一种用于船舶修理的升降装置的制作方法
未命名
09-17
阅读:86
评论:0
1.本实用新型属于船舶修理技术领域,具体是一种用于船舶修理的升降装置。
背景技术:
2.船舶在经过长年累月的使用后,会因为海水的腐蚀而产生损坏,而产生损坏的船舶,就需要对船舶进行紧急修理,一般进行的是对船舶的外观进行喷漆、涂装等来保护船舶,在船舶航行过程当中可以减少或者避免受到海水的侵蚀,为了方便工人修理,一般会搭载升降装置进行升降。
3.中国专利公开了一种船舶修理用升降装置(公告号cn218841642u),该专利技术,栏架被连接带拉动进行升降的过程中,滚珠轴套一跟随在滑杆外壁进行滑动,以供对移动中的栏架起到限位引导作用,提高栏架在空中使用时的稳定性,但是栏架背侧固定连接于横移机构的正面,而栏架前侧缺少固定措施,当人员及工具放置在栏架前侧位置,栏架前侧受力较大,栏架前后两侧受力不均匀,导致在升降过程中的稳定性较差。
技术实现要素:
4.解决的技术问题:栏架背侧固定连接于横移机构的正面,而栏架前侧缺少固定措施,当人员及工具放置在栏架前侧位置,栏架前侧受力较大,栏架前后两侧受力不均匀,导致在升降过程中的稳定性较差。
5.针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种用于船舶修理的升降装置,解决了背景技术中提到的问题。
6.技术方案:
7.为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:
8.一种用于船舶修理的升降装置,包括底座,所述底座的上方左右两侧均连接有侧板,所述侧板的内侧连接有一组伺服电机,所述伺服电机输出轴的一端连接有往复丝杆,所述往复丝杆的一端连接有轴承座,所述轴承座与侧板固定连接,所述往复丝杆的外侧连接有滚珠螺母,所述滚珠螺母的外侧连接有支撑板,所述支撑板的上方连接有挂篮,所述挂篮的内侧连接有控制器。
9.在一种可能的实现方式中,所述挂篮的前后两侧均连接有一组滑套,所述滑套的内部滑动连接有限位杆。
10.在一种可能的实现方式中,所述挂篮的前侧靠近一组滑套的中间位置连接有楼梯。
11.在一种可能的实现方式中,所述挂篮的下方连接有一组滑座,一组所述滑座的内侧滑动连接有框架,所述框架的内部连接有防护网。
12.在一种可能的实现方式中,一组所述滑座之间的距离小于一组滑套之间的距离。
13.在一种可能的实现方式中,所述底座的上方靠近一组侧板的中间位置连接有若干个阻尼器,所述阻尼器的上方连接有底板,所述阻尼器的外侧套接有复位弹簧,所述复位弹
簧的一端与底板固定连接,所述复位弹簧的另一端与底座固定连接。
14.在一种可能的实现方式中,所述底座的下方连接有四个万向轮。
15.有益效果:
16.一、设置有滚珠螺母、支撑板、伺服电机、轴承座、往复丝杆、限位杆和滑套,开启两侧的伺服电机,带动往复丝杆旋转,进而带动滚珠螺母和支撑板同步进行升降,有利于提高挂篮在升降过程中的稳定性,挂篮在升降的同时,使得挂篮两侧的滑套沿限位杆外侧进行滑动,在限位杆和滑套的配合作用下,进一步提高挂篮在升降过程中的稳定性,解决了栏架背侧固定连接于横移机构的正面,而栏架前侧缺少固定措施,当人员及工具放置在栏架前侧位置,栏架前侧受力较大,栏架前后两侧受力不均匀,导致在升降过程中稳定性较差的问题;
17.二、设置有底板、阻尼器和复位弹簧,当挂篮失去动力意外坠落时,与底板接触,通过阻尼器和复位弹簧的配合作用下,起到了缓冲减震的效果,避免挂篮直接坠落地面,起到了安全防护的作用;
18.三、设置有框架、防护网和滑座,工人在进行船舶修理之前,将框架从两侧滑座内拉出,通过设置防护网,有利于对工人在进行船舶修理过程中所产生的杂物进行收集,避免直接掉落在地面上,提高了安全防护效果。
附图说明
19.图1是本实用新型的结构示意图;
20.图2是本实用新型的侧面剖视图;
21.图3是本实用新型支撑板的仰视图。
22.附图标记:1、侧板;2、控制器;3、挂篮;4、限位杆;5、滑套;6、楼梯;7、底座;8、万向轮;9、底板;10、框架;11、防护网;12、滚珠螺母;13、支撑板;14、伺服电机;15、阻尼器;16、复位弹簧;17、轴承座;18、往复丝杆;19、滑座。
具体实施方式
23.本技术实施例通过提供一种用于船舶修理的升降装置,解决现有技术中的问题。
24.本技术实施例中的技术方案为解决上述问题,总体思路如下:
25.实施例1:
26.本实施例的具体结构,如图1-图2所示,一种用于船舶修理的升降装置,包括底座7,底座7的上方左右两侧均连接有侧板1,侧板1的内侧连接有一组伺服电机14,伺服电机14输出轴的一端连接有往复丝杆18,往复丝杆18的一端连接有轴承座17,轴承座17与侧板1固定连接,往复丝杆18的外侧连接有滚珠螺母12,滚珠螺母12的外侧连接有支撑板13,支撑板13的上方连接有挂篮3,挂篮3的内侧连接有控制器2。
27.在一些示例中,挂篮3的前后两侧均连接有一组滑套5,滑套5的内部滑动连接有限位杆4,在限位杆4和滑套5的配合作用下,进一步提高挂篮3在升降过程中的稳定性。
28.在一些示例中,挂篮3的前侧靠近一组滑套5的中间位置连接有楼梯6,方便人们借助楼梯6进入挂篮3内部。
29.通过采用上述技术方案:
30.设置有滚珠螺母12、支撑板13、伺服电机14、轴承座17、往复丝杆18、限位杆4和滑套5,开启两侧的伺服电机14,带动往复丝杆18旋转,进而带动滚珠螺母12和支撑板13同步进行升降,有利于提高挂篮3在升降过程中的稳定性,挂篮3在升降的同时,使得挂篮3两侧的滑套5沿限位杆4外侧进行滑动,在限位杆4和滑套5的配合作用下,进一步提高挂篮3在升降过程中的稳定性,解决了栏架背侧固定连接于横移机构的正面,而栏架前侧缺少固定措施,当人员及工具放置在栏架前侧位置,栏架前侧受力较大,栏架前后两侧受力不均匀,导致在升降过程中稳定性较差的问题。
31.实施例2:
32.本实施例的具体结构,如图1-图3所示,挂篮3的下方连接有一组滑座19,一组滑座19的内侧滑动连接有框架10,框架10的内部连接有防护网11,通过设置防护网11,有利于对工人在进行船舶修理过程中所产生的杂物进行收集,避免直接掉落在地面上,提高了安全防护效果。
33.在一些示例中,一组滑座19之间的距离小于一组滑套5之间的距离,通过将一组滑座19之间的距离设置小于一组滑套5之间的距离,有利于使框架10能够从一组滑套5的中间位置滑出,不会妨碍框架10的正常使用。
34.在一些示例中,底座7的上方靠近一组侧板1的中间位置连接有若干个阻尼器15,阻尼器15的上方连接有底板9,阻尼器15的外侧套接有复位弹簧16,复位弹簧16的一端与底板9固定连接,复位弹簧16的另一端与底座7固定连接,通过阻尼器15和复位弹簧16的配合作用下,起到了缓冲减震的效果,避免挂篮3直接坠落地面,起到了安全防护的作用。
35.在一些示例中,底座7的下方连接有四个万向轮8,通过设置万向轮8,方便底座7能够进行移动。
36.通过采用上述技术方案:
37.设置有底板9、阻尼器15和复位弹簧16,当挂篮3失去动力意外坠落时,与底板9接触,通过阻尼器15和复位弹簧16的配合作用下,起到了缓冲减震的效果,避免挂篮3直接坠落地面,起到了安全防护的作用;
38.设置有框架10、防护网11和滑座19,工人在进行船舶修理之前,将框架10从两侧滑座19内拉出,通过设置防护网11,有利于对工人在进行船舶修理过程中所产生的杂物进行收集,避免直接掉落在地面上,提高了安全防护效果。
39.最后应说明的是:显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本发明的保护范围之中。
技术特征:
1.一种用于船舶修理的升降装置,包括底座(7),其特征在于,所述底座(7)的上方左右两侧均连接有侧板(1),所述侧板(1)的内侧连接有一组伺服电机(14),所述伺服电机(14)输出轴的一端连接有往复丝杆(18),所述往复丝杆(18)的一端连接有轴承座(17),所述轴承座(17)与侧板(1)固定连接,所述往复丝杆(18)的外侧连接有滚珠螺母(12),所述滚珠螺母(12)的外侧连接有支撑板(13),所述支撑板(13)的上方连接有挂篮(3),所述挂篮(3)的内侧连接有控制器(2)。2.如权利要求1所述的一种用于船舶修理的升降装置,其特征在于:所述挂篮(3)的前后两侧均连接有一组滑套(5),所述滑套(5)的内部滑动连接有限位杆(4)。3.如权利要求1所述的一种用于船舶修理的升降装置,其特征在于:所述挂篮(3)的前侧靠近一组滑套(5)的中间位置连接有楼梯(6)。4.如权利要求1所述的一种用于船舶修理的升降装置,其特征在于:所述挂篮(3)的下方连接有一组滑座(19),一组所述滑座(19)的内侧滑动连接有框架(10),所述框架(10)的内部连接有防护网(11)。5.如权利要求4所述的一种用于船舶修理的升降装置,其特征在于:一组所述滑座(19)之间的距离小于一组滑套(5)之间的距离。6.如权利要求1所述的一种用于船舶修理的升降装置,其特征在于:所述底座(7)的上方靠近一组侧板(1)的中间位置连接有若干个阻尼器(15),所述阻尼器(15)的上方连接有底板(9),所述阻尼器(15)的外侧套接有复位弹簧(16),所述复位弹簧(16)的一端与底板(9)固定连接,所述复位弹簧(16)的另一端与底座(7)固定连接。7.如权利要求1所述的一种用于船舶修理的升降装置,其特征在于:所述底座(7)的下方连接有四个万向轮(8)。
技术总结
本申请公开了一种用于船舶修理的升降装置,涉及船舶修理技术领域,包括底座,所述底座的上方连接有侧板,所述侧板的内侧连接有一组伺服电机,所述伺服电机输出轴的一端连接有往复丝杆,所述往复丝杆的一端连接有轴承座,所述往复丝杆的外侧连接有滚珠螺母,所述滚珠螺母的外侧连接有支撑板,所述支撑板的上方连接有挂篮,设置有滚珠螺母、支撑板、伺服电机、轴承座、往复丝杆、限位杆和滑套,开启两侧的伺服电机,带动往复丝杆旋转,带动滚珠螺母和支撑板同步进行升降,有利于提高挂篮在升降过程中的稳定性,挂篮在升降的同时,使得挂篮两侧的滑套沿限位杆外侧进行滑动,在限位杆和滑套的配合作用下,进一步提高挂篮在升降过程中的稳定性。定性。定性。
技术研发人员:徐倩倩 王珏 卓建煜 王新宇 蒋励 温玉奎
受保护的技术使用者:徐倩倩
技术研发日:2023.05.16
技术公布日:2023/9/16
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表航空之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)
飞行汽车 https://www.autovtol.com/
上一篇:一种便于取放的便携式灭火器的制作方法 下一篇:一种医用病案智能审核系统
