一种地坑升降式停车设备的制作方法

1.本实用新型涉及停车设备技术领域，具体为一种地坑升降式停车设备。


背景技术：

2.机械停车设备是机械式汽车库中运送和停放汽车设备的总称。可分为升降横移类停车设备、垂直循环类停车设备、巷道堆垛类停车设备等，随着社会经济的发展，人们对城市的交通状况越来越重视。面对各大中城市日益增加的汽车，越来越堵的交通，相关部门作了大量的调查与研究，终于认识到在加大对动态交通的改造投入与管理的同时，也要加强对静态交通的管理，要给“无家可归”的汽车一个栖身之地。随着停车难问题的出现，也给我们机械停车设备行业带来了巨大的商机和广阔的市场。在这商机与竞争并存的时候，我国的机械停车设备行业也将从快速发展阶段进入稳定发展阶段。
3.现有的停车设备在使用的过程中无法对车辆进行降速，导致在停车时因为车速过快导致超出停车范围，从而降低了实用性，且市面上的停车设备普遍不具有升降功能，导致的占地面积的不能很好的利用，降低了实用性。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种地坑升降式停车设备，以解决上述背景技术中提出的停车设备在使用的过程中无法对车辆进行降速，导致在停车时因为车速过快导致超出停车范围，从而降低了实用性，且市面上的停车设备普遍不具有升降功能，导致的占地面积的不能很好的利用，降低了实用性的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地坑升降式停车设备，包括横移载车板左边架，所述横移载车板左边架的左端固定连接有盖板支架，所述盖板支架远离横移载车板左边架的一端固定连接有横移载车板右边架，所述横移载车板左边架的下端设置有升降车板前桥梁，所述升降车板前桥梁的下端设置有卡板，所述横移载车板左边架右端的前后两端分别固定连接有走线管和轴端板，所述走线管远离横移载车板左边架的一端设置有隔套一，所述隔套一与轴端板滑动连接，所述隔套一的左端固定连接有相同的盖板支架，所述盖板支架远离隔套一的一端固定连接有主动前轴。
8.优选的，所述盖板支架的上端设置有横移链轮，所述横移载车板左边架和横移载车板右边架的前端之间固定连接有挡车板，所述横移载车板左边架和横移载车板右边架的后端之间固定连接有横移电机链轮，所述轴端板的下端设置有横移车板后横梁，所述横移车板后横梁的下端设置有从动后轴，所述升降车板前桥梁的下端设置有隔套二，所述隔套二下端固定连接有隔套和加强架，所述升降车板前桥梁的下端设置有主动后轴。
9.优选的，所述横移载车板左边架与横移载车板右边架之间固定连接有波浪板，所述横移载车板右边架内部的后端固定连接有主动轮，所述横移载车板右边架内部的后端固
定连接有隔套一，所述横移载车板右边架内部的后端设置有主动前轴。
10.优选的，所述横移载车板右边架的前端设置有隔套二，所述横移载车板右边架的前端设置有主动导向轮，所述横移载车板右边架前端设置有横移链轮，所述挡车板的前端开设有横移车板后横梁，所述挡车板的内部设置有盖板，所述横移载车板左边架的前端设置有从动导向轮，所述从动导向轮的前端设置有轴端板，所述横移载车板左边架的右端固定连接有从动后轴。
11.优选的，所述横移载车板左边架的右端固定连接有卡板，所述横移载车板左边架与横移载车板右边架之间固定连接有阻车杆，所述横移载车板右边架的前端固定连接。
12.优选的，所述横移载车板右边架的前端设置有链轮挡板。
13.与现有技术相比，本实用新型提供了一种地坑升降式停车设备，具备以下有益效果：
14.1、该地坑升降式停车设备，波浪板搭配阻车杆可以使车辆进入设备时会自动减速，加强架可以增加设备的支撑强度，且波浪板可以防止车辆打滑，提高了实用性。
15.2、该地坑升降式停车设备，通过横移电机链轮带动横移链轮，可以使波浪板和阻车杆起到升降的作用，提高了实用性。
附图说明
16.图1为本实用新型的立体结构示意图；
17.图2为本实用新型的下半部结构示意图；
18.图3为本实用新型的上半部结构示意图。
19.图中：1、横移载车板左边架；2、横移载车板右边架；3、升降车板前桥梁；4、横移车板后横梁；5、走线管；6、加强架；7、阻车杆；8、轴端板；9、盖板支架；10、主动后轴；11、隔套；12、从动后轴；13、卡板；14、隔套二；15、横移链轮；16、横移电机链轮；17、链轮挡板；18、从动前轴；19、隔套一；20、主动前轴；21、挡车板；22、主动导向轮；23、从动轮；24、主动轮；25、从动导向轮；26、波浪板；27、盖板。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种地坑升降式停车设备，包括横移载车板左边架1，横移载车板左边架1的左端固定连接有盖板支架9，盖板支架9远离横移载车板左边架1的一端固定连接有横移载车板右边架2，横移载车板左边架1的下端设置有升降车板前桥梁3，升降车板前桥梁3的下端设置有卡板13，横移载车板左边架1右端的前后两端分别固定连接有走线管5和轴端板8，走线管5远离横移载车板左边架1的一端设置有隔套一19，隔套一19与轴端板8滑动连接，隔套一19的左端固定连接有相同的盖板支架9，盖板支架9的上端设置有横移链轮15，横移载车板左边架1和横移载车板右边架2的前端之间固定连接有挡车板21，横移载车板左边架1和横移载车板右边架2的后端之间固定连接有横移
电机链轮16，波浪板26搭配阻车杆7可以使车辆进入设备时会自动减速，加强架6可以增加设备的支撑强度，且波浪板26可以防止车辆打滑，提高了实用性；
22.轴端板8的下端设置有横移车板后横梁4，横移车板后横梁4的下端设置有从动后轴12，升降车板前桥梁3的下端设置有隔套二14，隔套二14下端固定连接有隔套11和加强架6，升降车板前桥梁3的下端设置有主动后轴10，盖板支架9远离隔套一19的一端固定连接有主动前轴20，横移载车板左边架1与横移载车板右边架2之间固定连接有波浪板26，横移载车板右边架2内部的后端固定连接有主动轮24，横移载车板右边架2内部的后端固定连接有隔套一19，横移载车板右边架2内部的后端设置有主动前轴20，横移载车板右边架2的前端设置有隔套二14，横移载车板右边架2的前端设置有主动导向轮22，横移载车板右边架2前端设置有横移链轮15，挡车板21的前端开设有横移车板后横梁4，挡车板21的内部设置有盖板27，通过横移电机链轮16带动横移链轮15，可以使波浪板26和阻车杆7起到升降的作用，提高了实用性；
23.横移载车板左边架1的前端设置有从动导向轮25，从动导向轮25的前端设置有轴端板8，横移载车板左边架1的右端固定连接有从动后轴12，横移载车板左边架1的右端固定连接有卡板13，横移载车板左边架1与横移载车板右边架2之间固定连接有阻车杆7，横移载车板右边架2的前端固定连接，横移载车板右边架2的前端设置有链轮挡板17。
24.工作原理：首先，将车辆开入设备，波浪板26和阻车杆7可以帮助车辆进入设备时对其进行减速，横移载车板左边架1和横移载车板右边架2提供支撑，升降车板前桥梁3提高方便使汽车开入，横移车板后横梁4提高支撑力度，走线管5可以保护线路不会受损。加强架6提高受力支撑，阻车杆7防止车辆打滑，通过横移电机链轮16，带动横移链轮15，起到升降的效果，挡车板21防止车辆打滑，主动轮24和从动导向轮25用来调整波浪板26，使波浪板26转动调整，通过卡板13可以卡住车轮防止升降时车轮打滑。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种地坑升降式停车设备，包括横移载车板左边架(1)，其特征在于：所述横移载车板左边架(1)的左端固定连接有盖板支架(9)，所述盖板支架(9)远离横移载车板左边架(1)的一端固定连接有横移载车板右边架(2)，所述横移载车板左边架(1)的下端设置有升降车板前桥梁(3)，所述升降车板前桥梁(3)的下端设置有卡板(13)，所述横移载车板左边架(1)右端的前后两端分别固定连接有走线管(5)和轴端板(8)，所述走线管(5)远离横移载车板左边架(1)的一端设置有隔套一(19)，所述隔套一(19)与轴端板(8)滑动连接，所述隔套一(19)的左端固定连接有相同的盖板支架(9)，所述盖板支架(9)远离隔套一(19)的一端固定连接有主动前轴(20)。2.根据权利要求1所述的一种地坑升降式停车设备，其特征在于：所述盖板支架(9)的上端设置有横移链轮(15)，所述横移载车板左边架(1)和横移载车板右边架(2)的前端之间固定连接有挡车板(21)，所述横移载车板左边架(1)和横移载车板右边架(2)的后端之间固定连接有横移电机链轮(16)，所述轴端板(8)的下端设置有横移车板后横梁(4)，所述横移车板后横梁(4)的下端设置有从动后轴(12)，所述升降车板前桥梁(3)的下端设置有隔套二(14)，所述隔套二(14)下端固定连接有隔套(11)和加强架(6)，所述升降车板前桥梁(3)的下端设置有主动后轴(10)。3.根据权利要求1所述的一种地坑升降式停车设备，其特征在于：所述横移载车板左边架(1)与横移载车板右边架(2)之间固定连接有波浪板(26)，所述横移载车板右边架(2)内部的后端固定连接有主动轮(24)，所述横移载车板右边架(2)内部的后端固定连接有隔套一(19)，所述横移载车板右边架(2)内部的后端设置有主动前轴(20)。4.根据权利要求2所述的一种地坑升降式停车设备，其特征在于：所述横移载车板右边架(2)的前端设置有隔套二(14)，所述横移载车板右边架(2)的前端设置有主动导向轮(22)，所述横移载车板右边架(2)前端设置有横移链轮(15)，所述挡车板(21)的前端开设有横移车板后横梁(4)，所述挡车板(21)的内部设置有盖板(27)，所述横移载车板左边架(1)的前端设置有从动导向轮(25)，所述从动导向轮(25)的前端设置有轴端板(8)，所述横移载车板左边架(1)的右端固定连接有从动后轴(12)。5.根据权利要求1所述的一种地坑升降式停车设备，其特征在于：所述横移载车板左边架(1)的右端固定连接有卡板(13)，所述横移载车板左边架(1)与横移载车板右边架(2)之间固定连接有阻车杆(7)，所述横移载车板右边架(2)的前端固定连接。6.根据权利要求1所述的一种地坑升降式停车设备，其特征在于：所述横移载车板右边架(2)的前端设置有链轮挡板(17)。

技术总结
本实用新型涉及停车设备技术领域，且公开了一种地坑升降式停车设备，包括横移载车板左边架，所述横移载车板左边架的左端固定连接有盖板支架，所述盖板支架远离横移载车板左边架的一端固定连接有横移载车板右边架，所述横移载车板左边架的下端设置有升降车板前桥梁，所述升降车板前桥梁的下端设置有卡板，所述横移载车板左边架右端的前后两端分别固定连接有走线管和轴端板。该地坑升降式停车设备，波浪板搭配阻车杆可以使车辆进入设备时会自动减速，加强架可以增加设备的支撑强度，且波浪板可以防止车辆打滑，提高了实用性，通过横移电机链轮带动横移链轮，可以使波浪板和阻车杆起到升降的作用，提高了实用性。提高了实用性。提高了实用性。


技术研发人员：李和平 陆玲 陈菲菲 班鑫 杨杨
受保护的技术使用者：上海尚品停车科技有限公司
技术研发日：2023.01.09
技术公布日：2023/9/7