一种集装箱门锁杆装置的制作方法

未命名 09-12 阅读:197 评论:0


1.本发明涉及锁杆装置技术领域,尤其涉及一种集装箱门锁杆装置。


背景技术:

2.锁杆装置又称为闭锁器、门锁等,通过锁杆装置具有的良好的抗压性与稳定效果可实用与汽车、民用、集装箱等多种领域中,集装箱进行运输作业时需要对集装箱门进行锁定,以达到集装箱内部处于密封状态的需要,便于后续对集装箱内部存储的物品或货物进行长途运输作业,在日常的使用中需要用到一种集装箱门锁杆装置对集装箱门进行锁定作业。
3.现有的锁杆装置在使用中长为固定安装方式,不便于根据使用需求调节装置安装高度位置,降低了装置安装的可调性,同时也降低了装置的适用范围,不便于不同身高的使用人员进行锁定作业,现有的解决方案为配备螺纹脚、电动杆等电气设备对装置安装高度位置进行调节,但是在对装置进行使用时,不具有自动对装置进行养护的功能,在装置的长久使用后,容易润滑油消耗殆尽从而发生开关锁卡顿的问题,降低了使用装置开关锁的稳定效果,也缩短了插销的使用寿命,同时不具有快速锁定的功能,导致的需要操作人员借助外界设备对装置运行状态进行调节,增加了工作人员的携带负担,降低了开关锁的效率,同时也复杂了装置运行的工作流程,所以需要设计一种集装箱门锁杆装置。


技术实现要素:

4.为解决上述背景技术中提出的问题,本发明提供了一种集装箱门锁杆装置,具有开锁自润滑的功能,能够对多余的润滑油进行回收利用,且门锁具有快速锁定功能。
5.为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种集装箱门锁杆装置,包括第一箱、第二箱和驱动机构,所述第一箱内部固定安装有驱动机构,所述驱动机构包括换向器,且第一箱内部通过螺杆螺纹安装有螺套架,所述第一箱一侧活动安装有第二箱,且第一箱、第二箱背面皆安装有滑套座;
6.所述第二箱内部顶部固定安装有润滑机构,所述润滑机构包括活塞筒,所述活塞筒一侧固定安装有第二单向阀管,且第二单向阀管的导出口上还连通有旁通管,所述第二单向阀管一端固定安装有贯通的收集箱,且第二单向阀管通过旁通管固定安装有贯通的第一单向阀管,所述第二箱正面通过滑槽活动安装有延伸至活塞筒内部的联动活塞杆,且联动活塞杆外侧套接安装有复位弹簧,所述第二箱内部转动安装有高密度毛刷辊;
7.所述第二箱两侧固定安装有锁定机构,所述锁定机构包括壳体,所述壳体内部通过抵触弹簧活动安装有支杆,且支杆一端固定安装有刀头。
8.通过高密度毛刷辊具有高密度的特点可对油箱内部存储的润滑油进行吸收,并通过高密度毛刷辊分子之间隔较小的特点可避免了润滑油流淌至外界,再通过移动至第二箱内部的锁定杆抵触高密度毛刷辊后,使得润滑油涂抹至锁定杆表面,实现了锁定杆进行自动润滑的作用,同时实现了固定锁定杆与涂抹润滑油的联动效果,实现了自动对锁定杆进
行养护的功能,解决了在锁定杆的长久使用后,润滑油消耗殆尽容易发生开关锁卡顿与异响的问题,提高了使用装置开关锁的稳定效果,也延长了锁定杆的使用寿命;通过抵触弹簧受到锁定杆抵触力可带动支杆进行缩回壳体内部,移动的支杆可带动两组刀头远离锁定杆两侧,再通过抵触弹簧的高弹性力可带动支杆进行延伸出壳体内部,并通过刀头的倾斜面的设计可便于在锁定杆外外侧进行抵触移动,使得刀头延伸至锁定杆内部,实现了对锁定杆移动位置进行快速锁定的功能,不需要操作人员借助外界设备对装置运行状态进行调节,减轻了工作人员的携带负担,也提高了装置开关锁的效率,同时简化了装置运行的工作流程。
9.优选的,所述第一箱正面转动安装有转盘,且转盘一侧通过联动杆与换向器一侧固定连接。通过手动旋转盘可便于为换向器提供动力来源,并通过换向器可将转盘动力进行转化并带动面齿杆进行旋转,旋转的面齿杆可为后续带动齿盘进行旋转提供了动力传递,通过换向器可起到了动力换向的作用,便于后续装置进行锁定。
10.优选的,所述第二箱内部一侧开设有移动槽,且移动槽两侧开设有插接槽。通过移动槽可为锁定杆提供了移动空间,便于后续通过移动槽延伸至第二箱内部,通过插接槽可为后续导向杆提供了移动空间,通过插接槽与导向杆配合使用可便于为锁定杆提供导向的作用,避免锁定杆发生对接位置偏移,保证了锁定杆对接位置的精准度。
11.优选的,所述螺杆外侧套接安装有齿盘,换向器底部转动安装有面齿杆,且面齿杆与齿盘一侧啮合连接。通过旋转的面齿杆可带动啮合连接的齿盘进行旋转,旋转的齿盘可带动螺杆进行旋转,旋转的螺杆可为后续带动螺套架位置移动提供了动力传递,便于螺套架带动锁定杆延伸至移动槽内部。
12.优选的,所述螺套架一侧固定安装有锁定杆,且锁定杆外侧通过横板固定安装有两组导向杆。通过移动的螺套架可带动锁定杆进行水平位置移动,水平位置移动的锁定杆可通过横板带动导向杆进行同步水平位置移动,通过同步水平位置移动的导向杆与锁定杆配合使用可对第一箱与第二箱移动位置进行限制,并通过锁定杆与锁定机构配合使用可实现了对第一箱与第二箱安装位置进行固定的作用。
13.优选的,所述第二箱内部的顶部一侧固定安装有油箱,油箱一侧通过三通管与高密度毛刷辊一端贯通连接,油箱顶部固定安装有补充口,且第一单向阀管顶端与水箱一侧贯通连接,油箱501与高密度毛刷辊504之间设置有衔接管510,衔接管510延伸至油箱501内部的一端为垂直状态,且衔接管510的上端高于润滑油的液面。通过油箱可为装置存储润滑油提供了便利,便于长时间的存储润滑油,为后续对锁定杆进行润滑作业提供了润滑油的来源,通过收集箱可便于对第二箱内部滴落润滑油进行存储作业,通过管件可便于将润滑油输送至高密度毛刷辊内部,为后续对锁定杆进行润滑作业提供了便利。
14.优选的,所述壳体内部活动安装有延伸出内部的拉杆,且拉杆一端通过安装板与抵触弹簧一端固定连接。通过手动拉动拉杆可带动抵触弹簧进行压缩,通过发生弹性形变的抵触弹簧可通过支杆带动刀头远离锁定杆内部,实现了解除锁定杆锁定位置的作用,同时也到达了开锁的目的。
15.优选的,所述滑套座内部活动安装有滑杆,且滑杆两端通过轴座固定安装有对接座。通过手动推动第一箱与第二箱,可使得第一箱与第二箱通过滑套座以滑杆进行垂直位置移动,起到了调节第一箱与第二箱安装高度位置的作用,避免了不同身高的使用人员受
到装置安装高度位置限制,扩大了装置的适用范围。
16.优选的,所述滑套座一侧螺纹安装有锁定件,且锁定件一端延伸至滑套座内部。通过手动旋转锁定件可使得锁定件一端延伸至滑套座内部,实现了对第一箱与第二箱移动位置进行锁定的作用,避免了第一箱与第二箱受到外界撞击脱落安装位置,保证了第一箱与第二箱安装位置的稳固效果。
17.优选的,所述第一箱正面一侧固定安装有计时器,且计时器正面的顶部固定安装有防护屏。通过计时器通电运行可便于操作人员观看时间,通过防护屏可避免了计时器受到外界撞击导致的计时器显示屏幕受损,保证了计时器的安全,延长了计时器的使用寿命。
18.与现有技术相比,本发明的有益效果是:
19.1、通过高密度毛刷辊具有高密度的特点可对油箱内部存储的润滑油进行吸收,并通过高密度毛刷辊分子之间隔较小的特点可避免了润滑油流淌至外界,再通过移动至第二箱内部的锁定杆抵触高密度毛刷辊后,使得润滑油涂抹至锁定杆表面,实现了锁定杆进行自动润滑的作用,同时实现了固定锁定杆与涂抹润滑油的联动效果,实现了自动对锁定杆进行养护的功能,解决了在锁定杆的长久使用后,润滑油消耗殆尽容易发生开关锁卡顿与异响的问题,提高了使用装置开关锁的稳定效果,也延长了锁定杆的使用寿命。
20.2、通过抵触弹簧受到锁定杆抵触力可带动支杆进行缩回壳体内部,移动的支杆可带动两组刀头远离锁定杆两侧,再通过抵触弹簧的高弹性力可带动支杆进行延伸出壳体内部,并通过刀头的倾斜面的设计可便于在锁定杆外外侧进行抵触移动,使得刀头延伸至锁定杆内部,实现了对锁定杆移动位置进行快速锁定的功能,不需要操作人员借助外界设备对装置运行状态进行调节,减轻了工作人员的携带负担,也提高了装置开关锁的效率,同时简化了装置运行的工作流程。
附图说明
21.图1为本发明的内部结构示意图;
22.图2为本发明的正面结构示意图;
23.图3为本发明的背面结构示意图;
24.图4为本发明的驱动机构局部立体结构示意图;
25.图5为本发明的第一箱局部立体结构示意图;
26.图6为本发明的润滑机构局部立体结构示意图;
27.图7为本发明的锁定机构局部立体结构示意图;
28.图8为本发明的油箱内部结构示意图。
29.图中:1、第一箱;101、转盘;2、第二箱;201、移动槽;3、驱动机构;301、换向器;302、面齿杆;303、齿盘;304、螺杆;4、螺套架;401、锁定杆;402、导向杆;403、横板;5、润滑机构;501、油箱;502、第一单向阀管;503、收集箱;504、高密度毛刷辊;505、补充口;506、活塞筒;507、第二单向阀管;508、复位弹簧;509、联动活塞杆;510、衔接管;6、锁定机构;601、壳体;602、抵触弹簧;603、支杆;604、刀头;605、拉杆;7、滑套座;701、滑杆;8、锁定件;9、计时器。
具体实施方式
30.下文结合附图和具体实施例对本发明的技术方案做进一步说明。
31.实施例一
32.如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7所示,本发明提出的一种集装箱门锁杆装置,包括第一箱1、第二箱2和驱动机构3,第一箱1内部固定安装有驱动机构3,驱动机构3包括换向器301,且第一箱1内部通过螺杆304螺纹安装有螺套架4,第一箱1正面转动安装有转盘101,且转盘101一侧通过联动杆与换向器301一侧固定连接;
33.螺套架4一侧固定安装有锁定杆401,且锁定杆401外侧通过横板403固定安装有两组导向杆402,螺杆304外侧套接安装有齿盘303,换向器301底部转动安装有面齿杆302,且面齿杆302与齿盘303一侧啮合连接,第一箱1一侧活动安装有第二箱2,且第一箱1、第二箱2背面皆安装有滑套座7;
34.第二箱2内部顶部固定安装有润滑机构5,润滑机构5包括活塞筒506,活塞筒506一侧固定安装有第二单向阀管507,且第二单向阀管507的导出口上还连通有旁通管,第二单向阀管507一端固定安装有贯通的收集箱503,且第二单向阀管507通过旁通管固定安装有贯通的第一单向阀管502,第二箱2正面通过滑槽活动安装有延伸至活塞筒506内部的联动活塞杆509,且联动活塞杆509外侧套接安装有复位弹簧508,第二箱2内部转动安装有高密度毛刷辊504;
35.第二箱2两侧固定安装有锁定机构6,锁定机构6包括壳体601,壳体601内部通过抵触弹簧602活动安装有支杆603,且支杆603一端固定安装有刀头604,滑套座7内部活动安装有滑杆701;
36.且滑杆701两端通过轴座固定安装有对接座,壳体601内部活动安装有延伸出内部的拉杆605,且拉杆605一端通过安装板与抵触弹簧602一端固定连接,第一箱1正面一侧固定安装有计时器9,且计时器9正面的顶部固定安装有防护屏。
37.基于实施例一的集装箱门锁杆装置工作原理是:通过将滑杆701两端的对接座安装至集装箱门安装位置后,再通过手动推动第一箱1与第二箱2,可使得第一箱1与第二箱2通过滑套座7以滑杆701进行垂直位置移动,起到了调节第一箱1与第二箱2安装高度位置的作用,避免了不同身高的使用人员受到装置安装高度位置限制;
38.再通过操作人员旋转盘101可通过换向器301可将转盘101动力进行转化并带动面齿杆302进行旋转,旋转的面齿杆302可为后续带动齿盘303进行旋转提供了动力传递;
39.通过旋转的面齿杆302可带动啮合连接的齿盘303进行旋转,旋转的齿盘303可带动螺杆304进行旋转,旋转的螺杆304可为后续带动螺套架4位置移动提供了动力传递,通过移动的螺套架4可带动锁定杆401进行水平位置移动;
40.水平位置移动的锁定杆401可通过横板403带动导向杆402进行同步水平位置移动,通过同步水平位置移动的导向杆402与锁定杆401配合使用可对第一箱1与第二箱2移动位置进行限制,同时通过锁定杆401移动至第二箱2内部并与刀头604一侧进行抵触;
41.通过抵触弹簧602受到锁定杆401抵触力可带动支杆603进行缩回壳体601内部,移动的支杆603可带动两组刀头604远离锁定杆401两侧,再通过抵触弹簧602的高弹性力可带动支杆603进行延伸出壳体601内部,并通过刀头604的倾斜面的设计可便于在锁定杆401外侧进行抵触移动,使得刀头604延伸至锁定杆401内部,实现了对锁定杆401移动位置进行快速锁定的功能,提高了装置开关锁的效率;
42.通过高密度毛刷辊504具有高密度的特点可对油箱501内部存储的润滑油进行吸
收,通过移动至第二箱2内部的锁定杆401抵触高密度毛刷辊504,再通过高密度毛刷辊504分子之间隔较小的特点可避免了润滑油流淌至外界使得润滑油涂抹至锁定杆401表面,实现了锁定杆401进行自动润滑的作用,同时达到了固定锁定杆401与涂抹润滑油的联动效果,实现了自动对锁定杆401进行养护的功能,提高了使用装置开关锁的稳定效果,也延长了锁定杆401的使用寿命;
43.同时通过移动的锁定杆401抵触联动活塞杆509位置移动移动,位置移动移动的联动活塞杆509可对活塞筒506内部施加压力值,使得活塞筒506内部处于负压状态,处于负压状态的活塞筒506再通过第二单向阀管507吸取收集箱503内部存储润滑油至活塞筒506内部;
44.计时器9采用的ne555dt型号,具有双模块计时的特点,可便操作人员观看时间,当需要对集装箱门进行打开时,再通过手动拉动拉杆605可带动抵触弹簧602进行压缩,通过发生弹性形变的抵触弹簧602可通过支杆603带动刀头604远离锁定杆401内部,实现了解除锁定杆401锁定位置的作用,同时也到达了开锁的目的
45.当锁定杆401远离第二箱2内部后,再通过复位弹簧508的高弹性力可带动联动活塞杆509进行反向水平位置移动,进行反向水平位置移动的联动活塞杆509可对活塞筒506内部施加压力,使得活塞筒506内部存储收集的润滑油经过第二单向阀管507的前端并通过第一单向阀管502输送至油箱501内部,并通过第一单向阀管502可避免了润滑油通过第一单向阀管502进入收集箱503内部,达到了关锁联动回收润滑油的功能。
46.实施例二
47.如图1、图2、图3、图7所示,本发明提出的一种集装箱门锁杆装置,相较于实施例一,本实施例还包括:第二箱2内部一侧开设有移动槽201,且移动槽201两侧开设有插接槽,第二箱2内部的顶部一侧固定安装有油箱501,油箱501一侧通过三通管与高密度毛刷辊504一端贯通连接,油箱501顶部固定安装有补充口505,且第一单向阀管502顶端与水箱501一侧贯通连接,油箱501与高密度毛刷辊504之间设置有衔接管510,衔接管510延伸至油箱501内部的一端为垂直状态,且衔接管510的上端高于润滑油的液面,滑套座7一侧螺纹安装有锁定件8,且锁定件8一端延伸至滑套座7内部。
48.本实施例中,如图1、图2、图3、图7所示,通过移动槽201可为锁定杆401提供了移动空间,便于后续通过移动槽201延伸至第二箱2内部,通过插接槽可为后续导向杆402提供了移动空间,通过插接槽与导向杆402配合使用可便于为锁定杆401提供导向的作用,避免锁定杆401发生对接位置偏移,保证了锁定杆401对接位置的精准度;
49.如图6所示,通过油箱501可为装置存储润滑油提供了便利,便于长时间的存储润滑油,为后续对锁定杆401进行润滑作业提供了润滑油的来源,通过收集箱503可便于对第二箱2内部滴落润滑油进行存储作业,通过第一单向阀管502可便于将回收的润滑油输送至水箱501内部进行存储,为后续对润滑油进行循环使用提供了便利,联动活塞杆509每次位移,都能够将收集箱503中收集的油液或者空气输送至油箱501中,使油箱501中的压力增加,进而将油箱501中的润滑有通过衔接管510输送至高密度毛刷辊504中对多锁定杆401进行定量输送油液;
50.如图1、图2、图3所示,通过手动旋转锁定件8可使得锁定件8一端延伸至滑套座7内部,实现了对第一箱1与第二箱2移动位置进行锁定的作用,避免了第一箱1与第二箱2受到
外界撞击脱落安装位置,保证了第一箱1与第二箱2安装位置的稳固效果。
51.上述具体实施例仅仅是本发明的几种优选的实施例,基于本发明的技术方案和上述实施例的相关启示,本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。

技术特征:
1.一种集装箱门锁杆装置,包括第一箱(1)、第二箱(2)和驱动机构(3),其特征在于:所述第一箱(1)内部固定安装有驱动机构(3),所述驱动机构(3)包括换向器(301),且第一箱(1)内部通过螺杆(304)螺纹安装有螺套架(4),所述第一箱(1)一侧活动安装有第二箱(2),且第一箱(1)、第二箱(2)背面皆安装有滑套座(7);所述第二箱(2)内部顶部固定安装有润滑机构(5),所述润滑机构(5)包括活塞筒(506),所述活塞筒(506)一侧固定安装有第二单向阀管(507),且所述第二单向阀管(507)的导出口上还连通有旁通管,所述第二单向阀管(507)一端固定安装有贯通的收集箱(503),且第二单向阀管(507)通过旁通管固定安装有贯通的第一单向阀管(502),所述第二箱(2)正面通过滑槽活动安装有延伸至活塞筒(506)内部的联动活塞杆(509),且联动活塞杆(509)外侧套接安装有复位弹簧(508),所述第二箱(2)内部转动安装有高密度毛刷辊(504);所述第二箱(2)两侧固定安装有锁定机构(6),所述锁定机构(6)包括壳体(601),所述壳体(601)内部通过抵触弹簧(602)活动安装有支杆(603),且支杆(603)一端固定安装有刀头(604)。2.根据权利要求1所述的一种集装箱门锁杆装置,其特征在于:所述第一箱(1)正面转动安装有转盘(101),且转盘(101)一侧通过联动杆与换向器(301)一侧固定连接。3.根据权利要求1所述的一种集装箱门锁杆装置,其特征在于:所述第二箱(2)内部一侧开设有移动槽(201),且移动槽(201)两侧开设有插接槽。4.根据权利要求1所述的一种集装箱门锁杆装置,其特征在于:所述螺杆(304)外侧套接安装有齿盘(303),换向器(301)底部转动安装有面齿杆(302),且面齿杆(302)与齿盘(303)一侧啮合连接。5.根据权利要求1所述的一种集装箱门锁杆装置,其特征在于:所述螺套架(4)一侧固定安装有锁定杆(401),且锁定杆(401)外侧通过横板(403)固定安装有两组导向杆(402)。6.根据权利要求1所述的一种集装箱门锁杆装置,其特征在于:所述第二箱(2)内部的顶部一侧固定安装有油箱(501),油箱(501)一侧通过三通管与高密度毛刷辊(504)一端贯通连接,油箱(501)顶部固定安装有补充口(505),且第一单向阀管(502)顶端与水箱(501)一侧贯通连接,所述油箱(501)与高密度毛刷辊(504)之间设置有衔接管(510),衔接管(510)延伸至油箱(501)内部的一端为垂直状态,且衔接管(510)的上端高于润滑油的液面。7.根据权利要求1所述的一种集装箱门锁杆装置,其特征在于:所述壳体(601)内部活动安装有延伸出内部的拉杆(605),且拉杆(605)一端通过安装板与抵触弹簧(602)一端固定连接。8.根据权利要求1所述的一种集装箱门锁杆装置,其特征在于:所述滑套座(7)内部活动安装有滑杆(701),且滑杆(701)两端通过轴座固定安装有对接座。9.根据权利要求1所述的一种集装箱门锁杆装置,其特征在于:所述滑套座(7)一侧螺纹安装有锁定件(8),且锁定件(8)一端延伸至滑套座(7)内部。10.根据权利要求1所述的一种集装箱门锁杆装置,其特征在于:所述第一箱(1)正面一侧固定安装有计时器(9),且计时器(9)正面的顶部固定安装有防护屏。

技术总结
本发明涉及锁杆装置技术领域,尤其涉及一种集装箱门锁杆装置。其技术方案包括:第一箱、第二箱和驱动机构,第二箱内部顶部固定安装有润滑机构,润滑机构包括活塞筒,活塞筒一侧固定安装有第二单向阀管,第二单向阀管一端固定安装有贯通的收集箱,第二箱内部转动安装有高密度毛刷辊。本发明再通过高密度毛刷辊具有高密度的特点可对油箱内部存储的润滑油进行吸收,并通过高密度毛刷辊分子之间隔较小的特点可避免了润滑油流淌至外界,通过移动至第二箱内部的锁定杆抵触高密度毛刷辊后,使得润滑油涂抹至锁定杆表面,实现了锁定杆进行自动润滑的功能,同时达到了关锁联动涂抹润滑油的目的。的。的。


技术研发人员:秦汉炎 宋小蕾 范建飞 汪文华 王锦瑞
受保护的技术使用者:南通莱博尔智能科技有限公司
技术研发日:2023.06.30
技术公布日:2023/9/9
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表航空之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)

飞行汽车 https://www.autovtol.com/

分享:

扫一扫在手机阅读、分享本文

相关推荐