一种用于CA6140车床的刀架的制作方法

一种用于ca6140车床的刀架
技术领域
1.本实用新型涉及车床刀架技术领域，特别涉及一种用于ca6140车床的刀架。


背景技术：

2.ca6140车床为一种常见车床，其刀架可以同时加紧四把不同的车刀，在不同的工况下通过将刀架旋转来交替使用四把不同车刀对工件进行加工，相比普通单刀车床而言，加工效率高，在加工精度要求不高的场合具有显著优势。
3.现有的车床刀架对车刀的夹紧方式主要采用螺栓预紧的方式，螺栓的端部直接接触车刀表面，车刀表面承受的压力不均，且车刀在进行加工零件过程中受到的力主要依靠螺栓端部与刀具表面的摩擦力来平衡，长时间使用会导致车刀表面局部磨损严重，使车刀的使用寿命缩短，且在进行车刀高低的调节采用车刀下方增加垫块的方式，车刀高低调节误差较大，不能保证加工物的加工精度，为了解决现有技术的不足，我们提出一种用于ca6140车床的刀架。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的在于提供一种用于ca6140车床的刀架，可以有效解决背景技术中的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
6.一种用于ca6140车床的刀架,包括滑板底座，所述滑板底座的上端外表面设置有矩形连接柱，所述矩形连接柱外侧套设有两个连接块，其中一个所述连接块的上端外表面开设有多个一号螺孔，多个所述一号螺孔的上端均设置有一号螺栓，其中两个所述一号螺栓的下端设置有一号车刀压板，两个所述连接块的表面均设置有多个轴承。
7.优选的，另一个所述连接块的表面开设有多个二号螺孔，多个所述二号螺孔的下端设置有二号螺栓，其中两个所述二号螺栓的上端设置有二号车刀压板，所述二号车刀压板与一号车刀压板之间设置有车刀本体，所述滑板底座的上端外表面设置有圆形立柱，所述圆形立柱的顶端设置有手柄，所述矩形连接柱内开设有圆柱形孔。
8.优选的，两个所述连接块分别套设在矩形连接柱的外表面且与矩形连接柱的外表面固定连接。
9.优选的，多个所述一号螺栓分别与轴承的内表面固定连接，且其中两个所述一号螺栓的下端与一号车刀压板的上端外表面固定连接。
10.优选的，多个所述二号螺栓分别与圆形立柱的内表面固定连接，且其中两个所述二号螺栓的上端与二号车刀压板的下端外表面固定连接，所述一号车刀压板与二号车刀压板之间夹设有车刀本体。
11.优选的，所述圆形立柱与滑板底座的上端外表面固定连接，所述矩形连接柱套设在圆形立柱的外表面且通过上端设置的手柄可拆卸连接。
有益效果
12.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
13.本实用新型中，通过设置的一号车刀压板与二号车刀压板，可以使车刀本体表面受力均匀，防止出现长时间使用的导致车刀表面局部磨损严重的情况，将车刀本体放置在一号车刀压板与二号车刀压板之间后，转动一号车刀压板上端的一号螺栓使得一号车刀压板开始下降，在接触到车刀本体表面后，由于一号车刀压板下端外表面与车刀本体的表面平行，会使一号螺栓向下的压力在车刀本体表面分布均匀，可以使车刀本体表面受力均匀，防止出现长时间使用的导致车刀表面局部磨损严重的情况，操作方便快捷。
14.本实用新型中，通过设置的一号螺栓、二号螺栓、一号车刀压板与二号车刀压板，可以对车刀本体的高低进行精密的调节，能够保证在加工时对加工物的加工精度，将车刀本体放置在一号车刀压板与二号车刀压板之间后，通过转动一号螺栓与二号螺栓可以进行车刀本体在两个连接块之间上下调节，所需不同高度时只需转动一号螺栓与二号螺栓即可调节至所需高度，可以对车刀本体的高低进行精密的调节，能够保证在加工时对加工物的加工精度，操作方便快捷。
附图说明
15.图1是本实用新型的整体结构示意图；
16.图2是本实用新型的刀架结构示意图；
17.图3是本实用新型的滑板底座与圆形立柱的连接结构示意图；
18.图4是本实用新型的矩形连接柱与连接块的连接结构示意图。
19.图中：1、滑板底座；2、矩形连接柱；3、一号螺栓；4、一号车刀压板；5、二号螺栓；6、二号车刀压板；7、手柄；8、一号螺孔；9、二号螺孔；10、圆形立柱；11、轴承；12、圆柱形孔；13、车刀本体；14、连接块。
实施方式
20.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
21.如图1所示，一种用于ca6140车床的刀架，包括滑板底座1，滑板底座1的上端外表面设置有矩形连接柱2，矩形连接柱2外侧固定连接有两个连接块14，其中一个连接块14的上端外表面设置有多个一号螺栓3，其中两个一号螺栓3的下端固定连接有一号车刀压板4，另一个连接块14的下端设置有多个二号螺栓5，其中两个二号螺栓5的上端固定连接有二号车刀压板6，将车刀本体13放置在一号车刀压板4与二号车刀压板6之间后，转动一号车刀压板4上端的一号螺栓3使得一号车刀压板4开始下降，在接触到车刀本体13表面后，由于一号车刀压板4下端外表面与车刀本体13的表面平行，会使一号螺栓3向下的压力在车刀本体13表面分布均匀，可以使车刀本体13表面受力均匀，防止出现长时间使用的导致车刀表面局部磨损严重的情况。
22.如图1-4所示，矩形连接柱2外侧固定连接有两个连接块14，其中一个连接块14的上端外表面设置有多个一号螺栓3，其中两个一号螺栓3的下端设置有一号车刀压板4，两个连接块14的表面均设置有多个轴承11，另一个连接块14的下端外表面设置有多个二号螺栓
5，其中两个二号螺栓5的上端固定连接有二号车刀压板6，将车刀本体13放置在一号车刀压板4与二号车刀压板6之间后，通过转动一号螺栓3与二号螺栓5可以进行车刀本体13在两个连接块14之间上下调节，所需不同高度时只需转动一号螺栓3与二号螺栓5即可调节至所需高度，可以对车刀本体13的高低进行精密的调节，能够保证在加工时对加工物的加工精度。
23.需要说明的是，本实用新型为一种用于ca6140车床的刀架，使用时，通过设置的一号车刀压板4与二号车刀压板6，可以使车刀本体13表面受力均匀，防止出现长时间使用的导致车刀表面局部磨损严重的情况，将车刀本体13放置在一号车刀压板4与二号车刀压板6之间后，转动一号车刀压板4上端的一号螺栓3使得一号车刀压板4开始下降，在接触到车刀本体13表面后，由于一号车刀压板4下端外表面与车刀本体13的表面平行，会使一号螺栓3向下的压力在车刀本体13表面分布均匀，可以使车刀本体13表面受力均匀，防止出现长时间使用的导致车刀表面局部磨损严重的情况，操作方便快捷；通过设置的一号螺栓3、二号螺栓5、一号车刀压板4与二号车刀压板6，可以对车刀本体13的高低进行精密的调节，能够保证在加工时对加工物的加工精度，将车刀本体13放置在一号车刀压板4与二号车刀压板6之间后，通过转动一号螺栓3与二号螺栓5可以进行车刀本体13在两个连接块14之间上下调节，所需不同高度时只需转动一号螺栓3与二号螺栓5即可调节至所需高度，可以对车刀本体13的高低进行精密的调节，能够保证在加工时对加工物的加工精度，操作方便快捷。
24.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：
1.一种用于ca6140车床的刀架，包括滑板底座（1），其特征在于：所述滑板底座（1）的上端外表面设置有矩形连接柱（2），所述矩形连接柱（2）外侧套设有两个连接块（14），其中一个所述连接块（14）的上端外表面开设有多个一号螺孔（8），多个所述一号螺孔（8）的上端均设置有一号螺栓（3），其中两个所述一号螺栓（3）的下端设置有一号车刀压板（4），两个所述连接块（14）的表面均设置有多个轴承（11）。2.根据权利要求1所述的一种用于ca6140车床的刀架，其特征在于：另一个所述连接块（14）的表面开设有多个二号螺孔（9），多个所述二号螺孔（9）的下端设置有二号螺栓（5），其中两个所述二号螺栓（5）的上端设置有二号车刀压板（6），所述二号车刀压板（6）与一号车刀压板（4）之间设置有车刀本体（13），所述滑板底座（1）的上端外表面设置有圆形立柱（10），所述圆形立柱（10）的顶端设置有手柄（7），所述矩形连接柱（2）内开设有圆柱形孔（12）。3.根据权利要求1所述的一种用于ca6140车床的刀架，其特征在于：两个所述连接块（14）分别套设在矩形连接柱（2）的外表面且与矩形连接柱（2）的外表面固定连接。4.根据权利要求1所述的一种用于ca6140车床的刀架，其特征在于：多个所述一号螺栓（3）分别与轴承（11）的内表面固定连接，且其中两个所述一号螺栓（3）的下端与一号车刀压板（4）的上端外表面固定连接。5.根据权利要求2所述的一种用于ca6140车床的刀架，其特征在于：多个所述二号螺栓（5）分别与圆形立柱（10）的内表面固定连接，且其中两个所述二号螺栓（5）的上端与二号车刀压板（6）的下端外表面固定连接，所述一号车刀压板（4）与二号车刀压板（6）之间夹设有车刀本体（13）。6.根据权利要求2所述的一种用于ca6140车床的刀架，其特征在于：所述圆形立柱（10）与滑板底座（1）的上端外表面固定连接，所述矩形连接柱（2）套设在圆形立柱（10）的外表面且通过上端设置的手柄（7）可拆卸连接。

技术总结
本实用新型公开了一种用于CA6140车床的刀架，涉及车床刀架技术领域，包括滑板底座，其特征在于：所述滑板底座的上端外表面设置有矩形连接柱，所述矩形连接柱外侧套设有两个连接块，其中一个所述连接块的上端外表面开设有多个一号螺孔，多个所述一号螺孔的上端均设置有一号螺栓，其中两个所述一号螺栓的下端设置有一号车刀压板。本实用新型的一种用于CA车床的刀架，设置的一号车刀压板与二号车刀压板，可以使车刀本体表面受力均匀，防止出现长时间使用的导致车刀表面局部磨损严重的情况，设置的一号螺栓、二号螺栓、一号车刀压板与二号车刀压板，可以对车刀本体的高低进行精密的调节，能够保证在加工时对加工物的加工精度。能够保证在加工时对加工物的加工精度。能够保证在加工时对加工物的加工精度。


技术研发人员：严寒茂 张毓丰
受保护的技术使用者：宜昌泓江机械有限公司
技术研发日：2023.03.31
技术公布日：2023/9/13