一种雾化结构的制造方法及雾化结构与流程

1.本发明涉及雾化技术领域，特别是涉及一种雾化结构的制造方法及雾化结构。


背景技术：

2.目前，雾化结构通过加热的方式将烟油汽化，气态的烟油用于供人们使用。
3.相关技术中，雾化结构一般包括安装管、导油件和加热组件，安装管大多数情况下采用钢管，安装管的侧壁上开设有进油孔；雾化结构在制造过程中，首先将导油件沿加热组件外侧卷包加热组件，此时导油件的外侧壁直径大于安装管的内径；然后将加热组件及导油件插入安装管，导油件置于进油孔处，安装管的内侧壁夹紧导油件，即完成雾化结构的安装过程。
4.在上述过程中，安装管的内径与导油件的外径采用过盈配合，进而安装管的内侧壁能够沿导油件的外侧壁夹紧导油件，加热组件在工作过程中，导油件内会有烟油流过，进而可能导致导油件的延展性降低，同时导油件的外侧壁更加光滑，最终导致导油件可能相对于安装管滑动。


技术实现要素：

5.本发明实施例旨在提供一种雾化结构的制造方法及雾化结构，以解决现有技术中导油件可能相对于安装管滑动的技术问题。
6.本发明实施例解决其技术问题采用以下技术方案：
7.本发明其中一实施例提供一种雾化结构的制造方法，包括：提供安装管、加热组件和导油件，所述安装管包括第一端和第二端，所述安装管的侧壁上开设有第一槽，所述第一槽靠近所述第一端的槽壁上连接有弹性片，所述弹性片远离所述第一端的一端为自由端，所述弹性片的自由端置于所述安装管内，所述安装管内侧壁凸出形成限位凸包；
8.将所述导油件沿所述加热组件外侧壁卷包所述加热组件；
9.沿所述第一端至所述第二端的方向上，将所述加热组件和所述导油件插接于所述安装管内；
10.移动所述加热组件和所述导油件，直至所述导油件的端部与所述限位凸包相抵，且所述导油件的侧壁置于所述第一槽处，所述导油件的侧壁抵压所述弹性片的侧壁，使得所述弹性片发生弹性形，所述弹性片的侧壁和所述安装管的内壁夹持所述导油件。
11.在一些实施例中，所述安装管上开设有第二槽，所述第二槽靠近所述第二端的槽壁上连接有夹持件，所述夹持件远离所述第二槽槽壁一端设有扣持部；所述导油件的外侧壁上连接有延伸部；
12.所述制造方法还包括：将所述延伸部沿所述第二槽伸出所述安装管；
13.将所述延伸部沿所述安装管外侧壁缠绕所述安装管至少一周；
14.将所述延伸部的一端与所述夹持件连接于所述第二槽槽壁的一端相抵；
15.将所述扣持部部分置于所述安装管内，使得所述扣持部与所述延伸部另一端相
抵，且所述夹持件的侧壁压紧所述延伸部的侧壁。
16.在一些实施例中，雾化结构的制造方法还包括：提供套管件，所述套管件的内径适配于所述安装管的外径；
17.将所述套管件沿所述第一端套设于所述安装管的外侧壁；
18.沿所述第一端至所述第二端的方向上，移动所述套管件，使得所述套管件的一端与所述扣持部相抵。
19.本发明其中一实施例提供一种雾化结构，包括：
20.安装管，所述安装管包括第一端和第二端，所述安装管的侧壁上开设有第一槽，所述第一槽靠近所述第一端的槽壁上连接有弹性片，所述弹性片远离所述第一槽槽壁的一端为自由端，所述弹性片的自由端置于所述安装管内，所述安装管内侧壁凸出形成限位凸包；
21.加热组件；
22.导油件，所述导油件沿所述加热组件的外侧壁卷包所述加热组件，所述导油件和所述加热组件置于所述安装管内，所述弹性片发生弹性形变，所述弹性片与所述安装管的内壁夹持所述导油件，所述导油件的端部与所述限位凸包相抵。
23.在一些实施例中，所述安装管上开设有第二槽，所述第二槽靠近所述第二端的槽壁上连接有夹持件，所述夹持件远离所述第二槽槽壁的一端设有扣持部；所述导油件的外侧壁上连接有延伸部；所述延伸部沿所述第二槽伸出所述安装管，所述延伸部沿所述安装管的外侧壁缠绕至少一周，所述夹持件与所述第二槽槽壁连接的一端与所述延伸部的一端相抵，所述扣持部部分置于所述安装管内，所述扣持部与所述延伸部另一端相抵；所述夹持件的侧壁与所述延伸部的侧壁相抵。
24.在一些实施例中，雾化结构还包括套管件，所述套管件的内径适配于所述安装管的外径；所述套管件沿所述第一端套设于所述安装管的外侧壁，所述套管件的一端与所述扣持部相抵。
25.在一些实施例中，所述第二槽贯穿所述第一端设置，所述第二槽的槽壁与所述第一端之间设有倒角。
26.在一些实施例中，所述第一槽和所述第二槽分别设于所述安装管轴线的两侧，所述夹持件与所述第二槽槽壁的连接端到所述第二端的距离适配于所述弹性片的自由端到所述第二端的距离。
27.在一些实施例中，所述夹持件包括连接段和平行段，所述连接段一端连接于所述第二槽靠近所述第二端的槽壁，另一端连接于所述平行段的一端，所述平行段平行于所述安装管的轴线设置，所述平行段远离所述连接段的一端连接于所述扣持部；所述延伸部一端与所述连接段相抵，所述延伸部另一端与所述扣持部相抵，所述平行段与所述延伸部的侧壁相抵。
28.在一些实施例中，所述限位凸包包括两组，其中一组所述限位凸包与所述导油件的一端相抵，另一组所述限位凸包与所述导油件的另一端相抵。
29.与现有技术相比，本实施例中雾化结构的制造方法中，导油件的侧壁能够抵压弹性片朝向安装管轴线的侧壁，进而弹性片发生弹性形变，弹性片的侧壁与导油件的侧壁之间具有压力，使得弹性片的侧壁与导油件的侧壁抵紧，弹性片的侧壁与安装管的内侧壁夹持导油件。同时，限位凸包与导油件的端部相抵，进而限位凸包对导油件沿安装管的轴线方
向起到限位作用，最终导油件被夹持后难以相对于安装管松动。
附图说明
30.一个或多个实施例通过与之对应的附图中的图片进行示例性说明，这些示例性说明并不构成对实施例的限定，附图中具有相同参考数字标号的元件表示为类似的元件，除非有特别申明，附图中的图不构成比例限制。
31.图1是本发明其中一实施例中雾化结构的剖视图；
32.图2是本发明另一实施例中安装管及导油件的轴测图；
33.图3是本发明又一实施例中安装管的轴测图；
34.图4是本发明其他实施例中安装管的剖视图；
35.图5是本发明其他实施例中雾化结构的制造方法的流程图。
36.附图元件标记：
37.100、雾化结构；10、安装管；102、第一槽；104、第二槽；106、进油孔；11、弹性片；12、限位凸包；13、夹持件；132、连接段；134、平行段；136、扣持部；14、第一端；15、第二端；20、加热组件；30、导油件；32、延伸部；40、套管件。
具体实施方式
38.为了便于理解本发明，下面结合附图和具体实施例，对本发明进行更详细的说明。需要说明的是，当元件被表述“连接”另一个元件，它可以直接在另一个元件上、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。本说明书所使用的术语“上”、“下”、“左”、“右”、“上端”、“下端”、“顶部”以及“底部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
39.除非另有定义，本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是用于限制本发明。
40.下面结合全部说明书附图，通过具体的实施例对本技术实施例提供的一种雾化结构100的制造方法及雾化结构100进行详细地说明。
41.请参阅图1至图3，本发明其中一实施例中公开了一种雾化结构100，包括：安装管10、加热组件20和导油件30；安装管10包括第一端14和第二端15，安装管10的侧壁上开设有第一槽102，第一槽102靠近第一端14的槽壁上连接有弹性片11，弹性片11远离第一端14的一端为自由端，弹性片11的自由端置于安装管10内，安装管10内侧壁凸出形成限位凸包12。加热组件20用于加热烟油。导油件30沿加热组件20的外侧壁卷包加热组件20，导油件30和加热组件20置于安装管10内，弹性片11发生弹性形变，弹性片11与安装管10的内壁夹持所述导油件30，导油件30的端部与限位凸包12相抵。
42.具体的，在本实施例中，安装管10为钢管，安装管10的侧壁上开设有多个进油孔106，进油孔106呈腰形，进油孔106的腰线与安装管10的轴线平行。弹性片11与安装管10一体化成型，沿安装管10侧壁切割矩形的三条边形成第一槽102和弹性片11，弹性片11靠近第
一端14的一端与第一槽102的槽壁连接；随后将弹性片11向安装管10内弯折一个小于90
°
的角度，进而弹性片11的自由端置于安装管10内。限位凸包12通过沿安装管10外侧壁冲压形成，限位凸包12呈腰形，限位凸包12包括一组，且限位凸包12设置于第一端14与第一槽102之间。
43.在其他实施例中，安装管10还可以由其他刚性材料制成，例如铜或者耐高温的塑料；进油孔106的形状还可以为其他，例如圆形；第一槽102也可以为其他形状，例如三角形，弹性片11还可以与安装管10采用不同材料，弹性片11的一端可以与第一槽102的槽壁采用焊接或其他方式固定连接。
44.限位凸包12也可以为其他形状，例如圆形，限位凸包12还可以包括两组或三组，限位凸包12为两组时，一组限位凸包12置于第一端14与第一槽102之间，另一组限位凸包12置于第二端15与第一槽102之间；限位凸包12为三组时，第一组限位凸包12置于第一端14与第一槽102之间，第二组限位凸包12置于第二端15与第一槽102之间，第三组限位凸包12置于第一组限位凸包12和第二组限位凸包12之间；同组的限位凸包12以安装管10的轴线为中心周向均匀分布。
45.加热组件20包括加热丝和电极，电极用于连接电源，在本实施例中，加热丝呈弹簧状；在其他实施例中，加热丝还可以呈其他形状，例如卷成筒的网状结构。在本实施例中，导油件30由棉制成，导油件30呈片状结构；在其他实施例中，导油件30还可以为其他具有延展性的材料制成。
46.通过上述结构，首先将导油件30沿加热组件20外侧卷包加热组件20，随后将加热组件20和导油件30沿第一端14插入安装管10，加热组件20和导油件30沿安装管10沿第一端14向第二端15移动，加热组件20和导油件30移动至第一槽102处时，导油件30的侧壁能够抵压弹性片11朝向安装管10轴线的侧壁，进而弹性片11发生弹性形变，因此弹性片11的侧壁与导油件30的侧壁之间具有压力，使得弹性片11的侧壁与导油件30的侧壁抵紧，弹性片11的侧壁与安装管10的内侧壁夹持导油件30。
47.同时，限位凸包12与导油件30的端部相抵，进而限位凸包12对导油件30沿安装管10的轴线方向起到限位作用，最终导油件30被夹持后难以相对于安装管10松动，同时在限位凸包12的作用下，导油件30难以沿安装管10的轴线方向移动，因此导油件30与安装管10之间的装配关系更加稳定。
48.请参阅图1、图3和图4在一些实施例中，安装管10上开设有第二槽104，第二槽104靠近第二端15的槽壁上连接有夹持件13，夹持件13远离第二槽104槽壁的一端设有扣持部136；导油件30的外侧壁上连接有延伸部32；延伸部32沿第二槽104伸出所述安装管10，延伸部32沿安装管10的外侧壁缠绕至少一周，夹持件13与第二槽104槽壁连接的一端与延伸部32的一端相抵，扣持部136部分置于安装管10内，扣持部136与延伸部32另一端相抵；夹持件13的侧壁与延伸部32的侧壁相抵。
49.具体的，在本实施例中，第二槽104呈矩形，第二槽104沿第一端14开设，第二槽104的槽壁与第一端14之间设有倒角；第二槽104到第二端15的距离与第一槽102到第二端15的距离相等，且第一槽102的轴线、第二槽104的轴线和安装管10的轴线共面；由第一端14沿两条平行于安装管10轴线的线段切割安装管10，形成第二槽104和夹持件13，进而夹持件13与第二槽104一体化成型，因此第二槽104靠近第二端15的槽壁上连接有夹持件13。夹持件13
靠近第一端14的一端向安装管10轴线方向弯折形成扣持部136；扣持部136部分置于安装管10内时，通过套管件40套设于安装管10外侧壁，且套管件40端部与扣持部136相抵，进而扣持部136被限位。
50.在其他实施例中，第二槽104还可以呈其他形状，例如三角形；第二槽104的轴线、第二槽104的轴线和安装管10的轴线也可以不共面；第二槽104到第二端15的距离与第一槽102到第二端15的距离也可以不相等，夹持件13也可以不与安装管10一体化成型，夹持件13可以通过焊接或其他方式固定连接于安装管10；扣持部136还可以通过其他方式部分置于安装管10内，例如卡接或插接。
51.延伸部32呈片状结构，延伸部32与导油件30一体化成型；沿安装管10的轴线方向上，延伸部32的高度与导油件30的高度相等，延伸部32呈片状结构，延伸部32垂直于安装管10轴线方向上的长度大于安装管10的外径，使得延伸部32可沿安装管10的外侧壁缠绕至少一周。
52.通过上述结构，延伸部32沿第二槽104伸出安装管10，并沿安装管10绕制至少一周后，扣持部136部分置于安装管10内时，扣持部136与延伸部32靠近第一端14的一端相抵，且延伸部32的外侧壁被夹持件13靠近安装管10轴线的侧边抵紧，同时延伸部32的靠近第二端15的一端被夹持件13与第二槽104槽壁连接的一端相抵，因此在夹持件13的作用下，延伸部32被限位，进而连接于延伸部32的导油件30被进一步限位，因此本实施中的雾化结构100具有更佳的稳定性。另外在延伸部32的作用下，导油件30与设置于安装管10外的储油件能够有更大的接触面积，进而提高了烟油的传导效率。
53.在一些实施例中，雾化结构100还包括套管件40，套管件40的内径适配于安装管10的外径；套管件40沿所述第一端14套设于安装管10的外侧壁，套管件40的一端与扣持部136相抵。
54.具体的，在本实施例中套管件40为玻纤管；在其他实施例中，套管件40还可以由其他材料制成，例如塑料。
55.通过上述结构，由于雾化结构100的尺寸一定，因此套管件40与安装管10连接后的长度与雾化结构100的整体尺寸适配，进而在套管件40的作用下，安装管10的长度减小，由于安装管10由钢制成，而套管件40由玻纤材料制成，因此在节省材料成本的同时，减少了雾化结构100的总质量，使得雾化结构100更加便捷。
56.另外，在套管件40与扣持部136的配合作用下，套管件40被扣持部136抵住，难以继续沿安装管10轴线向第二端15移动，因此套管件40难以挤压延伸部32；同时扣持部136被套管件40抵压时，扣持部136置于安装管10内的部分难以翘起，因此扣持部136与套管件40能够相互限位，进而使得本实施例中雾化结构100的安装过程更加便捷。
57.同时，由于钢材的热稳定性较佳，因此安装管10采用钢材，但是钢材的导热性较好，因此气态烟油在沿安装管10流出的过程中，烟油的热量可能被安装管10侧壁吸收，可能导致烟油在安装管10侧壁上凝液，从而降低雾化效率，且沿安装管10的第一端14输出的烟油可能部分呈液态。本实施例中采用玻纤材料制成的套管件40，缩短了安装管10的长度，而玻纤材料的导热效率较低，气态的烟油沿套管件40流动的过程中不易凝液；进而本实施例中的雾化结构100降低了气态烟油与安装管10侧壁的接触面积，降低了气态烟油输出过程中凝液的可能性。
58.在一些实施例中，第二槽104贯穿第一端14设置，第二槽104与第一端14的槽壁之间设有倒角。
59.具体的，沿第一端14的两点对第一端14进行切割，切割方向平行于安装管10的轴线，且两次切割的长度相等，即可形成第二槽104和夹持件13，且满足第二槽104贯穿第一端14设置。
60.通过上述结构，在倒角的作用下，套管件40更加易于沿第一端14套设于安装管10外侧；同时，实现安装管10与夹持件13的一体化成型，简化了安装管10的制造工艺。另外，第二槽104沿第一端14开设时，导油件30沿第一端14插入安装管10时，延伸部32能够直接与第二槽104配合，进而延伸部32更加易于沿第二槽104伸出。
61.在一些实施例中，第一槽102和第二槽104分别设于安装管10轴线的两侧，夹持件13与第二槽104槽壁的连接端到第二端15的距离适配于弹性片11的自由端到第二端15的距离。
62.具体的，第一槽102的轴线、第二槽104的轴线和安装管10的轴线共面，进而第一槽102和第二槽104分别设于安装管10轴线的两侧。第二槽104靠近第二端15的距离等于第一槽102靠近第二端15的距离，进而夹持件13与第二槽104槽壁的连接端到第二端15的距离适配于弹性片11的自由端到第二端15的距离。
63.通过上述结构，由于第一槽102和第二槽104分别设于安装管10轴线的两侧，因此弹性片11能够沿导油件30一侧抵压导油件30，夹持件13能够与沿导油件30另一侧抵压延伸部32，进而抵压导油件30，因此弹性片11与夹持件13对导油件30具有夹持作用，最终使得导油件30相对于安装管10更加稳定。
64.另外，夹持件13与第二槽104槽壁的连接端到第二端15的距离适配于弹性片11的自由端到第二端15的距离时，延伸部32与第二槽104靠近第二端15的槽壁相抵时，导油件30能够置于安装管10内的适当位置，导油件30的端部能够与限位凸包12相抵。
65.在一些实施例中，夹持件13包括连接段132和平行段134，连接段132一端连接于所述第二槽104靠近第二端15的槽壁，另一端连接于所述平行段134的一端，平行段134平行于安装管10的轴线设置，平行段134远离连接段132的一端连接于扣持部136；延伸部32一端与连接段132相抵，延伸部32另一端与扣持部136相抵，平行段134与延伸部32的侧壁相抵。
66.具体的，连接段132、平行段134和扣持部136均呈矩形片状结构，进而夹持件13整体呈条形的片状结构；夹持件13沿第二槽104的槽壁折弯90
°
形成连接段132，连接段132反向折弯90
°
后形成平行段134，随后平行段134远离连接段132的一端朝向安装管10的轴线折弯一个锐角形成扣持部136。连接段132的轴线垂直于安装管10的轴线，且连接段132的长度小于延伸部32的厚度，进而连接段132能够与安装管10夹紧延伸部32；扣持部136的长度大于连接段132长度的两倍，进而扣持部136仅需弯折一个小于30
°
的角度即可满足扣持部136部分置于安装管10内。
67.通过上述结构，由于在弹性片11的挤压作用下，导油件30部分沿第二槽104凸出，进而连接段132能够对延伸部32的端部和导油件30的端部起到限位作用，进而降低了导油件30沿安装管10轴线滑动的可能性。另外，在连接段132的作用下，平行段134与安装管10外侧壁之间的间隙更大，进而减小了延伸部32被夹持时的形变量，因此提高了导油件30与延伸部32之间的导油效率。
68.请复参阅图4，在一些实施例中，限位凸包12包括两组，其中一组限位凸包12与导油件30的一端相抵，另一组限位凸包12与导油件30的另一端相抵。
69.具体的，一组限位凸包12设置于第一端14与第一槽102之间，另一组限位凸包12设置于第二端15与第一槽102之间，且两组限位凸包12之间的间距适配于导油件30的高度。在本实施例中，每组限位凸包12包括一个限位凸包12；在其他实施例中，每组限位凸包12还可以包括其他数量的限位凸包12；且每组限位凸包12中的全部限位凸包12以安装管10的轴线为中心线周向均匀分布。
70.通过上述结构，导油件30置于第一槽102处时，一组限位凸包12与导油件30的一端相抵，另一组限位凸包12与导油件30的另一端相抵，进而两组限位凸包12同时对导油件30限位，最终导油件30更加难以沿安装管10的轴线方向移动，提高导油件30与安装管10之间的稳定性。
71.请参阅图5，本发明另一实施例中还提供了一种雾化结构100的制造方法，该方法包括：
72.501：提供安装管10、加热组件20和导油件30，安装管10包括第一端14和第二端15，安装管10的侧壁上开设有第一槽102，第一槽102靠近第一端14的槽壁上连接有弹性片11，弹性片11远离第一槽102槽壁的一端为自由端，弹性片11的自由端置于安装管10内，安装管10内侧壁凸出形成限位凸包12。
73.提供用于制造雾化结构100的零件；安装管10为钢管，加热组件20为螺旋形的电热丝，导油件30为片状的导油棉；安装管10侧壁上设有多个进油孔106，沿安装管10轴线方向上，进油孔106与第一槽102位于同一高度。
74.502：将导油件30沿加热组件20外侧壁卷包加热组件20。
75.将片状的导油件30沿加热组件20的外侧壁卷成筒状，进而导油件30能够沿加热组件20的外侧壁卷包加热组件20。
76.503：沿第一端14至第二端15的方向上，将加热组件20和导油件30插接于安装管10内。
77.由于安装管10呈筒状，因此安装管10于第一端14和第二端15处均设有开口，将加热组件20和导油件30沿安装管10于第一端14的开口处插入安装管10。
78.504：移动加热组件20和导油件30，直至导油件30的端部与限位凸包12相抵，且导油件30的侧壁置于第一槽102处，导油件30的侧壁抵压弹性片11的侧壁，使得弹性片11发生弹性形，因此弹性片11的侧壁和安装管10的内壁夹持导油件30。
79.对加热组件20和导油件30施力，使得加热组件20和导油件30沿第一端14至第二端15的方向移动，在加热组件20和导油件30移动至第一槽102处的过程中，导油件30的侧壁逐渐抵压弹性片11的侧壁，进而弹性片11逐渐发生弹性形变；当导油件30的端部与对应的限位凸包12相抵时，加热组件20和导油件30停止移动。
80.通过上述方法，在弹性片11的弹性形变作用下，弹性片11与导油件30的侧壁之间具有弹力，因此对应的安装管10的侧壁与导油件30之间具有压力，因此弹性片11与安装管10的侧壁能够夹紧导油件30，导油件30难以沿安装管10的轴线方向移动。另外，在限位凸包12对导油件30的端部进行限位，因此导油件30更加难以沿安装管10的轴线方向移动，最终进一步降低了导油件30可能相对于安装管10滑动的可能性。
81.在一些实施例中，所述安装管10上开设有第二槽104，第二槽104靠近第二端15的槽壁上连接有夹持件13，夹持件13远离第二槽104槽壁一端设有扣持部136；导油件30的外侧壁上连接有延伸部32；制造方法还包括：将延伸部32沿第二槽104伸出所述安装管10；将延伸部32沿安装管10外侧壁缠绕安装管10至少一周；将延伸部32的一端与夹持件13连接于第二槽104槽壁的一端相抵；将扣持部136部分置于安装管10内，使得扣持部136与延伸部32另一端相抵，且夹持件13的侧壁压紧延伸部32的侧壁。
82.通过上述方法，延伸部32能够沿第二槽104伸出安装管10，延伸部32沿安装管10外侧缠绕安装管10时，一方面延伸部32一端能够与第二槽104的底壁相抵，同时扣持部136能够与延伸部32另一端相抵，因此延伸部32能够被沿安装管10轴线方向限位，进而连接于延伸部32的导油件30能够进一步地沿安装管10轴线方向被限位。另外，在延伸部32的作用下，导油件30能够与置于安装管10外侧的储油件具有更大的接触面积，进而提高了导油件30的导油效率。
83.在一些实施例中，制造方法还包括：提供套管件40，套管件40的内径适配于安装管10的外径；将套管件40沿第一端14套设于安装管10的外侧壁；沿第一端14至第二端15的方向上，移动套管件40，使得套管件40的一端与扣持部136相抵。
84.通过上述方法，一方面，套管件40能够对扣持部136起到限位作用，仅需套管件40与扣持部136相抵即可完成套管件40与扣持部136的相互限位，进而简化了扣持部136的固定步骤。另一方面，套管件40可以由玻纤材料或其他导热性不良的材料制成，进而烟油流经套管件40的过程中，套管件40的内壁不易于带走气态烟油中的热量，因此气态的烟油不易于在套管件40的内侧壁凝液，最终提高了沿雾化结构100输出的烟油中气态烟油的比例，进而提高了雾化结构100的整体雾化效率。
85.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；在本发明的思路下，以上实施例或者不同实施例中的技术特征之间也可以进行组合，步骤可以以任意顺序实现，并存在如上所述的本发明的不同方面的许多其它变化，为了简明，它们没有在细节中提供；尽管参阅前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案保护的范围。

技术特征：
1.一种雾化结构的制造方法，其特征在于，包括：提供安装管、加热组件和导油件，所述安装管包括第一端和第二端，所述安装管的侧壁上开设有第一槽，所述第一槽靠近所述第一端的槽壁上连接有弹性片，所述弹性片远离所述第一端的一端为自由端，所述弹性片的自由端置于所述安装管内，所述安装管内侧壁凸出形成限位凸包；将所述导油件沿所述加热组件外侧壁卷包所述加热组件；沿所述第一端至所述第二端的方向上，将所述加热组件和所述导油件插接于所述安装管内；移动所述加热组件和所述导油件，直至所述导油件的端部与所述限位凸包相抵，且所述导油件的侧壁置于所述第一槽处，所述导油件的侧壁抵压所述弹性片的侧壁，使得所述弹性片发生弹性形，所述弹性片的侧壁和所述安装管的内壁夹持所述导油件。2.根据权利要求1所述的雾化结构的制造方法，其特征在于，所述安装管上开设有第二槽，所述第二槽靠近所述第二端的槽壁上连接有夹持件，所述夹持件远离所述第二槽槽壁一端设有扣持部；所述导油件的外侧壁上连接有延伸部；所述制造方法还包括：将所述延伸部沿所述第二槽伸出所述安装管；将所述延伸部沿所述安装管外侧壁缠绕所述安装管至少一周；将所述延伸部的一端与所述夹持件连接于所述第二槽槽壁的一端相抵；将所述扣持部部分置于所述安装管内，使得所述扣持部与所述延伸部另一端相抵，且所述夹持件的侧壁压紧所述延伸部的侧壁。3.根据权利要求2所述的雾化结构的制造方法，其特征在于，还包括：提供套管件，所述套管件的内径适配于所述安装管的外径；将所述套管件沿所述第一端套设于所述安装管的外侧壁；沿所述第一端至所述第二端的方向上，移动所述套管件，使得所述套管件的一端与所述扣持部相抵。4.一种雾化结构，其特征在于，包括：安装管，所述安装管包括第一端和第二端，所述安装管的侧壁上开设有第一槽，所述第一槽靠近所述第一端的槽壁上连接有弹性片，所述弹性片远离所述第一槽槽壁的一端为自由端，所述弹性片的自由端置于所述安装管内，所述安装管内侧壁凸出形成限位凸包；加热组件；导油件，所述导油件沿所述加热组件的外侧壁卷包所述加热组件，所述导油件和所述加热组件置于所述安装管内，所述弹性片发生弹性形变，所述弹性片与所述安装管的内壁夹持所述导油件，所述导油件的端部与所述限位凸包相抵。5.根据权利要求4所述的雾化结构，其特征在于，所述安装管上开设有第二槽，所述第二槽靠近所述第二端的槽壁上连接有夹持件，所述夹持件远离所述第二槽槽壁的一端设有扣持部；所述导油件的外侧壁上连接有延伸部；所述延伸部沿所述第二槽伸出所述安装管，所述延伸部沿所述安装管的外侧壁缠绕至少一周，所述夹持件与所述第二槽槽壁连接的一端与所述延伸部的一端相抵，所述扣持部部分置于所述安装管内，所述扣持部与所述延伸部另一端相抵；所述夹持件的侧壁与所述延伸部的侧壁相抵。
6.根据权利要求5所述的雾化结构，其特征在于，还包括套管件，所述套管件的内径适配于所述安装管的外径；所述套管件沿所述第一端套设于所述安装管的外侧壁，所述套管件的一端与所述扣持部相抵。7.根据权利要求6所述的雾化结构，其特征在于，所述第二槽贯穿所述第一端设置，所述第二槽的槽壁与所述第一端之间设有倒角。8.根据权利要求5所述的雾化结构，其特征在于，所述第一槽和所述第二槽分别设于所述安装管轴线的两侧，所述夹持件与所述第二槽槽壁的连接端到所述第二端的距离适配于所述弹性片的自由端到所述第二端的距离。9.根据权利要求5所述的雾化结构，其特征在于，所述夹持件包括连接段和平行段，所述连接段一端连接于所述第二槽靠近所述第二端的槽壁，另一端连接于所述平行段的一端，所述平行段平行于所述安装管的轴线设置，所述平行段远离所述连接段的一端连接于所述扣持部；所述延伸部一端与所述连接段相抵，所述延伸部另一端与所述扣持部相抵，所述平行段与所述延伸部的侧壁相抵。10.根据权利要求4所述的雾化结构，其特征在于，所述限位凸包包括两组，其中一组所述限位凸包与所述导油件的一端相抵，另一组所述限位凸包与所述导油件的另一端相抵。

技术总结
本发明涉及雾化技术领域，公开了一种雾化结构的制造方法及雾化结构。雾化结构的制造方法包括提供安装管、加热组件和导油件，安装管包括第一端和第二端，安装管的侧壁上开设有第一槽，第一槽靠近第一端的槽壁上连接有弹性片，弹性片远离第一端的一端为自由端，弹性片的自由端置于安装管内，安装管内侧壁凸出形成限位凸包；将导油件沿加热组件外侧壁卷包加热组件；将加热组件和导油件插接于安装管内；移动加热组件和导油件，直至导油件的端部与限位凸包相抵，且导油件的侧壁置于第一槽处，导油件的侧壁抵压弹性片的侧壁，使得弹性片发生弹性形。通过这样设置，以解决现有技术中导油件可能相对于安装管滑动的技术问题。可能相对于安装管滑动的技术问题。可能相对于安装管滑动的技术问题。


技术研发人员：陈家太 周胜文 袁刚 王文霞
受保护的技术使用者：深圳市赛尔美电子科技有限公司
技术研发日：2023.06.20
技术公布日：2023/9/13