一种土建工程用安全升降设备的制作方法

1.本发明属于建筑施工设备领域，尤其涉及一种土建工程用安全升降设备。


背景技术：

2.土建工程是土木工程和建筑工程的总称，是为人类生活、生产、防护等活动建造各类设施与场所的工程，涵盖了地上、地下、陆地、水上、水下等各范畴内的房屋、道路、铁路、机场、桥梁、水利、港口、隧道、给排水、防护等诸工程范围内的设施与场所内的建筑物、构筑物、工程物的建设，其既包括工程建造过程中的勘测、设计、施工、养护、管理等各项技术活动，又包括建造过程中所耗的材料、设备与物品。在建设高层建筑时除了需要布置塔吊还需要安装能够垂直升降的室外电梯。室外电梯以提升物料和工人为主，可分为单柱双笼提升机、井架式提升机和龙门架式提升机。
3.目前，井架式提升机一般包括井架、位于井架中的升降笼、位于升降笼中的控制器、位于井架外部的动力机构和配重机构以及连接升降笼与井架的速差防坠器，配重机构和防坠器都能起到安全升降的作用，尤其是防坠器能够通过检测到异常速差而自动启动以达到即时制动的目的。不过，由于防坠器作为主要制动部件在实施制动之后，升降笼中的一些不稳定因素还会令其出现一段距离的滑移，升降笼制动之后的安全性有待提高；其次，升降笼与停层平台之间的衔接段靠升降笼的侧门翻转之后实现衔接，而在衔接段的两侧缺乏有效的防护，所述停层之间走人走料的安全性也有待提高。


技术实现要素：

4.本发明针对上述的提升机所存在的技术问题，提出一种设计合理、制动安全性较高、停层安全性较高以及接地安全性较高的一种土建工程用安全升降设备。
5.为了达到上述目的，本发明采用的技术方案为，本发明提供的一种土建工程用安全升降设备，包括井架，所述井架中设置有升降笼，所述升降笼包括由下至上连接的底座、笼体和顶板，所述笼体的前侧和后侧设置有前门和后门，所述升降笼中设置有控制器，所述升降笼上设置有防坠器，所述井架的外部设置有与升降笼通过滑轮机构连接的动力机构和配重机构，所述顶板为槽型结构，所述顶板的四侧设置有多个u形杆，所述u形杆上设置有与井架滚动配合的滚子，所述升降笼上设置有二次制动机构，所述二次制动机构包括四个两两对称分布在顶板左右侧的滑槽，所述滑槽的开口朝向井架的内侧面，所述滑槽中设置有滑动制动板，所述滑动制动板的底部设置有由上至下贯穿笼体的制动绳，所述笼体的内部设置有与制动绳配合的自锁组件，所述制动绳的底端朝对角方向延伸至笼体的底部中心，所述笼体的底部中心设置有收纳盒，所述收纳盒中设置有制动启动组件，所述井架的外侧设置有用来与停层平台连接的护栏机构。
6.作为优选，所述滑动制动板的两侧设置有v形的压簧，所述压簧的一端与滑动制动板固定连接且其另一端为自由端，所述压簧的开口朝向滑动制动板。
7.作为优选，所述自锁组件包括与笼体连接的自锁罐，所述自锁罐的内部设置有倒
锥体结构的弹簧夹头。
8.作为优选，所述弹簧夹头的内壁设置有夹持螺纹，所述弹簧夹头的侧面设置有四个均匀分布的变隙口，所述自锁罐的底部设置有变隙口配合的十字形解锁板，所述十字形解锁板的断面呈三角形，所述自锁罐的顶部设置有与其内部贯通的解锁孔。
9.作为优选，所述制动启动部件包括芯轴，所述芯轴的顶部设置有手轮。
10.作为优选，所述笼体的底部设置有呈对角分布的保护方管，所述保护方管与收纳盒连通且用来保护制动绳。
11.作为优选，所述护栏机构包括u形的护栏，所述护栏的底部设置有支撑方管，所述支撑方管的内部设置有支撑板，所述支撑板的一端设置有用来与停层平台连接的钢管，所述支撑板的侧面设置有与护栏的外侧配合的z形板。
12.作为优选，所述井架的底部设置有缓冲座，所述缓冲座的底部设置有多个接地弹簧。
13.与现有技术相比，本发明的优点和积极效果在于：
14.1、本发明提供的一种土建工程用安全升降设备，u形杆和滚子可提高升降笼在井架中升降的流畅性，避免与井架出现激烈碰撞；二次制动机构可在防坠器自动制动之后通过手动启动，可避免升降笼在制动之后产生较长的滑移；提高升降笼在井架中的制动效果；护栏机构作为本装置与停层平台的衔接机构，可有效提高停层平台上走人走料的安全性。本装置设计合理、制动安全性较高、停层安全性较高以及接地安全性较高，适合大规模推广。
附图说明
15.为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1为实施例提供的一种土建工程用安全升降设备的轴测图；
17.图2为实施例提供的一种土建工程用安全升降设备的侧视图；
18.图3为实施例提供的一种土建工程用安全升降设备的主视图；
19.图4为实施例提供的升降笼的轴测图；
20.图5为实施例提供的一种土建工程用安全升降设备的部分剖视图；
21.图6为实施例提供的二次制动机构的轴测图；
22.图7为实施例提供的护栏机构(无护栏)的轴测图；
23.图8为实施例提供的自锁机构的剖视图；
24.图9为实施例提供的自锁机构的轴测图；
25.图10为实施例提供的防坠器的轴测图；
26.以上各图中，1、井架；2、升降笼；21、底座；22、笼体；23、顶板；24、前门；25、后门；26、u形杆；27、滚子；3、控制器；4、防坠器；5、动力机构；6、配重机构；7、二次制动机构；71、滑槽；72、滑动制动板；73、制动绳；74、自锁组件；741、自锁罐；742、弹簧夹头；743、十字形解锁板；74、解锁孔；75、收纳盒；76、制动启动组件；761、芯轴；762、手轮；77、压簧；8、护栏机构；
81、护栏；82、支撑方管；83、支撑板；84、钢管；85、z形板；9、保护方管；10、缓冲座；11、接地弹簧。
具体实施方式
27.为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本发明做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。为叙述方便，下文如出现“上”、“下”、“左”、“右”字样，仅表示与附图本身的上、下、左、右方向一致，并不对结构起限定作用。
28.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是，本发明还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本发明并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
29.实施例，如图1～10所示，本发明提供的一种土建工程用安全升降设备，包括井架1，所述井架1中设置有升降笼2，升降笼2包括由下至上连接的底座21、笼体22和顶板23，笼体22的前侧和后侧设置有前门24和后门25，升降笼2中设置有控制器3，升降笼2上设置有防坠器4，井架1的外部设置有与升降笼2通过滑轮机构连接的动力机构5和配重机构6。其中，井架1、控制器3、防坠器4、滑轮机构、动力机构5和配重机构6为现有技术，本实施例在此不再赘述。在此基础上，本发明设计的顶板23为槽型结构，可增加其与井架1配合的面积，再加上其四侧设置有多个u形杆，u形杆上设置有与井架1滚动配合的滚子，可有效提高升降笼2沿井架1垂直方向活动的流畅性。
30.为了提高本装置的制动安全性，本发明提供的升降笼2上设置有二次制动机构7，二次制动机构7包括四个两两对称分布在顶板23左右侧的滑槽71，滑槽71的开口朝向井架1的内侧面，滑槽71中设置有滑动制动板72，滑动制动板72的底部设置有由上至下贯穿笼体22的制动绳73，笼体22的内部设置有与制动绳73配合的自锁组件74，制动绳73的底端朝对角方向延伸至笼体22的底部中心，笼体22的底部中心设置有收纳盒75，收纳盒75中设置有制动启动组件76，井架1的外侧设置有用来与停层平台连接的护栏机构8。其中，护栏机构8作为本装置与停层平台的衔接机构，可有效提高停层平台上走人走料的安全性，所以停层安全性较高。
31.具体地，手动旋转制动启动组件76，制动启动组件76可拉动所用的制动绳73，制动绳73沿着自锁组件74的垂直方向活动，而自锁组件74对制动绳73进行止逆制动，制动绳73拉动滑动制动板72伸出滑槽71而伸到井架1的结构空隙中。这样的话，二次制动机构7可以在防坠器4存在不稳定因素影响下出现长距离的滑移，应急手动启动，更安全是在防坠器4自动制动之后直接通过手动启动，避免应急不及时再启动而延误安全制动时机，两套制动机制保证本装置在井架1中的制动安全性。
32.为了提高二次制动机构7的制动效果，本发明除了设计自锁组件74外，还在滑动制动板72的两侧设置有v形的压簧77，压簧77的一端与滑动制动板72固定连接且其另一端为自由端，压簧77的开口朝向滑动制动板72。压簧77可保证滑动制动板72在安全条件下的就位准确性，而压簧77在制动绳73拉动滑动制动板72应急制动情况下可楔入滑槽71的内壁，增加滑动制动板72在滑槽71中的摩擦，防止滑动制动板72非安全地退出制动节点。
33.为了提高自锁组件74的利用率，本发明提供的自锁组件74包括与笼体22连接的自
锁罐741，自锁罐741的内部设置有倒锥体结构的弹簧夹头742。弹簧夹头742的最小内径始终与制动绳73摩擦夹持，而且制动绳73的向上拉力只会令其与弹簧夹头742越夹越紧，所以自锁组件74在非人工解锁可保持较好的自锁性能。
34.进一步地，本发明在弹簧夹头742的内壁设置有夹持螺纹，夹持螺纹有利于提高弹簧夹头742与制动绳73的夹持稳定性。同时，弹簧夹头742的侧面设置有四个均匀分布的变隙口，自锁罐741的底部设置有变隙口配合的十字形解锁板743，十字形解锁板743的断面呈三角形，自锁罐741的顶部设置有与其内部贯通的解锁孔。通过在解锁孔中由上至下插入杆状钥匙可令弹簧夹头742朝下移动，弹簧夹头742的变隙口可楔在十字形的解锁板上，而且弹簧夹头742越往下就会令弹簧夹头742的最小夹持内径越被撑开，从而达到解锁弹簧夹头742与制动绳73的目的。
35.为了提高自动启动部件对制动绳73的同步联动效果，本发明提供的制动启动部件76包括芯轴761，芯轴761的顶部设置有手轮762。同时，手轮762的最顶面不突出升降笼2的内底面，而是沉在收纳盒75中。在应急情况下手动旋转手轮762可将所有的制动绳73卷在芯轴761上，而且在自锁组件74的自锁情况下，这些制动绳73不会自动放卷。
36.为了提高制动绳73的安全性并延长制动绳73的实际使用寿命，本发明在笼体22的底部设置有呈对角分布的保护方管9，保护方管9与收纳盒75连通且用来保护制动绳73。
37.为了提高本装置的停层安全性，本发明提供的护栏机构8包括u形的护栏81，护栏81的底部设置有支撑方管82，支撑方管82的内部设置有支撑板83，支撑板83的一端设置有用来与停层平台连接的钢管84，支撑板83的侧面设置有与护栏的外侧配合的z形板85。其中，钢管84可与支撑平台采用建筑抱箍或者焊接的方式连接，而钢管84与支撑板83焊接，支撑板83同时对护栏的底部以及侧面进行支撑，而护栏则提供了三个面的防护，有利于提高井架1与停层平台之间走人走料的安全性。
38.为了提高本装置的接地安全性，本发明在井架1的底部设置有缓冲座，缓冲座10的底部设置有多个接地弹簧11。通过设计缓冲座10来增加其与升降笼2底部的接触面积，有利于提高接地弹簧11作用到升降笼2上压力的均匀性，从而为升降笼2的接地瞬间提供安全缓冲，进而达到提高本装置接地安全性的目的。
39.以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非是对本发明作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本发明技术方案的保护范围。

技术特征：
1.一种土建工程用安全升降设备，包括井架，所述井架中设置有升降笼，所述升降笼包括由下至上连接的底座、笼体和顶板，所述笼体的前侧和后侧设置有前门和后门，所述升降笼中设置有控制器，所述升降笼上设置有防坠器，所述井架的外部设置有与升降笼通过滑轮机构连接的动力机构和配重机构，其特征在于，所述顶板为槽型结构，所述顶板的四侧设置有多个u形杆，所述u形杆上设置有与井架滚动配合的滚子，所述升降笼上设置有二次制动机构，所述二次制动机构包括四个两两对称分布在顶板左右侧的滑槽，所述滑槽的开口朝向井架的内侧面，所述滑槽中设置有滑动制动板，所述滑动制动板的底部设置有由上至下贯穿笼体的制动绳，所述笼体的内部设置有与制动绳配合的自锁组件，所述制动绳的底端朝对角方向延伸至笼体的底部中心，所述笼体的底部中心设置有收纳盒，所述收纳盒中设置有制动启动组件，所述井架的外侧设置有用来与停层平台连接的护栏机构。2.根据权利要求1所述的一种土建工程用安全升降设备，其特征在于，所述滑动制动板的两侧设置有v形的压簧，所述压簧的一端与滑动制动板固定连接且其另一端为自由端，所述压簧的开口朝向滑动制动板。3.根据权利要求2所述的一种土建工程用安全升降设备，其特征在于，所述自锁组件包括与笼体连接的自锁罐，所述自锁罐的内部设置有倒锥体结构的弹簧夹头。4.根据权利要求3所述的一种土建工程用安全升降设备，其特征在于，所述弹簧夹头的内壁设置有夹持螺纹，所述弹簧夹头的侧面设置有四个均匀分布的变隙口，所述自锁罐的底部设置有变隙口配合的十字形解锁板，所述十字形解锁板的断面呈三角形，所述自锁罐的顶部设置有与其内部贯通的解锁孔。5.根据权利要求4所述的一种土建工程用安全升降设备，其特征在于，所述制动启动部件包括芯轴，所述芯轴的顶部设置有手轮。6.根据权利要求5所述的一种土建工程用安全升降设备，其特征在于，所述笼体的底部设置有呈对角分布的保护方管，所述保护方管与收纳盒连通且用来保护制动绳。7.根据权利要求1所述的一种土建工程用安全升降设备，其特征在于，所述护栏机构包括u形的护栏，所述护栏的底部设置有支撑方管，所述支撑方管的内部设置有支撑板，所述支撑板的一端设置有用来与停层平台连接的钢管，所述支撑板的侧面设置有与护栏的外侧配合的z形板。8.根据权利要求1所述的一种土建工程用安全升降设备，其特征在于，所述井架的底部设置有缓冲座，所述缓冲座的底部设置有多个接地弹簧。

技术总结
本发明属于建筑施工设备领域，提出一种土建工程用安全升降设备，包括井架、升降笼、控制器、防坠器、滑轮机构、动力机构和配重机构，顶板为槽型结构且其四侧设置有多个U形杆，U形杆上设置有与井架滚动配合的滚子，升降笼上设置有二次制动机构，二次制动机构包括四个滑槽，滑槽的开口朝向井架的内侧面，滑槽中设置有滑动制动板，滑动制动板的底部设置有制动绳，笼体的内部设置有与制动绳配合的自锁组件，制动绳的底端朝对角方向延伸至笼体底部中心的收纳盒，收纳盒中设置有与制动绳连接的制动启动组件，井架的外侧设置有用来与停层平台连接的护栏机构。本装置设计合理、制动安全性较高、停层安全性较高以及接地安全性较高，适合大规模推广。推广。推广。


技术研发人员：焉保川 卢绪岗 房宜文 崔晓慧 郭本栋
受保护的技术使用者：济南城市建设集团有限公司
技术研发日：2023.07.31
技术公布日：2023/9/14