一种车身线束固定支架安装用卡扣的制作方法

1.本实用新型涉及线束技术领域，具体为一种车身线束固定支架安装用卡扣。


背景技术：

2.众所周知，车身线束固定支架安装用卡扣是一种用于将车身上的线束进行捆绑并固定在车身上的辅助装置，其包括上卡扣和下卡扣两部分，其通过在车身上沿着线束的走向设置有多个与下卡扣相匹配的安装孔，将线束固定在上卡扣上，然后将多个下卡扣分别扣装在安装孔上进行固定即可。
3.现有的车身线束固定支架安装用卡扣有如下缺陷：
4.现有车身线束固定支架安装用卡扣在使用时，需要用到多个卡扣对多条线路进行固定，从而导致卡扣的浪费，且提高汽车成本增加，进一步不便于提高企业的效益。


技术实现要素：

5.(一)解决的技术问题
6.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车身线束固定支架安装用卡扣，解决了现有车身线束固定支架安装用卡扣在使用时，需要用到多个卡扣对多条线路进行固定，从而导致卡扣的浪费，且提高汽车成本增加，进一步不便于提高企业的效益的问题。
7.(二)技术方案
8.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种车身线束固定支架安装用卡扣，包括装置本体，所述装置本体包括主固定环、小型卡扣环、中型卡扣环和大型卡扣环，所述小型卡扣环、中型卡扣环和大型卡扣环均呈环状等距方式安装在主固定环外侧，所述主固定环呈圆柱状结构且内部为贯通式结构，所述中型卡扣环和大型卡扣环均设有一组；
9.优选的，所述小型卡扣环、中型卡扣环和大型卡扣环均包括固定卡环和安装滑动凹槽，所述固定卡环底部设有调节滑动块，所述滑动凹槽内部为中空式结构且左右两侧均开设有滑动孔，所述滑动孔呈矩形状结构，所述调节滑动块插入在安装滑动凹槽内，所述调节滑动块左右两侧均设有稳定块，所述稳定块穿插在滑动孔内。
10.优选的，所述主固定环底部设有开口，所述开口底部左右两端均设有固定垫片，所述固定垫片呈矩形状结构，所述固定垫片表面开设有固定孔。
11.优选的，所述主固定环和固定卡环内侧均设有耐磨垫，所述耐磨垫内侧设有若干组防滑凸纹，所述耐磨垫为橡胶材质。
12.(三)有益效果
13.本实用新型提供了一种车身线束固定支架安装用卡扣。具备以下有益效果：
14.该种车身线束固定支架安装用卡扣可以通过一个卡扣对多条汽车线路进行固定，从而减少了卡扣的数量，进一步提高了企业对汽车生产的效益，而该种汽车线束卡扣安装十分便捷，可以提高工作人员对汽车线束固定的效率，还可以减少成本的浪费，且该种卡扣
内侧配备了耐磨垫，耐磨垫可以提高对线束固定的紧密度，还可以防止卡扣划伤线束的情况发生，而该种卡扣具有伸缩性，进一步方便对不同距离的线束进行固定。
附图说明
15.图1为本实用新型整体的结构示意图；
16.图2为本实用新型小型卡扣环的结构示意图。
17.图中，1、装置本体；2、主固定环；3、小型卡扣环；4、中型卡扣环；5、大型卡扣环；6、固定垫片；7、固定孔；8、固定卡环；9、安装滑动凹槽；10、调节滑动块；11、稳定块；12、滑动孔；13、耐磨垫；14、防滑凸纹；15、开口。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-2，本实用新型实施例提供一种技术方案：一种车身线束固定支架安装用卡扣，包括装置本体1，所述装置本体1包括主固定环2、小型卡扣环3、中型卡扣环4和大型卡扣环5，所述小型卡扣环3、中型卡扣环4和大型卡扣环5均呈环状等距方式安装在主固定环2外侧，所述主固定环2呈圆柱状结构且内部为贯通式结构，所述中型卡扣环4和大型卡扣环5均设有一组；
20.所述小型卡扣环3、中型卡扣环4和大型卡扣环5均包括固定卡环8和安装滑动凹槽9，所述固定卡环8底部设有调节滑动块10，所述滑动凹槽9内部为中空式结构且左右两侧均开设有滑动孔12，所述滑动孔12呈矩形状结构，所述调节滑动块10插入在安装滑动凹槽9内，所述调节滑动块10左右两侧均设有稳定块11，所述稳定块11穿插在滑动孔12内，在对线束进行安装时，工作人员可以把线束分别卡入小型卡扣环3、中型卡扣环4和大型卡扣环5的固定卡环8内，从而来对线束进行固定，而小型卡扣环3、中型卡扣环4和大型卡扣环5的大小不一，从而可以对不同粗细的线束进行固定，在对不同距离的线束固定时，工作人员只需将固定卡环8向外拉出，而固定卡环8底部的调节滑动块10就可以在安装滑动凹槽9内滑动，进一步来提高固定卡栓8的距离位置，在滑动时，调节滑动块10两侧的稳定块11就可以在安装滑动凹槽9的滑动孔12内滑动，而稳定块11因为滑动孔12的限位，就可以防止固定卡环8脱离安装滑动凹槽9。
21.所述主固定环2底部设有开口15，所述开口15底部左右两端均设有固定垫片6，所述固定垫片6呈矩形状结构，所述固定垫片6表面开设有固定孔7，在主固定环2安装时，工作人员将主固定环2掰开，从而使主固定环2套接在主固定线束上，工作人员使用螺丝插入固定垫片6上，进一步对主固定环2进行锁紧，从就可以对主固定环2进行固定、安装。
22.所述主固定环2和固定卡环8内侧均设有耐磨垫13，所述耐磨垫13内侧设有若干组防滑凸纹14，所述耐磨垫13为橡胶材质，主固定环2和固定卡环8内侧的耐磨垫13可以提高对线束固定的紧密度，还可以防止主固定环2和固定卡环8在固定时对线束造成刮擦、磨损，进一步达到了对线束的保护。
23.工作原理：作业时，在主固定环2安装时，工作人员将主固定环2掰开，从而使主固定环2套接在主固定线束上，工作人员使用螺丝插入固定垫片6上，进一步对主固定环2进行锁紧，从就可以对主固定环2进行固定、安装，在对线束进行安装时，工作人员可以把线束分别卡入小型卡扣环3、中型卡扣环4和大型卡扣环5的固定卡环8内，从而来对线束进行固定，而小型卡扣环3、中型卡扣环4和大型卡扣环5的大小不一，从而可以对不同粗细的线束进行固定，在对不同距离的线束固定时，工作人员只需将固定卡环8向外拉出，而固定卡环8底部的调节滑动块10就可以在安装滑动凹槽9内滑动，进一步来提高固定卡栓8的距离位置，在滑动时，调节滑动块10两侧的稳定块11就可以在安装滑动凹槽9的滑动孔12内滑动，而稳定块11因为滑动孔12的限位，就可以防止固定卡环8脱离安装滑动凹槽9，安装后，主固定环2和固定卡环8内侧的耐磨垫13可以提高对线束固定的紧密度，还可以防止主固定环2和固定卡环8在固定时对线束造成刮擦、磨损，进一步达到了对线束的保护。
24.本实用新型的1、装置本体；2、主固定环；3、小型卡扣环；4、中型卡扣环；5、大型卡扣环；6、固定垫片；7、固定孔；8、固定卡环；9、安装滑动凹槽；10、调节滑动块；11、稳定块；12、滑动孔；13、耐磨垫；14、防滑凸纹；15、开口，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是现有车身线束固定支架安装用卡扣在使用时，需要用到多个卡扣对多条线路进行固定，从而导致卡扣的浪费，且提高汽车成本增加，进一步不便于提高企业的效益的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，可以使用一个卡扣对多条线束进行固定，从而大大减少了对线束固定的成本，进一步提高了企业的效益。
25.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
26.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

技术特征：
1.一种车身线束固定支架安装用卡扣，其特征在于：包括装置本体(1)，所述装置本体(1)包括主固定环(2)、小型卡扣环(3)、中型卡扣环(4)和大型卡扣环(5)，所述小型卡扣环(3)、中型卡扣环(4)和大型卡扣环(5)均呈环状等距方式安装在主固定环(2)外侧，所述主固定环(2)呈圆柱状结构且内部为贯通式结构，所述中型卡扣环(4)和大型卡扣环(5)均设有一组；所述小型卡扣环(3)、中型卡扣环(4)和大型卡扣环(5)均包括固定卡环(8)和安装滑动凹槽(9)，所述固定卡环(8)底部设有调节滑动块(10)，所述滑动凹槽(9)内部为中空式结构且左右两侧均开设有滑动孔(12)，所述滑动孔(12)呈矩形状结构，所述调节滑动块(10)插入在安装滑动凹槽(9)内，所述调节滑动块(10)左右两侧均设有稳定块(11)，所述稳定块(11)穿插在滑动孔(12)内。2.根据权利要求1所述的一种车身线束固定支架安装用卡扣，其特征在于：所述主固定环(2)底部设有开口(15)，所述开口(15)底部左右两端均设有固定垫片(6)，所述固定垫片(6)呈矩形状结构，所述固定垫片(6)表面开设有固定孔(7)。3.根据权利要求1所述的一种车身线束固定支架安装用卡扣，其特征在于：所述主固定环(2)和固定卡环(8)内侧均设有耐磨垫(13)，所述耐磨垫(13)内侧设有若干组防滑凸纹(14)，所述耐磨垫(13)为橡胶材质。

技术总结
本实用新型公开了一种车身线束固定支架安装用卡扣，包括装置本体，装置本体包括主固定环、小型卡扣环、中型卡扣环和大型卡扣环，小型卡扣环、中型卡扣环和大型卡扣环均呈环状等距方式安装在主固定环外侧；小型卡扣环、中型卡扣环和大型卡扣环均包括固定卡环和安装滑动凹槽，固定卡环底部设有调节滑动块，滑动凹槽内部为中空式结构且左右两侧均开设有滑动孔，滑动孔呈矩形状结构，调节滑动块插入在安装滑动凹槽内，调节滑动块左右两侧均设有稳定块，稳定块穿插在滑动孔内。该种装置可以使用一个卡扣对多条线束进行固定，从而大大减少了对线束固定的成本，进一步提高了企业的效益。进一步提高了企业的效益。进一步提高了企业的效益。


技术研发人员：苏海斌
受保护的技术使用者：矽涧精密工业（上海）有限公司
技术研发日：2023.04.30
技术公布日：2023/9/16