充电座遮蔽组件、充电小门总成及车辆的制作方法

1.本发明涉及车辆技术领域，具体涉及一种充电座遮蔽组件、充电小门总成及车辆。


背景技术：

2.目前电动汽车充电座的防尘塞常用方式为单独的橡胶塞配件，过盈塞入充电座中，充电时需要手动将防尘塞从充电座中拔离；考虑到防尘塞的材料，多频次、长时间使用后磨损易造成遮蔽效果不理想。而且，通常防尘塞通过橡胶绳子或其他材质绳子与充电座相连，且充电过程中悬挂于充电座上，易于丢失，容易忽视。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本发明提供一种充电座遮蔽组件、充电小门总成及车辆。将遮蔽门集成于口管本体朝向充电座一侧，并可相对口管本体移动，以快速便捷地遮挡或释放对应的避让孔，从而实现对快充/慢充充电口的便捷遮挡或释放，且可长时间使用，无需考虑丢失问题。
4.本发明提供的充电座遮蔽组件包括：
5.口管本体，所述口管本体的第一表面开设有容纳槽，所述容纳槽的槽底贯穿开设有第一避让孔和第二避让孔；
6.遮蔽门，所述遮蔽门与所述口管本体背向所述第一表面的一侧可移动连接，以遮挡所述第一避让孔或/和所述第二避让孔。
7.可选地，所述容纳槽的槽底贯穿开设有条形通孔；
8.所述充电座遮蔽组件还包括：把手，所述把手的第一端贯穿所述条形通孔，并延伸至所述容纳槽内，所述把手的第二端与所述遮蔽门固定连接。
9.可选地，所述口管本体背向所述第一表面的一侧固定有滑轨；所述遮蔽门上固定有滑块，所述滑块与所述滑轨滑动连接。
10.可选地，所述充电座遮蔽组件还包括：挡板，所述挡板与所述口管本体背向所述第一表面的一侧固定连接，所述挡板上开设有定位槽；限位器，所述限位器与所述遮蔽门背向所述口管本体的一侧连接，所述限位器插入所述定位槽，以对所述遮蔽门进行限位。
11.可选地，所述限位器包括：限位本体，所述限位本体与所述遮蔽门背向所述口管本体的一侧连接，所述限位本体内设置有容纳腔；弹性件，所述弹性件的第一端与所述容纳腔的内壁固定连接；限位件，所述限位件与所述弹性件的第二端固定连接，并与所述挡板抵接，所述定位槽位于所述限位件的移动路径上。
12.可选地，所述遮蔽门背向所述口管本体的一侧表面固定有密封件。
13.可选地，所述充电座遮蔽组件还包括：第一限位板，所述第一限位板与所述口管本体固定连接，且设置于所述把手朝向所述第一避让孔方向移动的路径上。
14.可选地，所述充电座遮蔽组件还包括：第二限位板，所述第二限位板与所述口管本体固定连接，且设置于所述把手朝向所述第二避让孔方向移动的路径上。
15.本发明还提供一种充电小门总成，包括口盖，还包括上述任一项所述的充电座遮挡组件，所述口盖与所述充电座遮挡组件的口管本体可开合连接，以封盖所述口管本体的容纳槽。
16.本发明还提供一种车辆，包括上述所述的充电小门总成。
17.本发明提供的以上技术方案，与现有技术相比，至少具有如下有益效果：
18.采用本发明充电座遮蔽组件、充电小门总成及车辆，将遮蔽门集成于口管本体朝向充电座一侧，并可相对口管本体移动，以快速便捷地遮挡或释放对应的第一避让孔和第二避让孔，从而实现对快充/慢充充电口的便捷遮挡或释放，且可长时间使用，无需考虑丢失问题。
附图说明
19.图1为本发明一个实施例所述的充电座遮蔽组件的爆炸图；
20.图2为图1所示充电座遮蔽组件的组合状态示意图；
21.图3为图2所示充电座遮蔽组件的后视图；
22.图4为图3所示充电座遮蔽组件的侧视剖视图；
23.图5为图2所示充电座遮蔽组件的把手向左侧移动的示意图；
24.图6为图4所示充电座遮蔽组件的限位器的剖视图。
25.附图标记：
26.1：口管本体；2：遮蔽门；3：第一避让孔；4：第二避让孔；5：条形通孔；6：把手；7：滑轨；8：滑块；9：挡板；10：限位器；101：限位本体；102：弹性件；103：限位件；11：密封件。
具体实施方式
27.下面将结合附图进一步说明本发明实施例。在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明的简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或组件必需具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。其中，术语“第一位置”和“第二位置”为两个不同的位置。
28.图1为本发明一个实施例所述的充电座遮蔽组件的爆炸图；图2为图1所示充电座遮蔽组件的组合状态示意图；图3为图2所示充电座遮蔽组件的后视图；图4为图3所示充电座遮蔽组件的侧视剖视图；图5为图2所示充电座遮蔽组件的把手移动向左侧移动的示意图。
29.如图1-图5所示，所述充电座遮蔽组件包括口管本体1和遮蔽门2。所述口管本体1的第一表面开设有容纳槽，所述容纳槽的槽底贯穿开设有第一避让孔3和第二避让孔4；所述遮蔽门2与所述口管本体1背向所述第一表面的一侧可移动连接，以遮挡所述第一避让孔3或/和所述第二避让孔4。
30.所述口管本体1安装至车身后，所述第一表面背向车身内部的充电座，且所述第一避让孔3和所述第二避让孔4分别对应充电座的快充充电口和慢充充电口，以使充电枪能够穿过相应的避让孔与对应的充电口连接。所述遮蔽门2设置于所述口管本体1背向所述第一
表面的一侧，也即设置于所述口管本体1与充电座之间。不需要充电时，所述遮蔽门2同时遮挡所述第一避让孔3与所述第二避让孔4，使得与所述第一避让孔3和所述第二避让孔4对应的快充充电口和慢充充电口同时被遮挡，防止落入灰尘等杂物；当需要快速充电时，移动所述遮蔽门2，使所述遮蔽门2朝向所述第二避让孔4方向移动，直至完全释放所述第一避让孔3，且同时保持遮挡所述第二避让孔4，此时，与所述第一避让孔3对应的快充充电口露出，将充电枪插入快充充电口，即可进行快速充电，且同时慢充充电口被所述遮蔽门2遮挡，免于灰尘落入；当需要慢速充电时，移动所述遮蔽门2，使所述遮蔽门2朝向所述第一避让孔3方向移动，直至完全释放所述第二避让孔4，且同时保持遮挡所述第一避让孔3，此时，与所述第二避让孔4对应的慢充充电口露出，将充电枪插入慢充充电口，即可进行慢速充电，且同时快充充电口被所述遮蔽门2遮挡，免于灰尘落入。
31.采用本发明充电座遮蔽组件，将所述遮蔽门2集成于所述口管本体1朝向充电座一侧，并可相对所述口管本体1移动，以快速便捷地遮挡或释放对应的所述第一避让孔3和所述第二避让孔4，从而实现对快充/慢充充电口的便捷遮挡或释放，且可长时间使用，无需考虑丢失问题。
32.在本实施例中，如图1、图2所示，所述口管本体1的上表面即所述第一表面，向下延伸开设有所述容纳槽，整体呈上端开口下端封闭的空心长方体，贯穿所述容纳槽的槽底，在中心位置开设有相邻的所述第一避让孔3和所述第二避让孔4，在本实施例中，左侧的所述第一避让孔3对应充电座的快充充电口，右侧的第二避让孔4对应充电座的慢充充电口，所述口管本体1背向所述第一表面的一侧，也即图1、图2中所述口管本体1的下表面可移动连接有所述遮蔽门2。如图1、图3所示，所述遮蔽门2整体呈长方体板体，如图3所示，所述遮蔽门2贴合所述口管本体1，并同时遮挡所述第一避让孔3和所述第二避让孔4。通过移动所述遮蔽门2，可以遮挡所述第一避让孔3，释放所述第二避让孔4，或是遮挡所述第二避让孔4，释放所述第一避让孔3，从而实现露出慢充充电口进行慢速充电的同时遮挡快充充电口，或是露出快充充电口进行快速充电的同时遮挡慢充充电口。根据实际应用情况，所述第一避让孔3和所述第二避让孔4在所述口管本体1上的具体开设位置可以调整，所述口管本体1和所述遮蔽门2的具体形状尺寸可以调整。
33.可选地，所述容纳槽的槽底贯穿开设有条形通孔5；所述充电座遮蔽组件还包括把手6，所述把手6的第一端贯穿所述条形通孔5，并延伸至所述容纳槽内，所述把手6的第二端与所述遮蔽门2固定连接。此种设置，便于借助所述把手6在所述容纳槽一侧带动所述遮蔽门2移动，从而更加便捷地调整对所述第一避让孔3和所述第二避让孔4的遮挡或释放。
34.在本实施例中，如图1、图2所示，在所述第一避让孔3和所述第二避让孔4的下方，贯穿所述容纳槽的槽底贯穿有长方形的所述条形通孔5，所述条形通孔5平行于所述口管本体1横截面的长边，其延伸方向的相对两端分别超出所述第一避让孔3和所述第二避让孔4的边界。如图1、图2和图4所示，所述把手6固定于所述遮蔽门2与所述条形通孔5对应侧边的中心位置，整体呈l型，其一条边位于所述容纳槽内，并垂直于所述条形通孔5的延伸方向，另一条边穿过所述条形通孔5，与位于所述口管本体1容纳槽背侧的所述遮蔽门2固定连接。需要调整所述遮蔽门2相对所述口管本体1的位置，从而露出相应的避让孔及对应的充电口进行充电时，通过拖动所述把手6，即可带动与其连接的所述遮蔽门2朝向对应方向移动。如图5所示，拖动所述把手6向左侧移动，则带动与所述把手6连接的所述遮蔽门2同向移动，最
终移动所述遮蔽门2至完全露出所述第二避让孔4及其对应的慢充充电口，同时完全遮挡所述第一避让孔3及其对应的快充充电口。根据实际应用情况，所述条形通孔5的具体尺寸，以及所述把手6的具体形状尺寸均可以调整，只要所述把手6能够穿过所述条形通孔5带动所述遮蔽门2往复移动，从而遮挡或释放所述第一避让孔3和所述第二避让孔4即可。
35.可选地，所述口管本体1背向所述第一表面的一侧固定有滑轨7；所述遮蔽门2上固定有滑块8，所述滑块8与所述滑轨7滑动连接。此种设置，借助所述滑块8在所述滑轨7内的滑动，使所述遮蔽门2能够相对所述口管本体1更顺畅地移动，且通过所述滑轨7约束了所述遮蔽门2的移动轨迹，防止其偏离设定轨迹。
36.在本实施例中，如图3、图4所示，所述口管本体1背向所述第一表面的一侧共设置有两条所述滑轨7，分别与所述口管本体1的横截面的长边平行设置，且分别位于所述第一避让孔3和所述第二避让孔4的上下两侧。所述遮蔽门2的上下两侧分别固定有两个所述滑块8，且分别滑动连接于位于同一侧的所述滑轨7内。拖动所述把手6时，所述把手6移动带动与其连接的所述遮蔽门2及所述滑块8沿所述滑轨7延伸方向移动，所述滑轨7的延伸方向即所述第一避让孔3和所述第二避让孔4的水平连线方向，从而根据充电需求，拖动所述把手6带动所述遮蔽门2沿所述第一避让孔3和所述第二避让孔4的水平连线方向往复移动，使所述遮蔽门2同时遮挡所述第一避让孔3和所述第二避让孔4，或是单独遮挡所述第一避让孔3或所述第二避让孔4。根据实际应用情况，所述滑轨7在所述口管本体1上的具体安装位置和尺寸，以及所述滑块8的数量及在所述遮蔽门2上的具体设置位置均可以调整，只要所述滑块8在所述滑轨7内的滑动能够带动所述遮蔽门2移动即可。
37.可选地，所述充电座遮蔽组件还包括挡板9和限位器10。所述挡板9与所述口管本体1背向所述第一表面的一侧固定连接，所述挡板9上开设有定位槽；所述限位器10与所述遮蔽门2背向所述口管本体1的一侧连接，所述限位器10插入所述定位槽，以对所述遮蔽门2进行限位。此种设置，借助所述限位器10与所述定位槽的连接，使所述遮蔽门2能够在特定位置保持静止不动。
38.在本实施例中，如图3、图4所示，所述挡板9固定于上部的所述滑轨7远离所述口管本体1的一端，所述挡板9整体为长方体板体，其延伸长度与所述滑轨7的延伸长度相同。所述把手6露出所述容纳槽的一端贯穿所述遮蔽门2，并与所述遮蔽门2固定连接，且所述把手6贯穿所述遮蔽门2的一端端部固定连接有所述限位器10，使得所述限位器10随所述把手6同向移动。在本实施例中，所述定位槽开设于所述挡板9的中心位置，对应所述第一避让孔3和所述第二避让孔4水平连线的中心位置，同时，所述把手6固定于所述遮蔽门2侧边的中心位置，也即，所述把手6移动至所述第一避让孔3和所述第二避让孔4水平连线的中心位置时，所述遮蔽门2同时遮挡所述第一避让孔3和所述第二避让孔4，此时，固定于所述把手6上的所述限位器10能够插入所述挡板9上开设的对应的所述定位槽内，从而对所述遮蔽门2进行限位，使得所述遮蔽门2能够保持在该位置，稳定地同时遮挡所述第一避让孔3和所述第二避让孔4。当需要给车辆充电时，人为手动拖动所述把手6，即可在外力作用下，使得所述限位器10从所述定位槽内脱出，从而移动所述遮蔽门2。根据实际应用情况，所述挡板9在所述口管本体1上的具体连接位置可以调整，所述定位槽在所述挡板9上的具体开设位置可以调整，所述限位器10在所述遮蔽门2上的具体连接位置也可以调整，只要所述挡板9与所述限位器10配合，使得所述遮蔽门2同时遮挡所述第一避让孔3和所述第二避让孔4时，所述限
位器10能够插入所述挡板9上的所述定位槽内，能够对所述遮蔽门2进行限位即可。
39.图6为图4所示充电座遮蔽组件的限位器10的剖视图。如图6所示，可选地，所述限位器10包括限位本体101、弹性件102和限位件103。所述限位本体101与所述遮蔽门2背向所述口管本体1的一侧连接，所述限位本体101内设置有容纳腔；所述弹性件102的第一端与所述容纳腔的内壁固定连接；所述限位件103与所述弹性件102的第二端固定连接，并与所述挡板9抵接，所述定位槽位于所述限位件103的移动路径上。此种设置，所述限位件103移动至所述定位槽时，可以自动插入所述定位槽，实现对所述遮蔽门2的限位。
40.如图6所示，在本实施例中，所述限位本体101内设置有所述容纳腔，所述限位件103设置为弹珠，所述弹性件102设置为弹簧，弹簧的下端与所述容纳腔的内壁固定连接，弹簧的上端固定连接所述弹珠，弹簧处于自然状态时，弹珠部分露出所述容纳腔。如图4所示，在本实施例中，所述把手6露出所述容纳槽的一端贯穿所述遮蔽门2，并与所述遮蔽门2固定连接，所述限位本体101与所述把手6贯穿所述遮蔽门2的一端连接。所述充电座遮蔽组件组装完成后，弹珠与所述挡板9抵接，所述挡板9压缩弹珠并使弹簧处于压缩状态，拖动所述把手6并带动所述遮蔽门2移动过程中，弹簧始终处于压缩状态，当所述把手6移动至弹珠与所述定位槽相对应位置时，所述挡板9失去对弹珠的挤压作用，在弹簧恢复形变的弹性作用力下，弹珠被弹入所述定位槽，在较小的外力作用下，所述把手6及与其连接的所述遮蔽门2无法继续移动，从而实现对所述遮蔽门2的限位作用。在本实施例中，弹珠与所述定位槽的匹配卡接位置对应所述遮蔽门2同时遮挡所述第一避让孔3和所述第二避让孔4的位置，当需要充电移动所述遮蔽门2时，朝向相应的方向使用较大外力拖动所述把手6，即可将弹珠从所述定位槽中拖出，从而实现所述遮蔽门2相对所述口管本体1的移动。为了实现对弹簧的缓冲压缩或释放，所述定位槽沿弹珠的移动轨迹延伸一定距离，且所述定位槽的中心对称位置深度最深，形状与弹珠匹配，用于卡接弹珠，对称的两侧在远离中心的方向上深度逐渐减小，使得弹珠在由所述定位槽中心位置脱出并远离所述定位槽移动过程中，弹珠能够缓慢挤压弹簧，使弹簧缓慢积蓄弹性势能，当弹珠由远向近朝向所述定位槽中心位置移动过程中，弹簧能够缓慢释放弹性势能，从而延长弹簧使用寿命。根据实际应用情况，所述限位本体101的形状尺寸及与所述遮蔽门2的具体连接位置可以调整，所述弹性件102可以选择弹簧以外的其他结构件，所述限位件103也可以选择弹珠以外的其他部件，只要能够与所述定位槽配合，使所述限位件103在预设位置插入所述定位槽，实现对所述遮蔽门2的限位即可。
41.可选地，所述遮蔽门2背向所述口管本体1的一侧表面固定有密封件11。设置所述密封件11，进一步增加所述充电座遮蔽组件对充电座的密封性。
42.在本实施例中，如图3-图5所示，所述密封件11整体为不规则形状，与所述遮蔽门2背向所述口管本体1的一侧表面固定连接，并能够同时覆盖车辆充电座的快充充电口和慢充充电口。所述密封件11采用软性材料，与充电口表面轻微接触，且不会影响所述遮蔽门2的移动，并具有较强的耐腐蚀性能。在本实施例中，所述密封件11与所述遮蔽门2采用双色注塑工艺制作而成。根据实际应用情况，所述密封件11的具体形状尺寸可以调整。
43.可选地，所述充电座遮蔽组件还包括第一限位板(未示出)，所述第一限位板与所述口管本体1固定连接，且设置于所述把手6朝向所述第一避让孔3方向移动的路径上。此种设置，在所述把手6带动所述遮蔽门2移动至完全释放所述第二避让孔4，且同时完全遮挡所
述第一避让孔3的位置时，使所述把手6与所述第一限位板抵接，免去人为观察判断所述把手6的停靠位置，提高了操作便利性。
44.所述第一限位板可以固定于所述口管本体1朝向所述遮蔽门2的一侧，也可以固定于所述口管本体1背向所述遮蔽门2的一侧，只要不影响所述遮蔽门2的移动，且当所述遮蔽门2移动至完全释放所述第二避让孔4，同时完全遮挡所述第一避让孔3的位置时，能够与所述把手6抵接，限制所述把手6继续移动即可。
45.可选地，所述充电座遮蔽组件还包括第二限位板(未示出)，所述第二限位板与所述口管本体1固定连接，且设置于所述把手6朝向所述第二避让孔4方向移动的路径上。此种设置，在所述把手6带动所述遮蔽门2移动至完全释放所述第一避让孔3，且同时完全遮挡所述第二避让孔4的位置时，使所述把手6与所述第二限位板抵接，免去人为观察判断所述把手6的停靠位置，提高了操作便利性。
46.所述第二限位板可以固定于所述口管本体1朝向所述遮蔽门2的一侧，也可以固定于所述口管本体1背向所述遮蔽门2的一侧，只要不影响所述遮蔽门2的移动，且当所述遮蔽门2移动至完全释放所述第一避让孔3，同时完全遮挡所述第二避让孔4的位置时，能够与所述把手6抵接，限制所述把手6继续移动即可。
47.下面进一步介绍所述充电座遮蔽组件的使用过程：
48.以所述第一避让孔3对应快充充电口，所述第二避让孔4对应慢充充电口为例。初始状态时，所述遮蔽门2同时遮挡所述第一避让孔3和所述第二避让孔4，此时，所述限位件103插入所述定位槽，实现对所述遮蔽门2的限位约束，防止其移动。当需要对车辆进行慢速充电时，拖动所述把手6，使所述把手6朝向所述第一避让孔3方向移动，在外力作用下，所述限位件103脱离所述定位槽，解除对所述遮蔽门2的限位作用，从而带动所述遮蔽门2及其上的所述滑块8沿所述滑轨7同向移动，当所述把手6触碰到所述第一限位板时，表明所述把手6移动到位，此时，所述遮蔽门2完全释放所述第二避让孔4，露出所述第二避让孔4下方的慢充充电口，同时保持遮挡所述第一避让孔3及所述第一避让孔3下方的快充充电口。所述遮蔽门2移动过程中，固定于所述遮蔽门2朝向充电座一侧的所述密封件11与充电口表面轻微接触，也会盖住对应侧的避让孔，起到密封作用。露出慢充充电口后，将充电枪插入慢充充电口，开始充电，充电完成后，拔出充电枪，再次拖动所述把手6，使所述把手6朝向所述第二避让孔4方向移动，进而带动与所述把手6连接的所述遮蔽门2和所述滑块8沿所述滑轨7同向移动，当所述限位件103再次插入所述定位槽后，对所述遮蔽门2的移动进行约束限位，此时，所述遮蔽门2再次同时遮挡所述第一避让孔3和所述第二避让孔4。当需要对车辆进行快速充电时，方法同上，所述把手6的移动方向相反。
49.本发明还提供一种充电小门总成，包括口盖，还包括上述任一实施例所述的充电座遮挡组件，所述口盖与所述充电座遮挡组件的口管本体1可开合连接，以封盖所述口管本体1的容纳槽。
50.采用本发明充电小门总成，将所述遮蔽门2集成于所述口管本体1朝向充电座一侧，并可相对所述口管本体1移动，以快速便捷地遮挡或释放对应的所述第一避让孔3和所述第二避让孔4，从而实现对快充/慢充充电口的便捷遮挡或释放，且可长时间使用，无需考虑丢失问题。
51.本发明还提供一种车辆，包括上述实施例所述的充电小门总成。
52.所述充电小门总成安装至车身后，所述充电座遮挡组件的口管本体1上开设的第一避让孔3和第二避让孔4分别对应车辆充电座的快充充电口和慢充充电口，所述遮蔽门2位于所述口管本体1与充电座之间，遮挡所述第一避让孔3和所述第二避让孔4。通过移动所述遮蔽门2，实现对快充充电口和慢充充电口的遮挡或释放。
53.采用本发明车辆，将所述遮蔽门2集成于所述口管本体1朝向充电座一侧，并可相对所述口管本体1移动，以快速便捷地遮挡或释放对应的所述第一避让孔3和所述第二避让孔4，从而实现对快充/慢充充电口的便捷遮挡或释放，且可长时间使用，无需考虑丢失问题。
54.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

技术特征：
1.一种充电座遮蔽组件，其特征在于，包括：口管本体，所述口管本体的第一表面开设有容纳槽，所述容纳槽的槽底贯穿开设有第一避让孔和第二避让孔；遮蔽门，所述遮蔽门与所述口管本体背向所述第一表面的一侧可移动连接，以遮挡所述第一避让孔或/和所述第二避让孔。2.根据权利要求1所述的充电座遮蔽组件，其特征在于：所述容纳槽的槽底贯穿开设有条形通孔；所述充电座遮蔽组件还包括：把手，所述把手的第一端贯穿所述条形通孔，并延伸至所述容纳槽内，所述把手的第二端与所述遮蔽门固定连接。3.根据权利要求1或2所述的充电座遮蔽组件，其特征在于：所述口管本体背向所述第一表面的一侧固定有滑轨；所述遮蔽门上固定有滑块，所述滑块与所述滑轨滑动连接。4.根据权利要求1或2所述的充电座遮蔽组件，其特征在于，还包括：挡板，所述挡板与所述口管本体背向所述第一表面的一侧固定连接，所述挡板上开设有定位槽；限位器，所述限位器与所述遮蔽门背向所述口管本体的一侧连接，所述限位器插入所述定位槽，以对所述遮蔽门进行限位。5.根据权利要求4所述的充电座遮蔽组件，其特征在于，所述限位器包括：限位本体，所述限位本体与所述遮蔽门背向所述口管本体的一侧连接，所述限位本体内设置有容纳腔；弹性件，所述弹性件的第一端与所述容纳腔的内壁固定连接；限位件，所述限位件与所述弹性件的第二端固定连接，并与所述挡板抵接，所述定位槽位于所述限位件的移动路径上。6.根据权利要求1或2所述的充电座遮蔽组件，其特征在于：所述遮蔽门背向所述口管本体的一侧表面固定有密封件。7.根据权利要求1或2所述的充电座遮蔽组件，其特征在于，还包括：第一限位板，所述第一限位板与所述口管本体固定连接，且设置于所述把手朝向所述第一避让孔方向移动的路径上。8.根据权利要求1或2所述的充电座遮蔽组件，其特征在于，还包括：第二限位板，所述第二限位板与所述口管本体固定连接，且设置于所述把手朝向所述第二避让孔方向移动的路径上。9.一种充电小门总成，包括口盖，其特征在于，还包括权利要求1-8任一项所述的充电座遮挡组件，所述口盖与所述充电座遮挡组件的口管本体可开合连接，以封盖所述口管本体的容纳槽。10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求9所述的充电小门总成。

技术总结
本发明提供一种充电座遮蔽组件、充电小门总成及车辆。充电座遮蔽组件包括：口管本体，所述口管本体的第一表面开设有容纳槽，所述容纳槽的槽底贯穿开设有第一避让孔和第二避让孔；遮蔽门，所述遮蔽门与所述口管本体背向所述第一表面的一侧可移动连接，以遮挡所述第一避让孔或/和所述第二避让孔。采用本发明，将遮蔽门集成于口管本体朝向充电座一侧，并可相对口管本体移动，以快速便捷地遮挡或释放对应的第一避让孔和第二避让孔，从而实现对快充/慢充充电口的便捷遮挡或释放，且可长时间使用，无需考虑丢失问题。考虑丢失问题。考虑丢失问题。


技术研发人员：贾凯旋 童晨雷 蔡新华 杨铖 江玉春
受保护的技术使用者：泛亚汽车技术中心有限公司
技术研发日：2023.06.01
技术公布日：2023/9/14