一种多功能的车辙试样成型机的制作方法

1.本实用新型涉及车辙试样成型机技术领域，具体为一种多功能的车辙试样成型机。


背景技术：

2.沥青混合料的车辙试验，是公路沥青混合料试验中的一项重要内容，它一方面用于测定沥青混合料的高温抗车辙能力，供沥青混合料生产厂家做配比设计时的高温稳定性检验使用，以控制沥青混合料生产的质量，现有技术中存在各种各样的多功能的车辙试样成型机，如专利号cn201921279334.1的中国实用新型公开了一种车辙试样成型机，包括底座及托盘，所述底座顶部两侧固定有支撑架，且支撑架的顶部固定有顶座，所述顶座的顶部安装有液压缸a，且液压工a的活塞杆活动贯穿至顶座的下方并连接有连接杆，所述连接杆的底部固定有弧形碾压板。
3.这种车辙试样成型机没有设计移动机构，当遇到需要不同工作场地进行车辙试样的情况时，这种车辙试样成型机体积过大，若需要搬运移动则需要较多人力或使用移动器械才能将设备移动，所以这种车辙试样成型机存在需要移动时不便于移动的问题。
4.这种车辙试样机没有设计不同环境的测试场景，当需要不同环境下的车辙实验数据时，这种车辙试样成型机只能测试单一环境的试验，要测试不同数据只能使用其他车辙试样成型机进行测试，所以这种车辙试样成型机存在不同环境实验数据不便于测量的问题。


技术实现要素：

5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种多功能的车辙试样成型机，解决了现有的1、这种车辙试样成型机没有设计移动机构，当遇到需要不同工作场地进行车辙试样的情况时，这种车辙试样成型机体积过大，若需要搬运移动则需要较多人力或使用移动器械才能将设备移动，所以这种车辙试样成型机存在需要移动时不便于移动的技术问题。2、这种车辙试样机没有设计不同环境的测试场景，当需要不同环境下的车辙实验数据时，这种车辙试样成型机只能测试单一环境的试验，要测试不同数据只能使用其他车辙试样成型机进行测试，所以这种车辙试样成型机存在不同环境实验数据不便于测量的技术问题。
6.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种多功能的车辙试样成型机，包括箱体，所述箱体上壁面安装有加热机构和冷冻机构以及气体循环机构，所述箱体内部上壁面安装有轮胎移动机构，所述箱体内部侧壁面上开设有滑槽，所述滑槽内部放置有滑块，所述滑槽的一端侧壁面上安装有铁网槽，所述铁网槽内部放置有活性炭，所述箱体外部侧壁面安装有支撑板驱动机构，所述支撑板驱动机构一端侧壁面安装于滑块侧壁面上。
7.优选的，所述加热机构包括加热箱、电动加热块和第一螺旋气管以及第一螺纹孔，所述加热箱安装于箱体上壁面上，所述加热箱下壁面与箱体上壁面开设有第一圆孔，所述
第一螺旋气管安装于加热箱内部且与第一圆孔相连通，若干所述电动加热块安装于第一螺旋气管两侧，所述第一螺纹孔安装于加热箱侧壁面上且与第一螺旋气管相连通。
8.优选的，所述冷冻机构包括制冷箱、第二螺纹孔和第二螺旋气管以及电动冷却板，所述制冷箱安装于箱体上壁面上，所述制冷箱下壁面和箱体上壁面开设有第二圆孔，所述第二螺旋气管安装于制冷箱内部且与第二圆孔相连通，若干所述电动冷却板安装于第二螺旋气管两侧，所述第二螺纹孔安装于制冷箱侧壁面上且与第一螺旋气管相连通。
9.优选的，所述气体循环机构包括吸风箱、转筒、螺纹管、进气管和排气管以及风机，所述风机安装于吸风箱内部，所述排气管插装于吸风箱上壁面上且与风机排气端相连接，所述螺纹管安装于转筒一端上，所述转筒另一端安装于排气管上，所述进气管分别插装于吸风箱下壁面和箱体上壁面上。
10.优选的，所述轮胎移动机构包括电动滑轨、电动液压缸、支杆、支板、滚轮和轴承以及连接杆，所述电动滑轨安装于箱体内部下壁面上，所述电动液压缸安装于电动滑轨移动端上，两对所述支杆安装于电动液压缸伸缩端下壁面上，两对所述支杆另一端安装于支板上壁面上，所述支板开设有凹槽，所述轴承套装于连接杆上，所述滚轮套装于轴承外部，所述连接杆插装于支板凹槽内部。
11.优选的，支撑板驱动机构包括电机箱、电机、齿轮、齿条和支撑板以及沥青槽，所述电机箱安装于箱体外壁面行，所述电机安装于电机箱内部，所述齿轮安装于电机驱动端上，所述齿条安装于支撑板侧壁面上，所述支撑板另一端安装于滑块侧壁面上，所述齿轮与齿条相啮合。
12.优选的，所述移动机构包括伸缩杆和万向轮以及气缸，两对所述伸缩杆安装于箱体两侧，所述伸缩杆分为第一套筒和第二筒体，两对所述万向轮分别安装于第二筒体下壁面上，两对所述气缸分别安装于第一套筒内部上壁面上且气缸伸缩端与第二筒体上壁面相连接。
有益效果
13.本实用新型提供了一种多功能的车辙试样成型机,本实用新型在使用过程中当需要移动箱体到不同场地进行工作时，启动伸缩杆内部的气缸，从而使气缸伸缩端带动第二筒体在第一套筒内部伸缩，从而使气缸驱动第二筒体撑起箱体，从而通过万向轮而移动，当移动到工作场地后，通过再次启动气缸，从而使气缸伸缩端收缩，从而使第二筒体和万向轮收纳到第一套筒内部，从而完成箱体的固定，从而解决了没有移动设备不便于移动的问题。
14.本实用新型提供了一种多功能的车辙试样成型机,本实用新型在使用过程中当需要不同温度进行试验测试时，启动风机，从而使风机进气端通过进气管将箱体内部的气体吸入风机内部，再通过风机排气端通过排气管所连接的转筒螺纹柱旋拧在第一螺纹孔内部，此时启动电动加热块，从而使气体通过第一螺旋气管传输从而加热，从而排入箱体内部，从而使箱体内部的温度提升，从而达到高温的实验环境，当需要低温环境时，通过旋拧转筒，再将螺纹柱旋拧到第二螺纹孔内部，此时启动电动冷却板，从而使气体通过第二螺旋气管时进行冷却，从而使温度降低，从而使箱体内部达到低温试验环境，此时启动电动液压缸，从而通过电动液压缸伸缩支杆，从而使固定于支板上的滚轮放置于沥青上，此时启动电动滑轨，从而使滚轮在沥青上移动，此时箱体内部产生的水分通过铁网槽内的活性炭完成
吸收，当需要取出沥青时，启动电机，从而使齿轮转动，从而带动齿条移动，近而使支撑板移出，此时拉开拉门，从而将沥青在沥青槽内部取出，从而解决了不同环境下不便于测量的问题。
附图说明
15.图1为本实用新型所述一种多功能的车辙试样成型机的箱体外部结构示意图。
16.图2为本实用新型所述一种多功能的车辙试样成型机的箱体内部结构示意图。
17.图3为本实用新型所述一种多功能的车辙试样成型机的加热制冷装置结构示意图。
18.图4为本实用新型所述一种多功能的车辙试样成型机的风机结构示意图。
19.图5为本实用新型所述一种多功能的车辙试样成型机的气缸结构示意图。
20.图6为本实用新型所述一种多功能的车辙试样成型机的电机结构示意图。
21.图7为本实用新型所述一种多功能的车辙试样成型机的齿条结构示意图。
22.图中：1-箱体；2-加热箱；3-制冷箱；4-吸风箱；5-排气管；6-转筒；7-第二螺纹孔；8-拉门；9-电机箱；10-伸缩杆；11-万向轮；12-气缸；13-电动加热块；14-第一螺旋气管；15-电动冷却板；16-第二螺旋气管；17-电机；18-齿轮；19-齿条；20-支撑板；21-沥青槽；22-滑块；23-电动滑轨；24-电动液压缸；25-支杆；26-支板；27-滚轮；28-风机。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1-7，本实用新型提供一种技术方案：一种多功能的车辙试样成型机，包括箱体1，所述箱体1上壁面安装有加热机构和冷冻机构以及气体循环机构，所述箱体1内部上壁面安装有轮胎移动机构，所述箱体1内部侧壁面上开设有滑槽，所述滑槽内部放置有滑块22，所述滑槽的一端侧壁面上安装有铁网槽，所述铁网槽内部放置有活性炭，所述箱体1外部侧壁面安装有支撑板驱动机构，所述支撑板驱动机构一端侧壁面安装于滑块22侧壁面上,安装气体循环机构可以使需要不同温度测试环境时选择不同的箱体进行试验。
25.进一步的,所述加热机构包括加热箱2、电动加热块13和第一螺旋气管14以及第一螺纹孔，所述加热箱2安装于箱体1上壁面上，所述加热箱2下壁面与箱体1上壁面开设有第一圆孔，所述第一螺旋气管14安装于加热箱2内部且与第一圆孔相连通，若干所述电动加热块13安装于第一螺旋气管14两侧，所述第一螺纹孔安装于加热箱2侧壁面上且与第一螺旋气管14相连通，安装加热机构可以使当需要测试模拟高温情况实验环境时，提高箱体内部温度从而完成实验。
26.进一步的,所述冷冻机构包括制冷箱3、第二螺纹孔7和第二螺旋气管16以及电动冷却板15，所述制冷箱3安装于箱体1上壁面上，所述制冷箱3下壁面和箱体1上壁面开设有第二圆孔，所述第二螺旋气管16安装于制冷箱3内部且与第二圆孔相连通，若干所述电动冷却板15安装于第二螺旋气管16两侧，所述第二螺纹孔7安装于制冷箱3侧壁面上且与第一螺
旋气管14相连通，安装冷冻机构可以使当需要测试模拟低温情况实验环境时，降低箱体内部温度从而完成实验。
27.进一步的,所述气体循环机构包括吸风箱4、转筒6、螺纹管、进气管和排气管5以及风机28，所述风机28安装于吸风箱4内部，所述排气管5插装于吸风箱4上壁面上且与风机28排气端相连接，所述螺纹管安装于转筒6一端上，所述转筒6另一端安装于排气管上，所述进气管分别插装于吸风箱4下壁面和箱体1上壁面上，安装气体循环机构可以使需要不同温度测试环境时选择不同的箱体进行试验。
28.进一步的,所述轮胎移动机构包括电动滑轨23、电动液压缸24、支杆25、支板26、滚轮27和轴承以及连接杆，所述电动滑轨23安装于箱体1内部下壁面上，所述电动液压缸24安装于电动滑轨23移动端上，两对所述支杆25安装于电动液压缸24伸缩端下壁面上，两对所述支杆25另一端安装于支板26上壁面上，所述支板26开设有凹槽，所述轴承套装于连接杆上，所述滚轮27套装于轴承外部，所述连接杆插装于支板26凹槽内部，安装轮胎移动机构可以使轮胎根据移动平台的移动而进行。
29.进一步的,支撑板驱动机构包括电机箱9、电机17、齿轮18、齿条19和支撑板20以及沥青槽21，所述电机箱9安装于箱体1外壁面行，所述电机17安装于电机箱内部，所述齿轮18安装于电机17驱动端上，所述齿条19安装于支撑板20侧壁面上，所述支撑板20另一端安装于滑块22侧壁面上，所述齿轮18与齿条19相啮合，安装支撑板驱动机构可以使支撑板上的沥青槽通过支撑板移动，从而方便存取沥青。
30.进一步的，所述移动机构包括伸缩杆10和万向轮11以及气缸12，两对所述伸缩杆10安装于箱体1两侧，所述伸缩杆10分为第一套筒和第二筒体，两对所述万向轮11分别安装于第二筒体下壁面上，两对所述气缸12分别安装于第一套筒内部上壁面上且气缸12伸缩端与第二筒体上壁面相连接，安装移动机构可以将箱体根据需求，通过万向轮移动到需要使用的工作场地。
31.其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，具体工作如下。
32.实施例：当需要移动箱体1到不同场地进行工作时，启动伸缩杆10内部的气缸12，从而使气缸12伸缩端带动第二筒体在第一套筒内部伸缩，从而使气缸12驱动第二筒体撑起箱体1，从而通过万向轮11而移动，当移动到工作场地后，通过再次启动气缸12，从而使气缸12伸缩端收缩，从而使第二筒体和万向轮11收纳到第一套筒内部，从而完成箱体1的固定，当需要不同温度进行试验测试时，启动风机，从而使风机28进气端通过进气管将箱体1内部的气体吸入风机28内部，再通过风机28排气端通过排气管5所连接的转筒6螺纹柱旋拧在第一螺纹孔内部，此时启动电动加热块13，从而使气体通过第一螺旋气管14传输从而加热，从而排入箱体1内部，从而使箱体1内部的温度提升，从而达到高温的实验环境，当需要低温环境时，通过旋拧转筒6，再将螺纹柱旋拧到第二螺纹孔7内部，此时启动电动冷却板15，从而使气体通过第二螺旋气管16时进行冷却，从而使温度降低，从而使箱体1内部达到低温试验环境，此时启动电动液压缸24，从而通过电动液压缸24伸缩支杆25，从而使固定于支板26上的滚轮27放置于沥青上，此时启动电动滑轨23，从而使滚轮27在沥青上移动，此时箱体1内部产生的水分通过铁网槽内的活性炭完成吸收，当需要取出沥青时，启动电机17，从而使齿轮18转动，从而带动齿条19移动，近而使支撑板20移出，此时拉开拉门8，从而将沥青在沥青
槽21内部取出。
33.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。

技术特征：
1.一种多功能的车辙试样成型机，包括箱体（1），其特征在于，所述箱体（1）上壁面安装有加热机构和冷冻机构以及气体循环机构，所述箱体（1）内部上壁面安装有轮胎移动机构，所述箱体（1）内部侧壁面上开设有滑槽，所述滑槽内部放置有滑块（22），所述滑槽的一端侧壁面上安装有铁网槽，所述铁网槽内部放置有活性炭，所述箱体（1）外部侧壁面安装有支撑板驱动机构，所述支撑板驱动机构一端侧壁面安装于滑块（22）侧壁面上，所述箱体（1）侧壁面上安装有移动机构。2.根据权利要求1所述的一种多功能的车辙试样成型机，其特征在于,所述加热机构包括加热箱（2）、电动加热块（13）和第一螺旋气管（14）以及第一螺纹孔，所述加热箱（2）安装于箱体（1）上壁面上，所述加热箱（2）下壁面与箱体（1）上壁面开设有第一圆孔，所述第一螺旋气管（14）安装于加热箱（2）内部且与第一圆孔相连通，若干所述电动加热块（13）安装于第一螺旋气管（14）两侧，所述第一螺纹孔安装于加热箱（2）侧壁面上且与第一螺旋气管（14）相连通。3.根据权利要求1所述的一种多功能的车辙试样成型机，其特征在于,所述冷冻机构包括制冷箱（3）、第二螺纹孔（7）和第二螺旋气管（16）以及电动冷却板（15），所述制冷箱（3）安装于箱体（1）上壁面上，所述制冷箱（3）下壁面和箱体（1）上壁面开设有第二圆孔，所述第二螺旋气管（16）安装于制冷箱（3）内部且与第二圆孔相连通，若干所述电动冷却板（15）安装于第二螺旋气管（16）两侧，所述第二螺纹孔（7）安装于制冷箱（3）侧壁面上且与第一螺旋气管（14）相连通。4.根据权利要求1所述的一种多功能的车辙试样成型机，其特征在于,所述气体循环机构包括吸风箱（4）、转筒（6）、螺纹管、进气管和排气管（5）以及风机（28），所述风机（28）安装于吸风箱（4）内部，所述排气管（5）插装于吸风箱（4）上壁面上且与风机（28）排气端相连接，所述螺纹管安装于转筒（6）一端上，所述转筒（6）另一端安装于排气管上，所述进气管分别插装于吸风箱（4）下壁面和箱体（1)上壁面上。5.根据权利要求1所述的一种多功能的车辙试样成型机，其特征在于,所述轮胎移动机构包括电动滑轨（23）、电动液压缸（24）、支杆（25）、支板（26）、滚轮（27）和轴承以及连接杆，所述电动滑轨（23）安装于箱体（1）内部下壁面上，所述电动液压缸（24）安装于电动滑轨（23）移动端上，两对所述支杆（25）安装于电动液压缸（24）伸缩端下壁面上，两对所述支杆（25）另一端安装于支板（26）上壁面上，所述支板（26）开设有凹槽，所述轴承套装于连接杆上，所述滚轮（27）套装于轴承外部，所述连接杆插装于支板（26）凹槽内部。6.根据权利要求1所述的一种多功能的车辙试样成型机，其特征在于,支撑板驱动机构包括电机箱（9）、电机（17）、齿轮（18）、齿条（19）和支撑板（20）以及沥青槽（21），所述电机箱（9）安装于箱体（1）外壁面行，所述电机（17）安装于电机箱内部，所述齿轮（18）安装于电机（17）驱动端上，所述齿条（19）安装于支撑板（20）侧壁面上，所述支撑板（20）另一端安装于滑块（22）侧壁面上，所述齿轮（18）与齿条（19）相啮合。7.根据权利要求1所述的一种多功能的车辙试样成型机，其特征在于,所述移动机构包括伸缩杆（10）和万向轮（11）以及气缸（12），两对所述伸缩杆（10）安装于箱体（1)两侧，所述伸缩杆（10）分为第一套筒和第二筒体，两对所述万向轮（11）分别安装于第二筒体下壁面上，两对所述气缸（12）分别安装于第一套筒内部上壁面上且气缸（12）伸缩端与第二筒体上壁面相连接。

技术总结
本实用新型公开了一种多功能的车辙试样成型机，包括箱体，所述箱体上壁面安装有加热机构和冷冻机构以及气体循环机构，所述箱体内部上壁面安装有轮胎移动机构，所述箱体内部侧壁面上开设有滑槽，所述滑槽内部放置有滑块，所述靠近滑槽端侧壁面上安装有铁网槽，所述铁网槽内部放置有活性炭，所述箱体外部侧壁面安装有支撑板驱动机构，所述支撑板驱动机构一端侧壁面安装于滑块侧壁面上，启动伸缩杆内部的气缸，从而使气缸伸缩端带动第二筒体在第一套筒内部伸缩，从而使气缸驱动第二筒体撑起箱体，从而通过万向轮而移动，从而解决了没有移动设备不便于移动的问题。动设备不便于移动的问题。动设备不便于移动的问题。


技术研发人员：袁健 王恩明 钟祥胤 王威 王世鑫 龚萍 张嘉豪
受保护的技术使用者：辽宁方川工程检测有限公司
技术研发日：2022.12.22
技术公布日：2023/9/13