下雪时车辆停放在露天室外，车辆前方风挡玻璃会积累一层雪，甚至会有一层冰，通常的处理方式是用雪铲清理或者使用卡片刮前挡风玻璃，这种方式不仅费时费力，而且很容易造成前挡风玻璃的划伤。而使用车内暖风的方式，需要车辆加热到一定时间，且针对特殊结冰较厚的位置需要等待较长的时间。
3.所以短时间无需费力的清除前风挡指定位置的冰雪，是本领域内亟待解决的问题。


技术实现要素：

4.为了克服上述问题，本发明提供一种汽车用可移动式前风挡玻璃除冰雪装置，能够短时间内无需费力的清除前风挡指定位置的冰雪。
5.一种汽车用可移动式前风挡玻璃除冰雪装置，包括气嘴1，输出气管2、隔热外壳3、电热丝4、鼓风机6、蓄电池7、恒温器10；其中隔热外壳3设置在车内，其内部设有多组电热丝4，且电热丝4与车内蓄电池7电连接，由蓄电池7供电进行加热；所述隔热外壳3上设有进气口和多个出气口，其中隔热外壳3的进气口通过输入气管5与车内的鼓风机6出气口连通，隔热外壳3的出气口分别通过输出气管2与多个气嘴1连通；且电热丝4与蓄电池7之间还设有恒温器10。
6.所述隔热外壳3设有五个出气口，其中最左侧和最后侧的出气口上分别活动连接有输出气管2，这两个输出气管2上分别连接有气嘴1，中间三个出气口上分别固定有输出气管2，这三个固定的输出气管2分别与三个设置在车里前挡风玻璃下方的三个气嘴1连通。
7.还包括系统开关8、开关指示灯9，其中蓄电池7的正极分别与鼓风机6一端和恒温器10一端电连接，蓄电池7的负极与系统开关8一端电连接，系统开关8另一端分别与鼓风机6另一端、电阻丝4连接。
8.所述气嘴1前面为圆锥形气孔。
9.所述系统开关8布置在扶手箱内。
10.本发明的有益效果：
11.本发明能够实现除去前风挡玻璃上的积雪，且可指定去除某个部位的冰雪，增加了使用方便性及除冰雪效率。
附图说明
12.为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对本发明实施例描述中所要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，
对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本发明实施例的内容和这些附图获得其他的附图。
13.图1为本发明的结构示意图。
14.其中：气嘴1，输出气管2、隔热外壳3、电热丝4、输入气管5、鼓风机6、蓄电池7、系统开关8、开关指示灯9、恒温器10、导线11。
具体实施方式
15.下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明，而非对本发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部结构。
16.在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
17.在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
18.在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
19.实施例1
20.一种汽车用可移动式前风挡玻璃除冰雪装置，包括气嘴1，输出气管2、隔热外壳3、电热丝4、鼓风机6、蓄电池7、恒温器10；其中隔热外壳3设置在，其内部设有多组并联设置的电热丝4，且电热丝4与车内蓄电池7电连接，由蓄电池7供电进行加热；所述隔热外壳3上设有进气口和多个出气口，其中隔热外壳3的进气口通过输入气管5与车内的鼓风机6出气口连通，隔热外壳3的出气口分别通过输出气管2与多个气嘴1连通；且电热丝4与蓄电池7之间还设有恒温器10。
21.所述隔热外壳3设有五个出气口，其中最左侧和最后侧的出气口上分别活动连接有输出气管2，这两个输出气管2上分别连接有气嘴1，中间三个出气口上分别固定有输出气管2，这三个固定的输出气管2分别与三个设置在车里前挡风玻璃下方的三个气嘴1连通。
22.还包括系统开关8、开关指示灯9，其中蓄电池7的正极分别与鼓风机6一端和恒温器10一端电连接，蓄电池7的负极与系统开关8一端电连接，系统开关8另一端分别与鼓风机6另一端、电阻丝4连接。
23.所述气嘴1前面为圆锥形气孔。
24.所述系统开关8布置在扶手箱内。
25.使用时，打开系统开关8，鼓风机6向隔热外壳3内通气，电阻丝4加热，使得隔热外壳3内的气体升温，高温气体通过输出气管2和气嘴1吹向前挡风玻璃，其中两侧的输出气管2能够隔热外壳3中拉出或收回，使得其上的气嘴1吹指定位置。
26.实施例2
27.所述气嘴1，前面为圆锥形气孔，用于增大吹出气体的面积，材质为耐热塑料。所述输出气管2，使用耐油耐高温软管，两侧的气管长度为1m,内径为10mm，可拉出并收回，吹指定位置，中间三根固定后无法拉出，只能固定位置吹风。
28.所述隔热外壳3为耐热耐压塑料制成，为气体加热区域，具备气体密封性，内部为多组电热丝4并联，并防止电热丝4加热后影响其他部件，起到隔热保护的作用。所述电热丝4采用抗氧化超细优质铁丝，多组螺旋状并采用并联的方式，能够保证在短时间内能够提供足够多的热量，用于加热流过的空气。所述输入气管5内径20mm，将鼓风机6产生的气体输入到隔热外壳3中。所述鼓风机6为气源装置，使用原车配置。所述蓄电池7为车上12v蓄电池，借用原车配置，为整个系统提供能源支持。所述系统开关8布置在扶手箱内，控制整个系统的通断。所述开关指示灯9亮起为系统开启，不亮为系统关闭，布置在扶手箱内，用于提示驾驶员整个系统的开启及关闭。所述恒温器10控制电热丝4的温度，防止电热丝4过热导致电路烧坏，为电路保护装置。所述导线11外有绝缘层，连接整个系统，随车布置隐藏。
29.所述输出气管2和输入气管5均采用耐油耐高温软管，为气体传输通道。
30.以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明的保护范围并不局限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，这些简单变型均属于本发明的保护范围。
31.另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。
32.此外，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本发明的思想，其同样应当视为本发明所公开的内容。

技术特征：
1.一种汽车用可移动式前风挡玻璃除冰雪装置，其特征在于，包括气嘴(1)，输出气管(2)、隔热外壳(3)、电热丝(4)、鼓风机(6)、蓄电池(7)、恒温器(10)；其中隔热外壳(3)设置在，其内部设有多组电热丝(4)，且电热丝(4)与车内蓄电池(7)电连接，由蓄电池(7)供电进行加热；所述隔热外壳(3)上设有进气口和多个出气口，其中隔热外壳(3)的进气口通过输入气管(5)与车内的鼓风机(6)出气口连通，隔热外壳(3)的出气口分别通过输出气管(2)与多个气嘴(1)连通；且电热丝(4)与蓄电池(7)之间还设有恒温器(10)。2.根据权利要求1所述的一种汽车用可移动式前风挡玻璃除冰雪装置，其特征在于，所述隔热外壳(3)设有五个出气口，其中最左侧和最后侧的出气口上分别活动连接有输出气管(2)，这两个输出气管(2)上分别连接有气嘴(1)，中间三个出气口上分别固定有输出气管(2)，这三个固定的输出气管(2)分别与三个设置在车里前挡风玻璃下方的三个气嘴(1)连通。3.根据权利要求1所述的一种汽车用可移动式前风挡玻璃除冰雪装置，其特征在于，还包括系统开关(8)、开关指示灯(9)，其中蓄电池(7)的正极分别与鼓风机(6)一端和恒温器(10)一端电连接，蓄电池(7)的负极与系统开关(8)一端电连接，系统开关(8)另一端分别与鼓风机(6)另一端、电阻丝(4)连接。4.根据权利要求1所述的一种汽车用可移动式前风挡玻璃除冰雪装置，其特征在于，所述气嘴(1)前面为圆锥形气孔。5.根据权利要求3所述的一种汽车用可移动式前风挡玻璃除冰雪装置，其特征在于，所述系统开关(8)布置在扶手箱内。

技术总结
本发明属于汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车用可移动式前风挡玻璃除冰雪装置；包括气嘴，输出气管、隔热外壳、电热丝、鼓风机、蓄电池、恒温器；其中隔热外壳设置在车内，其内部设有多组电热丝，且电热丝与车内蓄电池电连接，由蓄电池供电进行加热；所述隔热外壳上设有进气口和多个出气口，其中隔热外壳的进气口通过输入气管与车内的鼓风机出气口连通，隔热外壳的出气口分别通过输出气管与多个气嘴连通；且电热丝与蓄电池之间还设有恒温器；本发明能够短时间内无需费力的清除前风挡指定位置的冰雪。雪。雪。


技术研发人员：郭振宇 唐蒙 姚国宝 魏国军
受保护的技术使用者：一汽奔腾轿车有限公司
技术研发日：2023.05.16
技术公布日：2023/9/6