一种车用散热器型材切割用定位工装的制作方法
未命名
09-14
阅读:108
评论:0
1.本实用新型属于散热器型材切割定位技术领域,具体涉及一种车用散热器型材切割用定位工装。
背景技术:
2.散热器型材是加工散热器的材料,在加工散热器的过程中,需要将长条型材切割成定长。现有技术中常采用锯切机对型材进行自动下料切割,但是在对型材进行下料切割时,由于型材尾料的长度问题,造成锯切机送料装置上的感应器无法感应到型材尾料,从而导致锯切机无法按照预定长度自动下料,因此要么废弃型材尾料,要么工作人员在手动切割机上进行切割。废弃尾料势必会造成浪费。
3.为此,公告号为“cn211465499u”的一种散热器型材尾料切割定位装置,包括:固定板,设置在散热器型材切割机的机架的出料端;定位挡板,用于定位散热器型材尾料以便进行切割操作,和连接部,设置在固定板和定位挡板之间,以使所述定位挡板和所述固定板可拆卸连接,并使得所述定位挡板沿所述机架的宽度方向设置。
4.对于上述该散热器型材尾料切割定位装置,虽然通过连接脚和插接孔的配合,使固定板和定位挡板之间可拆卸连接,在对长条型材进行下料切割时,拆下定位挡板即可,需要对尾料进行定位时,安装上定位挡板即可,使用方便,但是其在使用过程中仍然存在以下较为明显的缺陷:上述的定位装置工装通过定位挡板的连接脚插接在适合对型材定位的一端来进行定位,并且在推料中都是通过手动对型材推动,此种定位的方式只是对型材一端面顶紧会在对型材切割中产生本体产生震动,从而会使型材出现偏移以及切割面不规整的现象,同时还会使震动连带使定位挡板在插接孔中出现震动脱离对型材定位一端的问题。
技术实现要素:
5.本实用新型的目的在于提供一种车用散热器型材切割用定位工装,以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车用散热器型材切割用定位工装,包括切割台,所述切割台端面架设有防护机架,所述切割台端面的右侧设有型材末端固定机构,所述型材末端固定机构的对应左侧并且位于切割台的端面开设有用于对型材切割的切割槽,所述切割槽的对应左侧设有用于对型材切割时的中端固定机构,所述防护机架内部的上端对称设有气缸,所述气缸的底部设有电机安装架,所述切割台端面的左侧设有用于对散热器型材尾料定位的型材定位机构;
7.所述型材定位机构包括有横向开设在切割台端面左侧的滑槽,所述滑槽内部左侧设有推进电机,所述推进电机的转轴一端传动连接有丝杆,所述丝杆上螺纹套接有推进驱动块,所述推进驱动块的端部设有l型推动定位板,所述l型推动定位板的左侧壁上贯穿设有推送气缸,所述推送气缸的活塞杆一端固定有定位推块,所述l型推动定位板的端面前后边侧上设有的条板上均贯穿设有型材定位气缸,所述型材定位气缸的活塞杆一端固定有散
热器型材定位夹持板。
8.所述型材末端固定机构包括有开设在切割台端面右侧的安装槽,所述安装槽的内部右侧设有驱动电机,所述驱动电机的转轴上传动连接驱动螺杆,所述驱动螺杆上贯穿设有驱动连接块,所述驱动连接块的顶端延伸至切割台的上端并且安装有u型架,所述u型架的内侧顶端固定有下压定位气缸,所述下压定位气缸的活塞杆底部安装有带有弧形压槽的型材下压板,所述u型架的左侧壁上贯穿设有通槽,此项通过将长条型材放置在切割台上后,可使其型材末端置于u型架的内侧端面,随后通过下压定位气缸推动带有有弧形压槽的型材下压板对长条型材的末端进行压合,可有效保证长条型材在切割中的稳定性,并且通过驱动电机带动驱动螺杆转动驱使驱动连接块带动u型架在切割台上左右移动,从而能够根据长条型材的长短对u型架进行运动调节进行下压定位的作用,进而实现对长条型材末端下压定位。
9.所述中端固定机构包括有型材支撑板,所述型材支撑板端面设有用于对型材切割限位支撑的弧形槽,所述型材支撑板的端面设有对型材切割时的定位底板,所述定位底板对应上端设有安装在防护机架内侧壁上悬浮固定板,所述悬浮固定板的底部固定有中端定位气缸,所述中端定位气缸的活塞杆底部固定有型材中端定位板,此项在长条型材的中部置于型材支撑板上的弧形槽中,随后通过中端定位气缸推动型材中端定位板向下移动,从而压合在长条型材的中端左侧进行定位固定,并且在型材切割时有效保证稳定性不会出现震动以及偏移的现象。
10.所述l型推动定位板的表面中部设有型材定位推动槽,所述推送气缸的活塞杆一端固定的定位推块底部活动设置在型材定位推动槽的内侧,此项通过,此项可通过推送气缸推动定位推块对长条型材左端的顶紧,同时通过型材定位气缸推动散热器型材定位夹持板对长条型材的两侧进行夹紧,从而便可实现对长条型材左端的夹紧定位,并且不会在对长条型材切割中产生的震动以及位置偏移、型材切口不规整的问题出现,进而提高型材切割中的稳定性以及提高切割的质量,同时通过推进电机带动丝杆转动,且丝杆驱使推进驱动块带动l型推动定位板在切割台上移动,从而使l型推动定位板通过推送气缸与定位推块的配合下,可推动长条型材间隔自动推动进行切割的效果,进而无需人工手动进行推进,进一步提高长条型材切割的效率。
11.所述电机安装架的底部右侧壁安装有切割电机,所述切割电机的转轴上安装有切割刀盘,此项通过气缸推进电机安装架使切割电机向下移动,使切割刀盘贴合,同时启动切割电机带动切割刀盘转动对长条型材进行切割。
12.所述切割电机的转轴上安装的切割刀盘与切割台端面中部设置的切割槽垂直对应设计,且切割槽的两端与型材末端固定机构、中端固定机构横向直线对应设计,此项在长条型材放置在切割台上后,通过型材末端固定机构、中端固定机构以及型材定位机构的组合下,实现对长条型材的两端以及中部左端的定位固定,进而保证了长条型材的定位稳定性。
13.本实用新型的技术效果和优点:该车用散热器型材切割用定位工装,使用时,在长条型材放置在切割台上后通过型材末端固定机构、中端固定机构中的结构件的配合下对长条型材的末端和中端进行定位,随后通过推送气缸推动定位推块对长条型材左端进行顶紧,同时通过型材定位气缸推动散热器型材定位夹持板对长条型材的两侧进行夹紧,从而
便可实现对长条型材左端的夹紧定位,并且不会在对长条型材切割中产生的震动以及位置偏移、型材切口不规整的问题出现,进而提高型材切割中的稳定性以及提高切割的质量,同时通过推进电机带动丝杆转动,且丝杆驱使推进驱动块带动l型推动定位板在切割台上移动,同时型材末端固定机构、中端固定机构对定位压紧的长条型材进行松动,使l型推动定位板通过推送气缸与定位推块的配合下,可推动长条型材间隔自动推动进行切割的效果,进而无需人工手动进行推进,进一步提高长条型材切割的效率。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图;
15.图2为本实用新型l型推动定位板俯视图;
16.图3为本实用新型型材末端固定机构侧视图;
17.图4为本实用新型中端固定机构侧视图。
18.图中:1、切割台;2、防护机架;3、型材末端固定机构;4、切割槽;5、中端固定机构;6、气缸;7、电机安装架;8、切割电机;9、切割刀盘;10、型材定位机构;11、滑槽;12、推进电机;13、丝杆;14、推进驱动块;15、l型推动定位板;16、推送气缸;17、定位推块;18、型材定位气缸;19、散热器型材定位夹持板;20、安装槽;21、驱动电机;22、驱动螺杆;23、u型架;24、下压定位气缸;25、型材下压板;26、型材支撑板;27、定位底板;28、悬浮固定板;29、中端定位气缸;30、型材中端定位板;31、型材定位推动槽;32、弧形槽;33、驱动连接块。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种车用散热器型材切割用定位工装,包括切割台1,切割台1端面架设有防护机架2,切割台1端面的右侧设有型材末端固定机构3,可对长条型材末端的定位固定,型材末端固定机构3包括有开设在切割台1端面右侧的安装槽20,便于驱动电机21和驱动螺杆22组合设置安装槽20的内部,安装槽20的内部右侧设有驱动电机21,带动驱动螺杆22转动,驱动电机21的转轴上传动连接有驱动螺杆22,带动驱动连接块33在安装槽20的内部进行运动,且驱动螺杆22上螺纹套接有驱动连接块33,带动u型架23进行位置的移动,驱动螺杆22延伸至切割台1的上端并且安装有u型架23,可使下压定位气缸24设置在其内侧的顶部。
21.u型架23的内侧顶端固定有下压定位气缸24,推动型材下压板25移动,下压定位气缸24的活塞杆底部安装有带有弧形压槽的型材下压板25,实现对长条型材末端的下压固定,u型架23的左侧壁上贯穿设有通槽,便于将切割够的型材穿过通槽取出的作用,型材末端固定机构3的对应左侧并且位于切割台1的端面开设有用于对型材切割的切割槽4,有利于对长条型材的切割,切割槽4的两端与型材末端固定机构3、中端固定机构5横向直线对应设计,实现对长条型材各端的定位固定。
22.切割槽4的对应左侧设有用于对型材切割时的中端固定机构5,实现对型材中部的
定位固定,以保证型材切割的稳定性,中端固定机构5包括有型材支撑板26,起到对型材中部的支撑作用,型材支撑板26端面设有用于对型材切割限位支撑的弧形槽32,起到对长条型材的放置后的限位作用,型材支撑板26的端面设有对型材切割时的定位底板27,用以对长条型材的限位不会出现切割偏移,定位底板27对应上端设有安装在防护机架2内侧壁上悬浮固定板28,可使中端定位气缸29固定在其底部,悬浮固定板28的底部固定有中端定位气缸29,推动型材中端定位板30上下移动。
23.中端定位气缸29的活塞杆底部固定有型材中端定位板30,实现对长条型材中部的下压定位,防护机架2内部的上端对称设有气缸6,推进电机安装架7上下移动,气缸6的底部设有电机安装架7,可使切割电机8安装在其内侧,电机安装架7的底部右侧壁安装有切割电机8,带动切割刀盘9转动,切割电机8的转轴上安装有切割刀盘9,实心对长条型材的切割,切割电机8的转轴上安装的切割刀盘9与切割台1端面中部设置的切割槽4垂直对应设计,有利于对长条型材的切割,切割台1端面的左侧设有用于对散热器型材尾料定位的型材定位机构10,实现对长条型材左端的定位以及顶紧和推送的作用。
24.型材定位机构10包括有横向开设在切割台1端面左侧的滑槽11,可使推进电机12和丝杆13的组合安装在滑槽11的内部,滑槽11内部左侧设有推进电机12,带动丝杆13进行转动,推进电机12的转轴一端传动连接有丝杆13,可使推进驱动块14进行左右运动,丝杆13上螺纹套接有推进驱动块14,带动l型推动定位板15进行移动,并且推动长条型材间隔式推送,推进驱动块14的端部设有l型推动定位板15,可使长条型材的左端定位在其表面中部,l型推动定位板15的左侧壁上贯穿设有推送气缸16,能够在对长条型材定位后对左端进行顶紧的作用,来保证其一端的稳定性。
25.推送气缸16的活塞杆一端固定有定位推块17,能够对长条型材进行间隔式推动进行切割,l型推动定位板15的表面中部设有型材定位推动槽31,有利于使定位推块17在其内部稳定的长条型材进行推动,推送气缸16的活塞杆一端固定的定位推块17底部活动设置在型材定位推动槽31的内侧,有利于对型材的推动,l型推动定位板15的端面前后边侧上设有的条板上均贯穿设有型材定位气缸18,推动散热器型材定位夹持板19的移动,型材定位气缸18的活塞杆一端固定有散热器型材定位夹持板19,对长条型材的左端两侧的同时夹紧保持稳定。
26.具体的,使用时在长条型材放置在切割台1上后通过型材末端固定机构3、中端固定机构5中的结构件的配合下对长条型材的末端和中端进行定位,随后通过推送气缸16推动定位推块17对长条型材左端进行顶紧,同时通过型材定位气缸18推动散热器型材定位夹持板19对长条型材的两侧进行夹紧,从而便可实现对长条型材左端的夹紧定位,并且不会在对长条型材切割中产生的震动以及位置偏移、型材切口不规整的问题出现,进而提高型材切割中的稳定性以及提高切割的质量,同时通过推进电机12带动丝杆13转动,且丝杆13驱使推进驱动块14带动l型推动定位板15在切割台1上移动,同时型材末端固定机构3、中端固定机构5对定位压紧的长条型材进行松动,使l型推动定位板15通过推送气缸16与定位推块17的配合下,可推动长条型材间隔自动推动进行切割的效果,进而无需人工手动进行推进,进一步提高长条型材切割的效率。
27.最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员
来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
技术特征:
1.一种车用散热器型材切割用定位工装,包括切割台(1),其特征在于:所述切割台(1)端面架设有防护机架(2),所述切割台(1)端面的右侧设有型材末端固定机构(3),所述型材末端固定机构(3)的对应左侧并且位于切割台(1)的端面开设有用于对型材切割的切割槽(4),所述切割槽(4)的对应左侧设有用于对型材切割时的中端固定机构(5),所述防护机架(2)内部的上端对称设有气缸(6),所述气缸(6)的底部设有电机安装架(7),所述切割台(1)端面的左侧设有用于对散热器型材尾料定位的型材定位机构(10);所述型材定位机构(10)包括有横向开设在切割台(1)端面左侧的滑槽(11),所述滑槽(11)内部左侧设有推进电机(12),所述推进电机(12)的转轴一端传动连接有丝杆(13),所述丝杆(13)上螺纹套接有推进驱动块(14),所述推进驱动块(14)的端部设有l型推动定位板(15),所述l型推动定位板(15)的左侧壁上贯穿设有推送气缸(16),所述推送气缸(16)的活塞杆一端固定有定位推块(17),所述l型推动定位板(15)的端面前后边侧上设有的条板上均贯穿设有型材定位气缸(18),所述型材定位气缸(18)的活塞杆一端固定有散热器型材定位夹持板(19)。2.根据权利要求1所述的一种车用散热器型材切割用定位工装,其特征在于:所述型材末端固定机构(3)包括有开设在切割台(1)端面右侧的安装槽(20),所述安装槽(20)的内部右侧设有驱动电机(21),所述驱动电机(21)的转轴上传动连接有驱动螺杆(22),所述驱动螺杆(22)上贯穿设有驱动连接块(33),所述驱动连接块(33)的顶部延伸至切割台(1)的上端并且安装有u型架(23),所述u型架(23)的内侧顶端固定有下压定位气缸(24),所述下压定位气缸(24)的活塞杆底部安装有带有弧形压槽的型材下压板(25),所述u型架(23)的左侧壁上贯穿设有通槽。3.根据权利要求1所述的一种车用散热器型材切割用定位工装,其特征在于:所述中端固定机构(5)包括有型材支撑板(26),所述型材支撑板(26)端面设有用于对型材切割限位支撑的弧形槽(32),所述型材支撑板(26)的端面设有对型材切割时的定位底板(27),所述定位底板(27)对应上端设有安装在防护机架(2)内侧壁上的悬浮固定板(28),所述悬浮固定板(28)的底部固定有中端定位气缸(29),所述中端定位气缸(29)的活塞杆底部固定有型材中端定位板(30)。4.根据权利要求1所述的一种车用散热器型材切割用定位工装,其特征在于:所述l型推动定位板(15)的表面中部设有型材定位推动槽(31),所述推送气缸(16)的活塞杆一端固定的定位推块(17)底部活动设置在型材定位推动槽(31)的内侧。5.根据权利要求1所述的一种车用散热器型材切割用定位工装,其特征在于:所述电机安装架(7)的底部右侧壁安装有切割电机(8),所述切割电机(8)的转轴上安装有切割刀盘(9)。6.根据权利要求5所述的一种车用散热器型材切割用定位工装,其特征在于:所述切割电机(8)的转轴上安装的切割刀盘(9)与切割台(1)端面中部设置的切割槽(4)垂直对应设计,且切割槽(4)的两端与型材末端固定机构(3)、中端固定机构(5)横向直线对应设计。
技术总结
本实用新型公开了一种车用散热器型材切割用定位工装,包括切割台,所述切割台端面架设有防护机架,所述切割台端面的右侧设有型材末端固定机构,述切割台端面的左侧设有用于对散热器型材尾料定位的型材定位机构,通过型材定位气缸推动散热器型材定位夹持板对长条型材的两侧进行夹紧,从而便可实现对长条型材左端的夹紧定位,并且不会在对长条型材切割中产生的震动以及位置偏移、型材切口不规整的问题出现,进而提高型材切割中的稳定性以及提高切割的质量,同时通过推进电机、丝杆、推进驱动块、L型推动定位板的配合下,使L型推动定位板通过推送气缸与定位推块的配合下,可推动长条型材间隔自动推动进行切割的效果。型材间隔自动推动进行切割的效果。型材间隔自动推动进行切割的效果。
技术研发人员:张玲 巨姣娟
受保护的技术使用者:苏州盛发铝业有限公司
技术研发日:2023.04.18
技术公布日:2023/9/13
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表航空之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)
飞行汽车 https://www.autovtol.com/
上一篇:机壳及支撑组件的制作方法 下一篇:测温勺的制作方法
