拉拔力自动检测装置的制作方法

1.本实用新型属于利用重力固定产品反向拉拔力检测装置技术领域，尤其涉及一种拉拔力自动检测装置。


背景技术：

2.目前汽车行业中，普遍利用拉拔力测试仪测量塑料零件之间连接的牢固程度，测量拉拔力装置一种为手动测量。利用手动拉拔力测试仪时，首先仪器中设置拉拔力合格数值，接着将仪器与待测工件测量位置相连接，人工拉动测试仪，拉拔力达到设置的数值时，仪器报警；如果拉拔力不合格，则零件被损坏。
3.传统手工进行拉拔力测试时，由于受制于零件形状与人员操作因素，每次测试时拉拔力仪与被测工件的卡接角度会出现偏移，造成测量数值不准确，从而影响对产品质量的判断。
4.另一方面，由于汽车零部件需要适应不同复杂的路况，对零件间的拉拔力要求较高，操作时需要操作人员全力拉动，如果拉拔力不合格，实验过程中零件损坏，操作人员容易受到伤害；且对于拉拔力要求高的零件，人工测量不可实现。
5.另外一种为正向自动拉拔力测量，此种测量需要将被测量产品固定在胎模中，并进行压紧固定，拉力设备正向（由下及上提拉测量点）测量，正向自动测量需要产品必须固定在特定的胎模中并且需要压紧固定，压紧固定位置必须是被测量产品的对手件，因此需要特殊设计固定胎模及压紧装置。


技术实现要素：

6.本实用新型就是针对上述问题，提供一种拉拔力自动检测装置。
7.为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案，本实用新型包括拉拔力仪框架7，其特征在于拉拔力仪框架7下端四角设置有蹄脚2，拉拔力仪框架7下端两侧设置有叉车孔3，拉拔力仪框架7中部下端设置有电缸4，拉拔力仪框架7上部一侧设置有拉拔力设备操作显示屏5，拉拔力仪框架7上端设置有零件定位胎膜6，拉拔力仪框架7一侧设置有电柜箱1，电缸4伸缩杆上端连接有压力传感器8，拉拔力仪框架7中部设置有中间滑轮9，零件定位胎膜6上设置有固定挂钩10和小滑轮11；
8.压力传感器8通过挂钩连接钢丝绳，钢丝绳依次绕过中间滑轮9和小滑轮11与固定挂钩10相连。
9.作为一种优选方案，本实用新型所述零件定位胎膜6两侧设有定位孔，所述拉拔力仪框架7上端相应于定位孔设置有定位销，零件定位胎膜6测量点法向方向装备小滑轮11。
10.本实用新型有益效果。
11.本实用新型利用装配在仪器基体上的电缸提供拉力，将被测零件固定在所属零件定位胎膜之上，将测试点与电缸连接，进而可以对拉拔力测试点进行测试。
12.本实用新型主要利用机械结构代替人工，使用时，首先将零件对应的零件定位胎
膜装配在拉拔力仪框架之上；其次将待测工件固定在零件定位胎膜之上；接着利用钢丝绳，穿过零件定位胎膜的小滑轮与拉拔力仪框架上的中间滑轮，将电缸与测量点连接。启动拉拔力测试仪即可得到测量点的拉拔力数据。如果需要测量不同点位的数值时，更换相对应测试点挂钩与钢丝绳即可。利用重力，产品不需要特殊固定，测量由下及上进行拉拔力测量。
13.本实用新型主要利用了重力作用，使被测量产品自用重力即可固定在胎模中，不需要制作压紧装置。优化了胎模的复杂固定的结构。
附图说明
14.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。本实用新型保护范围不仅局限于以下内容的表述。
15.图1显示本实用新型的拉拔力仪基体与零件定位胎膜的组合示意图。
16.图2显示本实用新型的电缸与测量点之间连接部件的示意图。
17.其中，附图标记说明如下：
18.1为电柜箱、2为蹄脚、3为叉车孔、4为电缸、5拉拔力设备操作显示屏、6为零件定位胎膜、7为拉拔力仪框架、8为压力传感器、9为中间滑轮、10为固定挂钩、11为小滑轮。
具体实施方式
19.如图所示，本实用新型包括拉拔力仪框架7，拉拔力仪框架7下端四角设置有蹄脚2，拉拔力仪框架7下端两侧设置有叉车孔3，拉拔力仪框架7中部下端设置有电缸4，拉拔力仪框架7上部一侧设置有拉拔力设备操作显示屏5，拉拔力仪框架7上端设置有零件定位胎膜6，拉拔力仪框架7一侧设置有电柜箱1，电缸4伸缩杆上端连接有压力传感器8，拉拔力仪框架7中部设置有中间滑轮9，零件定位胎膜6上设置有固定挂钩10和小滑轮11；
20.压力传感器8通过挂钩连接钢丝绳，钢丝绳依次绕过中间滑轮9和小滑轮11与固定挂钩10相连。
21.所述零件定位胎膜6两侧设有定位孔，所述拉拔力仪框架7上端相应于定位孔设置有定位销，零件定位胎膜6测量点法向方向装备小滑轮11。
22.下面结合附图说明本实用新型的工作过程。
23.进行测试时，电缸4以均速状态拉动钢丝绳，避免加速度造成的误差。压力传感器8与电缸4直接连接，可以真实反应出拉拔力数值。在拉拔力设备操作显示屏5中可以预设拉拔力峰值，拉拔力超过峰值时，电缸4停止工作，并且记录此时的拉拔力数值。避免拉拔力过高损坏设备。蹄脚2用于设备在地面上的固定。叉车孔3可以方便叉车进行设备的搬运。
24.零件定位胎膜6是针对不同零件分别进行设计，零件定位胎膜6上的小滑轮11与测量点之间的角度与标准拉拔力测试角度误差小于5
°
。根据 quotequote，测量误差小于1%。保证测得数值准确性。使用时，将零件置于零件定位胎膜6之上，固定完成后，将测试点固定挂钩10通过钢丝绳与电缸4相连接即可进行测试。
25.零件与测试仪基体连接装置由钢丝绳与固定挂钩10组成，每个测试点均有相匹配的固定挂钩10与钢丝绳。固定挂钩10根据零件测试点进行设计，保证测试时挂钩不脱落。
26.将零件放至零件定位胎膜6，将固定挂钩10（固定挂钩10只是存放在胎模6上，在胎
模6上制作了一个存放盒，固定挂钩在不使用时会存放在存放盒中，在使用中，会从存放盒中拿取使用）安装在零件拉拔力测量点。
27.将对应测量点钢丝绳穿过中间滑轮9，固定在压力传感器8上；
28.连接完成后，点击显示屏5上的测试选项，设置合格拉力数值，点击开始测试，当拉拔力达到合格拉力值时，电缸4自动停止；此时拉拔力数值将被自动记录，并且自动上传至服务器。
29.测量完成一个点，点击结束测试，电缸4回到原位，取出钢丝绳将其挂回零件定位胎膜6上。
30.重复上述动作,测量其他点拉拔力。
31.一个零件测量结束，取下所有固定挂钩10，取出零件。
32.装置负荷》1000n（超过人工测量值），设备设计符合人机工程。测量效率提升80%。
33.拉力工装可实现匀速拉动，且在产品法向方向测量。角度误差小于5
°
，测量偏差《1%。
34.可以理解的是，以上关于本实用新型的具体描述，仅用于说明本实用新型而并非受限于本实用新型实施例所描述的技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换，以达到相同的技术效果；只要满足使用需要，都在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.拉拔力自动检测装置，包括拉拔力仪框架（7），其特征在于拉拔力仪框架（7）下端四角设置有蹄脚（2），拉拔力仪框架（7）下端两侧设置有叉车孔（3），拉拔力仪框架（7）中部下端设置有电缸（4），拉拔力仪框架（7）上部一侧设置有拉拔力设备操作显示屏（5），拉拔力仪框架（7）上端设置有零件定位胎膜（6），拉拔力仪框架（7）一侧设置有电柜箱（1），电缸（4）伸缩杆上端连接有压力传感器（8），拉拔力仪框架（7）中部设置有中间滑轮（9），零件定位胎膜（6）上设置有固定挂钩（10）和小滑轮（11）；压力传感器（8）通过挂钩连接钢丝绳，钢丝绳依次绕过中间滑轮（9）和小滑轮（11）与固定挂钩（10）相连。2.根据权利要求1所述拉拔力自动检测装置，其特征在于所述零件定位胎膜（6）两侧设有定位孔，所述拉拔力仪框架（7）上端相应于定位孔设置有定位销，零件定位胎膜（6）测量点法向方向装备小滑轮（11）。

技术总结
拉拔力自动检测装置属于利用重力固定产品反向拉拔力检测装置技术领域，尤其涉及一种拉拔力自动检测装置。本实用新型提供一种拉拔力自动检测装置。本实用新型包括拉拔力仪框架7，其特征在于拉拔力仪框架7下端四角设置有蹄脚2，拉拔力仪框架7下端两侧设置有叉车孔3，拉拔力仪框架7中部下端设置有电缸4，拉拔力仪框架7上部一侧设置有拉拔力设备拉拔力设备操作显示屏55，拉拔力仪框架7上端设置有零件定位胎膜6，拉拔力仪框架7一侧设置有电柜箱1，电缸4伸缩杆上端连接有压力传感器8，拉拔力仪框架7中部设置有中间滑轮9，零件定位胎膜6上设置有固定挂钩10和小滑轮11。有固定挂钩10和小滑轮11。有固定挂钩10和小滑轮11。


技术研发人员：崔强 何永华 赵天宇 生喜贺 孙新春
受保护的技术使用者：沈阳名华模塑科技有限公司
技术研发日：2023.02.10
技术公布日：2023/9/16