一种电池冷却装置的制作方法

1.本实用新型涉及电池冷却技术领域，尤其涉及一种电池冷却装置。


背景技术：

2.锂电池已经应用到日常工作、生活的各个领域，已经成为车辆及电子产品不可缺少的供电源，如在汽车以及在其它蓄电储能应用中，通常是将多个电池单体以不同的形式串联或并联在一起构成一个电池装置，以提供所需要的电压和容量。
3.由于电池在充放电过程中，内部化学反应复杂，并伴随有热量产生，尤其是对于多个电池单体组成的装置，会导致电池内部迅速产生大量的热量堆积。
4.传统的电池冷却通常采用自然冷却的方式，由于电池组的间隙较小，散热较为困难，并且会造成散热不均的现象，导致热量持续堆积，引起电池温度持续升高，从而导致电池性能下降，影响使用性能。


技术实现要素：

5.(一)要解决的技术问题
6.为了解决现有技术的上述问题，本实用新型提供一种电池冷却装置，能够更加便捷高效的对电池进行冷却，使电池产生的热量不会堆积在电池组内部，减少温度对电池性能的影响。
7.(二)技术方案
8.为了达到上述目的，本实用新型采用的主要技术方案包括：
9.一种电池冷却装置，包括底座、支架、正极连接组件、负极连接组件和冷却机构，所述底座上设置有所述负极连接组件，所述正极连接组件通过所述支架与所述底座相连接，所述冷却机构与所述支架相连接；
10.所述冷却机构包括导热箱和冷却循环组件，所述底座上方排列设置有若干个导热箱，所述导热箱均与所述支架相连接，所述导热箱上排列设置有若干个电池仓，所述导热箱为中空结构，所述导热箱上部设置有第一进水口，所述导热箱下部设置有第一出水口，所述第一进水口和所述第一出水口均与所述中空结构相连通，所述第一进水口和所述第一出水口均与所述冷却循环组件相连接。
11.进一步的，所述冷却循环组件包括水箱、冷却液、泵体、阀体、引水管、进水管和出水管，所述水箱设置于底座下部，所述水箱内部设置有所述冷却液，所述水箱上设置有第二进水口和第二出水口，所述第二出水口通过所述泵体与所述引水管相连接，所述引水管通过所述阀体与所述进水管相连接，所述进水管与所述第一进水口相连接，所述第一出水口通过所述出水管与所述第二进水口相连接。
12.进一步的，所述正极连接组件包括安装盖和正极片，所述安装盖与所述支架可拆卸连接，所述电池仓上方设置有若干个所述正极片，所述正极片均与所述安装盖相连接，所述正极片之间相串联。
13.进一步的，所述负极连接组件包括负极片和电池座，一所述电池仓下方设置有一所述电池座，所述电池座均与所述底座相连接，所述电池座内部均设置有所述负极片，所述负极片之间相串联。
14.进一步的，所述安装盖上设置有若干个散热孔。
15.进一步的，还包括测温探头，所述中空结构内部均设置有所述测温探头。
16.(三)有益效果
17.本实用新型的有益效果是：在实际生产使用过程中当需要对电池充电进行冷却时，可预先将电池放入电池仓内部，并将电池的正负极分别与正极连接组件和负极连接组件相连接，随后开始使用，当电池在使用时产生热量，可通过导热箱将电池热量导热至中空结构处，随后通过热传热方式传递至冷却液上，并运行冷却循环组件，使冷却循环组件对中空结构内冷却液进行置换，由此能够更加便捷高效的对电池进行冷却，使电池产生的热量不会堆积在电池组内部，减少温度对电池性能的影响。
附图说明
18.图1为本实用新型的实施例的电池冷却装置的整体结构示意图；
19.图2为本实用新型的实施例的电池冷却装置的整体结构示意图；
20.图3为本实用新型的实施例的电池冷却装置的正极连接组件示意图；
21.图4为本实用新型的实施例的电池冷却装置的负极连接组件示意图；
22.图5为本实用新型的实施例的电池冷却装置的导热箱示意图；
23.图6为本实用新型的实施例的电池冷却装置的导热箱剖视图；
24.【附图标记说明】
25.正极连接组件1、阀体2、底座3、水箱4、引水管5、泵体6、导热箱7、负极连接组件8、支架9、散热孔10、电池11、中空结构12、电池仓13、正极片101、安装盖102、电池座801、负极片802。
具体实施方式
26.为了更好的解释本实用新型，以便于理解，下面结合附图，通过具体实施方式，对本实用新型作详细描述。
27.请参照图1至图6所示，本实用新型的一种电池冷却装置，包括底座3、支架9、正极连接组件1、负极连接组件8和冷却机构，所述底座3上设置有所述负极连接组件8，所述正极连接组件1通过所述支架9与所述底座3相连接，所述冷却机构与所述支架9相连接；
28.所述冷却机构包括导热箱7和冷却循环组件，所述底座3上方排列设置有若干个导热箱7，所述导热箱7均与所述支架9相连接，所述导热箱7上排列设置有若干个电池11仓，所述导热箱7为中空结构12，所述导热箱7上部设置有第一进水口，所述导热箱7下部设置有第一出水口，所述第一进水口和所述第一出水口均与所述中空结构12相连通，所述第一进水口和所述第一出水口均与所述冷却循环组件相连接。
29.本实用新型的工作原理如下：在实际生产使用过程中当需要对电池11充电进行冷却时，可预先将电池11放入电池11仓内部，并将电池11的正负极分别与正极连接组件1和负极连接组件8相连接，随后开始使用，当电池11在使用时产生热量，可通过导热箱7将电池11
热量导热至中空结构12处，随后通过热传热方式传递至冷却液上，并运行冷却循环组件，使冷却循环组件对中空结构12内冷却液进行置换。
30.进一步的，所述冷却循环组件包括水箱4、冷却液、泵体6、阀体2、引水管5、进水管和出水管，所述水箱4设置于底座3下部，所述水箱4内部设置有所述冷却液，所述水箱4上设置有第二进水口和第二出水口，所述第二出水口通过所述泵体6与所述引水管5相连接，所述引水管5通过所述阀体2与所述进水管相连接，所述进水管与所述第一进水口相连接，所述第一出水口通过所述出水管与所述第二进水口相连接。
31.从上述描述可知，有利于当需要对电池11进行冷却时，电池11产生的热量通过热传递的方式传递冷却液仓内的冷却液中，随后开启阀体2，使泵体6将冷却液箱内的冷却液抽入进水管内，随后进入冷却液仓内进行置换，同时，吸热后的冷却液通过出水管排出至冷却液箱中。
32.进一步的，所述正极连接组件1包括安装盖102和正极片101，所述安装盖102与所述支架9可拆卸连接，所述电池11仓上方设置有若干个所述正极片101，所述正极片101均与所述安装盖102相连接，所述正极片101之间相串联。
33.从上述描述可知，有利于当需要连接电池11正极时，可先将电池11放入电池11仓内，随后将安装盖102与支架9相连接，使电池11正极与正极片101相连接，随后通过串联方式将电池11正极进行串联。
34.进一步的，所述负极连接组件8包括负极片802和电池11座，一所述电池11仓下方设置有一所述电池11座，所述电池11座均与所述底座3相连接，所述电池11座内部均设置有所述负极片802，所述负极片802之间相串联。
35.从上述描述可知，有利于当需要连接电池11负极时，电池11穿过电池11仓放入电池11座上，使电池11负极与负极片802相连接，随后通过串联方式将电池11负极进行串联。
36.进一步的，所述安装盖102上设置有若干个散热孔10。
37.从上述描述可知，有利于提高装置的散热效率，使电池11组在充电时，部分热量能通过散热孔10进行排出。
38.进一步的，还包括测温探头，所述中空结构12内部均设置有所述测温探头。
39.从上述描述可知，有利于测温探头探测中空结构12温度情况，使冷却循环组件能够及时的对温度过高的中空结构12进行冷却循环。
40.实施例一
41.请参照图1至图6，一种电池11冷却装置，包括底座3、支架9、正极连接组件1、负极连接组件8和冷却机构，所述底座3上设置有所述负极连接组件8，所述正极连接组件1通过所述支架9与所述底座3相连接，所述冷却机构与所述支架9相连接；
42.所述冷却机构包括导热箱7和冷却循环组件，所述底座3上方排列设置有若干个导热箱7，所述导热箱7均与所述支架9相连接，所述导热箱7上排列设置有若干个电池11仓，所述导热箱7为中空结构12，所述导热箱7上部设置有第一进水口，所述导热箱7下部设置有第一出水口，所述第一进水口和所述第一出水口均与所述中空结构12相连通，所述第一进水口和所述第一出水口均与所述冷却循环组件相连接；
43.所述导热箱7采用黄铜材质，黄铜导热效果好，能够更加快的将电池11产生的热量传导至冷却液仓处；
44.所述冷却循环组件包括水箱4、冷却液、泵体6、阀体2、引水管5、进水管和出水管，所述水箱4设置于底座3下部，所述水箱4内部设置有所述冷却液，所述水箱4上设置有第二进水口和第二出水口，所述第二出水口通过所述泵体6与所述引水管5相连接，所述引水管5通过所述阀体2与所述进水管相连接，所述进水管与所述第一进水口相连接，所述第一出水口通过所述出水管与所述第二进水口相连接；
45.所述泵体6采用电泵；
46.所述正极连接组件1包括安装盖102和正极片101，所述安装盖102通过螺栓与所述支架9可拆卸连接，所述电池11仓上方设置有若干个所述正极片101，所述正极片101均与所述安装盖102相连接，所述正极片101之间相串联；
47.所述负极连接组件8包括负极片802和电池11座，一所述电池11仓下方设置有一所述电池11座，所述电池11座均与所述底座3相连接，所述电池11座内部均设置有所述负极片802，所述负极片802相串联；
48.所述底座3上设置有与所述电池11座相适配的容纳槽，所述电池11座嵌设于所述容纳槽内；
49.所述安装盖102上设置有若干个散热孔10；
50.还包括测温探头，所述中空结构12内部均设置有所述测温探头；
51.所述测温探头与所述冷却循环组件电连接，有利于测温探头监测冷却液仓温度情况，使冷却循环组件能够及时的对温度过高的冷却液仓进行冷却循环；
52.还包括plc控制器，所述plc控制器型号为data-7311，所述plc控制器分别与所述阀体2、所述泵体6和所述测温探头电连接；
53.所述阀体2采用多通阀，有利于通过plc控制多通阀，使测温探头检测哪组中空结构12温度到达预定值后，打开阀体2内该处阀门，随后运行冷却循环组件，使冷却循环组件对该组位置进行冷却液置换降温。
54.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，并且本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。
55.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

技术特征：
1.一种电池冷却装置，其特征在于：包括底座、支架、正极连接组件、负极连接组件和冷却机构，所述底座上设置有所述负极连接组件，所述正极连接组件通过所述支架与所述底座相连接，所述冷却机构与所述支架相连接；所述冷却机构包括导热箱和冷却循环组件，所述底座上方排列设置有若干个导热箱，所述导热箱均与所述支架相连接，所述导热箱上排列设置有若干个电池仓，所述导热箱为中空结构，所述导热箱上部设置有第一进水口，所述导热箱下部设置有第一出水口，所述第一进水口和所述第一出水口均与所述中空结构相连通，所述第一进水口和所述第一出水口均与所述冷却循环组件相连接。2.如权利要求1所述的电池冷却装置，其特征在于：所述冷却循环组件包括水箱、冷却液、泵体、阀体、引水管、进水管和出水管，所述水箱设置于底座下部，所述水箱内部设置有所述冷却液，所述水箱上设置有第二进水口和第二出水口，所述第二出水口通过所述泵体与所述引水管相连接，所述引水管通过所述阀体与所述进水管相连接，所述进水管与所述第一进水口相连接，所述第一出水口通过所述出水管与所述第二进水口相连接。3.如权利要求1所述的电池冷却装置，其特征在于：所述正极连接组件包括安装盖和正极片，所述安装盖与所述支架可拆卸连接，所述电池仓上方设置有若干个所述正极片，所述正极片均与所述安装盖相连接，所述正极片之间相串联。4.如权利要求1所述的电池冷却装置，其特征在于：所述负极连接组件包括负极片和电池座，一所述电池仓下方设置有一所述电池座，所述电池座均与所述底座相连接，所述电池座内部均设置有所述负极片，所述负极片之间相串联。5.如权利要求3所述的电池冷却装置，其特征在于：所述安装盖上设置有若干个散热孔。6.如权利要求1所述的电池冷却装置，其特征在于：还包括测温探头，所述中空结构内部均设置有所述测温探头。

技术总结
本实用新型涉及一种电池冷却装置，包括底座、支架、正极连接组件、负极连接组件和冷却机构，所述底座上设置有所述负极连接组件，所述正极连接组件通过所述支架与所述底座相连接，所述冷却机构与所述支架相连接；当需要对电池充电进行冷却时，可预先将电池放入电池仓内部，并将电池的正负极分别与正极连接组件和负极连接组件相连接，随后开始使用，当电池在使用时产生热量，可通过导热箱将电池热量导热至中空结构处，随后通过热传热方式传递至冷却液上，并运行冷却循环组件，使冷却循环组件对中空结构内冷却液进行置换，由此能够更加便捷高效的对电池进行冷却，使电池产生的热量不会堆积在电池组内部，减少温度对电池性能的影响。减少温度对电池性能的影响。减少温度对电池性能的影响。


技术研发人员：邱祖培
受保护的技术使用者：宁化时代新能源科技有限公司
技术研发日：2023.01.12
技术公布日：2023/9/16