一种新型高效环保飞机零件清洗设备及清洗方法与流程

1.本发明涉及飞机清洗技术领域，尤其涉及一种新型高效环保飞机零件清洗设备及清洗方法。


背景技术：

2.飞机是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层上、中、下飞行的重于空气的航空器。在对飞机的零部件进行维修时，有很多零部件都需要进行清洗，尤其是飞机中的铝配件。
3.而现有的维修车间，大多采用人工手持水枪对飞机铝配件进行冲洗的方式，而这种手工清洗飞机铝配件作业，常常会使得工人的手上沾满油污，用人工清洗起来非常的浪费时间，效率不高，且长时间清洗会增加工人的劳动量，因此，需要对其进行改进。


技术实现要素：

4.本发明的目的是为了解决现有技术中，大多采用人工手持水枪对飞机铝配件进行冲洗的方式，而这种手工清洗飞机铝配件作业，常常会使得工人的手上沾满油污，用人工清洗起来非常的浪费时间，效率不高，且长时间清洗会增加工人的劳动量的问题，而提出的一种新型高效环保飞机零件清洗设备及清洗方法。
5.为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
6.一种新型高效环保飞机零件清洗设备，包括第一支撑架，所述第一支撑架的表面固定连接有超声波清洗机，还包括：固定连接在所述第一支撑架侧壁的第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有丝杆，所述丝杆的外壁螺纹连接有第一滑块，所述第一滑块与第一支撑架滑动连接；固定连接在所述第一滑块底部的第二支撑架，所述第二支撑架的表面对称转动连接有第一活动板，相邻所述第一活动板之间转动连接有第一支撑板，所述第一活动板的表面转动连接有滑轮；对称转动连接在所述第二支撑架与第一支撑板之间的第二活动板，所述第二活动板与第一活动板相互平行；对称开设在所述第一支撑架内壁的异形滑槽，所述滑轮滑动连接在异形滑槽内；固定连接在所述第一支撑板底部的夹持机构，所述夹持机构用于夹持固定飞机铝配件。
7.为了方便第二支撑架的移动，优选地，所述第一支撑架的表面开有第一滑槽，所述第一滑块滑动连接在第一滑槽内。
8.为了方便第一支撑架能够在x轴和z轴上移动，优选地，所述异形滑槽包括水平部和竖直部，所述竖直部位于超声波清洗机的上方。
9.为了方便夹持固定飞机铝配件，优选地，所述夹持机构包括开设在所述第一支撑板表面的凹槽，所述凹槽内对称固定连接有第二支撑板，相邻所述第二支撑板之间设置有弧形杆，其中，所述弧形杆的一端固定连接有卡块，其中一个所述第二支撑板和卡块的表面均开有第一安装孔，所述第一安装孔内螺纹连接有第一螺钉，且该第二支撑板的表面开有第一卡槽，所述第一卡槽与卡块相互匹配，其中另一个所述第二支撑板和弧形杆的侧壁均
开有第二安装孔，所述第二安装孔内螺纹连接有第二螺钉。
10.为了方便同时对多个飞机铝配件进行清洗，进一步地，所述弧形杆的外壁滑动连接有多个间隔环，所述间隔环的两端均固定连接有凸起。
11.为了方便提高清洗效果，进一步地，所述凹槽内对称固定连接有滑杆，所述滑杆与第二支撑板一一对应，所述第二支撑板与对应的滑杆滑动连接，所述第二支撑板与第一支撑板之间固定连接有弹簧。
12.为了方便收集飞机铝配件表面残留的清洗液，优选地，所述第一支撑架的内壁固定连接有导向板，所述超声波清洗机的侧壁固定连接有收集箱，所述导向板朝向收集箱倾斜。
13.为了方便对飞机铝配件进行干燥处理，优选地，还包括：固定连接在所述丝杆外壁的凸轮，所述凸轮的侧壁对称开有第二滑槽，所述第一支撑架的表面固定连接有活塞组件，所述活塞组件的动力端固定连接有凹形板，所述凹形板的内壁对称固定连接有滑柱，所述滑柱滑动连接在第二滑槽内；固定连接在所述活塞组件上的进气管和出气管，所述进气管和出气管上均固定连接有单向阀；固定连接在所述第一支撑架表面的导向斗，所述导向斗与出气管固定连接，所述第一支撑架的表面开设有吹气槽，所述吹气槽、导向斗、出气管相互连通。
14.为了方便提高干燥效率，进一步地，所述进气管上固定连接有加热盒，所述加热盒与第一支撑架固定连接，所述加热盒的内壁固定连接有第一摩擦盘，其中，所述丝杆的外壁固定连接有第一锥齿轮，所述第一支撑架的表面转动连接有第一转杆，所述第一转杆的外壁固定连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮相互啮合，以及所述加热盒的表面转动连接有第二转杆，所述第二转杆与第一转杆之间传动连接有链条，所述第二转杆的底部固定连接有第二摩擦盘，所述第二摩擦盘与第一摩擦盘相抵。
15.一种新型高效环保飞机零件清洗方法，操作步骤如下：
16.步骤一：对飞机铝配件进行夹持固定；
17.步骤二：对飞机铝配件进行清洗，在清洗的过程中，使飞机铝配件发生晃动；
18.步骤三：对清洗结束后的飞机铝配件进行干燥处理。
19.与现有技术相比，本发明提供了一种新型高效环保飞机零件清洗设备，具备以下有益效果：
20.1、该新型高效环保飞机零件清洗设备，用弧形杆贯穿飞机铝配件的通孔，并将弧形杆固定在两个第二支撑板之间，启动第一电机将飞机铝配件输送至超声波清洗机内，采用弧形杆固定飞机铝配件，能够有效提高对飞机铝配件的清洗效果，同时，由于超声波清洗机在工作过程中，超声波清洗机内的清洗液发生波动，在清洗液的推动作用下，使飞机铝配件在弧形杆上发生滑动，从而便于对飞机铝配件与弧形杆接触的内壁进行清洗，提高了清洗效果，同时，采用机械代替传统的人工对飞机铝配件进行清洗，提高了清洗效率，降低了工人的劳动量。
21.2、该新型高效环保飞机零件清洗设备，能够同时对多个飞机铝配件进行清洗，相邻飞机铝配件之间由间隔环分隔开，避免在清洗过程中相邻的飞机铝配件相贴，同时，设置的凸起便于清洗液冲击在相邻凸起之间的空隙内，提高了清洗效率，由于超声波清洗机在工作过程中，清洗液发生波动，在清洗液的推动作用和弹簧的弹性作用下，方便飞机铝配件
发生晃动，进一步提高了清洗效果。
22.3、该新型高效环保飞机零件清洗设备，当飞机铝配件清洗结束后，启动第一电机使第二支撑架回到初始位置，在此过程中，飞机铝配件表面残留的清洗液在重力的作用下滚落至导向板表面，进而便于收集在收集箱内，保证了周围工作环境的整洁。
23.4、该新型高效环保飞机零件清洗设备，在将飞机铝配件输送至超声波清洗机的过程中，丝杆带动凸轮进行旋转，从而便于将飞机铝配件上的浮灰吹落在收集箱内，当飞机铝配件清洗结束后，将飞机铝配件输送至初始位置的过程中，外界气流吹在飞机铝配件上，对飞机铝配件进行干燥处理，同时，使第一摩擦盘与第二摩擦盘之间摩擦生热，进而提高加热盒内气流的温度，提高了飞机铝配件的干燥效率。
附图说明
24.图1为本发明提出的一种新型高效环保飞机零件清洗设备的结构示意图；
25.图2为本发明提出的一种新型高效环保飞机零件清洗设备中的第一支撑架结构示意图；
26.图3为本发明提出的一种新型高效环保飞机零件清洗设备中的夹持机构结构示意图；
27.图4为本发明提出的一种新型高效环保飞机零件清洗设备中的部分结构示意图一；
28.图5为本发明提出的一种新型高效环保飞机零件清洗设备图4中的a处结构放大示意图；
29.图6为本发明提出的一种新型高效环保飞机零件清洗设备中的部分结构示意图二；
30.图7为本发明提出的一种新型高效环保飞机零件清洗设备中的部分结构示意图三。
31.图中：1、第一支撑架；101、第一电机；102、丝杆；103、第一滑块；104、第一滑槽；105、第二支撑架；106、第一活动板；107、第二活动板；108、第一支撑板；2、异形滑槽；201、滑轮；202、水平部；203、竖直部；204、超声波清洗机；3、凹槽；301、弧形杆；302、卡块；303、第一卡槽；304、第一安装孔；305、第一螺钉；306、第二安装孔；307、第二螺钉；308、第二支撑板；4、间隔环；401、凸起；402、滑杆；403、弹簧；404、导向板；405、收集箱；5、凸轮；501、第二滑槽；502、凹形板；503、滑柱；504、活塞组件；505、进气管；506、出气管；507、单向阀；508、导向斗；509、吹气槽；6、加热盒；601、第一摩擦盘；602、第二摩擦盘；603、第一锥齿轮；604、第二锥齿轮；605、第一转杆；606、第二转杆；607、链条。
具体实施方式
32.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
33.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以
特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
34.实施例1：
35.参照图1-图4，一种新型高效环保飞机零件清洗设备，包括第一支撑架1，第一支撑架1的表面固定连接有超声波清洗机204，还包括：固定连接在第一支撑架1侧壁的第一电机101，第一电机101的输出端固定连接有丝杆102，丝杆102的外壁螺纹连接有第一滑块103，第一滑块103与第一支撑架1滑动连接；固定连接在第一滑块103底部的第二支撑架105，第二支撑架105的表面对称转动连接有第一活动板106，相邻第一活动板106之间转动连接有第一支撑板108，第一活动板106的表面转动连接有滑轮201；对称转动连接在第二支撑架105与第一支撑板108之间的第二活动板107，第二活动板107与第一活动板106相互平行；对称开设在第一支撑架1内壁的异形滑槽2，滑轮201滑动连接在异形滑槽2内；固定连接在第一支撑板108底部的夹持机构，夹持机构用于夹持固定飞机铝配件。
36.参照图1-图2，第一支撑架1的表面开有第一滑槽104，第一滑块103滑动连接在第一滑槽104内。
37.参照图2，异形滑槽2包括水平部202和竖直部203，竖直部203位于超声波清洗机204的上方。
38.参照图3-图4，夹持机构包括开设在第一支撑板108表面的凹槽3，凹槽3内对称固定连接有第二支撑板308，相邻第二支撑板308之间设置有弧形杆301，其中，弧形杆301的一端固定连接有卡块302，其中一个第二支撑板308和卡块302的表面均开有第一安装孔304，第一安装孔304内螺纹连接有第一螺钉305，且该第二支撑板308的表面开有第一卡槽303，第一卡槽303与卡块302相互匹配，其中另一个第二支撑板308和弧形杆301的侧壁均开有第二安装孔306，第二安装孔306内螺纹连接有第二螺钉307。
39.用弧形杆301贯穿飞机铝配件的通孔，使卡块302卡接在第一卡槽303内，将第一螺钉305拧进第一安装孔304，将第二螺钉307拧进第二安装孔306，从而将弧形杆301固定在两个第二支撑板308之间，启动第一电机101驱动丝杆102进行旋转，丝杆102带动第一滑块103在第一滑槽104内滑动，第一滑块103带动第二支撑架105进行移动，当滑轮201在水平部202内滑动时，第一支撑板108往超声波清洗机204方向移动，当滑轮201在竖直部203内滑动时，在第一活动板106和第二活动板107的衔接作用下，使第一支撑板108发生下降，从而将飞机铝配件输送至超声波清洗机204内，启动超声波清洗机204对飞机铝配件进行清洗，采用弧形杆301固定飞机铝配件，能够有效提高对飞机铝配件的清洗效果，同时，由于超声波清洗机204在工作过程中，超声波清洗机204内的清洗液发生波动，在清洗液的推动作用下，使飞机铝配件在弧形杆301上发生滑动，从而便于对飞机铝配件与弧形杆301接触的内壁进行清洗，提高了清洗效果，同时，采用机械代替传统的人工对飞机铝配件进行清洗，提高了清洗效率，降低了工人的劳动量。
40.实施例2：
41.参照图3-图4，与实施例1基本相同，更进一步的是，增加了提高清洗效率的具体实施方案。
42.参照图3-图4，弧形杆301的外壁滑动连接有多个间隔环4，间隔环4的两端均固定连接有凸起401，本装置能够同时对多个飞机铝配件进行清洗，相邻飞机铝配件之间由间隔环4分隔开，避免在清洗过程中相邻的飞机铝配件相贴，同时，设置的凸起401便于清洗液冲
击在相邻凸起401之间的空隙内，进一步提高了清洗效率。
43.参照图3-图4，凹槽3内对称固定连接有滑杆402，滑杆402与第二支撑板308一一对应，第二支撑板308与对应的滑杆402滑动连接，第二支撑板308与第一支撑板108之间固定连接有弹簧403，由于超声波清洗机204在工作过程中，清洗液发生波动，在清洗液的推动作用和弹簧403的弹性作用下，方便飞机铝配件发生晃动，从而便于提高清洗效果。
44.实施例3：
45.参照图1-图2，与实施例2基本相同，更进一步的是，增加了收集飞机铝配件表面残留的清洗液的具体实施方案。
46.参照图1-图2，第一支撑架1的内壁固定连接有导向板404，超声波清洗机204的侧壁固定连接有收集箱405，导向板404朝向收集箱405倾斜。
47.当飞机铝配件清洗结束后，启动第一电机101使第二支撑架105回到初始位置，在此过程中，飞机铝配件表面残留的清洗液在重力的作用下滚落至导向板404表面，进而便于收集在收集箱405内，保证了周围工作环境的整洁。
48.实施例4：
49.参照图4-图7，与实施例3基本相同，更进一步的是，增加了对飞机铝配件进行干燥处理的具体实施方案。
50.参照图4-图7，本新型高效环保飞机零件清洗设备还包括：固定连接在丝杆102外壁的凸轮5，凸轮5的侧壁对称开有第二滑槽501，第一支撑架1的表面固定连接有活塞组件504，活塞组件504的动力端固定连接有凹形板502，凹形板502的内壁对称固定连接有滑柱503，滑柱503滑动连接在第二滑槽501内；固定连接在活塞组件504上的进气管505和出气管506，进气管505和出气管506上均固定连接有单向阀507；固定连接在第一支撑架1表面的导向斗508，导向斗508与出气管506固定连接，第一支撑架1的表面开设有吹气槽509，吹气槽509、导向斗508、出气管506相互连通。
51.需要补充说明的是，活塞组件504包括活塞筒、滑动连接在活塞筒内的活塞板，以及固定连接在活塞板上的活塞杆。
52.活塞组件504的动力端固定连接有凹形板502，指的是，活塞杆远离活塞筒的一端与凹形板502固定连接。
53.进气管505上的单向阀507往活塞筒方向单向导通，出气管506上的单向阀507往吹气槽509方向单向导通。
54.在将飞机铝配件输送至超声波清洗机204的过程中，丝杆102带动凸轮5进行旋转，由于滑柱503只能在第二滑槽501内滑动，凸轮5带动凹形板502进行往复移动，凹形板502带动活塞板在活塞筒内做往复移动，当活塞板往凸轮5方向移动时，进气管505上的单向阀507打开，出气管506上的单向阀507关闭，外界气流进入活塞筒内，当活塞板往背离凸轮5方向移动时，进气管505上的单向阀507关闭，出气管506上的单向阀507打开，活塞筒内的气流依次经过出气管506、导向斗508、吹气槽509，最后吹在飞机铝配件上，从而便于将飞机铝配件上的浮灰吹落在收集箱405内，当飞机铝配件清洗结束后，将飞机铝配件输送至初始位置的过程中，外界气流吹在飞机铝配件上，对飞机铝配件进行干燥处理。
55.实施例5：
56.参照图4-图7，与实施例4基本相同，更进一步的是，增加了提高干燥效率的具体实
施方案。
57.参照图4-图7，进气管505上固定连接有加热盒6，加热盒6与第一支撑架1固定连接，加热盒6的内壁固定连接有第一摩擦盘601，其中，丝杆102的外壁固定连接有第一锥齿轮603，第一支撑架1的表面转动连接有第一转杆605，第一转杆605的外壁固定连接有第二锥齿轮604，第二锥齿轮604与第一锥齿轮603相互啮合，以及加热盒6的表面转动连接有第二转杆606，第二转杆606与第一转杆605之间传动连接有链条607，第二转杆606的底部固定连接有第二摩擦盘602，第二摩擦盘602与第一摩擦盘601相抵。
58.丝杆102带动第一锥齿轮603进行旋转，第一锥齿轮603带动第二锥齿轮604进行旋转，第二锥齿轮604带动第一转杆605进行旋转，在链条607的传动作用下，第一转杆605带动第二转杆606进行旋转，第二转杆606带动第二摩擦盘602进行旋转，从而使第一摩擦盘601与第二摩擦盘602之间摩擦生热，进而提高加热盒6内气流的温度，提高了飞机铝配件的干燥效率。
59.一种新型高效环保飞机零件清洗方法，操作步骤如下：
60.步骤一：用弧形杆301贯穿飞机铝配件的通孔，使卡块302卡接在第一卡槽303内，将第一螺钉305拧进第一安装孔304，将第二螺钉307拧进第二安装孔306，从而将弧形杆301固定在两个第二支撑板308之间，进而实现对飞机铝配件的夹持固定；
61.步骤二：启动第一电机101使飞机铝配件输送至超声波清洗机204内，启动超声波清洗机204对飞机铝配件进行清洗，由于超声波清洗机204在工作过程中，清洗液发生波动，在清洗液的推动作用和弹簧403的弹性作用下，方便飞机铝配件发生晃动；
62.步骤三：当飞机铝配件清洗结束后，将飞机铝配件输送至初始位置的过程中，外界气流吹在飞机铝配件上，对飞机铝配件进行干燥处理。
63.以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

技术特征：
1.一种新型高效环保飞机零件清洗设备，包括第一支撑架(1)，所述第一支撑架(1)的表面固定连接有超声波清洗机(204)，其特征在于，还包括：固定连接在所述第一支撑架(1)侧壁的第一电机(101)，所述第一电机(101)的输出端固定连接有丝杆(102)，所述丝杆(102)的外壁螺纹连接有第一滑块(103)，所述第一滑块(103)与第一支撑架(1)滑动连接；固定连接在所述第一滑块(103)底部的第二支撑架(105)，所述第二支撑架(105)的表面对称转动连接有第一活动板(106)，相邻所述第一活动板(106)之间转动连接有第一支撑板(108)，所述第一活动板(106)的表面转动连接有滑轮(201)；对称转动连接在所述第二支撑架(105)与第一支撑板(108)之间的第二活动板(107)，所述第二活动板(107)与第一活动板(106)相互平行；对称开设在所述第一支撑架(1)内壁的异形滑槽(2)，所述滑轮(201)滑动连接在异形滑槽(2)内；固定连接在所述第一支撑板(108)底部的夹持机构，所述夹持机构用于夹持固定飞机铝配件。2.根据权利要求1所述的一种新型高效环保飞机零件清洗设备，其特征在于，所述第一支撑架(1)的表面开有第一滑槽(104)，所述第一滑块(103)滑动连接在第一滑槽(104)内。3.根据权利要求1所述的一种新型高效环保飞机零件清洗设备，其特征在于，所述异形滑槽(2)包括水平部(202)和竖直部(203)，所述竖直部(203)位于超声波清洗机(204)的上方。4.根据权利要求1所述的一种新型高效环保飞机零件清洗设备，其特征在于，所述夹持机构包括开设在所述第一支撑板(108)表面的凹槽(3)，所述凹槽(3)内对称固定连接有第二支撑板(308)，相邻所述第二支撑板(308)之间设置有弧形杆(301)，其中，所述弧形杆(301)的一端固定连接有卡块(302)，其中一个所述第二支撑板(308)和卡块(302)的表面均开有第一安装孔(304)，所述第一安装孔(304)内螺纹连接有第一螺钉(305)，且该第二支撑板(308)的表面开有第一卡槽(303)，所述第一卡槽(303)与卡块(302)相互匹配，其中另一个所述第二支撑板(308)和弧形杆(301)的侧壁均开有第二安装孔(306)，所述第二安装孔(306)内螺纹连接有第二螺钉(307)。5.根据权利要求4所述的一种新型高效环保飞机零件清洗设备，其特征在于，所述弧形杆(301)的外壁滑动连接有多个间隔环(4)，所述间隔环(4)的两端均固定连接有凸起(401)。6.根据权利要求4所述的一种新型高效环保飞机零件清洗设备，其特征在于，所述凹槽(3)内对称固定连接有滑杆(402)，所述滑杆(402)与第二支撑板(308)一一对应，所述第二支撑板(308)与对应的滑杆(402)滑动连接，所述第二支撑板(308)与第一支撑板(108)之间固定连接有弹簧(403)。7.根据权利要求1所述的一种新型高效环保飞机零件清洗设备，其特征在于，所述第一支撑架(1)的内壁固定连接有导向板(404)，所述超声波清洗机(204)的侧壁固定连接有收集箱(405)，所述导向板(404)朝向收集箱(405)倾斜。8.根据权利要求1所述的一种新型高效环保飞机零件清洗设备，其特征在于，还包括：固定连接在所述丝杆(102)外壁的凸轮(5)，所述凸轮(5)的侧壁对称开有第二滑槽
(501)，所述第一支撑架(1)的表面固定连接有活塞组件(504)，所述活塞组件(504)的动力端固定连接有凹形板(502)，所述凹形板(502)的内壁对称固定连接有滑柱(503)，所述滑柱(503)滑动连接在第二滑槽(501)内；固定连接在所述活塞组件(504)上的进气管(505)和出气管(506)，所述进气管(505)和出气管(506)上均固定连接有单向阀(507)；固定连接在所述第一支撑架(1)表面的导向斗(508)，所述导向斗(508)与出气管(506)固定连接，所述第一支撑架(1)的表面开设有吹气槽(509)，所述吹气槽(509)、导向斗(508)、出气管(506)相互连通。9.根据权利要求8所述的一种新型高效环保飞机零件清洗设备，其特征在于，所述进气管(505)上固定连接有加热盒(6)，所述加热盒(6)与第一支撑架(1)固定连接，所述加热盒(6)的内壁固定连接有第一摩擦盘(601)，其中，所述丝杆(102)的外壁固定连接有第一锥齿轮(603)，所述第一支撑架(1)的表面转动连接有第一转杆(605)，所述第一转杆(605)的外壁固定连接有第二锥齿轮(604)，所述第二锥齿轮(604)与第一锥齿轮(603)相互啮合，以及所述加热盒(6)的表面转动连接有第二转杆(606)，所述第二转杆(606)与第一转杆(605)之间传动连接有链条(607)，所述第二转杆(606)的底部固定连接有第二摩擦盘(602)，所述第二摩擦盘(602)与第一摩擦盘(601)相抵。10.一种新型高效环保飞机零件清洗方法，采用权利要求1-9任一项所述的一种新型高效环保飞机零件清洗设备，其特征在于，操作步骤如下：步骤一：对飞机铝配件进行夹持固定；步骤二：对飞机铝配件进行清洗，在清洗的过程中，使飞机铝配件发生晃动；步骤三：对清洗结束后的飞机铝配件进行干燥处理。

技术总结
本发明公开了一种新型高效环保飞机零件清洗设备及清洗方法，属于飞机清洗技术领域。包括第一支撑架和超声波清洗机，还包括：固定连接在第一支撑架侧壁的第一电机，第一电机的输出端固定连接有丝杆，丝杆的外壁螺纹连接有第一滑块；固定连接在第一滑块底部的第二支撑架，第二支撑架的底部通过第一活动板连接有第一支撑板，第一活动板的表面转动连接有滑轮；对称转动连接在第二支撑架与第一支撑板之间的第二活动板；对称开设在第一支撑架内壁的异形滑槽，滑轮滑动连接在异形滑槽内；固定连接在第一支撑板底部的夹持机构，采用机械代替传统的人工对飞机铝配件进行清洗，提高了清洗效率，降低了工人的劳动量。降低了工人的劳动量。降低了工人的劳动量。


技术研发人员：刘伟军 游波 王勇 朱荣文 游侠 游云洪 李中荣 邓尚泽 寇铎 蒲泽龙 汪鑫 郑双
受保护的技术使用者：成都市鸿侠科技有限责任公司
技术研发日：2023.05.31
技术公布日：2023/9/12