一种螺旋桨桨套紧度调整装置的制作方法

1.本发明涉及螺旋桨技术领域，具体地说，涉及一种螺旋桨桨套紧度调整装置。


背景技术：

2.螺旋桨桨套与桨叶一起在桨壳的桨袖内围绕桨叶轴线做周向回转运动，桨壳与桨套之间通过桨套上的滚道、桨壳上的滚道以及钢球起到轴承的作用，而为控制桨套的回转力矩，还需要设置一套桨套紧度调整装置，对桨套的紧度进行调整。
3.目前，现有的桨套紧度调整装置都设置在了桨套的外部，其存在占用外部空间、易腐蚀等缺陷，因此，需要对现有的桨套紧度调整装置进行改进，以克服上述技术问题。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本发明提出了一种螺旋桨桨套紧度调整装置，其具体技术方案如下：
5.一种螺旋桨桨套紧度调整装置，安装于桨套与桨壳之间，桨套上安装有桨叶，桨套在桨壳内围绕桨叶轴线做周向回转运动；该螺旋桨桨套紧度调整装置包括紧度调整螺帽、紧度调整套筒、推力滚子轴承、轴承垫圈、锁紧衬套、锁紧套筒、锁紧弹簧和锁紧销；所述紧度调整螺帽包括第一空心圆柱体，所述第一空心圆柱体的上边缘设有第一凸肩，下端面上开设有沿圆周均匀分布的数个凹槽；所述第一凸肩的下端面与桨壳上的对应面顶靠，所述第一空心圆柱体伸入桨壳的对应孔内，并与桨壳相固连，所述第一空心圆柱体的内孔内设有内螺纹；所述紧度调整套筒包括第二空心圆柱体，所述第二空心圆柱体的上边缘设有第二凸肩，所述第二空心圆柱体的外圆柱面上设有与所述第一空心圆柱体上的所述内螺纹相配合的外螺纹，所述推力滚子轴承设于所述第二凸肩的上方，所述轴承垫圈设于所述推力滚子轴承的上方，所述轴承垫圈的上端面与所述桨套的对应面顶靠；所述锁紧衬套穿过所述轴承垫圈、所述推力滚子轴承，并由设于所述紧度调整套筒内孔中的环形凸边支撑住；所述锁紧套筒包括套筒主体，所述套筒主体的下端一体连接有第三凸肩，所述第三凸肩的外周面上开设有沿圆周均匀分布的数个凸齿，所述凸齿与所述第一空心圆柱体上的所述凹槽相配合；所述第三凸肩与所述套筒主体的连接处沿周向设有数个侧孔，所述套筒主体伸入所述紧度调整套筒内；所述锁紧销安装于所述锁紧衬套与所述套筒主体的内孔中，所述锁紧销的顶端设有端帽，所述端帽的下端面与所述锁紧衬套的上端面通过面接触相抵紧，所述锁紧销的外圆柱面上套装有所述锁紧弹簧，所述锁紧弹簧的一端紧抵所述套筒主体的顶部内端面，另外一端由可拆卸连接于所述锁紧销底部的限位件紧抵，所述锁紧弹簧在安装后处于压缩状态。
6.通过采用上述技术方案，本发明提出一种结构相对简单，安装拆卸方便、可以调节桨套紧度的结构，使桨套回转力矩符合要求，能够保证螺旋桨的使用功能，使螺旋桨正常工作。
7.同时，相较于安装在桨套外部的装置，本发明装置由于安装在了内部，更省空间，更不易腐蚀，也减少了外部结构冗余。
8.优选的，所述内螺纹与所述外螺纹均为截面形状呈梯形的梯形螺纹。
9.优选的，所述第一空心圆柱体的外周面上设有一个半圆形的紧度定位销安装孔，所述第一空心圆柱体通过置于所述紧度定位销安装孔内的紧度定位销与桨壳实现周向连接固定。
10.优选的，所述限位件为十字垫圈，所述锁紧销的底部垂直固定有一矩形块，所述十字垫圈内的上下位置设有相垂直且连通的两个方孔，所述矩形块能够与所述十字垫圈内的上下两个所述方孔相配合，实现所述十字垫圈在所述锁紧销上的卡固与拆卸。
11.优选的，所述套筒主体与所述紧度调整套筒的内壁通过花键连接实现周向固定，所述紧度调整套筒的内壁设有内套齿，所述套筒主体的外圆柱面上设有与所述内套齿相配合的外套齿。
附图说明
12.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
13.图1为本发明一种螺旋桨桨套紧度调整装置的爆炸图。
14.图2-3为本发明一种螺旋桨桨套紧度调整装置的整体图。
15.图4为本发明一种螺旋桨桨套紧度调整装置的截面示意图。
16.图5-6为本发明一种螺旋桨桨套紧度调整装置的安装截面示意图。
17.图7为本发明中锁紧套筒的轴测图。
18.图中：1-紧度调整螺帽，2-紧度调整套筒，3-推力滚子轴承，4-轴承垫圈，5-锁紧衬套，6-锁紧套筒，7-锁紧弹簧，8-锁紧销，9-十字垫圈，10-紧度定位销，11-桨套，12-桨壳，13-凹槽，14-凸齿，15-侧孔，16-端帽，17-紧度定位销安装孔，18-矩形块。
具体实施方式
19.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
20.实施例：
21.如图1-图7所示，本发明一种螺旋桨桨套紧度调整装置，安装于桨套11与桨壳12之间，桨套11上通过螺纹等方式安装有桨叶，桨套11在桨壳12内围绕桨叶轴线做周向回转运动。
22.具体的，如图5、图6所示，桨套11与桨壳12之间通过桨套11上的滚道、桨壳12上的滚道和钢球起到轴承的作用。
23.该螺旋桨桨套紧度调整装置包括紧度调整螺帽1、紧度调整套筒2、推力滚子轴承3、轴承垫圈4、锁紧衬套5、锁紧套筒6、锁紧弹簧7、锁紧销8。
24.紧度调整螺帽1包括第一空心圆柱体，第一空心圆柱体的上边缘设有第一凸肩，下
端面上开设有沿圆周均匀分布的数个凹槽13；第一凸肩的下端面与桨壳12上的对应面(即图5中的桨壳f面)顶靠；第一空心圆柱体伸入桨壳12的对应孔内，并与桨壳12相固连，具体为，第一空心圆柱体的外周面上设有一个半圆形的紧度定位销安装孔17，第一空心圆柱体通过置于紧度定位销安装孔17内的紧度定位销10与桨壳12实现周向连接固定。
25.第一空心圆柱体的内孔内设有内螺纹。紧度调整套筒2包括第二空心圆柱体，第二空心圆柱体的上边缘设有第二凸肩，第二空心圆柱体的外圆柱面上设有与第一空心圆柱体上的内螺纹相配合的外螺纹，即紧度调整套筒2通过螺纹拧入紧度调整螺帽1的内孔中。
26.上述中的内螺纹与外螺纹优选均为截面形状呈梯形的梯形螺纹。梯形螺纹可以保证连接具有较好的公差间隙，同时其内外螺纹以锥面贴紧不易松动，工艺较好，牙根强度高，对中性好。
27.推力滚子轴承3设于第二凸肩的上方，轴承垫圈4设于推力滚子轴承3的上方，轴承垫圈4的上端面与桨套11的对应面(即图5中的桨套e面)顶靠。换句话说，即紧度调整螺帽1通过紧度调整套筒2、推力滚子轴承3和轴承垫圈4压紧桨套11。
28.锁紧衬套5穿过轴承垫圈4、推力滚子轴承3，并由设于紧度调整套筒2内孔中的环形凸边支撑住；锁紧套筒6包括套筒主体，套筒主体的下端一体连接有第三凸肩，第三凸肩的外周面上开设有沿圆周均匀分布的数个凸齿14，凸齿14与第一空心圆柱体上的凹槽13相配合，即锁紧套筒6的凸齿14可适配卡入紧度调整螺帽1上的凹槽13中。
29.第三凸肩与套筒主体的连接处沿周向设有数个侧孔15。
30.套筒主体伸入紧度调整套筒2内，进一步的，套筒主体与紧度调整套筒2的内壁通过花键连接实现周向固定，紧度调整套筒2的内壁设有内套齿，套筒主体的外圆柱面上设有与内套齿相配合的外套齿。
31.锁紧销8安装于锁紧衬套5与套筒主体的内孔中，锁紧销8的顶端设有端帽16，端帽16的下端面与锁紧衬套5的上端面通过面接触相抵紧，锁紧销8的外圆柱面上套装有锁紧弹簧7，锁紧弹簧7用钢丝绕成，锁紧弹簧7的一端紧抵套筒主体的顶部内端面，另外一端由可拆卸连接于锁紧销8底部的限位件紧抵，锁紧弹簧7在安装后处于压缩状态。
32.锁紧销8与锁紧弹簧7、限位件配合，即锁紧弹簧7装在锁紧套筒6与限位件之间，可将锁紧套筒6压入至紧度调整套筒2内，并固定住，防止锁紧套筒6从紧度调整套筒2内脱落下来。
33.本实施例中的限位件优选为十字垫圈9，锁紧销8的底部垂直固定有一矩形块18，十字垫圈9内的上下位置设有相垂直且连通的两个方孔，矩形块18能够与十字垫圈9内的上下两个方孔相配合，实现十字垫圈9在锁紧销8上的卡固与拆卸。
34.本发明的工作过程：
35.当把桨套11往桨毂内装配时，在桨套11和桨壳12上的桨袖滚道槽装入钢球后，桨套11以一定的紧度向桨袖端面方向压紧，其紧度是由紧度调整螺帽1中拧出紧度调整套筒2来达到的。
36.为了达到规定的紧度，必须先取下锁紧套筒6，为此，应轻轻地压下十字垫圈9及锁紧弹簧7，并把十字垫圈9旋转90
°
，然后将十字垫圈9和锁紧弹簧7从锁紧销8上取下来。此时，再用小钩经由桨壳12上的中空腔插入锁紧套筒6的侧孔15中，取出锁紧套筒6。待锁紧套筒6取下后，再用专用扳手装到取下锁紧套筒6的位置上，并用此专用扳手拧紧紧度调整套
筒2，紧度调整套筒2转动一圈，桨套11移动3毫米。
37.当桨套11达到需要的紧度后，重新装入锁紧套筒6，并在锁紧销8上装入锁紧弹簧7和十字垫圈9，将锁紧套筒6压入至紧度调整套筒2内，并固定住。为进一步防止紧度调整套筒2从紧度调整螺帽1中脱出，紧度调整套筒2用锁紧套筒6保险，将锁紧套筒6的外套齿插入到紧度调整套筒2的内套齿中，锁紧套筒6的凸齿14装在紧度调整螺帽1的端面凹槽13内。
38.紧度调整螺帽1及桨壳12内均设置有紧度定位销安装孔17，紧度调整螺帽1用紧度定位销10固定在桨壳12上。
39.本发明结构相对简单、安装拆卸方便、能够调整桨套11紧度、控制桨套11的回转力矩在规定范围内，使螺旋桨正常工作。
40.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

技术特征：
1.一种螺旋桨桨套紧度调整装置，安装于桨套(11)与桨壳(12)之间，桨套(11)上安装有桨叶，桨套(11)在桨壳(12)内围绕桨叶轴线做周向回转运动；其特征在于，该螺旋桨桨套紧度调整装置包括紧度调整螺帽(1)、紧度调整套筒(2)、推力滚子轴承(3)、轴承垫圈(4)、锁紧衬套(5)、锁紧套筒(6)、锁紧弹簧(7)和锁紧销(8)；所述紧度调整螺帽(1)包括第一空心圆柱体，所述第一空心圆柱体的上边缘设有第一凸肩，下端面上开设有沿圆周均匀分布的数个凹槽(13)；所述第一凸肩的下端面与桨壳(12)上的对应面顶靠，所述第一空心圆柱体伸入桨壳(12)的对应孔内，并与桨壳(12)相固连，所述第一空心圆柱体的内孔内设有内螺纹；所述紧度调整套筒(2)包括第二空心圆柱体，所述第二空心圆柱体的上边缘设有第二凸肩，所述第二空心圆柱体的外圆柱面上设有与所述第一空心圆柱体上的所述内螺纹相配合的外螺纹，所述推力滚子轴承(3)设于所述第二凸肩的上方，所述轴承垫圈(4)设于所述推力滚子轴承(3)的上方，所述轴承垫圈(4)的上端面与所述桨套(11)的对应面顶靠；所述锁紧衬套(5)穿过所述轴承垫圈(4)、所述推力滚子轴承(3)，并由设于所述紧度调整套筒(2)内孔中的环形凸边支撑住；所述锁紧套筒(6)包括套筒主体，所述套筒主体的下端一体连接有第三凸肩，所述第三凸肩的外周面上开设有沿圆周均匀分布的数个凸齿(14)，所述凸齿(14)与所述第一空心圆柱体上的所述凹槽(13)相配合；所述第三凸肩与所述套筒主体的连接处沿周向设有数个侧孔(15)，所述套筒主体伸入所述紧度调整套筒(2)内；所述锁紧销(8)安装于所述锁紧衬套(5)与所述套筒主体的内孔中，所述锁紧销(8)的顶端设有端帽(16)，所述端帽(16)的下端面与所述锁紧衬套(5)的上端面通过面接触相抵紧，所述锁紧销(8)的外圆柱面上套装有所述锁紧弹簧(7)，所述锁紧弹簧(7)的一端紧抵所述套筒主体的顶部内端面，另外一端由可拆卸连接于所述锁紧销(8)底部的限位件紧抵，所述锁紧弹簧(7)在安装后处于压缩状态。2.根据权利要求1所述的一种螺旋桨桨套紧度调整装置，其特征在于，所述内螺纹与所述外螺纹均为截面形状呈梯形的梯形螺纹。3.根据权利要求1所述的一种螺旋桨桨套紧度调整装置，其特征在于，所述第一空心圆柱体的外周面上设有一个半圆形的紧度定位销安装孔(17)，所述第一空心圆柱体通过置于所述紧度定位销安装孔(17)内的紧度定位销(10)与桨壳(12)实现周向连接固定。4.根据权利要求1所述的一种螺旋桨桨套紧度调整装置，其特征在于，所述限位件为十字垫圈(9)，所述锁紧销(8)的底部垂直固定有一矩形块(18)，所述十字垫圈(9)内的上下位置设有相垂直且连通的两个方孔，所述矩形块(18)能够与所述十字垫圈(9)内的上下两个所述方孔相配合，实现所述十字垫圈(9)在所述锁紧销(8)上的卡固与拆卸。5.根据权利要求1所述的一种螺旋桨桨套紧度调整装置，其特征在于，所述套筒主体与所述紧度调整套筒(2)的内壁通过花键连接实现周向固定，所述紧度调整套筒(2)的内壁设有内套齿，所述套筒主体的外圆柱面上设有与所述内套齿相配合的外套齿。

技术总结
本发明公开了一种螺旋桨桨套紧度调整装置，包括紧度调整螺帽、紧度调整套筒、推力滚子轴承、轴承垫圈、锁紧衬套、锁紧套筒、锁紧弹簧和锁紧销；轴承垫圈的上端面与桨套的对应面顶靠，紧度调整螺帽上第一凸肩的下端面与桨壳的对应面顶靠，紧度调整螺帽通过紧度调整套筒、推力滚子轴承和轴承垫圈压紧桨套；锁紧衬套通过紧度调整套筒安装固定；锁紧弹簧装在锁紧套筒与限位件之间，可将锁紧套筒压入至紧度调整套筒内，并固定住。本发明提出一种结构相对简单，安装拆卸方便、可以调节桨套紧度的结构，使桨套回转力矩符合要求，能够保证螺旋桨的使用功能，使螺旋桨正常工作。使螺旋桨正常工作。使螺旋桨正常工作。


技术研发人员：郝丽 鲁凯星 毕夏松 辛博宇 施晓明
受保护的技术使用者：惠阳航空螺旋桨有限责任公司
技术研发日：2021.12.14
技术公布日：2023/6/16