一种桨毂调试台的制作方法

1.本实用新型涉及直升机桨毂技术领域，具体为一种桨毂调试台。


背景技术：

2.桨毂是各个桨叶安装结合的部位，位于螺旋桨末端，多为圆锥或圆台形，和艉轴互相贴合，贴后面处开一键槽，镶以键，是艉轴带动螺旋桨旋转。
3.在对桨毂进行使用前，需要对桨毂进行调试，现有的桨毂在进行调试时，不具备对桨毂进行角度调节的功能，进而在对桨毂进行调试时，使对桨毂调试的数据不完整，使数据的可靠性低。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种桨毂调试台，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桨毂调试台，包括底座，所述底座的顶部与安装板的底部贴合，所述安装板的顶部通过螺栓与安装块进行固定连接，所述安装块的顶部固定有电机，所述电机的输出端固定有转动轴，所述转动轴的顶部通过万向联轴器与圆盘的底部进行传动连接，所述圆盘的顶部固定有转轴，所述转轴的外壁固定有桨毂，所述安装块的顶部固定有控制机构，所述底座内设置有调节机构，所述控制机构包括：
6.气缸，所述气缸固定在安装块的顶部；
7.活塞杆，所述活塞杆活塞连接在气缸内；
8.活动杆，所述活动杆的一端铰接在活塞杆的顶部，所述活动杆的另一端铰接有挤压盘，所述挤压盘的顶部与圆盘的底部贴合。
9.优选的，所述桨毂的底部固定有支撑杆，所述支撑杆的底部固定在圆盘的顶部。
10.优选的，所述底座的顶部固定有导向杆，所述导向杆贯穿安装板，且导向杆与安装板的贯穿处滑动连接。
11.优选的，所述调节机构包括螺纹杆，所述螺纹杆的一端转动安装在底座的内壁，所述螺纹杆的另一端固定有转把。
12.优选的，所述螺纹杆的外壁螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的底部滑动安装在底座的内壁，所述螺纹套的顶部铰接有传动杆，所述传动杆远离螺纹套的一端铰接在安装板的底部。
13.优选的，所述气缸设置有两组，且两组气缸以安装块呈镜像设置。
14.与现有技术相比，本实用新型提供了一种桨毂调试台，具备以下有益效果：
15.1、该桨毂调试台，当启动气缸时，使活塞杆向上移动，通过活动杆，可以使挤压盘发生倾斜，进而使挤压盘挤压圆盘发生倾斜，可以对桨毂的角度进行调节，可以对多个角度的桨毂的进行调试，可以提高调试的协调性和可靠程度。
16.2、该桨毂调试台，通过转动转把，使两组螺纹套可以在螺纹杆上相互靠近或远离，通过传动杆，可以对安装板的高度进行调节，可以对桨毂的高度进行调节，方便不同身高的工作人员进行调试作业。
附图说明
17.图1为本实用新型整体一种结构示意图；
18.图2为本实用新型整体正视结构示意图；
19.图3为本实用新型图2的a结构放大示意图。
20.图中：1、底座；2、安装板；3、安装块；4、电机；5、导向杆；7、转动轴；8、万向联轴器；9、圆盘；10、转轴；11、支撑杆；12、桨毂；13、控制机构；131、气缸；132、活塞杆；133、活动杆；134、挤压盘；14、调节机构；141、螺纹杆；142、螺纹套；143、传动杆；144、转把。
具体实施方式
21.如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种桨毂调试台，包括底座1，底座1的顶部贴合有安装板2，安装板2的顶部通过螺栓与安装块3的底部固定连接，安装板2中贯穿有导向杆5，导向杆5与安装板2的贯穿处滑动连接，导向杆5的底部固定在底座1的顶部，通过设置导向杆5可以起到对安装板2进行导向的作用，安装块3的顶部固定有电机4，电机4的输出端固定有转动轴7，转动轴7的顶部通过万向联轴器8与圆盘9的底部进行传动连接，圆盘9的顶部固定有转轴10，转轴10的外壁固定有桨毂12，桨毂12的底部固定有支撑杆11，支撑杆11的底部固定在圆盘9的顶部，进而当启动电机4时，可以使转动轴7旋转，通过万向联轴器8使圆盘9进行旋转，使转动轴7带动桨毂12进行旋转，进行调试作业，安装块3的顶部设置有控制机构13，底座1内设置有调节机构14。
22.上述控制机构13包括气缸131、活塞杆132、活动杆133和挤压盘134，气缸131固定在安装块3的顶部，气缸131内活塞连接有活塞杆132，活塞杆132的顶部铰接有活动杆133，活动杆133远离活塞杆132的一端铰接在挤压盘134的外壁，气缸131设置有两组，且两组气缸131以安装块3竖直方向上中心线为对称轴对称设置，通过启动其中一组气缸131，使活塞杆132向上移动，通过活动杆133，可以使挤压盘134发生倾斜，进而使挤压盘134挤压圆盘9发生倾斜，进而可以对桨毂12的角度进行调节，可以对多个角度的桨毂12的进行调试，可以提高调试的协调性和可靠程度。
23.上述调节机构14包括螺纹杆141、螺纹套142、传动杆143和转把144，螺纹杆141的一端转动安装在底座1的内壁，螺纹杆141的另一端固定有转把144，螺纹杆141的外壁螺纹连接有螺纹套142，螺纹套142的底部滑动安装在底座1的内壁，螺纹套142的顶部铰接有传动杆143，传动杆143远离螺纹套142的一端铰接在安装板2的底部，通过转动转把144，使两组螺纹套142可以在螺纹杆141上相互靠近或远离，通过传动杆143，可以对安装板2的高度进行调节，可以对桨毂12的高度进行调节，方便不同身高的工作人员进行调试作业。
24.工作原理：当启动电机4时，可以使转动轴7旋转，通过万向联轴器8使圆盘9进行旋转，使转动轴7带动桨毂12进行旋转，进行调试作业，启动其中一组气缸131，使活塞杆132向上移动，通过活动杆133，可以使挤压盘134发生倾斜，进而使挤压盘134挤压圆盘9发生倾斜，进而可以对桨毂12的角度进行调节，可以对多个角度的桨毂12的进行调试，可以提高调
试的协调性和可靠程度，通过转动转把144，使两组螺纹套142可以在螺纹杆141上相互靠近或远离，通过传动杆143，可以对安装板2的高度进行调节，可以对桨毂12的高度进行调节，方便不同身高的工作人员进行调试作业。
25.上文一般性的对本实用新型做了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本实用新型思想精神的修改或改进，均在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种桨毂调试台，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部与安装板(2)的底部贴合，所述安装板(2)的顶部通过螺栓与安装块(3)进行固定连接，所述安装块(3)的顶部固定有电机(4)，所述电机(4)的输出端固定有转动轴(7)，所述转动轴(7)的顶部通过万向联轴器(8)与圆盘(9)的底部进行传动连接，所述圆盘(9)的顶部固定有转轴(10)，所述转轴(10)的外壁固定有桨毂(12)，所述安装块(3)的顶部固定有控制机构(13)，所述底座(1)内设置有调节机构(14)，所述控制机构(13)包括：气缸(131)，所述气缸(131)固定在安装块(3)的顶部；活塞杆(132)，所述活塞杆(132)活塞连接在气缸(131)内；活动杆(133)，所述活动杆(133)的一端铰接在活塞杆(132)的顶部，所述活动杆(133)的另一端铰接有挤压盘(134)，所述挤压盘(134)的顶部与圆盘(9)的底部贴合。2.根据权利要求1所述的一种桨毂调试台，其特征在于：所述桨毂(12)的底部固定有支撑杆(11)，所述支撑杆(11)的底部固定在圆盘(9)的顶部。3.根据权利要求1所述的一种桨毂调试台，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定有导向杆(5)，所述导向杆(5)贯穿安装板(2)，且导向杆(5)与安装板(2)的贯穿处滑动连接。4.根据权利要求1所述的一种桨毂调试台，其特征在于：所述调节机构(14)包括螺纹杆(141)，所述螺纹杆(141)的一端转动安装在底座(1)的内壁，所述螺纹杆(141)的另一端固定有转把(144)。5.根据权利要求4所述的一种桨毂调试台，其特征在于：所述螺纹杆(141)的外壁螺纹连接有螺纹套(142)，所述螺纹套(142)的底部滑动安装在底座(1)的内壁，所述螺纹套(142)的顶部铰接有传动杆(143)，所述传动杆(143)远离螺纹套(142)的一端铰接在安装板(2)的底部。6.根据权利要求1所述的一种桨毂调试台，其特征在于：所述气缸(131)设置有两组，且两组气缸(131)以安装块(3)呈镜像设置。

技术总结
本实用新型涉及直升机桨毂技术领域，且公开了一种桨毂调试台，该桨毂调试台，包括底座，所述底座的顶部与安装板的底部贴合，所述安装板的顶部通过螺栓与安装块进行固定连接，所述安装块的顶部固定有电机，所述电机的输出端固定有转动轴，所述转动轴的顶部通过万向联轴器与圆盘的底部进行传动连接，所述圆盘的顶部固定有转轴，所述转轴的外壁固定有桨毂，所述安装块的顶部固定有控制机构。该桨毂调试台，当启动气缸时，使活塞杆向上移动，通过活动杆，可以使挤压盘发生倾斜，进而使挤压盘挤压圆盘发生倾斜，可以对桨毂的角度进行调节，可以对多个角度的桨毂的进行调试，可以提高调试的协调性和可靠程度。性和可靠程度。性和可靠程度。


技术研发人员：祁聪 吴星宇 安子庭
受保护的技术使用者：南京晨曦航空动力科技有限公司
技术研发日：2022.12.31
技术公布日：2023/5/31